Sei indeciso sulla compatibilità di questo articolo? Azzera ogni ansia. Inserisci qui sotto il tuo Numero di Telaio (VIN) o il Codice Motore: Prima di spedire, il nostro reparto tecnico verificherà l'ordine sui cataloghi ufficiali di fabbrica. Se il pezzo è errato ti contattiamo noi su WhatsApp; se sbagliamo noi la verifica, ritiro e sostituzione sono gratis al 100%.
Come funziona il controllo compatibilità?
Come funziona il controllo compatibilità?
Il mercato automotive ha decine di varianti per lo stesso modello. Non serve che tu conosca le misure millimetriche. Ti basta inserire il telaio nel campo qui sopra. Il nostro sistema incrocia il tuo VIN con la banca dati ufficiale del produttore (Brembo, EBC, Bilstein, ecc.). Ad esempio se rileviamo che la tua auto monta un disco di diametro diverso, ti blocchiamo l'ordine e ti contattiamo su WhatsApp per cambiarlo con quello corretto.
Racingline
Aspirazione diretta Racingline R600 con coperchio in carbonio opaco e filtro in spugna per Golf 7/8, Audi S3 8V/8Y, TT 8S, Leon, Formentor - VWR1210R600EM
Aspirazione diretta Racingline R600 con coperchio in carbonio opaco e filtro in spugna per Golf 7/8, Audi S3 8V/8Y, TT 8S, Leon, Formentor - VWR1210R600EM
Spedizione GRATUITA per ordini superiori a 499€. Spedito in 2-5gg lavorativi salvo disponibilità (per urgenze selezionare la spedizione prioritaria)
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro
Aspirazione diretta Racingline R600, il sistema più venduto al mondo per la piattaforma MQB, in versione con coperchio in carbonio opaco e filtro in spugna Trifoam. Costruita a mano nel Regno Unito con standard OEM, si monta come un pezzo di fabbrica e porta guadagni concreti di potenza sulle auto elaborate.
Caratteristiche
- Coperchio dell'airbox in carbonio opaco.
- Filtro in spugna Trifoam.
- Doppie prese d'aria anteriori ottimizzate in CFD per abbassare la temperatura dell'aria aspirata.
- Costruzione a standard OEM, si monta come un componente di serie.
Compatibilità
- VW Golf 8 GTI, GTI Clubsport e R (dal 2020)
- VW Golf 7 e 7.5 GTI, Clubsport e R (2013-2020)
- Audi S3 8Y e A3 2.0 TSI 8Y (dal 2020)
- Audi S3 8V e A3 1.8/2.0 TSI 8V (2013-2020)
- Audi TT e TTS 8S
- Cupra Leon IV 245/300, Cupra Formentor 245/310, Seat Leon III Cupra 5F
- Skoda Octavia III vRS 5E e Octavia IV vRS 245 CV
- Altre MQB 1.8/2.0 TSI elencate dal produttore (Arteon, T-Roc R, Tiguan II, SQ2)
Cosa serve per montarlo
Montaggio diretto al posto dell'airbox di serie. Sui motori EA888.4 MQB Evo con turbo Continental (300-320 CV) è disponibile a parte il raccordo di ingresso turbo VWR120010. Per la manutenzione del filtro: filtro di ricambio in spugna e kit di pulizia.
Domande frequenti
Si monta sulla mia versione?
Sì sui motori 1.8/2.0 TSI EA888.3 e EA888.4 delle MQB indicate.
Serve la mappatura?
No, ma il guadagno è maggiore sulle auto già mappate.
Quanto cambia il suono?
Si sente di più l'aspirazione del turbo, senza eccessi in crociera.
È omologato?
No, non è omologato per l'Italia.
Prodotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.
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