Sei indeciso sulla compatibilità di questo articolo? Azzera ogni ansia. Inserisci qui sotto il tuo Numero di Telaio (VIN) o il Codice Motore: Prima di spedire, il nostro reparto tecnico verificherà l'ordine sui cataloghi ufficiali di fabbrica. Se il pezzo è errato ti contattiamo noi su WhatsApp; se sbagliamo noi la verifica, ritiro e sostituzione sono gratis al 100%.
Come funziona il controllo compatibilità?
Come funziona il controllo compatibilità?
Il mercato automotive ha decine di varianti per lo stesso modello. Non serve che tu conosca le misure millimetriche. Ti basta inserire il telaio nel campo qui sopra. Il nostro sistema incrocia il tuo VIN con la banca dati ufficiale del produttore (Brembo, EBC, Bilstein, ecc.). Ad esempio se rileviamo che la tua auto monta un disco di diametro diverso, ti blocchiamo l'ordine e ti contattiamo su WhatsApp per cambiarlo con quello corretto.
Turbolag Group
Intercooler (Chargecooler) maggiorato per BMW F87 M2 Competition, F80 M3 & F82/F83 M4 motore S55 - MMR Performance MMR05-1001
Intercooler (Chargecooler) maggiorato per BMW F87 M2 Competition, F80 M3 & F82/F83 M4 motore S55 - MMR Performance MMR05-1001
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro
Il dispositivo di raffreddamento di carica MMR Performance Top Mount per il motore S55 presente nelle vetture F8x M migliora significativamente la potenza e la coppia erogata riducendo sostanzialmente le temperature dell'aria di sovralimentazione rispetto alla configurazione di raffreddamento OE.
Questo nucleo dell'intercooler è stato sviluppato direttamente per gli elevati requisiti della BMW M3/M4 e offre il 114% in più di volume del nucleo esterno rispetto all'intercooler di serie.
Il nucleo stesso utilizza turbolatori interni per migliorare le sue prestazioni di raffreddamento e i serbatoi finali in ghisa ottimizzati CFD aiutano a mantenere il miglior flusso d'aria possibile attraverso il nucleo.
CARATTERISTICHE
Tubo da 287 mm x 185 mm x 115 mm e nucleo alettato
Fornisce una sostanziale caduta di temperatura attraverso il nucleo, con un impatto minimo sulla caduta di pressione
Rivestimento termico anticorrosivo
Installazione facile
Si prega di notare che per adattarsi a una competizione M2 ciò richiederà un leggero taglio del cofano
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