{"title":"VW Jetta (5ª, 6ª e 7ª serie)","description":null,"products":[{"product_id":"kit-molle-sportive-racingline-vw-golf-6-r-vwr31g60r","title":"Kit molle sportive Racingline per VW Golf 6 R (2009-2014) - VWR31G60R","description":"\u003cp\u003eKit di quattro molle sportive Racingline per VW Golf 6 R. Abbassano l'auto e il baricentro, riducono rollio e beccheggio e mantengono un comfort di marcia vicino all'originale. È l'upgrade di assetto più semplice per chi usa l'auto tutti i giorni.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit completo di 4 molle con tarature specifiche per asse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMolle a passo progressivo: simili all'originale a metà corsa, più sostenute a fine corsa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbbassamento di circa 20-30 mm, studiato per conservare la corsa degli ammortizzatori.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotte in Europa, nello stesso stabilimento di molte molle di primo equipaggiamento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 6 R (2009-2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta GLI (2011-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSi montano sugli ammortizzatori originali, senza altre modifiche. Dopo il montaggio è necessaria la convergenza.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl comfort peggiora?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDi poco: la struttura progressiva mantiene una rigidità simile all'originale a metà corsa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente delle sospensioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53505876099339,"sku":"VWR31G60R","price":271.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-molle-sportive-racingline-vw-golf-6-r-vwr31g60r.jpg?v=1793773627"},{"product_id":"tappo-serbatoio-carburante-in-alluminio-racingline-per-vag-con-tappo-a-vite-vwr190000","title":"Tappo serbatoio carburante in alluminio Racingline per VAG con tappo a vite - VWR190000","description":"\u003cp\u003eTappo carburante Racingline in alluminio ricavato dal pieno, per le vetture del gruppo VW con tappo originale a vite.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAlluminio aeronautico 6061 lavorato CNC a 5 assi, lucidato a mano e anodizzato.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Up! GTI, Golf 5, Golf 6, Scirocco, Jetta V e VI GLI, Polo 6C e 6R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S1, A1 8X, A3 e S3 8P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza 6J, Leon II 1P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia II 1Z, Fabia II RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 996 e 997, Boxster e Cayman 986\/987\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eVa bene se il tappo originale della tua auto è del tipo a vite.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta del componente originale, senza attrezzi speciali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511123435787,"sku":"VWR190000","price":118.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/tappo-benzina-in-alluminio-vwr-racingline-per-tutti-i-modelli-vag-a-avvitare-lista-modelli-in-descrizione-vwr190000.jpg?v=1793892743"},{"product_id":"kit-conversione-20-prigionieri-70-mm-m14x1-5-e-dadi-racingline-sede-sferica-cerchi-originali-vwr630000","title":"Kit conversione 20 prigionieri 70 mm M14x1,5 e dadi Racingline sede sferica (cerchi originali) - VWR630000","description":"\u003cp\u003eKit Racingline per convertire il fissaggio delle ruote da bulloni a prigionieri e dadi: montaggio e smontaggio delle ruote più semplici e senza rischio di danneggiare i filetti del mozzo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e20 prigionieri da 70 mm M14x1,5 e 20 dadi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDadi a sede sferica, per cerchi originali.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDadi anodizzati nero lucido.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5, 6, 7, 7.5 e 8 (comprese GTI, Clubsport e R), Scirocco, Jetta 5, 6 e 7 GLI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI, Arteon 2.0 TSI, T-Roc R, Tiguan II 2.0 TSI, Polo GTI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltre vetture del gruppo VW con mozzi filettati M14x1,5\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePrigionieri da 70 mm: senza distanziali o con distanziali fino a 10 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina o gommista.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale lunghezza scelgo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e70 mm senza distanziali o con distanziali fino a 10 mm; 80 mm con distanziali fino a 20 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511865205003,"sku":"VWR630000","price":179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-conversione-vwr-racingline-20-colonnette-lunghezza-70mm-m14x150-dadi-lug-nuts-a-sede-sferica-per-cerchi-oe-vwr630000.jpg?v=1793945363"},{"product_id":"kit-conversione-20-prigionieri-80-mm-m14x1-5-e-dadi-racingline-sede-sferica-cerchi-originali-vwr630002","title":"Kit conversione 20 prigionieri 80 mm M14x1,5 e dadi Racingline sede sferica (cerchi originali) - VWR630002","description":"\u003cp\u003eKit Racingline per convertire il fissaggio delle ruote da bulloni a prigionieri e dadi: montaggio e smontaggio delle ruote più semplici e senza rischio di danneggiare i filetti del mozzo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e20 prigionieri da 80 mm M14x1,5 e 20 dadi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDadi a sede sferica, per cerchi originali.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDadi anodizzati nero lucido.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5, 6, 7, 7.5 e 8 (comprese GTI, Clubsport e R), Scirocco, Jetta 5, 6 e 7 GLI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI, Arteon 2.0 TSI, T-Roc R, Tiguan II 2.0 TSI, Polo GTI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltre vetture del gruppo VW con mozzi filettati M14x1,5\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePrigionieri da 80 mm: con distanziali fino a 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina o gommista.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale lunghezza scelgo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e70 mm senza distanziali o con distanziali fino a 10 mm; 80 mm con distanziali fino a 20 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511865237771,"sku":"VWR630002","price":179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-conversione-vwr-racingline-20-colonnette-lunghezza-80mm-m14x150-dadi-lug-nuts-a-sede-sferica-per-cerchi-oe-vwr630002.jpg?v=1793945364"},{"product_id":"aspirazione-diretta-racingline-con-filtro-in-spugna-trifoam-per-vw-golf-5-gti-e-seat-leon-1p-2-0-tfsi-ea113-k03-k04-vwr12g5gt","title":"Aspirazione diretta Racingline con filtro in spugna Trifoam per VW Golf 5 GTI e Seat Leon 1P 2.0 TFSI EA113 K03\/K04 - VWR12G5GT","description":"\u003cp\u003eAspirazione diretta Racingline per VW Golf 5 GTI e Seat Leon 1P con 2.0 TFSI EA113. Sostituisce cassa filtro e condotti originali per un flusso d'aria più libero e una risposta più pronta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorta aria fresca dall'esterno del vano motore direttamente al motore, con condotto di grande diametro a flusso libero.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro di grandi dimensioni realizzato a mano nel Regno Unito.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro in spugna Trifoam a tre strati: massima portata, va pulito e oliato periodicamente con il \u003ca href=\"\/products\/kit-di-pulizia-filtri-in-spugna-400ml-olio-e-500ml-detergente-racingline-vwr120000\"\u003ekit di pulizia Racingline VWR120000\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 GTI 2.0 TFSI (2005-2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta V GLI 2.0 TFSI (2005-2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon II 1P 2.0 TFSI (2006-2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 GTI Edition 30 \/ Pirelli K04 (2006-2007), con adattatore VWR1200BUNG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSulle versioni K04 (Golf 5 GTI Edition 30 \/ Pirelli) serve il tappo adattatore VWR1200BUNG.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio sui punti di fissaggio originali con attrezzi manuali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, si monta anche su auto di serie. Con mappature Stage 1 o superiori il guadagno di portata viene sfruttato meglio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511872446731,"sku":"VWR12G5GT","price":521.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-aspirazione-diretta-vwr-racingline-con-filtro-sportivo-in-spugna-vw-golf-5-gti-e-seat-leon-cupra-1p-ea113-k03-e-golf-5-gt.jpg?v=1793946042"},{"product_id":"aspirazione-diretta-racingline-con-filtro-in-cotone-per-vw-golf-5-gti-e-seat-leon-1p-2-0-tfsi-ea113-k03-k04-vwr12g5gtc","title":"Aspirazione diretta Racingline con filtro in cotone per VW Golf 5 GTI e Seat Leon 1P 2.0 TFSI EA113 K03\/K04 - VWR12G5GTC","description":"\u003cp\u003eAspirazione diretta Racingline per VW Golf 5 GTI e Seat Leon 1P con 2.0 TFSI EA113. Sostituisce cassa filtro e condotti originali per un flusso d'aria più libero e una risposta più pronta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorta aria fresca dall'esterno del vano motore direttamente al motore, con condotto di grande diametro a flusso libero.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro di grandi dimensioni realizzato a mano nel Regno Unito.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro in cotone plissettato: buona portata e manutenzione ridotta, con capacità di trattenere la polvere inferiore alla spugna Trifoam.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 GTI 2.0 TFSI (2005-2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta V GLI 2.0 TFSI (2005-2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon II 1P 2.0 TFSI (2006-2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 GTI Edition 30 \/ Pirelli K04 (2006-2007), con adattatore VWR1200BUNG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSulle versioni K04 (Golf 5 GTI Edition 30 \/ Pirelli) serve il tappo adattatore VWR1200BUNG.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio sui punti di fissaggio originali con attrezzi manuali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, si monta anche su auto di serie. Con mappature Stage 1 o superiori il guadagno di portata viene sfruttato meglio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511872479499,"sku":"VWR12G5GTC","price":544.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-aspirazione-diretta-vwr-racingline-con-filtro-sportivo-in-cotone-vw-golf-5-gti-e-seat-leon-cupra-1p-ea113-k03-e-golf-5-gt.jpg?v=1793946043"},{"product_id":"kit-recupero-vapori-olio-catch-can-racingline-per-vag-2-0-tfsi-ea113-piattaforma-a5-vwr13g500","title":"Kit recupero vapori olio (catch can) Racingline per VAG 2.0 TFSI EA113 piattaforma A5 - VWR13G500","description":"\u003cp\u003eCatch can Racingline per i 2.0 TFSI EA113: convoglia vapori d'olio e umidità in un serbatoio con deflettori interni, riducendo i residui d'olio nell'aspirazione. Versione senza attacco per i carboni attivi.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSerbatoio con sistema di deflettori interni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSviluppato dall'esperienza Racingline in pista con questi motori.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersione senza carboni attivi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 GTI e GTI Edition 30 \/ Pirelli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 6 R, Scirocco R, Jetta V GLI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 e S3 8P 2.0 TFSI, TT e TTS 8J 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon II 1P Cupra e Cupra R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia RS II 1Z\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina nel vano motore.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511872774411,"sku":"VWR13G500","price":512.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-recupero-vapori-olio-catch-can-vwr-racingline-telaio-a5-ea113-20-tfsi-senza-carboni-attivi-lista-modelli-in-descrizione-v.jpg?v=1793946049"},{"product_id":"inserti-supporto-motore-inferiore-dogbone-racingline-versione-1-per-mqb-e-mqb-evo-oe-5q0-198-037-a-vwr150003","title":"Inserti supporto motore inferiore (dogbone) Racingline versione 1 per MQB e MQB Evo (OE 5Q0 198 037 A) - VWR150003","description":"\u003cp\u003eCoppia di inserti Racingline ricavati dal pieno per il supporto motore inferiore (dogbone) delle MQB e MQB Evo. Riempiono i vuoti del supporto originale e ne riducono il gioco avanti\/indietro.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDue inserti in alluminio, superiore e inferiore, per evitare il momento flettente di un solo inserto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiduce i movimenti della trasmissione e protegge da usura e rotture.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersione 1 per supporto originale con codice 5Q0 198 037 A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 e 7.5 (2013-2020), Golf 8 (dal 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8, Arteon, T-Roc, Tiguan II, Jetta 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 e S3 8V e 8Y, RS3 8V e 8Y, TT e TT RS 8S, SQ2, RS Q3 F3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon Cupra 5F, Cupra Leon, Ateca e Formentor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 5E e Mk4, Superb III, Kodiaq RS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eMotori 2.0 TSI, 1.8 TSI, 2.5 TFSI e 2.0 TDI. Verifica il codice del supporto originale (5Q0 198 037 A) prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSi inseriscono nel supporto inferiore originale. Montaggio da officina.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511873691915,"sku":"VWR150003","price":114.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/doppio-inserto-superiore-e-inferiore-per-supporto-motore-dogbone-vwr-racingline-versione-1-oe-part-5q0-198-037-a-per-mqb-mqb.jpg?v=1793946167"},{"product_id":"inserti-supporto-motore-inferiore-dogbone-racingline-versione-2-per-mqb-e-mqb-evo-oe-5q0-198-037-f-vwr150004","title":"Inserti supporto motore inferiore (dogbone) Racingline versione 2 per MQB e MQB Evo (OE 5Q0 198 037 F) - VWR150004","description":"\u003cp\u003eCoppia di inserti Racingline ricavati dal pieno per il supporto motore inferiore (dogbone) delle MQB e MQB Evo. Riempiono i vuoti del supporto originale e ne riducono il gioco avanti\/indietro.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDue inserti in alluminio, superiore e inferiore, per evitare il momento flettente di un solo inserto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiduce i movimenti della trasmissione e protegge da usura e rotture.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersione 2 per supporto originale con codice 5Q0 198 037 F.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 e 7.5 (2013-2020), Golf 8 (dal 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8, Arteon, T-Roc, Tiguan II, Jetta 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 e S3 8V e 8Y, RS3 8V e 8Y, TT e TT RS 8S, SQ2, RS Q3 F3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon Cupra 5F, Cupra Leon, Ateca e Formentor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 5E e Mk4, Superb III, Kodiaq RS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eMotori 2.0 TSI, 1.8 TSI, 2.5 TFSI e 2.0 TDI. Verifica il codice del supporto originale (5Q0 198 037 F) prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSi inseriscono nel supporto inferiore originale. Montaggio da officina.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Le aste originali tendono a rompersi dentro il tubo, con rischio di perdite o frammenti nella coppa.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlluminio 6061 ricavato dal pieno con lavorazione CNC, anodizzato nero lucido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogo Racingline inciso al laser, o-ring di tenuta di qualità.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 GTI e Edition 30 \/ Pirelli, Golf 6 R, Scirocco R, Jetta V GLI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 e A3 8P, TT 8J 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon II 1P, Skoda Octavia II 1Z\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta del componente originale, senza attrezzi speciali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511874707723,"sku":"VWR190010","price":73.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/asta-livello-olio-motore-in-alluminio-ea113-20-tfsi-400cv-vw-golf-5-gti-6r-scirocco-r-audi-s3-8p-racingline-vwr190010.jpg?v=1793946278"},{"product_id":"kit-radiatore-olio-cambio-dsg-dq250-racingline-per-mqb-1-8-e-2-0-tsi-ea888-3-vwr29g7250","title":"Kit radiatore olio cambio DSG DQ250 Racingline per MQB 1.8 e 2.0 TSI EA888.3 - VWR29G7250","description":"\u003cp\u003eKit radiatore olio Racingline per il cambio DSG DQ250 a 6 marce. Il DSG soffre il surriscaldamento, che porta alla modalità di protezione con riduzione della potenza: questo kit tiene l'olio del cambio a temperature più basse.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePacchetto completo pronto per l'installazione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndicato per MQB 2.0 TSI potenziate e per climi caldi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 e 7.5 GTI, Clubsport, R e 1.8 TSI (2013-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI, Arteon 2.0 TSI, T-Roc R, Tiguan II 2.0 TSI, Jetta 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 e A3 8V 2.0\/1.8 TSI, TT e TTS 8S, SQ2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon Cupra 5F e 1.8 TSI, Cupra Ateca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia RS 5E 2.0 TSI, Superb III 1.8\/2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSolo per cambi DSG DQ250 a 6 marce (non per DQ250 con specifiche USA e sistema SAI). Per il DQ381 a 7 marce esiste VWR29DQ381.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Restituiscono smorzamento e precisione alle auto con ammortizzatori di serie stanchi.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eQuattro ammortizzatori, due anteriori e due posteriori, con taratura sportiva Racingline.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMigliorano tenuta di strada e controllo della carrozzeria senza sacrificare il comfort.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 GTI e Edition 30\/Pirelli, Golf 6 GTI e R, Scirocco e Scirocco R, Jetta 5 e 6 GLI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon II 1P e Cupra\/R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia II RS 1Z\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSolo per montante anteriore da 55 mm. Non adatti ad Audi S3 8P.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina, seguito da controllo della convergenza.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511874969867,"sku":"VWR30G500","price":467.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/set-di-4-ammortizzatori-sportivi-vwr-racingline-telaio-a5-fwd-vw-golf-5-e-6-gti-passat-cc-seat-leon-cupra-1p-golf-56-a3s3-8p.jpg?v=1793946283"},{"product_id":"pomello-cambio-manuale-in-alluminio-racingline-per-mqb-e-mqb-evo-vwr700000","title":"Pomello cambio manuale in alluminio Racingline per MQB e MQB Evo - VWR700000","description":"\u003cp\u003ePomello cambio Racingline in alluminio ricavato dal pieno, più pesante dell'originale: le cambiate diventano più fluide e rapide.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlluminio billet lucidato a mano e anodizzato nero lucido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign modulare con inserto filettato.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSenza modifiche, cambio manuale 6 marce MQB: VW Golf 7 e 7.5, Passat B8, Arteon, Audi A3 8V e 8Y, S3 8V, TT 8S, Seat Leon 5F, Skoda Octavia 5E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCon taglio dell'asta leva di circa 50 mm: VW Golf 8, Golf 5, Golf 6, Scirocco, Jetta 5\/6\/7, Audi A1, S3 8Y, A3 8P, TT 8J, Seat Leon 1P e Mk4, Skoda Octavia Mk4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSi avvita al posto del pomello originale (su alcune auto va accorciata l'asta).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511877099787,"sku":"VWR700000","price":149.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/pomello-cambio-manuale-in-alluminio-vwr-racingline-per-piattaforma-mqbmqbe-vwr700000.jpg?v=1793946479"},{"product_id":"kit-conversione-20-prigionieri-70-mm-m14x1-5-e-dadi-racingline-sede-conica-cerchi-aftermarket-vwr630001","title":"Kit conversione 20 prigionieri 70 mm M14x1,5 e dadi Racingline sede conica (cerchi aftermarket) - VWR630001","description":"\u003cp\u003eKit Racingline per convertire il fissaggio delle ruote da bulloni a prigionieri e dadi: montaggio e smontaggio delle ruote più semplici e senza rischio di danneggiare i filetti del mozzo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e20 prigionieri da 70 mm M14x1,5 e 20 dadi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDadi a sede conica, per cerchi aftermarket.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDadi anodizzati nero lucido.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5, 6, 7, 7.5 e 8 (comprese GTI, Clubsport e R), Scirocco, Jetta 5, 6 e 7 GLI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI, Arteon 2.0 TSI, T-Roc R, Tiguan II 2.0 TSI, Polo GTI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltre vetture del gruppo VW con mozzi filettati M14x1,5\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePrigionieri da 70 mm: senza distanziali o con distanziali fino a 10 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina o gommista.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale lunghezza scelgo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e70 mm senza distanziali o con distanziali fino a 10 mm; 80 mm con distanziali fino a 20 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511879229707,"sku":"VWR630001","price":179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-conversione-vwr-racingline-20-colonnette-lunghezza-70mm-m14x150-dadi-lug-nuts-a-sede-conica-per-cerchi-aftermarket-non-se.jpg?v=1793946590"},{"product_id":"kit-conversione-20-prigionieri-80-mm-m14x1-5-e-dadi-racingline-sede-conica-cerchi-aftermarket-vwr630003","title":"Kit conversione 20 prigionieri 80 mm M14x1,5 e dadi Racingline sede conica (cerchi aftermarket) - VWR630003","description":"\u003cp\u003eKit Racingline per convertire il fissaggio delle ruote da bulloni a prigionieri e dadi: montaggio e smontaggio delle ruote più semplici e senza rischio di danneggiare i filetti del mozzo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e20 prigionieri da 80 mm M14x1,5 e 20 dadi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDadi a sede conica, per cerchi aftermarket.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDadi anodizzati nero lucido.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5, 6, 7, 7.5 e 8 (comprese GTI, Clubsport e R), Scirocco, Jetta 5, 6 e 7 GLI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI, Arteon 2.0 TSI, T-Roc R, Tiguan II 2.0 TSI, Polo GTI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltre vetture del gruppo VW con mozzi filettati M14x1,5\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePrigionieri da 80 mm: con distanziali fino a 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina o gommista.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale lunghezza scelgo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e70 mm senza distanziali o con distanziali fino a 10 mm; 80 mm con distanziali fino a 20 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511879262475,"sku":"VWR630003","price":179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-conversione-vwr-racingline-20-colonnette-lunghezza-80mm-m14x150-dadi-lug-nuts-a-sede-conica-per-cerchi-aftermarket-non-se.jpg?v=1793946592"},{"product_id":"kit-freni-maggiorati-stage-3-racingline-380-mm-6-pistoncini-pinze-anodizzate-per-mqb-e-mqb-evo-golf-7-e-8-audi-s3-rs3-e-tt-leon-octavia-vwr650000-ano","title":"Kit freni maggiorati Stage 3 Racingline 380 mm 6 pistoncini pinze anodizzate per MQB e MQB Evo (Golf 7 e 8, Audi S3, RS3 e TT, Leon, Octavia) - VWR650000-ANO","description":"\u003cp\u003eImpianto frenante anteriore maggiorato Racingline Stage 3 con pinze monoblocco forgiate a 6 pistoncini e dischi da 380 x 32 mm. Il livello più alto della gamma Racingline, con soluzioni derivate dal motorsport.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePinze monoblocco forgiate a 6 pistoncini, versione anodizzata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDischi anteriori da 380 x 32 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit completo: dischi, pinze, staffe, pastiglie stradali e tubi freno in treccia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7, 7.5 e 8, Passat B8, Arteon, T-Roc, Tiguan II, Jetta 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 e S3 8V e 8Y, RS3 8V e 8Y, TT e TT RS 8S, SQ2, Q2, Q3, RS Q3 F3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F, Cupra Leon, Formentor (anche VZ5), Ateca, Tarraco 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 5E e Mk4, Superb III\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eIl kit da 380 mm richiede cerchi da almeno 19\". Con i cerchi di serie sono consigliati gli adattatori mozzo Racingline VWR620005MM.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina, seguito da spurgo dell'impianto e rodaggio di dischi e pastiglie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Il livello più alto della gamma Racingline, con soluzioni derivate dal motorsport.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePinze monoblocco forgiate a 6 pistoncini, colore nero.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDischi anteriori da 380 x 32 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit completo: dischi, pinze, staffe, pastiglie stradali e tubi freno in treccia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7, 7.5 e 8, Passat B8, Arteon, T-Roc, Tiguan II, Jetta 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 e S3 8V e 8Y, RS3 8V e 8Y, TT e TT RS 8S, SQ2, Q2, Q3, RS Q3 F3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F, Cupra Leon, Formentor (anche VZ5), Ateca, Tarraco 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 5E e Mk4, Superb III\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eIl kit da 380 mm richiede cerchi da almeno 19\". Con i cerchi di serie sono consigliati gli adattatori mozzo Racingline VWR620005MM.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina, seguito da spurgo dell'impianto e rodaggio di dischi e pastiglie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Con i cerchi di serie sono consigliati gli adattatori mozzo Racingline VWR620005MM.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina, seguito da spurgo dell'impianto e rodaggio di dischi e pastiglie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Il livello più alto della gamma Racingline, con soluzioni derivate dal motorsport.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePinze monoblocco forgiate a 6 pistoncini, versione anodizzata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDischi anteriori da 355 x 32 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit completo: dischi, pinze, staffe, pastiglie stradali e tubi freno in treccia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7, 7.5 e 8, Passat B8, Arteon, T-Roc, Tiguan II, Jetta 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 e S3 8V e 8Y, RS3 8V e 8Y, TT e TT RS 8S, SQ2, Q2, Q3, RS Q3 F3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F, Cupra Leon, Formentor (anche VZ5), Ateca, Tarraco 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 5E e Mk4, Superb III\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eIl kit da 355 mm richiede cerchi da almeno 18\". Con i cerchi di serie sono consigliati gli adattatori mozzo Racingline VWR620005MM.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina, seguito da spurgo dell'impianto e rodaggio di dischi e pastiglie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Con i cerchi di serie sono consigliati gli adattatori mozzo Racingline VWR620005MM.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina, seguito da spurgo dell'impianto e rodaggio di dischi e pastiglie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Con i cerchi di serie sono consigliati gli adattatori mozzo Racingline VWR620005MM.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina, seguito da spurgo dell'impianto e rodaggio di dischi e pastiglie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Con i cerchi di serie sono consigliati gli adattatori mozzo Racingline VWR620005MM.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina, seguito da spurgo dell'impianto e rodaggio di dischi e pastiglie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Con i cerchi di serie sono consigliati gli adattatori mozzo Racingline VWR620005MM.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina, seguito da spurgo dell'impianto e rodaggio di dischi e pastiglie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Con i cerchi di serie sono consigliati gli adattatori mozzo Racingline VWR620005MM.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina, seguito da spurgo dell'impianto e rodaggio di dischi e pastiglie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Il kit DKM MA è la sostituzione rinforzata della frizione originale: disco con stacco morbido da frizione di serie e un volano monomassa in acciaio che prende il posto del volano originale (anche a doppia massa, dove presente). È la scelta per chi deve rifare la frizione e vuole eliminare il volano a doppia massa, una delle parti più delicate su queste auto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo DKM: MA (stile OE con volano monomassa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia massima supportata: 350 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro disco: 240 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolano: volano monomassa in acciaio, peso 10,2 kg, fissaggio a 8 bulloni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMozzo disco: 23 scanalature\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpingidisco, disco frizione stile OE e volano monomassa in acciaio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Scirocco 2.0 TSI (CAWB, CCZB), 2008-2017.\u003cbr\u003eVolkswagen Beetle 5C 2.0 TSI (CBFA, CCTA, CCZA, CPLA, CPPA, CULC), 2011-2019.\u003cbr\u003eVolkswagen Eos 1F 2.0 TSI (CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB), 2009-2015.\u003cbr\u003eVolkswagen Jetta 1K 2.0 TFSI (CCTA, CCWB), 2005-2010 e Jetta 2.0 TSI (CBFA, CCTA, CCZA), dal 2010.\u003cbr\u003eVolkswagen Passat 3C e B7 1.8 \/ 2.0 TSI, Passat CC e CC 1.8 \/ 2.0 TSI (CDAA, CCZB, CAWB).\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale\u003c\/strong\u003e (non per cambio DSG o automatico).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per auto di serie o con elaborazioni leggere che devono rifare frizione e volano. Con una capacità di 350 Nm è adatto ad auto di serie o con mappatura Stage 1 leggera.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eScirocco 2.0 TSI e le altre VW con motore 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 e cambio manuale. Non per lo Scirocco R con motore EA113: c'è la versione dedicata. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il volano monomassa è già compreso nel kit e sostituisce quello originale (anche a doppia massa). Rispetto al doppia massa è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura Stage 1 o Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale kit DKM scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMF se vuoi tenere il doppia massa, MA come ricambio rinforzato con volano monomassa, MB per Stage 2 su strada, MC per uso misto strada e pista, MS e MR (bidisco) per coppie molto alte. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e","brand":"DKM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518474379531,"sku":"MA-034-060-VSBEJP","price":930.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-frizione-rinforzata-per-audi-a3-8p-18-tsfi-2006-2013-dkm-ma-disco-frizione-stile-oe-compreso-di-volano-alleggerito_a646b973-66aa-4f0a-b5c0-51c9f2c52bbd.jpg?v=1794202176"},{"product_id":"frizione-rinforzata-dkm-mb-034-060-vw-scirocco-beetle-eos-jetta-passat","title":"Kit frizione rinforzata DKM MB per VW Scirocco 2.0 TSI, Beetle, Eos, Jetta e Passat, disco organico con volano monomassa - MB-034-060","description":"\u003cp\u003eIl kit frizione rinforzata DKM MB (codice MB-034-060) è specifico per VW Scirocco 2.0 TSI, Beetle, Eos, Jetta e Passat. Il kit DKM MB è il più adatto alle auto elaborate usate su strada: disco organico molleggiato con mescola in ottone intrecciato, stacco progressivo e capacità di coppia fino all'80% in più rispetto alla frizione originale. Il volano monomassa in acciaio sostituisce quello originale, anche a doppia massa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo DKM: MB (disco organico con volano monomassa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia massima supportata: 600 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro disco: 240 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolano: volano monomassa in acciaio, peso 8,8 kg, fissaggio a 8 bulloni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMozzo disco: 23 scanalature\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpingidisco rinforzato, disco frizione organico molleggiato e volano monomassa in acciaio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Scirocco 2.0 TSI (CAWB, CCZB), 2008-2017.\u003cbr\u003eVolkswagen Beetle 5C 2.0 TSI (CBFA, CCTA, CCZA, CPLA, CPPA, CULC), 2011-2019.\u003cbr\u003eVolkswagen Eos 1F 2.0 TSI (CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB), 2009-2015.\u003cbr\u003eVolkswagen Jetta 1K 2.0 TFSI (CCTA, CCWB), 2005-2010 e Jetta 2.0 TSI (CBFA, CCTA, CCZA), dal 2010.\u003cbr\u003eVolkswagen Passat 3C e B7 1.8 \/ 2.0 TSI, Passat CC e CC 1.8 \/ 2.0 TSI (CDAA, CCZB, CAWB).\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale\u003c\/strong\u003e (non per cambio DSG o automatico).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per Stage 2 su strada e uso moderato in pista. Con una capacità di 600 Nm è adatto a Stage 1 e Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eScirocco 2.0 TSI e le altre VW con motore 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 e cambio manuale. Non per lo Scirocco R con motore EA113: c'è la versione dedicata. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il volano monomassa è già compreso nel kit e sostituisce quello originale (anche a doppia massa). Rispetto al doppia massa è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura Stage 1 o Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale kit DKM scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMF se vuoi tenere il doppia massa, MA come ricambio rinforzato con volano monomassa, MB per Stage 2 su strada, MC per uso misto strada e pista, MS e MR (bidisco) per coppie molto alte. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e","brand":"DKM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518474412299,"sku":"MB-034-060-VSBEJP","price":1240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-frizione-rinforzata-per-audi-a3-8p-18-tsfi-2006-2013-dkm-mb-disco-performance-organico-compreso-di-volano-alleggerito_0399691e-bda2-4af3-8fce-539da668f155.jpg?v=1794202177"},{"product_id":"frizione-rinforzata-dkm-ms-034-060-vw-scirocco-beetle-eos-jetta-passat","title":"Kit frizione rinforzata DKM MS per VW Scirocco 2.0 TSI, Beetle, Eos, Jetta e Passat, bidisco organico con volano - MS-034-060","description":"\u003cp\u003eIl kit frizione rinforzata DKM MS (codice MS-034-060) è specifico per VW Scirocco 2.0 TSI, Beetle, Eos, Jetta e Passat. Il kit DKM MS è un bidisco organico: due dischi molleggiati raddoppiano la superficie di attrito e permettono di trasmettere dal 100% al 200% di coppia in più rispetto alla frizione originale, mantenendo uno stacco ancora gestibile su strada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo DKM: MS (bidisco organico con volano)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia massima supportata: 900 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro disco: 230 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolano: volano monomassa in acciaio, peso 8,2 kg, fissaggio a 8 bulloni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMozzo disco: 23 scanalature\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGruppo bidisco con due dischi organici molleggiati, piatto intermedio, spingidisco e volano monomassa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Scirocco 2.0 TSI (CAWB, CCZB), 2008-2017.\u003cbr\u003eVolkswagen Beetle 5C 2.0 TSI (CBFA, CCTA, CCZA, CPLA, CPPA, CULC), 2011-2019.\u003cbr\u003eVolkswagen Eos 1F 2.0 TSI (CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB), 2009-2015.\u003cbr\u003eVolkswagen Jetta 1K 2.0 TFSI (CCTA, CCWB), 2005-2010 e Jetta 2.0 TSI (CBFA, CCTA, CCZA), dal 2010.\u003cbr\u003eVolkswagen Passat 3C e B7 1.8 \/ 2.0 TSI, Passat CC e CC 1.8 \/ 2.0 TSI (CDAA, CCZB, CAWB).\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale\u003c\/strong\u003e (non per cambio DSG o automatico).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per auto con turbo maggiorato o coppie molto alte usate anche su strada. Con una capacità di 900 Nm è adatto a Stage 2+ e turbo maggiorati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eScirocco 2.0 TSI e le altre VW con motore 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 e cambio manuale. Non per lo Scirocco R con motore EA113: c'è la versione dedicata. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il volano monomassa è già compreso nel kit e sostituisce quello originale (anche a doppia massa). Rispetto al doppia massa è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura Stage 1 o Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale kit DKM scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMF se vuoi tenere il doppia massa, MA come ricambio rinforzato con volano monomassa, MB per Stage 2 su strada, MC per uso misto strada e pista, MS e MR (bidisco) per coppie molto alte. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e","brand":"DKM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518474445067,"sku":"MS-034-060-VSBEJP","price":1613.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-frizione-rinforzata-per-audi-a3-8p-18-tsfi-2006-2013-dkm-ms-doppio-disco-organico-compreso-di-volano-alleggerito_4bc3953a-4d37-4edd-aa22-4abf2dd255b1.jpg?v=1794202177"},{"product_id":"frizione-rinforzata-dkm-ma-034-062-vw-scirocco-r-eos-jetta-passat","title":"Kit frizione rinforzata DKM MA per VW Scirocco R 2.0 TFSI, Eos, Jetta e Passat EA113, stile OE con volano monomassa - MA-034-062","description":"\u003cp\u003eIl kit frizione rinforzata DKM MA (codice MA-034-062) è specifico per VW Scirocco R 2.0 TFSI, Eos, Jetta e Passat EA113. Il kit DKM MA è la sostituzione rinforzata della frizione originale: disco con stacco morbido da frizione di serie e un volano monomassa in acciaio che prende il posto del volano originale (anche a doppia massa, dove presente). È la scelta per chi deve rifare la frizione e vuole eliminare il volano a doppia massa, una delle parti più delicate su queste auto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo DKM: MA (stile OE con volano monomassa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia massima supportata: 350 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro disco: 240 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolano: volano monomassa in acciaio, peso 10,2 kg, fissaggio a 6 bulloni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMozzo disco: 23 scanalature\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpingidisco, disco frizione stile OE e volano monomassa in acciaio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Scirocco R 2.0 TFSI (CDLA, CDLC, CDLK), 2009-2017.\u003cbr\u003eVolkswagen Eos 1F 2.0 TFSI (BPY, BWA), 2006-2015.\u003cbr\u003eVolkswagen Jetta 1K 2.0 TFSI (AXX, BPY, BWA), 2005-2010.\u003cbr\u003eVolkswagen Passat 3C 2.0 FSI \/ TFSI (AXX, BPY, BWA), 2005-2010.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale\u003c\/strong\u003e (non per cambio DSG o automatico).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per auto di serie o con elaborazioni leggere che devono rifare frizione e volano. Con una capacità di 350 Nm è adatto ad auto di serie o con mappatura Stage 1 leggera.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eScirocco R e le VW 2.0 TFSI con motore EA113 e cambio manuale. Per lo Scirocco 2.0 TSI con motore EA888 c'è la versione dedicata. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il volano monomassa è già compreso nel kit e sostituisce quello originale (anche a doppia massa). Rispetto al doppia massa è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura Stage 1 o Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale kit DKM scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMF se vuoi tenere il doppia massa, MA come ricambio rinforzato con volano monomassa, MB per Stage 2 su strada, MC per uso misto strada e pista, MS e MR (bidisco) per coppie molto alte. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e","brand":"DKM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518475165963,"sku":"MA-034-062-VSREJP","price":930.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-frizione-rinforzata-per-seat-toledo-5p-20-tfsi-2005-2009-dkm-ma-disco-frizione-stile-oe-compreso-di-volano-alleggerito_eb2a4f03-69ac-48b0-b00b-b6bcf3816ac3.jpg?v=1794202467"},{"product_id":"frizione-rinforzata-dkm-mb-034-062-vw-scirocco-r-eos-jetta-passat","title":"Kit frizione rinforzata DKM MB per VW Scirocco R 2.0 TFSI, Eos, Jetta e Passat EA113, disco organico con volano monomassa - MB-034-062","description":"\u003cp\u003eIl kit frizione rinforzata DKM MB (codice MB-034-062) è specifico per VW Scirocco R 2.0 TFSI, Eos, Jetta e Passat EA113. Il kit DKM MB è il più adatto alle auto elaborate usate su strada: disco organico molleggiato con mescola in ottone intrecciato, stacco progressivo e capacità di coppia fino all'80% in più rispetto alla frizione originale. Il volano monomassa in acciaio sostituisce quello originale, anche a doppia massa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo DKM: MB (disco organico con volano monomassa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia massima supportata: 600 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro disco: 240 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolano: volano monomassa in acciaio, peso 8,8 kg, fissaggio a 6 bulloni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMozzo disco: 23 scanalature\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpingidisco rinforzato, disco frizione organico molleggiato e volano monomassa in acciaio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Scirocco R 2.0 TFSI (CDLA, CDLC, CDLK), 2009-2017.\u003cbr\u003eVolkswagen Eos 1F 2.0 TFSI (BPY, BWA), 2006-2015.\u003cbr\u003eVolkswagen Jetta 1K 2.0 TFSI (AXX, BPY, BWA), 2005-2010.\u003cbr\u003eVolkswagen Passat 3C 2.0 FSI \/ TFSI (AXX, BPY, BWA), 2005-2010.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale\u003c\/strong\u003e (non per cambio DSG o automatico).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per Stage 2 su strada e uso moderato in pista. Con una capacità di 600 Nm è adatto a Stage 1 e Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eScirocco R e le VW 2.0 TFSI con motore EA113 e cambio manuale. Per lo Scirocco 2.0 TSI con motore EA888 c'è la versione dedicata. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il volano monomassa è già compreso nel kit e sostituisce quello originale (anche a doppia massa). Rispetto al doppia massa è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura Stage 1 o Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale kit DKM scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMF se vuoi tenere il doppia massa, MA come ricambio rinforzato con volano monomassa, MB per Stage 2 su strada, MC per uso misto strada e pista, MS e MR (bidisco) per coppie molto alte. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e","brand":"DKM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518475198731,"sku":"MB-034-062-VSREJP","price":1240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-frizione-rinforzata-per-audi-a3-8p-20-tsfi-tfsi-quattro-2004-2013-dkm-mb-disco-performance-organico-compreso-di-volano-al_52daa641-2c8d-4f1b-ad0c-cee10ee367b1.jpg?v=1794202468"},{"product_id":"frizione-rinforzata-dkm-ms-034-062-vw-scirocco-r-eos-jetta-passat","title":"Kit frizione rinforzata DKM MS per VW Scirocco R 2.0 TFSI, Eos, Jetta e Passat EA113, bidisco organico con volano - MS-034-062","description":"\u003cp\u003eIl kit frizione rinforzata DKM MS (codice MS-034-062) è specifico per VW Scirocco R 2.0 TFSI, Eos, Jetta e Passat EA113. Il kit DKM MS è un bidisco organico: due dischi molleggiati raddoppiano la superficie di attrito e permettono di trasmettere dal 100% al 200% di coppia in più rispetto alla frizione originale, mantenendo uno stacco ancora gestibile su strada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo DKM: MS (bidisco organico con volano)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia massima supportata: 900 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro disco: 230 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolano: volano monomassa in acciaio, peso 8,2 kg, fissaggio a 6 bulloni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMozzo disco: 23 scanalature\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGruppo bidisco con due dischi organici molleggiati, piatto intermedio, spingidisco e volano monomassa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Scirocco R 2.0 TFSI (CDLA, CDLC, CDLK), 2009-2017.\u003cbr\u003eVolkswagen Eos 1F 2.0 TFSI (BPY, BWA), 2006-2015.\u003cbr\u003eVolkswagen Jetta 1K 2.0 TFSI (AXX, BPY, BWA), 2005-2010.\u003cbr\u003eVolkswagen Passat 3C 2.0 FSI \/ TFSI (AXX, BPY, BWA), 2005-2010.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale\u003c\/strong\u003e (non per cambio DSG o automatico).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per auto con turbo maggiorato o coppie molto alte usate anche su strada. Con una capacità di 900 Nm è adatto a Stage 2+ e turbo maggiorati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eScirocco R e le VW 2.0 TFSI con motore EA113 e cambio manuale. Per lo Scirocco 2.0 TSI con motore EA888 c'è la versione dedicata. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il volano monomassa è già compreso nel kit e sostituisce quello originale (anche a doppia massa). Rispetto al doppia massa è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura Stage 1 o Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale kit DKM scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMF se vuoi tenere il doppia massa, MA come ricambio rinforzato con volano monomassa, MB per Stage 2 su strada, MC per uso misto strada e pista, MS e MR (bidisco) per coppie molto alte. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e","brand":"DKM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518475231499,"sku":"MS-034-062-VSREJP","price":1613.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-frizione-rinforzata-per-audi-s3-8p-20-t-quattro-2006-2013-dkm-ms-doppio-disco-organico-compreso-di-volano-alleggerito_d5b45557-815c-4f22-9087-fefd405652d5.jpg?v=1794202469"},{"product_id":"frizione-rinforzata-dkm-mf-034-060-vw-scirocco-beetle-eos-jetta-passat","title":"Kit frizione rinforzata DKM MF per VW Scirocco 2.0 TSI, Beetle, Eos, Jetta e Passat, disco organico per volano doppia massa originale - MF-034-060","description":"\u003cp\u003eIl kit frizione rinforzata DKM MF (codice MF-034-060) è specifico per VW Scirocco 2.0 TSI, Beetle, Eos, Jetta e Passat. Il kit DKM MF sostituisce spingidisco e disco frizione mantenendo il volano a doppia massa originale: resta il comfort di serie (niente vibrazioni o rumori in più al minimo) ma la forza di serraggio sale fino al 70% rispetto alla frizione originale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo DKM: MF (disco organico per volano doppia massa originale)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia massima supportata: 550 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro disco: 240 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolano: si riutilizza il volano a doppia massa originale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMozzo disco: 23 scanalature\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpingidisco rinforzato e disco frizione organico molleggiato (il volano non è compreso: si riutilizza il volano a doppia massa originale, che deve essere in buone condizioni).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Scirocco 2.0 TSI (CAWB, CCZB), 2008-2017.\u003cbr\u003eVolkswagen Beetle 5C 2.0 TSI, 2011-2019.\u003cbr\u003eVolkswagen Eos 1F 2.0 TFSI \/ TSI, 2006-2015.\u003cbr\u003eVolkswagen Jetta 2.0 TFSI \/ TSI, dal 2005.\u003cbr\u003eVolkswagen Passat 3C, B7 e Passat CC 1.8 \/ 2.0 TSI.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale\u003c\/strong\u003e (non per cambio DSG o automatico).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per auto Stage 1 o Stage 2 usate tutti i giorni, quando si vuole più tenuta senza perdere la guidabilità di serie. Con una capacità di 550 Nm è adatto a Stage 1 e Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Scirocco 2.0 TSI con cambio manuale, nelle versioni elencate sopra. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il kit MF lavora con il volano a doppia massa originale, che va controllato e deve essere in buone condizioni. Se il tuo doppia massa è da sostituire, valuta i kit DKM con volano monomassa compreso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura Stage 1 o Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale kit DKM scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMF se vuoi tenere il doppia massa, MA come ricambio rinforzato con volano monomassa, MB per Stage 2 su strada, MC per uso misto strada e pista, MS e MR (bidisco) per coppie molto alte. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e","brand":"DKM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518475428107,"sku":"MF-034-060-VSBEJP","price":589.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-frizione-rinforzata-per-audi-a3-8p-18-tsfi-2006-2013-dkm-mf-disco-performance-organico-senza-volano_48e92cff-4f6d-4ce7-b5bf-d9c382a54779.jpg?v=1794202614"},{"product_id":"pastiglie-freno-posteriori-ebc-yellowstuff-scirocco-a6-c6-dp41518r","title":"Pastiglie freno posteriori EBC Yellowstuff per VW Scirocco, Jetta Mk6, Audi A6 C6 e Skoda Superb 3T - DP41518R","description":"\u003cp\u003eSet di pastiglie freno posteriori EBC Yellowstuff (codice DP41518R) per VW Scirocco, Jetta Mk6, Audi A6 C6 e Skoda Superb 3T. Sostituiscono le pastiglie originali di un asse e si montano sulle pinze di serie. Le Yellowstuff sono la mescola EBC per la strada sportiva: attrito alto già a freddo e buona tenuta nelle frenate ripetute. Reggono anche l'uso occasionale in pista, ma richiedono un rodaggio accurato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMescola: EBC Yellowstuff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: posteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure pastiglia: 106 x 56 x 17 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiferimenti originali: 1K0698451D, 1K0698451G, 3C0698451, 3C0698451B\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet di pastiglie per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVW Scirocco (2008-2017)\u003cbr\u003eVW Jetta Mk6 (2010-2018) e Touran (2003-2015)\u003cbr\u003eAudi A6 C6 (2004-2011)\u003cbr\u003eSkoda Superb 3T (2008-2015).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica la misura della pastiglia e il tipo di pinza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale sportivo e qualche giornata in pista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla la misura della pastiglia e il tipo di pinza. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche i dischi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon è obbligatorio, se i dischi sono sopra lo spessore minimo e non sono rigati. Con dischi nuovi il rodaggio è più rapido e la frenata più uniforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe il rodaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: per i primi chilometri evita frenate violente e fai diverse frenate progressive, così la mescola si deposita in modo uniforme sul disco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53530972520715,"sku":"EBC-DP41518R","price":167.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-dp41518r.jpg?v=1794558173"}],"url":"https:\/\/turbolag.it\/collections\/vw-jetta.oembed","provider":"Turbolag","version":"1.0","type":"link"}