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MT Race

Terminale Omologato MT-Race GP2 / MT1 per CF Moto NK 800 (2023 - 2025)

Terminale Omologato MT-Race GP2 / MT1 per CF Moto NK 800 (2023 - 2025)

Prezzo di listino €360,00 EUR
Prezzo di listino Prezzo scontato €360,00 EUR
In offerta Esaurito
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Tipo Terminale
Color: Silver
Materiale dell'articolo

Esalta l'anima aggressiva e le prestazioni della tua CF Moto NK 800 (2023-2025) con i terminali di scarico slip-on firmati MT-Race. Progettati specificamente per integrarsi con le linee affilate della naked, questi silenziatori garantiscono un'ottimizzazione della risposta del gas, un drastico abbattimento delle masse e un sound aggressivo e profondo, mantenendo la totale omologazione per uso stradale.

La gamma si articola su due modelli di silenziatore distinti (GP2 e MT1), ciascuno personalizzabile a scelta in due materiali nobili (Acciaio Inox e Titanio) e in due differenti colorazioni (Naturale o Ceramizzato Nero).

Modelli di Silenziatore:

  • MT-Race GP2: Silenziatore d'ispirazione strettamente racing, corto e compatto, ideale per chi cerca un look minimal ed aggressivo.
  • MT-Race MT1: Linea sportiva e moderna dalle forme lavorate, progettata per esaltare il design del retrotreno.

Materiali e Colorazioni Disponibili:

  • Acciaio Inox: Massima robustezza meccanica ed elevata resistenza agli sbalzi termici per una lunga durata nel tempo.
  • Full Titanio: Struttura ultraleggera di derivazione pista per il massimo risparmio di peso e una dissipazione del calore ottimale.
  • Colore Naturale: Finitura metallica spazzolata/satinata a vista, dall'estetica puramente tecnica.
  • Colore Ceramizzato Nero: Trattamento ceramico opaco ad alta resistenza termica, ideale per un look total black integrato ed ultra-resistente a graffi ed agenti atmosferici.

Specifiche Tecniche:

  • Omologazione Stradale: Silenziatore omologato per uso stradale (Euro 5) corredato di certificato cartaceo di omologazione.
  • Montaggio Plug & Play: Si applica direttamente sui collettori di serie senza necessità di modifiche o rimappature della centralina.
  • Riduzione del Peso: Alleggerimento significativo rispetto allo scarico OEM, a tutto vantaggio dell'agilità nei cambi di direzione.
  • Sound & Performance: Timbro sonoro pieno e sportivo nel pieno rispetto dei limiti di legge, con un'erogazione del motore più fluida.
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