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Milltek Sport

Scarico cat-back Milltek Non-resonated con finalini GT-100 in titanio per Seat Leon Cupra R 5F 310cv (2018-2020) - SSXSE242

Scarico cat-back Milltek Non-resonated con finalini GT-100 in titanio per Seat Leon Cupra R 5F 310cv (2018-2020) - SSXSE242

Prezzo di listino €1.603,50 EUR
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Lo scarico cat-back Milltek Sport Non-resonated (codice SSXSE242) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Seat Leon Cupra R (5F) 310cv. La versione Non-resonated sostituisce i silenziatori anteriore e centrale con tubi: suono decisamente più forte. Finalini GT-100 tondi in titanio spazzolato.

Caratteristiche

  • Composizione: tubo al posto del silenziatore anteriore, tubo al posto del silenziatore centrale, silenziatore posteriore, tubi di raccordo, tubi di raccordo per i finalini, finalini
  • Finalini GT-100 tondi in titanio spazzolato
  • Diametro tubazione: 76 mm (3")
  • Acciaio inox 304L
  • Non omologato ECE

Compatibilità

Seat Leon Cupra R (5F) 310cv, anni 2018-2020.

Cosa serve per montarlo

  • Si monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.

Domande frequenti

Si monta sulla mia versione?
Solo su Leon Cupra R 310cv (2018-2020). Per le altre Leon Cupra 5F ci sono le versioni dedicate.

Serve la mappatura?
Lo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.

Quanto è rumoroso?
Decisamente più forte dell'originale (versione Non-resonated).

È omologato?
No, non ha omologazione ECE.

Prodotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.

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