Sei indeciso sulla compatibilità di questo articolo? Azzera ogni ansia. Inserisci qui sotto il tuo Numero di Telaio (VIN) o il Codice Motore: Prima di spedire, il nostro reparto tecnico verificherà l'ordine sui cataloghi ufficiali di fabbrica. Se il pezzo è errato ti contattiamo noi su WhatsApp; se sbagliamo noi la verifica, ritiro e sostituzione sono gratis al 100%.
Come funziona il controllo compatibilità?
Come funziona il controllo compatibilità?
Il mercato automotive ha decine di varianti per lo stesso modello. Non serve che tu conosca le misure millimetriche. Ti basta inserire il telaio nel campo qui sopra. Il nostro sistema incrocia il tuo VIN con la banca dati ufficiale del produttore (Brembo, EBC, Bilstein, ecc.). Ad esempio se rileviamo che la tua auto monta un disco di diametro diverso, ti blocchiamo l'ordine e ti contattiamo su WhatsApp per cambiarlo con quello corretto.
Racingline
Kit conversione dischi posteriori carboceramici Racingline Stage 3+ per Golf 7 e 8 GTI/R, Audi A3/S3 8V e 8Y, TT 8S, Leon 5F e Cupra - VWR680020
Kit conversione dischi posteriori carboceramici Racingline Stage 3+ per Golf 7 e 8 GTI/R, Audi A3/S3 8V e 8Y, TT 8S, Leon 5F e Cupra - VWR680020
Spedizione GRATUITA per ordini superiori a 499€. Spedito in 2-5gg lavorativi salvo disponibilità (per urgenze selezionare la spedizione prioritaria)
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro
Conversione dell'asse posteriore con dischi carboceramici Racingline, da abbinare al kit anteriore carboceramico Stage 3+. Riduce in modo importante le masse non sospese e completa l'impianto per un uso intenso in pista.
Caratteristiche
- Dischi posteriori carboceramici 310 x 22 mm.
- Progettati per completare il kit anteriore Racingline Stage 3+ Carbon.
Compatibilità
- VW Golf 7 e 8 GTI e R
- Audi A3 e S3 8V e 8Y
- Audi TT, TTS e TT RS 8S
- Seat Leon 5F e Cupra
- Skoda Octavia 5E
Cosa serve per montarlo
Si monta direttamente sulle auto che hanno già i freni posteriori ventilati da 310 mm. Le versioni con dischi posteriori pieni da 300 x 12 mm devono prima passare alla pinza originale più grande: per questo c'è il kit conversione posteriore Stage 2.
Domande frequenti
Si monta sulla mia versione?
Sì se hai già i dischi posteriori ventilati da 310 mm; altrimenti serve prima la conversione della pinza.
Serve la mappatura?
No, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.
È omologato?
No, non è omologato per l'Italia.
Prodotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.
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