Chiacchiere sulle elaborazioni
La tua Mercedes A250 W176 taglia a 5.000 giri? ...
La Mercedes A250 W176 è una delle basi più sottovalutate per una preparazione stradale. Il motore 2.0 turbo M270 offre già molta coppia ai medi regimi e può rispondere bene...
La tua Mercedes A250 W176 taglia a 5.000 giri? ...
La Mercedes A250 W176 è una delle basi più sottovalutate per una preparazione stradale. Il motore 2.0 turbo M270 offre già molta coppia ai medi regimi e può rispondere bene...
Perché la frizione originale della Golf 7 GTI n...
La Golf 7 GTI è una delle basi più amate per iniziare a modificare. Motore 2.0 TSI, telaio MQB, ottimo potenziale, tantissimi componenti disponibili e una risposta alla mappa davvero...
Perché la frizione originale della Golf 7 GTI n...
La Golf 7 GTI è una delle basi più amate per iniziare a modificare. Motore 2.0 TSI, telaio MQB, ottimo potenziale, tantissimi componenti disponibili e una risposta alla mappa davvero...
La tua Fiesta ST strattona sotto boost? Prima d...
Hai appena affondato l’acceleratore. Il turbo entra in pressione, l’auto inizia a spingere e improvvisamente avverti uno o più strattoni. La potenza si interrompe. Il motore sembra “tagliare”. In alcuni...
La tua Fiesta ST strattona sotto boost? Prima d...
Hai appena affondato l’acceleratore. Il turbo entra in pressione, l’auto inizia a spingere e improvvisamente avverti uno o più strattoni. La potenza si interrompe. Il motore sembra “tagliare”. In alcuni...
Hai aumentato i cavalli. Ma i tuoi freni sono r...
Nel tuning c’è una domanda che viene fatta continuamente: “Quanti cavalli fa?” Molto più raramente si sente chiedere: “Dopo tre frenate forti, si ferma ancora uguale?” Ed è proprio qui...
Hai aumentato i cavalli. Ma i tuoi freni sono r...
Nel tuning c’è una domanda che viene fatta continuamente: “Quanti cavalli fa?” Molto più raramente si sente chiedere: “Dopo tre frenate forti, si ferma ancora uguale?” Ed è proprio qui...
Abbassare l’auto può farti andare più piano: la...
Nel mondo del tuning c’è una scena che si ripete continuamente. Si monta un assetto regolabile. Si abbassa l’auto. Le ruote riempiono meglio i passaruota. L’auto sembra più aggressiva. E...
Abbassare l’auto può farti andare più piano: la...
Nel mondo del tuning c’è una scena che si ripete continuamente. Si monta un assetto regolabile. Si abbassa l’auto. Le ruote riempiono meglio i passaruota. L’auto sembra più aggressiva. E...
Perché due auto con gli stessi cavalli possono ...
Nel mondo del tuning c'è un numero che sembra contare più di qualsiasi altro. I cavalli. Quando qualcuno pubblica una preparazione, la prima domanda è quasi sempre: "Quanti cavalli fa?"...
Perché due auto con gli stessi cavalli possono ...
Nel mondo del tuning c'è un numero che sembra contare più di qualsiasi altro. I cavalli. Quando qualcuno pubblica una preparazione, la prima domanda è quasi sempre: "Quanti cavalli fa?"...