{"product_id":"turbocompressore-fiesta-1-4-68cv-target-140cv-turbolag-hyperflow-con-reso-della-vostra","title":"Turbocompressore Fiesta 1.4 68cv - target 140cv - TurboLag HyperFlow (con reso della vostra)","description":"\u003cp\u003eQuesto turbo maggiorato viene realizzato su specifica Turbolag, in collaborazione con il nostro laboratorio partner specializzato nella costruzione e preparazione di sistemi di sovralimentazione ad alte prestazioni. L’unità nasce da componenti completamente nuovi e selezionati, con un processo di assemblaggio e test mirato a garantire portata d’aria superiore, resistenza termica e affidabilità in utilizzo sportivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpecifiche dimensionali e materiali\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGirante compressore MFS in Avional – Ø 52 mm\u003cbr\u003eRealizzata tramite lavorazione CNC da pieno, con geometria ottimizzata per incrementare la portata d’aria e migliorare l’efficienza del compressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRuota turbina scarico in Inconel – Ø 38 mm\u003cbr\u003eCostruita in acciaio Inconel ad alta resistenza termica, progettata per lavorare in sicurezza con temperature gas di scarico elevate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRotore turbina Mixed Flow in Inconel 713C\u003cbr\u003eProfilo aerodinamico più aperto che migliora la gestione dei gas di scarico, favorendo la stabilità alle alte temperature e l’efficienza ai regimi medio-alti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGruppo centrale e componentistica Performance\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSistema thrust bearing a 360° della serie Performance, con passaggi olio ottimizzati per una migliore lubrificazione sotto carichi elevati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCuscinetto centrale in bronzo nobile, progettato per garantire scorrevolezza, stabilità e durata nel tempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChiocciole aspirazione e scarico lavorate e svasate, con angoli ottimizzati per migliorare il flusso e ridurre le perdite di carico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOgni turbo viene assemblato esclusivamente con componenti nuovi selezionati:\u003cbr\u003ealbero centrale, giranti, bronzine\/cuscinetti, corpo centrale, piatto compressore, fasce di tenuta olio e geometria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTest e controlli qualità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOgni unità è sottoposta a:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBilanciatura ad alta velocità fino a 300.000 rpm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTest di flussaggio dinamico\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProva performance su banco prova aggiornato in tempo reale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto processo consente di verificare efficienza, affidabilità e stabilità del turbo prima della consegna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn funzione del set-up del motore, il comportamento può variare: in alcune configurazioni può verificarsi un leggero aumento del tempo di risposta, mentre nelle configurazioni ottimizzate è possibile ottenere un anticipo di spool fino a circa 500 rpm rispetto alla soglia standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstallazione e compatibilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl turbo è progettato per installazione plug \u0026amp; play, mantenendo la compatibilità con i codici turbo originali\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer sfruttarne appieno il potenziale è necessaria la rimappatura della centralina motore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVantaggi della girante in Avional\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIncremento della portata aria fino al +30%\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRiduzione dello stress sull’alberino e maggiore capacità di lavorare con pressioni più elevate\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaggiore resistenza alla fatica grazie al peso inferiore\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRiduzione dell’inerzia e minore turbolag\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProfilo aerodinamico di derivazione aerospaziale lavorato CNC\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe prestazioni finali dipendono dall’assetto complessivo del motore (mappatura, alimentazione, raffreddamento, scarico).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl turbo mantiene compatibilità meccanica con l’alloggiamento originale, consentendo un montaggio diretto senza modifiche strutturali al motore.\u003cbr\u003eÈ obbligatoria una rimappatura ECU dedicata, calibrata in funzione della nuova portata d’aria e delle pressioni di esercizio. Per configurazioni spinte si consiglia l’abbinamento a componenti ausiliari adeguati (intercooler, iniettori, scarico).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdotto destinato a preparazioni sportive e racing.\u003cbr\u003eNon omologato per uso stradale secondo le normative vigenti. L’installazione deve essere eseguita da personale qualificato all’interno di un progetto tecnico coerente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"897\" data-start=\"730\"\u003eIl prezzo si intende lavorando su vostro turbo, oppure ve ne invieremo uno noi in anticipo e bisognerà versare una caparra che vi verrà restituita all'arrivo del vostro vecchio turbo nella nostra sede.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDubbi? Contattaci su \u003ca title=\"Whatsapp cliccando qui\" href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52911380562187,"sku":"TLTFSFIESTAJH11.468CV","price":1034.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/turbocompressoreseriehyperflowturbolag.png?v=1769845591","url":"https:\/\/turbolag.it\/products\/turbocompressore-fiesta-1-4-68cv-target-140cv-turbolag-hyperflow-con-reso-della-vostra","provider":"Turbolag","version":"1.0","type":"link"}