Chiacchiere sulle elaborazioni
La tua Fiesta ST strattona sotto boost? Prima d...
Hai appena affondato l’acceleratore. Il turbo entra in pressione, l’auto inizia a spingere e improvvisamente avverti uno o più strattoni. La potenza si interrompe. Il motore sembra “tagliare”. In alcuni...
La tua Fiesta ST strattona sotto boost? Prima d...
Hai appena affondato l’acceleratore. Il turbo entra in pressione, l’auto inizia a spingere e improvvisamente avverti uno o più strattoni. La potenza si interrompe. Il motore sembra “tagliare”. In alcuni...
Hai aumentato i cavalli. Ma i tuoi freni sono r...
Nel tuning c’è una domanda che viene fatta continuamente: “Quanti cavalli fa?” Molto più raramente si sente chiedere: “Dopo tre frenate forti, si ferma ancora uguale?” Ed è proprio qui...
Hai aumentato i cavalli. Ma i tuoi freni sono r...
Nel tuning c’è una domanda che viene fatta continuamente: “Quanti cavalli fa?” Molto più raramente si sente chiedere: “Dopo tre frenate forti, si ferma ancora uguale?” Ed è proprio qui...
Abbassare l’auto può farti andare più piano: la...
Nel mondo del tuning c’è una scena che si ripete continuamente. Si monta un assetto regolabile. Si abbassa l’auto. Le ruote riempiono meglio i passaruota. L’auto sembra più aggressiva. E...
Abbassare l’auto può farti andare più piano: la...
Nel mondo del tuning c’è una scena che si ripete continuamente. Si monta un assetto regolabile. Si abbassa l’auto. Le ruote riempiono meglio i passaruota. L’auto sembra più aggressiva. E...
Perché due auto con gli stessi cavalli possono ...
Nel mondo del tuning c'è un numero che sembra contare più di qualsiasi altro. I cavalli. Quando qualcuno pubblica una preparazione, la prima domanda è quasi sempre: "Quanti cavalli fa?"...
Perché due auto con gli stessi cavalli possono ...
Nel mondo del tuning c'è un numero che sembra contare più di qualsiasi altro. I cavalli. Quando qualcuno pubblica una preparazione, la prima domanda è quasi sempre: "Quanti cavalli fa?"...
La modifica che nessuno nota... finché non torn...
Ci sono modifiche che tutti notano. Uno scarico più rumoroso. Un turbo più grande. Un assetto più basso. Poi esiste un'altra categoria di modifiche. Quelle che non fanno rumore. Non...
La modifica che nessuno nota... finché non torn...
Ci sono modifiche che tutti notano. Uno scarico più rumoroso. Un turbo più grande. Un assetto più basso. Poi esiste un'altra categoria di modifiche. Quelle che non fanno rumore. Non...
Hai davvero bisogno di un turbo più grande? La ...
Nel mondo del tuning c'è una convinzione che sembra ovvia. Quando si vuole più potenza, si monta un turbo più grande. Fine della storia. O almeno così sembra. Perché nella...
Hai davvero bisogno di un turbo più grande? La ...
Nel mondo del tuning c'è una convinzione che sembra ovvia. Quando si vuole più potenza, si monta un turbo più grande. Fine della storia. O almeno così sembra. Perché nella...