Sei indeciso sulla compatibilità di questo articolo? Azzera ogni ansia. Inserisci qui sotto il tuo Numero di Telaio (VIN) o il Codice Motore: Prima di spedire, il nostro reparto tecnico verificherà l'ordine sui cataloghi ufficiali di fabbrica. Se il pezzo è errato ti contattiamo noi su WhatsApp; se sbagliamo noi la verifica, ritiro e sostituzione sono gratis al 100%.
Come funziona il controllo compatibilità?
Come funziona il controllo compatibilità?
Il mercato automotive ha decine di varianti per lo stesso modello. Non serve che tu conosca le misure millimetriche. Ti basta inserire il telaio nel campo qui sopra. Il nostro sistema incrocia il tuo VIN con la banca dati ufficiale del produttore (Brembo, EBC, Bilstein, ecc.). Ad esempio se rileviamo che la tua auto monta un disco di diametro diverso, ti blocchiamo l'ordine e ti contattiamo su WhatsApp per cambiarlo con quello corretto.
DKM
Kit frizione rinforzata DKM MS per Seat Leon Cupra 5F e Leon 1P 2.0 / 1.8 TFSI, bidisco organico con volano - MS-034-060
Kit frizione rinforzata DKM MS per Seat Leon Cupra 5F e Leon 1P 2.0 / 1.8 TFSI, bidisco organico con volano - MS-034-060
Spedizione GRATUITA per ordini superiori a 499€. Spedito in 2-5gg lavorativi salvo disponibilità (per urgenze selezionare la spedizione prioritaria)
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro
Il kit frizione rinforzata DKM MS (codice MS-034-060) è specifico per Seat Leon Cupra 5F e Leon 1P 2.0 / 1.8 TFSI. Il kit DKM MS è un bidisco organico: due dischi molleggiati raddoppiano la superficie di attrito e permettono di trasmettere dal 100% al 200% di coppia in più rispetto alla frizione originale, mantenendo uno stacco ancora gestibile su strada.
Caratteristiche
- Tipo DKM: MS (bidisco organico con volano)
- Coppia massima supportata: 900 Nm
- Diametro disco: 230 mm
- Volano: volano monomassa in acciaio, peso 8,2 kg, fissaggio a 8 bulloni
- Mozzo disco: 23 scanalature
Contenuto del kit
Gruppo bidisco con due dischi organici molleggiati, piatto intermedio, spingidisco e volano monomassa.
Compatibilità
Seat Leon 5F 2.0 TSI Cupra (CJXA), dal 2014.
Seat Leon 1P 2.0 TFSI (CCZB), 2009-2010.
Seat Leon 1P 1.8 TFSI (BZB, CDAA, cambio MQ350), 2007-2012.
Seat Ibiza 6J 1.8 TSI Cupra (DAJA), 2015-2016.
Seat Altea 1.8 TFSI e 2.0 TFSI 4x4, Seat Toledo 5P 2.0 TFSI (CCZB).
Solo cambio manuale (non per cambio DSG o automatico).
A chi è consigliato
Ideale per auto con turbo maggiorato o coppie molto alte usate anche su strada. Con una capacità di 900 Nm è adatto a Stage 2+ e turbo maggiorati.
Domande frequenti
Si monta sulla mia versione?
Leon Cupra 5F (CJXA) e Leon 1P 1.8 / 2.0 TFSI con motore EA888. Non per la Leon 1P Cupra e Cupra R con motore EA113 (BWA, BWJ, CDLA, CDLD): c'è la versione dedicata. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.
Devo cambiare anche il volano?
No, il volano monomassa è già compreso nel kit e sostituisce quello originale (anche a doppia massa). Rispetto al doppia massa è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo.
Serve la mappatura?
No, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura Stage 1 o Stage 2.
Quale kit DKM scegliere?
MF se vuoi tenere il doppia massa, MA come ricambio rinforzato con volano monomassa, MB per Stage 2 su strada, MC per uso misto strada e pista, MS e MR (bidisco) per coppie molto alte. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.
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