Calcolatore fitment
Cerchi nuovi. Ci stanno?
Inserisci il cerchio e la gomma che monti oggi e quelli che vuoi montare. Vedi subito di quanti millimetri il cerchio esce verso il parafango o rientra verso l'ammortizzatore, l'errore del tachimetro e come cambia l'altezza.
Setup attuale
Setup nuovo
Sezione ruota in scala
L'ammortizzatore disegnato è indicativo: serve solo come riferimento visivo, non rappresenta la tua auto.
Risultati
| Misura | Attuale | Nuovo | Differenza |
|---|
Tachimetro
Velocità reale quando il tachimetro segna il valore indicato, con il setup nuovo.
Varianti offset (±5 / ±10 mm)
| Cerchio | Esterno | Interno |
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Stesso diametro e canale del setup nuovo. Valori rispetto al setup attuale: positivo = più verso l'esterno.
Hai dubbi sulla misura?
Copia la configurazione e mandacela in chat insieme a marca, modello e motore. Ti diciamo se serve un distanziale, una gomma diversa o se monti senza problemi.
I calcoli si basano sulle misure nominali. Gomme di marche diverse con la stessa sigla possono variare di qualche millimetro, e l'abbinamento gomma/canale va sempre verificato con le tabelle del produttore. Prima di montare, verifica anche l'omologazione dei cerchi sulla carta di circolazione.