Sei indeciso sulla compatibilità di questo articolo? Azzera ogni ansia. Inserisci qui sotto il tuo Numero di Telaio (VIN) o il Codice Motore: Prima di spedire, il nostro reparto tecnico verificherà l'ordine sui cataloghi ufficiali di fabbrica. Se il pezzo è errato ti contattiamo noi su WhatsApp; se sbagliamo noi la verifica, ritiro e sostituzione sono gratis al 100%.
Come funziona il controllo compatibilità?
Come funziona il controllo compatibilità?
Il mercato automotive ha decine di varianti per lo stesso modello. Non serve che tu conosca le misure millimetriche. Ti basta inserire il telaio nel campo qui sopra. Il nostro sistema incrocia il tuo VIN con la banca dati ufficiale del produttore (Brembo, EBC, Bilstein, ecc.). Ad esempio se rileviamo che la tua auto monta un disco di diametro diverso, ti blocchiamo l'ordine e ti contattiamo su WhatsApp per cambiarlo con quello corretto.
Racingline
Manicotto aspirazione in silicone blu Racingline per aspirazione R600 - MQB EA888.3 1.8/2.0 TSI - VWR12G7R600ITBLU
Manicotto aspirazione in silicone blu Racingline per aspirazione R600 - MQB EA888.3 1.8/2.0 TSI - VWR12G7R600ITBLU
Spedizione GRATUITA per ordini superiori a 499€. Spedito in 2-5gg lavorativi salvo disponibilità (per urgenze selezionare la spedizione prioritaria)
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro
Manicotto di aspirazione in silicone blu per l'aspirazione Racingline R600 sui motori MQB EA888.3, per personalizzare il vano motore abbinando il colore.
Caratteristiche
- Manicotto in silicone colore blu.
- Disponibile anche in rosso e nero.
Compatibilità
- VW Golf 7 e 7.5 GTI, Clubsport, R e 1.8 TSI (2013-2020)
- Audi S3 8V e A3 1.8/2.0 TSI 8V
- Audi TTS 8S
- Seat Leon III Cupra 5F e 1.8 TSI
- Skoda Octavia III vRS 2.0 TSI
- Altre MQB EA888.3 elencate dal produttore
Cosa serve per montarlo
Si monta con l'aspirazione R600 al posto del manicotto standard.
Domande frequenti
Si monta sulla mia versione?
Sì sui motori EA888.3 con aspirazione R600.
Serve la mappatura?
No, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.
Prodotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.
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