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Milltek Sport

Downpipe maggiorato senza catalizzatore (de-cat) Milltek per VW Golf 7 R, Audi S3 8V e Seat Leon ST Cupra 4Drive (senza GPF), per cat-back Milltek - SSXVW264

Downpipe maggiorato senza catalizzatore (de-cat) Milltek per VW Golf 7 R, Audi S3 8V e Seat Leon ST Cupra 4Drive (senza GPF), per cat-back Milltek - SSXVW264

Prezzo di listino €621,50 EUR
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Il downpipe maggiorato senza catalizzatore (de-cat) Milltek Sport (codice SSXVW264) sostituisce il downpipe e il catalizzatore di serie. Al posto del catalizzatore c'è un tubo: massimo flusso dei gas di scarico, per auto preparate per la pista.

Caratteristiche

  • Composizione: downpipe maggiorato in acciaio inox fuso con tubo al posto del catalizzatore, tubo di raccordo anteriore
  • Diametro tubazione: 76 mm (3")
  • Acciaio inox 304L
  • Non omologato ECE

Compatibilità

Audi S3 (8V e 8V.2) 2.0 TFSI quattro 3 porte, Sportback, berlina e Cabrio, solo senza filtro antiparticolato (GPF/OPF), 2013-2018.
Volkswagen Golf 7 R 2.0 TSI 300cv, 2014-2016.
Volkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 310cv senza GPF, 2017-2021.
Volkswagen Golf 7 R Variant 2.0 TSI 300cv, 2015-2017.
Volkswagen Golf 7.5 R Variant 2.0 TSI 310cv senza GPF, 2018-2019.
Volkswagen Golf 7 Alltrack e Variant 2.0 TFSI 4Motion, 2016-2021.
Volkswagen Arteon 2.0 TSI 280cv 4Motion senza GPF, 2017-2019.
Seat Leon ST Cupra 300 4Drive (4x4) senza GPF, 2017-2018.

Cosa serve per montarlo

  • Va installato con il cat-back Milltek Sport: non si collega allo scarico originale.
  • Con il downpipe serve una rimappatura della centralina: contattaci per abbinarla.

Domande frequenti

Si monta sulla mia versione?
Su Golf 7 / 7.5 R, Audi S3 8V quattro, Leon ST Cupra 4Drive senza GPF. Per i modelli con GPF (dal 2019) ci sono le versioni dedicate; non per Golf GTI e Leon Cupra a trazione anteriore.

Serve la mappatura?
Sì, il downpipe va abbinato a una rimappatura della centralina.

Posso tenere lo scarico originale?
No, questo downpipe è progettato per il cat-back Milltek Sport.

È omologato?
No, non ha omologazione ECE.

Prodotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.

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