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Milltek Sport

Scarico cat-back Milltek Non-resonated con finalini GT-80 lucidi per Seat Leon Cupra 5F 300cv (senza GPF, 2018-2019) e Cupra 290 con GPF (2019-2020) - SSXSE205

Scarico cat-back Milltek Non-resonated con finalini GT-80 lucidi per Seat Leon Cupra 5F 300cv (senza GPF, 2018-2019) e Cupra 290 con GPF (2019-2020) - SSXSE205

Prezzo di listino €1.575,00 EUR
Prezzo di listino Prezzo scontato €1.575,00 EUR
In offerta Esaurito
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Lo scarico cat-back Milltek Sport Non-Resonated (codice SSXSE205) sostituisce l'impianto originale della Seat Leon Cupra 300 / 290 GPF dal catalizzatore in poi. La versione Non-resonated riduce i silenziatori per un suono decisamente più forte e aggressivo. Finalini GT-80 tondi lucidi.

Caratteristiche

  • Composizione: tubo al posto del silenziatore anteriore, tubo al posto del silenziatore centrale, silenziatore posteriore, tubi di raccordo e finalini
  • Finalini GT-80 tondi lucidi
  • Diametro tubazione: 76 mm (3")
  • Acciaio inox 304L
  • Non omologato ECE

Compatibilità

Seat Leon Cupra 5F 2.0 TSI 300cv 3 e 5 porte senza filtro antiparticolato (2018-2019) e Leon Cupra 290 3 e 5 porte con GPF/OPF (2019-2020).

Cosa serve per montarlo

  • Si monta al posto dello scarico originale, sul downpipe di serie o su un downpipe Milltek.

Domande frequenti

Si monta sulla mia versione?
Sì, su Leon Cupra 300 5F senza GPF e su Leon Cupra 290 con GPF, 3 e 5 porte. Non è compatibile con la Leon ST (station wagon).

Serve la mappatura?
Lo scarico da solo di norma non richiede rimappatura. Con un downpipe maggiorato serve la mappatura Stage 2.

Quanto è rumoroso?
Molto più della versione Resonated. Se vuoi un suono più contenuto o un prodotto omologato, scegli la Resonated.

È omologato?
No, non ha omologazione ECE.

Prodotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.

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