Chiacchiere sulle elaborazioni
La tua Golf 7 GTI consuma le gomme all'esterno?...
Hai montato pneumatici sportivi sulla tua Golf 7 GTI. L'assetto è in buone condizioni. La pressione delle gomme è corretta. Eppure, durante i trackday o la guida sportiva intensa, succede...
La tua Golf 7 GTI consuma le gomme all'esterno?...
Hai montato pneumatici sportivi sulla tua Golf 7 GTI. L'assetto è in buone condizioni. La pressione delle gomme è corretta. Eppure, durante i trackday o la guida sportiva intensa, succede...
Audi RS3 8V: i freni vibrano quando sono caldi?...
Hai una Audi RS3 8V da 400 CV. L'impianto frenante è importante, la vettura ha prestazioni elevate e i dischi anteriori sono progettati per gestire un carico termico significativo. Eppure,...
Audi RS3 8V: i freni vibrano quando sono caldi?...
Hai una Audi RS3 8V da 400 CV. L'impianto frenante è importante, la vettura ha prestazioni elevate e i dischi anteriori sono progettati per gestire un carico termico significativo. Eppure,...
Frizione Fiesta ST MK7 che slitta dopo Stage 1 ...
Hai una Ford Fiesta ST MK7 1.6 EcoBoost. Hai fatto Stage 1 oppure Stage 2. La macchina spinge molto più forte di prima, soprattutto ai medi regimi. Poi, durante un'accelerazione...
Frizione Fiesta ST MK7 che slitta dopo Stage 1 ...
Hai una Ford Fiesta ST MK7 1.6 EcoBoost. Hai fatto Stage 1 oppure Stage 2. La macchina spinge molto più forte di prima, soprattutto ai medi regimi. Poi, durante un'accelerazione...
BMW M140i B58: ha davvero senso spendere oltre ...
Il BMW B58 è uno di quei motori che mettono in difficoltà chi ama elaborare le auto. Non perché sia complicato ottenere più potenza, ma per il motivo opposto: già...
BMW M140i B58: ha davvero senso spendere oltre ...
Il BMW B58 è uno di quei motori che mettono in difficoltà chi ama elaborare le auto. Non perché sia complicato ottenere più potenza, ma per il motivo opposto: già...
IS20 o IS38? Prima di montare il turbo della Go...
Lo swap IS38 è quasi un rito di passaggio nel mondo Golf 7 GTI. Hai l’IS20. Vuoi più potenza. Guardi Golf R e Audi S3. E pensi: “Monto il loro...
IS20 o IS38? Prima di montare il turbo della Go...
Lo swap IS38 è quasi un rito di passaggio nel mondo Golf 7 GTI. Hai l’IS20. Vuoi più potenza. Guardi Golf R e Audi S3. E pensi: “Monto il loro...
Hai fatto la convergenza perfetta sulla Golf 7 ...
È una di quelle modifiche che quasi nessuno considera. Monti coilover. Regoli camber. Fai una geometria precisa. Sterzo perfetto. Poi senti un piccolo clack. Oppure l’avantreno non ti dà sempre...
Hai fatto la convergenza perfetta sulla Golf 7 ...
È una di quelle modifiche che quasi nessuno considera. Monti coilover. Regoli camber. Fai una geometria precisa. Sterzo perfetto. Poi senti un piccolo clack. Oppure l’avantreno non ti dà sempre...