Sei indeciso sulla compatibilità di questo articolo? Azzera ogni ansia. Inserisci qui sotto il tuo Numero di Telaio (VIN) o il Codice Motore: Prima di spedire, il nostro reparto tecnico verificherà l'ordine sui cataloghi ufficiali di fabbrica. Se il pezzo è errato ti contattiamo noi su WhatsApp; se sbagliamo noi la verifica, ritiro e sostituzione sono gratis al 100%.
Come funziona il controllo compatibilità?
Come funziona il controllo compatibilità?
Il mercato automotive ha decine di varianti per lo stesso modello. Non serve che tu conosca le misure millimetriche. Ti basta inserire il telaio nel campo qui sopra. Il nostro sistema incrocia il tuo VIN con la banca dati ufficiale del produttore (Brembo, EBC, Bilstein, ecc.). Ad esempio se rileviamo che la tua auto monta un disco di diametro diverso, ti blocchiamo l'ordine e ti contattiamo su WhatsApp per cambiarlo con quello corretto.
Turbolag Group
Olio Freni Racing Motul RBF600 Factory Line 500ml - Motul 100948
Olio Freni Racing Motul RBF600 Factory Line 500ml - Motul 100948
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro
Racing Brake Fluid 600 Factory Line
Liquido 100% sintetico - DOT 4
Per comandi idraulici di freni e di frizioni
Punto di ebollizione elevato: 312°C/593°F
UTILIZZO: Per tutti i tipi di comandi idraulici, di freni e frizioni, per i quali è raccomandato lutilizzo di un prodotto liquido a base non siliconica.
Studiato specificatamente per resistere alle alte temperature generate dai freni in acciaio o carbonio dei mezzi da competizione e per i comandi idraulici delle frizioni.
Supera anche le norme DOT3 e DOT 5.1 eccetto per la viscosità a -40°C.
PRESTAZIONI
SPECIFICHE: FMVSS 116 DOT 4 / SAE J1703
Resistenza e stabilità termica estremamente elevate
Lelevato punto di ebollizione (312°C/593°F), superiore ai liquidi convenzionali DOT 5.1 a base non siliconica, DOT 5 a base siliconica (260°C/500°F minimo) e DOT 4 (230°C/446°F minimo), permette di conservare lefficacia nella frenata anche nel caso in cui i freni vengano estremamente sollecitati.
Efficacia in caso di pioggia
Il punto di ebollizione umido elevato (216°C/420°F), superiore ai liquidi convenzionali DOT 5.1 non a base siliconica (180°C/356°F minimo) e DOT 4 (155°C/311°F minimo), permette di conservare lefficacia della frenata anche in caso di pioggia.
I liquidi freno hanno la tendenza ad assorbire lumidità dellaria, fenomeno che causa labbassamento del punto di ebollizione e laumento del rischio che si verifichi il cosiddetto « vapor lock » o« tampone di vapore » (riduzione della forza frenante dovuta alla presenza di bolle di vapore nelle tubazioni, formatesi in seguito al cambiamento di stato da liquido a gas provocato dal surriscaldamento del liquido e dal conseguente superamento del punto di ebollizione).
Il punto di ebollizione umido viene misurato dopo una umidificazione del prodotto con una percentuale di circa 3.5% di acqua.
RACCOMANDAZIONI:
Non miscelare con liquidi freno a base di poliglicoli dalle basse prestazioni.
Non miscelare con liquidi a base minerale (LHM) o siliconici (DOT5).
Conservare il prodotto nellimballo originale, ben chiuso, al fine di evitare lassorbimento dellumidità.
Prodotto chimico aggressivo, evitare il contatto con mani e vernici.
In caso di contatto diretto con la pelle, sciacquare abbondantemente con acqua.
PROPRIETA:
Prodotto 100% sintetico a base di poliglicoli
Colore Giallo
Punto di ebollizione a secco 312 °C / 593 °F
Punto di ebollizione umido 216 °C / 420 °F
Viscosità a -40°C (-40°F) 1750 mm²/s
Viscosità a 100°C (212°F) 2.5 mm²/s
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