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Come funziona il controllo compatibilità?


Il mercato automotive ha decine di varianti per lo stesso modello. Non serve che tu conosca le misure millimetriche. Ti basta inserire il telaio nel campo qui sopra. Il nostro sistema incrocia il tuo VIN con la banca dati ufficiale del produttore (Brembo, EBC, Bilstein, ecc.). Ad esempio se rileviamo che la tua auto monta un disco di diametro diverso, ti blocchiamo l'ordine e ti contattiamo su WhatsApp per cambiarlo con quello corretto.


Competition Clutch

Kit frizione Competition Clutch Stage 1 Gravity per Honda Civic Type R EP3 / FN2 e Integra Type R DC5 (K20, cambio 6 marce) - 8037-2400

Kit frizione Competition Clutch Stage 1 Gravity per Honda Civic Type R EP3 / FN2 e Integra Type R DC5 (K20, cambio 6 marce) - 8037-2400

Prezzo di listino €401,00 EUR
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Il kit frizione Competition Clutch Stage 1 Gravity (codice 8037-2400) è specifico per Honda Civic Type R EP3 / FN2 e Integra Type R DC5 (K20, cambio 6 marce). Il kit Competition Clutch Stage 1 Gravity è un ricambio di qualità superiore alla frizione di serie: disco molleggiato a 6 pastiglie con mescola carbonio-rame, con stacco e pressione sul pedale simili all'originale.

Caratteristiche

  • Tipo: Stage 1 Gravity
  • Diametro disco: 212 mm
  • Mozzo disco: 24 scanalature
  • Peso del kit: 5,8 kg
  • Cuscinetto reggispinta: compreso

Contenuto del kit

Spingidisco, disco frizione molleggiato a 6 pastiglie con mescola carbonio-rame e cuscinetto reggispinta.

Compatibilità

Honda Civic Type R EP3 2.0 (K20A2), 2001-2005.
Honda Civic Type R FN2 2.0 (K20Z4), 2007-2011.
Honda Integra Type R DC5 2.0 (K20A), 2001-2006.
Honda Accord 2.0 / 2.4 con motore K20 / K24 e cambio manuale a 6 marce.
Solo cambio manuale a 6 marce.

Competition Clutch consiglia di montare il kit insieme alla pompa frizione originale Honda 46920-S7A-A02.

A chi è consigliato

Ideale per chi deve rifare la frizione e vuole un ricambio più resistente senza cambiare il feeling di guida.

Domande frequenti

Si monta sulla mia versione?
Honda con motore K20 / K24 e cambio manuale a 6 marce, come Civic Type R EP3 e FN2 e Integra Type R DC5. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.

Devo cambiare anche il volano?
No, il kit si monta sul volano esistente, che va controllato ed eventualmente rettificato durante il montaggio. Se vuoi alleggerire le masse rotanti, per questa auto c'è anche il volano alleggerito Competition Clutch.

Serve la mappatura?
No, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura o con un turbo maggiorato.

Come scegliere?
Ricambio di serie o Stage 1 Gravity se vuoi mantenere il comportamento originale, Stage 2 per l'uso su strada con mappatura, Stage 3 per strada e pista. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.

Serve un'officina?
Sì, il montaggio va fatto in un'officina specializzata.

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