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Sei indeciso sulla compatibilità di questo articolo? Azzera ogni ansia. Inserisci qui sotto il tuo Numero di Telaio (VIN) o il Codice Motore: Prima di spedire, il nostro reparto tecnico verificherà l'ordine sui cataloghi ufficiali di fabbrica. Se il pezzo è errato ti contattiamo noi su WhatsApp; se sbagliamo noi la verifica, ritiro e sostituzione sono gratis al 100%.

Come funziona il controllo compatibilità?


Il mercato automotive ha decine di varianti per lo stesso modello. Non serve che tu conosca le misure millimetriche. Ti basta inserire il telaio nel campo qui sopra. Il nostro sistema incrocia il tuo VIN con la banca dati ufficiale del produttore (Brembo, EBC, Bilstein, ecc.). Ad esempio se rileviamo che la tua auto monta un disco di diametro diverso, ti blocchiamo l'ordine e ti contattiamo su WhatsApp per cambiarlo con quello corretto.


Racingline

Kit recupero vapori olio (catch can) Racingline per Audi S4, S5 e SQ5 B9 3.0 TFSI EA839 - VWR131000

Kit recupero vapori olio (catch can) Racingline per Audi S4, S5 e SQ5 B9 3.0 TFSI EA839 - VWR131000

Prezzo di listino €972,80 EUR
Prezzo di listino Prezzo scontato €972,80 EUR
In offerta Esaurito
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Spedizione GRATUITA per ordini superiori a 499€. Spedito in 2-5gg lavorativi salvo disponibilità (per urgenze selezionare la spedizione prioritaria)

Catch can Racingline per il 3.0 TFSI V6T EA839: separa umidità e vapori d'olio dal circuito di ventilazione del basamento, mantenendo puliti intercooler e condotti di aspirazione.

Caratteristiche

  • Blocco PCV sostitutivo completo e serbatoio con deflettori interni.
  • Riduce l'accumulo di residui d'olio nell'aspirazione e nell'intercooler.

Compatibilità

  • Audi S4 B9 (dal 2016) e S4 B9.5 (dal 2019, esclusi TDI europei)
  • Audi S5 B9 (dal 2017) e S5 B9.5 (dal 2019, esclusi TDI europei)
  • Audi SQ5 80A (dal 2017, esclusi TDI restyling europei)
  • Audi A6 C8, A7 C8, A8 D4 e altre con 3.0 TFSI EA839

Non consigliato con calibrazioni centralina oltre 2 bar (30 psi) di sovralimentazione.

Cosa serve per montarlo

Montaggio da officina nel vano motore, in sostituzione del blocco PCV originale.

Domande frequenti

Si monta sulla mia versione?
Controlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.

Serve la mappatura?
No, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.

È omologato?
No, non è omologato per l'Italia.

Prodotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.

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