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Sei indeciso sulla compatibilità di questo articolo? Azzera ogni ansia. Inserisci qui sotto il tuo Numero di Telaio (VIN) o il Codice Motore: Prima di spedire, il nostro reparto tecnico verificherà l'ordine sui cataloghi ufficiali di fabbrica. Se il pezzo è errato ti contattiamo noi su WhatsApp; se sbagliamo noi la verifica, ritiro e sostituzione sono gratis al 100%.

Come funziona il controllo compatibilità?


Il mercato automotive ha decine di varianti per lo stesso modello. Non serve che tu conosca le misure millimetriche. Ti basta inserire il telaio nel campo qui sopra. Il nostro sistema incrocia il tuo VIN con la banca dati ufficiale del produttore (Brembo, EBC, Bilstein, ecc.). Ad esempio se rileviamo che la tua auto monta un disco di diametro diverso, ti blocchiamo l'ordine e ti contattiamo su WhatsApp per cambiarlo con quello corretto.

Racingline

Kit recupero vapori olio (catch can) Racingline per VAG 2.0 TFSI EA113 piattaforma A5 - VWR13G500

Kit recupero vapori olio (catch can) Racingline per VAG 2.0 TFSI EA113 piattaforma A5 - VWR13G500

€512,95 EUR
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In offerta Esaurito
Imposte incluse.

Spedizione GRATUITA per ordini superiori a 499€. Spedito in 2-5gg lavorativi salvo disponibilità (per urgenze selezionare la spedizione prioritaria)

Catch can Racingline per i 2.0 TFSI EA113: convoglia vapori d'olio e umidità in un serbatoio con deflettori interni, riducendo i residui d'olio nell'aspirazione. Versione senza attacco per i carboni attivi.

Caratteristiche

  • Serbatoio con sistema di deflettori interni.
  • Sviluppato dall'esperienza Racingline in pista con questi motori.
  • Versione senza carboni attivi.

Compatibilità

  • VW Golf 5 GTI e GTI Edition 30 / Pirelli
  • VW Golf 6 R, Scirocco R, Jetta V GLI
  • Audi A3 e S3 8P 2.0 TFSI, TT e TTS 8J 2.0 TFSI
  • Seat Leon II 1P Cupra e Cupra R
  • Skoda Octavia RS II 1Z

Cosa serve per montarlo

Montaggio da officina nel vano motore.

Domande frequenti

Si monta sulla mia versione?
Controlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.

Serve la mappatura?
No, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.

È omologato?
No, non è omologato per l'Italia.

Prodotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.

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