Sei indeciso sulla compatibilità di questo articolo? Azzera ogni ansia. Inserisci qui sotto il tuo Numero di Telaio (VIN) o il Codice Motore: Prima di spedire, il nostro reparto tecnico verificherà l'ordine sui cataloghi ufficiali di fabbrica. Se il pezzo è errato ti contattiamo noi su WhatsApp; se sbagliamo noi la verifica, ritiro e sostituzione sono gratis al 100%.
Come funziona il controllo compatibilità?
Come funziona il controllo compatibilità?
Il mercato automotive ha decine di varianti per lo stesso modello. Non serve che tu conosca le misure millimetriche. Ti basta inserire il telaio nel campo qui sopra. Il nostro sistema incrocia il tuo VIN con la banca dati ufficiale del produttore (Brembo, EBC, Bilstein, ecc.). Ad esempio se rileviamo che la tua auto monta un disco di diametro diverso, ti blocchiamo l'ordine e ti contattiamo su WhatsApp per cambiarlo con quello corretto.
Milltek Sport
Downpipe maggiorato con catalizzatore sportivo Milltek per Mini Cooper S e JCW F55/F56 restyling (con GPF, dal 2019), per scarico originale - SSXM451
Downpipe maggiorato con catalizzatore sportivo Milltek per Mini Cooper S e JCW F55/F56 restyling (con GPF, dal 2019), per scarico originale - SSXM451
Spedizione GRATUITA per ordini superiori a 499€. Spedito in 2-5gg lavorativi salvo disponibilità (per urgenze selezionare la spedizione prioritaria)
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro
Il downpipe maggiorato con catalizzatore sportivo Milltek Sport (codice SSXM451) sostituisce il downpipe e il catalizzatore di serie. Il tubo di diametro maggiore riduce la contropressione all'uscita della turbina e il catalizzatore sportivo ad alto flusso da 200 celle lascia passare più gas rispetto a quello originale.
Caratteristiche
- Composizione: downpipe maggiorato con catalizzatore sportivo, manicotto adattatore con attacco a flangia
- Diametro tubazione: 76 mm (3")
- Acciaio inox 304L
- Non omologato ECE
Compatibilità
Mini Cooper S (F55) 5 porte 2.0 Turbo restyling con filtro antiparticolato (GPF/OPF), versioni europee, dal 2019.
Mini Cooper S (F56) 3 porte 2.0 Turbo restyling con GPF, versioni europee, 2019-2024.
Mini John Cooper Works e GP3 2.0 Turbo con GPF, versioni europee, dal 2020.
Cosa serve per montarlo
- Si collega allo scarico originale (cat-back di serie).
- Con il downpipe serve una rimappatura della centralina: contattaci per abbinarla.
Domande frequenti
Si monta sulla mia versione?
Solo su Mini Cooper S, JCW e GP3 restyling con GPF (versioni europee). Per la Cooper S F56 pre-restyling ci sono le versioni dedicate.
Serve la mappatura?
Sì, il downpipe va abbinato a una rimappatura della centralina.
Posso tenere lo scarico originale?
Sì, questa versione è fatta per collegarsi allo scarico originale.
È omologato?
No, non ha omologazione ECE.
Prodotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.
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