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Sei indeciso sulla compatibilità di questo articolo? Azzera ogni ansia. Inserisci qui sotto il tuo Numero di Telaio (VIN) o il Codice Motore: Prima di spedire, il nostro reparto tecnico verificherà l'ordine sui cataloghi ufficiali di fabbrica. Se il pezzo è errato ti contattiamo noi su WhatsApp; se sbagliamo noi la verifica, ritiro e sostituzione sono gratis al 100%.

Come funziona il controllo compatibilità?


Il mercato automotive ha decine di varianti per lo stesso modello. Non serve che tu conosca le misure millimetriche. Ti basta inserire il telaio nel campo qui sopra. Il nostro sistema incrocia il tuo VIN con la banca dati ufficiale del produttore (Brembo, EBC, Bilstein, ecc.). Ad esempio se rileviamo che la tua auto monta un disco di diametro diverso, ti blocchiamo l'ordine e ti contattiamo su WhatsApp per cambiarlo con quello corretto.


DKM

Kit frizione rinforzata DKM MC per Mini Cooper S R56, R55, R57, R58, R59 e Countryman R60 1.6 Turbo, disco sinterizzato con volano monomassa - MC-030-051

Kit frizione rinforzata DKM MC per Mini Cooper S R56, R55, R57, R58, R59 e Countryman R60 1.6 Turbo, disco sinterizzato con volano monomassa - MC-030-051

Prezzo di listino €1.389,00 EUR
Prezzo di listino Prezzo scontato €1.389,00 EUR
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Il kit frizione rinforzata DKM MC (codice MC-030-051) è specifico per Mini Cooper S R56, R55, R57, R58, R59 e Countryman R60 1.6 Turbo. Il kit DKM MC è pensato per chi usa l'auto sia su strada sia in pista: disco molleggiato con pastiglie sinterizzate segmentate, che innesta in modo deciso e regge le alte temperature. Il volano monomassa in acciaio sostituisce quello originale.

Caratteristiche

  • Tipo DKM: MC (disco sinterizzato con volano monomassa)
  • Coppia massima supportata: 580 Nm
  • Diametro disco: 240 mm
  • Volano: volano monomassa in acciaio, peso 7,4 kg
  • Mozzo disco: 28 scanalature

Contenuto del kit

Spingidisco rinforzato, disco frizione molleggiato con pastiglie sinterizzate segmentate e volano monomassa.

Compatibilità

Mini Cooper S R56 1.6 Turbo (N18B16, cambio GS6-53BG), 2006-2013.
Mini Clubman R55 Cooper S 1.6 Turbo, 2007-2014.
Mini Cabrio R57 Cooper S 1.6 Turbo, 2008-2015.
Mini Coupé R58 e Roadster R59 Cooper S 1.6 Turbo, 2010-2016.
Mini Countryman R60 Cooper S 1.6 Turbo, 2010-2016.
Solo cambio manuale (non per cambio automatico).

A chi è consigliato

Ideale per Mini molto elaborate, track day e uso misto strada/pista. Capacità di coppia: 580 Nm.

Domande frequenti

Si monta sulla mia versione?
Mini Cooper S con motore 1.6 Turbo N18B16 e cambio manuale a 6 marce GS6-53BG. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.

Devo cambiare anche il volano?
No, il volano monomassa è già compreso nel kit e sostituisce quello originale. Rispetto al volano originale è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo.

Serve la mappatura?
No, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura Stage 1 o Stage 2.

Quale kit DKM scegliere?
MB per uso stradale, MC per uso misto strada e pista, MR (bidisco) per auto da pista con coppie molto alte. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.

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