Sei indeciso sulla compatibilità di questo articolo? Azzera ogni ansia. Inserisci qui sotto il tuo Numero di Telaio (VIN) o il Codice Motore: Prima di spedire, il nostro reparto tecnico verificherà l'ordine sui cataloghi ufficiali di fabbrica. Se il pezzo è errato ti contattiamo noi su WhatsApp; se sbagliamo noi la verifica, ritiro e sostituzione sono gratis al 100%.
Come funziona il controllo compatibilità?
Come funziona il controllo compatibilità?
Il mercato automotive ha decine di varianti per lo stesso modello. Non serve che tu conosca le misure millimetriche. Ti basta inserire il telaio nel campo qui sopra. Il nostro sistema incrocia il tuo VIN con la banca dati ufficiale del produttore (Brembo, EBC, Bilstein, ecc.). Ad esempio se rileviamo che la tua auto monta un disco di diametro diverso, ti blocchiamo l'ordine e ti contattiamo su WhatsApp per cambiarlo con quello corretto.
Turbolag Group
Garrett Performance - Powermax Stage 1 per 2014-2021 VW / Audi 2.0L TSI MK7 / Garrett Powermax stage 1
Garrett Performance - Powermax Stage 1 per 2014-2021 VW / Audi 2.0L TSI MK7 / Garrett Powermax stage 1
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro
Stage 1 caratteristiche
Part number: 898199-5001W supporta fino a 485 CV (362kW)*
• Stage 1 Upgrade ad installazione diretta (Plug & Play)
• Capacità di potenza di 485CV / 362 kW (volano) (risultati sul veicolo)
• Induttore del compressore da 47 mm, esduttore del compressore da 60 mm
• Induttore turbina da 50 mm, esduttore turbina da 45 mm
• Turbocompressore della famiglia GT2260S
• per Audi A3, S3, TT, TTS
• per Volkswagen Golf Base, AllTrack, GTI e R
• Assemblaggio completo con attuatore elettrico calibrato e componenti ausiliari per montaggio OE
• +17% di portata rispetto a IS38 turbo (turbina di serie su Golf R)
• Girante compressore con aerodinamica GTX Gen II
• Moderna aerodinamica della girante turbina per vetture a benzina costruita in lega Mar-M classificata per resistere a temperature fino a 1050°C
• Alloggiamento della turbina in acciaio inossidabile per resistere fino a 1050°C
• Porta del sensore di velocità completamente lavorata
• Gruppo rotore con cuscinetto di banco di ultima generazione
• Cuscinetto reggispinta a 360 gradi – rinforzato per l’installazione
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