Chiacchiere sulle elaborazioni
IHI, Garrett 1446 o TD04? Prima di comprare un ...
Hai una Abarth 500, 595 o 695. Cerchi un downpipe. Scrivi “downpipe Abarth” e trovi componenti apparentemente molto simili. Uno per IHI. Uno per Garrett GT1446. Uno per TD04. La...
IHI, Garrett 1446 o TD04? Prima di comprare un ...
Hai una Abarth 500, 595 o 695. Cerchi un downpipe. Scrivi “downpipe Abarth” e trovi componenti apparentemente molto simili. Uno per IHI. Uno per Garrett GT1446. Uno per TD04. La...
Fiesta ST MK8: scarico resonated o non-resonate...
Vuoi più sound dalla tua Fiesta ST MK8. Apri il catalogo. Cat-back. GPF-back. Resonated. Non-resonated. Bypass. Finalini diversi. E improvvisamente quello che sembrava un acquisto semplice diventa una domanda: “Quale...
Fiesta ST MK8: scarico resonated o non-resonate...
Vuoi più sound dalla tua Fiesta ST MK8. Apri il catalogo. Cat-back. GPF-back. Resonated. Non-resonated. Bypass. Finalini diversi. E improvvisamente quello che sembrava un acquisto semplice diventa una domanda: “Quale...
Stage 2 sul 2.0 TSI: serve davvero una HPFP mag...
Quando si prepara una Golf 7 GTI, Audi S3 8V, Leon Cupra o un’altra vettura equipaggiata con motore EA888 Gen.3, prima o poi compare una domanda: “Devo cambiare la pompa benzina...
Stage 2 sul 2.0 TSI: serve davvero una HPFP mag...
Quando si prepara una Golf 7 GTI, Audi S3 8V, Leon Cupra o un’altra vettura equipaggiata con motore EA888 Gen.3, prima o poi compare una domanda: “Devo cambiare la pompa benzina...
La tua Abarth perde boost? Prima di cambiare tu...
La tua Abarth entra in pressione, spinge forte per un momento e poi cala. Oppure il boost oscilla. A volte raggiunge il valore previsto. Altre volte rimane più basso. In...
La tua Abarth perde boost? Prima di cambiare tu...
La tua Abarth entra in pressione, spinge forte per un momento e poi cala. Oppure il boost oscilla. A volte raggiunge il valore previsto. Altre volte rimane più basso. In...
Hai montato pastiglie racing e l’auto frena peg...
Hai sostituito le pastiglie originali con una mescola più aggressiva. La confezione prometteva maggiore resistenza, temperature elevatissime e prestazioni da pista. Poi esci dal garage, premi il freno e l’auto...
Hai montato pastiglie racing e l’auto frena peg...
Hai sostituito le pastiglie originali con una mescola più aggressiva. La confezione prometteva maggiore resistenza, temperature elevatissime e prestazioni da pista. Poi esci dal garage, premi il freno e l’auto...
Turbo inlet da 170 € o aspirazione completa da ...
Quando si decide di migliorare l’aspirazione di una Golf 7 GTI, Audi S3 8V o Leon Cupra, il catalogo può creare più dubbi che certezze. Filtro sportivo. Manicotto siliconico. Turbo...
Turbo inlet da 170 € o aspirazione completa da ...
Quando si decide di migliorare l’aspirazione di una Golf 7 GTI, Audi S3 8V o Leon Cupra, il catalogo può creare più dubbi che certezze. Filtro sportivo. Manicotto siliconico. Turbo...