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Come funziona il controllo compatibilità?


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Competition Clutch

Kit frizione Competition Clutch Stage 3 Street/Track Series con volano 7,4 kg per Honda Civic Type R EP3 / FN2 e Integra Type R DC5 (K20, cambio 6 marce) - 8090-ST-2600

Kit frizione Competition Clutch Stage 3 Street/Track Series con volano 7,4 kg per Honda Civic Type R EP3 / FN2 e Integra Type R DC5 (K20, cambio 6 marce) - 8090-ST-2600

Prezzo di listino €874,00 EUR
Prezzo di listino Prezzo scontato €874,00 EUR
In offerta Esaurito
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Il kit frizione Competition Clutch Stage 3 Street/Track Series (codice 8090-ST-2600) è specifico per Honda Civic Type R EP3 / FN2 e Integra Type R DC5 (K20, cambio 6 marce). Il kit Competition Clutch Stage 3 Street/Track Series ha un disco molleggiato con pastiglie ceramico-metalliche segmentate: innesto più pronto e grande resistenza alle alte temperature, con il pedale solo leggermente più duro. Nel kit è compreso un volano monomassa da 7,4 kg.

Caratteristiche

  • Tipo: Stage 3 Street/Track Series
  • Capacità di coppia: 508 Nm
  • Kit di aggiornamento con frizione da 230 mm
  • Mozzo disco: 24 scanalature
  • Volano: monomassa da 7,4 kg compreso
  • Peso del kit: 14,1 kg
  • Cuscinetto reggispinta: compreso

Contenuto del kit

Spingidisco, disco frizione molleggiato con pastiglie ceramico-metalliche segmentate, volano monomassa da 7,4 kg e cuscinetto reggispinta.

Compatibilità

Honda Civic Type R EP3 2.0 (K20A2), 2001-2005.
Honda Civic Type R FN2 2.0 (K20Z4), 2007-2011.
Honda Integra Type R DC5 2.0 (K20A), 2001-2006.
Honda Accord 2.0 / 2.4 con motore K20 / K24 e cambio manuale a 6 marce.
Solo cambio manuale a 6 marce.

Competition Clutch consiglia di montare il kit insieme alla pompa frizione originale Honda 46920-S7A-A02.

A chi è consigliato

Ideale per uso misto strada e pista e auto con elaborazioni importanti. Capacità di coppia: 508 Nm.

Domande frequenti

Si monta sulla mia versione?
Honda con motore K20 / K24 e cambio manuale a 6 marce, come Civic Type R EP3 e FN2 e Integra Type R DC5. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.

Devo cambiare anche il volano?
No, il volano monomassa è già compreso nel kit e sostituisce quello originale. Rispetto al volano originale è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo.

Serve la mappatura?
No, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura o con un turbo maggiorato.

Come scegliere?
Stage 2 per l'uso su strada con mappatura, Stage 3 per uso misto strada e pista, Stage 4 (6 pastiglie) per la pista e per le coppie più alte. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.

Serve un'officina?
Sì, il montaggio va fatto in un'officina specializzata.

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