• Kit manicotti turbo siliconici Racingline per 2.0 TSI EA888.4 MQB Evo (VW Golf 8 GTI e R, Audi S3 8Y, Cupra Leon KL) - V
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Sei indeciso sulla compatibilità di questo articolo? Azzera ogni ansia. Inserisci qui sotto il tuo Numero di Telaio (VIN) o il Codice Motore: Prima di spedire, il nostro reparto tecnico verificherà l'ordine sui cataloghi ufficiali di fabbrica. Se il pezzo è errato ti contattiamo noi su WhatsApp; se sbagliamo noi la verifica, ritiro e sostituzione sono gratis al 100%.

Come funziona il controllo compatibilità?


Il mercato automotive ha decine di varianti per lo stesso modello. Non serve che tu conosca le misure millimetriche. Ti basta inserire il telaio nel campo qui sopra. Il nostro sistema incrocia il tuo VIN con la banca dati ufficiale del produttore (Brembo, EBC, Bilstein, ecc.). Ad esempio se rileviamo che la tua auto monta un disco di diametro diverso, ti blocchiamo l'ordine e ti contattiamo su WhatsApp per cambiarlo con quello corretto.

Racingline

Kit manicotti turbo siliconici Racingline per 2.0 TSI EA888.4 MQB Evo (VW Golf 8 GTI e R, Audi S3 8Y, Cupra Leon KL) - VWR140006

Kit manicotti turbo siliconici Racingline per 2.0 TSI EA888.4 MQB Evo (VW Golf 8 GTI e R, Audi S3 8Y, Cupra Leon KL) - VWR140006

€247,40 EUR
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Kit di manicotti siliconici Racingline per il circuito di sovralimentazione dei 2.0 TSI EA888.4. Sostituisce i manicotti originali, che con l'aumento di pressione tendono a dilatarsi o a cedere, mantenendo costante la pressione di sovralimentazione.

Caratteristiche

  • Silicone multistrato rinforzato, resistente a pressione e temperatura.
  • Sostituzione diretta dei manicotti originali.

Compatibilità

  • VW Golf 8 GTI, GTI Clubsport e R (dal 2020)
  • VW Arteon R e T-Roc R 2.0 TSI EA888.4
  • Audi S3 8Y e A3 8Y 2.0 TSI (dal 2020)
  • Audi TT 8S 45 TFSI (dal 2021) e SQ2
  • Cupra Leon KL 245 e 300 cv

Per altre versioni 2.0 TSI EA888.4 contattaci con il numero di telaio.

Cosa serve per montarlo

Si monta al posto dei manicotti originali, con le fascette fornite o originali. Consigliato con mappature Stage 1 e superiori.

Domande frequenti

Serve la mappatura?
No, ma il vantaggio si sente soprattutto su auto mappate con pressione di sovralimentazione più alta.

È omologato?
No, non è omologato per l'Italia.

Prodotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.

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