• Scarico GPF-back Milltek Non-resonated con finalini GT-90 neri Cerakote per BMW M240i F22 LCI coupé non xDrive (con GPF,
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Milltek Sport

Scarico GPF-back Milltek Non-resonated con finalini GT-90 neri Cerakote per BMW M240i F22 LCI coupé non xDrive (con GPF, 2019-2020) - SSXBM1098

Scarico GPF-back Milltek Non-resonated con finalini GT-90 neri Cerakote per BMW M240i F22 LCI coupé non xDrive (con GPF, 2019-2020) - SSXBM1098

€1.511,00 EUR
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Lo scarico GPF-back Milltek Sport Non-resonated (codice SSXBM1098) sostituisce l'impianto originale dal filtro antiparticolato (GPF/OPF) in poi sulla BMW M240i coupé (F22 LCI). Mantiene la valvola di scarico. La versione Non-resonated ha la sezione centrale senza risonatore: suono decisamente più forte. Finalini GT-90 tondi neri in Cerakote.

Caratteristiche

  • Composizione: sezione centrale Non-resonated, gruppo silenziatore posteriore con valvola, tubo di uscita con base per la valvola elettronica, tubo di uscita, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini
  • Finalini GT-90 tondi neri in Cerakote
  • Diametro tubazione: 66,5 mm
  • Acciaio inox 304L
  • Non omologato ECE

Compatibilità

BMW M240i coupé (F22 LCI), solo modelli con filtro antiparticolato (GPF/OPF) e senza trazione xDrive, anni 2019-2020.

Cosa serve per montarlo

  • Si monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato, che resta montato.

Domande frequenti

Si monta sulla mia versione?
Solo su M240i coupé F22 LCI con GPF e senza xDrive (2019-2020). Non per M240i xDrive, cabrio o senza GPF.

Serve la mappatura?
Lo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.

Quanto è rumoroso?
Decisamente più forte dell'originale. Se vuoi un suono più contenuto o un prodotto omologato, scegli la versione omologata.

È omologato?
No, non ha omologazione ECE.

Prodotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.

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