{"title":"VW Golf IV (1997-2006)","description":null,"products":[{"product_id":"frizione-rinforzata-dkm-ma-034-041-vw-golf-4-audi-a3-8l-tt-8n-1-8t-5-marce","title":"Kit frizione rinforzata DKM MA per VW Golf 4, Bora, Audi A3 8L e TT 8N 1.8T (cambio 5 marce), stile OE con volano monomassa - MA-034-041","description":"\u003cp\u003eIl kit frizione rinforzata DKM MA (codice MA-034-041) è specifico per VW Golf 4, Bora, Audi A3 8L e TT 8N 1.8T (cambio 5 marce). Il kit DKM MA è la sostituzione rinforzata della frizione originale: disco con stacco morbido da frizione di serie e un volano monomassa in acciaio che prende il posto del volano originale. È la scelta per chi deve rifare la frizione e vuole eliminare il volano a doppia massa, una delle parti più delicate su queste auto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo DKM: MA (stile OE con volano monomassa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia massima supportata: 350 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro disco: 240 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolano: volano monomassa in acciaio, peso 7,2 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMozzo disco: 28 scanalature\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpingidisco, disco frizione stile OE e volano monomassa in acciaio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 4 1.8T (AGU, AQA, ARZ, AUM, AWD, cambio 5 marce), 1997-2006.\u003cbr\u003eVolkswagen Bora 1.8T (AGU, ARX, AUM, BAE, cambio 5 marce), 2000-2005.\u003cbr\u003eAudi A3 8L 1.8T e quattro (AGU, AJQ, APP, AQM, ARM, ARX, ARZ, AUQ, cambio 5 marce), 1998-2003.\u003cbr\u003eAudi TT 8N 1.8T (AJQ, APP, ATC, AUM, AUQ, BVP, cambio 5 marce), 1998-2006.\u003cbr\u003eVolkswagen New Beetle 1.8T (cambio 5 marce), 1999-2010.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale\u003c\/strong\u003e (non per cambio a 6 marce o automatico).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per auto di serie o con elaborazioni leggere che devono rifare frizione e volano. Con una capacità di 350 Nm è adatto ad auto di serie o con elaborazioni leggere.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGolf 4, Bora, A3 8L e TT 8N 1.8T con cambio manuale a 5 marce. Per le versioni a 6 marce (02M, come S3 8L, TT 8N 225 cv quattro e Golf 4 GTI 6 marce) c'è la versione dedicata. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il volano monomassa è già compreso nel kit e sostituisce quello originale. Rispetto al volano originale è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura o con un turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale kit DKM scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMA come ricambio rinforzato, MB per auto elaborate su strada, MC per uso misto strada e pista, MS e MSC (bidisco) per coppie molto alte, MR e MRX (bidisco race) per auto da pista. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e","brand":"DKM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518481326347,"sku":"MA-034-041-G4A3TT","price":930.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-frizione-rinforzata-dkm-ma-034-041.jpg?v=1794203888"},{"product_id":"frizione-rinforzata-dkm-mb-034-041-vw-golf-4-audi-a3-8l-tt-8n-1-8t-5-marce","title":"Kit frizione rinforzata DKM MB per VW Golf 4, Bora, Audi A3 8L e TT 8N 1.8T (cambio 5 marce), disco organico con volano monomassa - MB-034-041","description":"\u003cp\u003eIl kit frizione rinforzata DKM MB (codice MB-034-041) è specifico per VW Golf 4, Bora, Audi A3 8L e TT 8N 1.8T (cambio 5 marce). Il kit DKM MB è il più adatto alle auto elaborate usate su strada: disco organico molleggiato con mescola in ottone intrecciato, stacco progressivo e capacità di coppia fino all'80% in più rispetto alla frizione originale. Il volano monomassa in acciaio sostituisce quello originale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo DKM: MB (disco organico con volano monomassa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia massima supportata: 450 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro disco: 240 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolano: volano monomassa in acciaio, peso 4,8 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMozzo disco: 28 scanalature\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpingidisco rinforzato, disco frizione organico molleggiato e volano monomassa in acciaio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 4 1.8T (AGU, AQA, ARZ, AUM, AWD, cambio 5 marce), 1997-2006.\u003cbr\u003eVolkswagen Bora 1.8T (AGU, ARX, AUM, BAE, cambio 5 marce), 2000-2005.\u003cbr\u003eAudi A3 8L 1.8T e quattro (AGU, AJQ, APP, AQM, ARM, ARX, ARZ, AUQ, cambio 5 marce), 1998-2003.\u003cbr\u003eAudi TT 8N 1.8T (AJQ, APP, ATC, AUM, AUQ, BVP, cambio 5 marce), 1998-2006.\u003cbr\u003eVolkswagen New Beetle 1.8T (cambio 5 marce), 1999-2010.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale\u003c\/strong\u003e (non per cambio a 6 marce o automatico).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per Stage 2 su strada e uso moderato in pista. Con una capacità di 450 Nm è adatto ad auto con mappatura Stage 1 e uso stradale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGolf 4, Bora, A3 8L e TT 8N 1.8T con cambio manuale a 5 marce. Per le versioni a 6 marce (02M, come S3 8L, TT 8N 225 cv quattro e Golf 4 GTI 6 marce) c'è la versione dedicata. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il volano monomassa è già compreso nel kit e sostituisce quello originale. Rispetto al volano originale è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura o con un turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale kit DKM scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMA come ricambio rinforzato, MB per auto elaborate su strada, MC per uso misto strada e pista, MS e MSC (bidisco) per coppie molto alte, MR e MRX (bidisco race) per auto da pista. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e","brand":"DKM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518481359115,"sku":"MB-034-041-G4A3TT","price":1240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-frizione-rinforzata-dkm-mb-034-041.jpg?v=1794203888"},{"product_id":"frizione-rinforzata-dkm-mc-034-041-vw-golf-4-audi-a3-8l-tt-8n-1-8t-5-marce","title":"Kit frizione rinforzata DKM MC per VW Golf 4, Bora, Audi A3 8L e TT 8N 1.8T (cambio 5 marce), disco sinterizzato con volano monomassa - MC-034-041","description":"\u003cp\u003eIl kit frizione rinforzata DKM MC (codice MC-034-041) è specifico per VW Golf 4, Bora, Audi A3 8L e TT 8N 1.8T (cambio 5 marce). Il kit DKM MC è pensato per chi usa l'auto sia su strada sia in pista: disco molleggiato con pastiglie sinterizzate segmentate, che innesta in modo deciso e regge le alte temperature. Il volano monomassa in acciaio sostituisce quello originale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo DKM: MC (disco sinterizzato con volano monomassa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia massima supportata: 580 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro disco: 240 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolano: volano monomassa in acciaio, peso 4,8 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMozzo disco: 28 scanalature\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpingidisco rinforzato, disco frizione molleggiato con pastiglie sinterizzate segmentate e volano monomassa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 4 1.8T (AGU, AQA, ARZ, AUM, AWD, cambio 5 marce), 1997-2006.\u003cbr\u003eVolkswagen Bora 1.8T (AGU, ARX, AUM, BAE, cambio 5 marce), 2000-2005.\u003cbr\u003eAudi A3 8L 1.8T e quattro (AGU, AJQ, APP, AQM, ARM, ARX, ARZ, AUQ, cambio 5 marce), 1998-2003.\u003cbr\u003eAudi TT 8N 1.8T (AJQ, APP, ATC, AUM, AUQ, BVP, cambio 5 marce), 1998-2006.\u003cbr\u003eVolkswagen New Beetle 1.8T (cambio 5 marce), 1999-2010.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale\u003c\/strong\u003e (non per cambio a 6 marce o automatico).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per auto molto elaborate, track day e uso misto strada\/pista. Con una capacità di 580 Nm è adatto a Stage 1 e Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGolf 4, Bora, A3 8L e TT 8N 1.8T con cambio manuale a 5 marce. Per le versioni a 6 marce (02M, come S3 8L, TT 8N 225 cv quattro e Golf 4 GTI 6 marce) c'è la versione dedicata. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il volano monomassa è già compreso nel kit e sostituisce quello originale. Rispetto al volano originale è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura o con un turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale kit DKM scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMA come ricambio rinforzato, MB per auto elaborate su strada, MC per uso misto strada e pista, MS e MSC (bidisco) per coppie molto alte, MR e MRX (bidisco race) per auto da pista. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e","brand":"DKM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518481391883,"sku":"MC-034-041-G4A3TT","price":1389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-frizione-rinforzata-dkm-mc-034-041_c9032725-4810-4a7a-ba81-2c63ff17b5a7.jpg?v=1794203889"},{"product_id":"frizione-rinforzata-dkm-mr-034-041-vw-golf-4-audi-a3-8l-tt-8n-1-8t-5-marce","title":"Kit frizione rinforzata DKM MR per VW Golf 4, Bora, Audi A3 8L e TT 8N 1.8T (cambio 5 marce), bidisco race 184 mm - MR-034-041","description":"\u003cp\u003eIl kit frizione rinforzata DKM MR (codice MR-034-041) è specifico per VW Golf 4, Bora, Audi A3 8L e TT 8N 1.8T (cambio 5 marce). Il kit DKM MR è un bidisco da gara con dischi rigidi sinterizzati da 184 mm: altissima capacità di coppia e bassa inerzia delle masse rotanti, per un motore che sale di giri molto più velocemente. Ha uno stacco on\/off da auto da corsa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo DKM: MR (bidisco race 184 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia massima supportata: 1020 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro disco: 184 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolano: volano monomassa in acciaio, peso 5,2 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMozzo disco: 28 scanalature\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGruppo bidisco con due dischi rigidi sinterizzati da 184 mm, piatto intermedio, spingidisco e volano monomassa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 4 1.8T (AGU, AQA, ARZ, AUM, AWD, cambio 5 marce), 1997-2006.\u003cbr\u003eVolkswagen Bora 1.8T (AGU, ARX, AUM, BAE, cambio 5 marce), 2000-2005.\u003cbr\u003eAudi A3 8L 1.8T e quattro (AGU, AJQ, APP, AQM, ARM, ARX, ARZ, AUQ, cambio 5 marce), 1998-2003.\u003cbr\u003eAudi TT 8N 1.8T (AJQ, APP, ATC, AUM, AUQ, BVP, cambio 5 marce), 1998-2006.\u003cbr\u003eVolkswagen New Beetle 1.8T (cambio 5 marce), 1999-2010.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale\u003c\/strong\u003e (non per cambio a 6 marce o automatico).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per auto da pista e da gara con potenze e coppie elevate. Con una capacità di 1020 Nm è adatto a preparazioni spinte e uso pista\/gara.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGolf 4, Bora, A3 8L e TT 8N 1.8T con cambio manuale a 5 marce. Per le versioni a 6 marce (02M, come S3 8L, TT 8N 225 cv quattro e Golf 4 GTI 6 marce) c'è la versione dedicata. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il volano monomassa è già compreso nel kit e sostituisce quello originale. Rispetto al volano originale è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo, e con i bidisco race lo stacco è più brusco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura o con un turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale kit DKM scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMA come ricambio rinforzato, MB per auto elaborate su strada, MC per uso misto strada e pista, MS e MSC (bidisco) per coppie molto alte, MR e MRX (bidisco race) per auto da pista. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e","brand":"DKM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518481424651,"sku":"MR-034-041-G4A3TT","price":2109.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-frizione-rinforzata-dkm-mr-034-041_3aadc480-e102-4bf4-a10a-ff0a97a7d7e1.jpg?v=1794204042"},{"product_id":"frizione-rinforzata-dkm-mb-004-040-audi-s3-8l-tt-8n-quattro-leon-cupra-r-1m-1-8t-6-marce","title":"Kit frizione rinforzata DKM MB per Audi S3 8L, TT 8N quattro, VW Golf 4 GTI e Seat Leon Cupra R 1M 1.8T (cambio 6 marce), disco organico con volano monomassa - MB-004-040","description":"\u003cp\u003eIl kit frizione rinforzata DKM MB (codice MB-004-040) è specifico per Audi S3 8L, TT 8N quattro, VW Golf 4 GTI e Seat Leon Cupra R 1M 1.8T (cambio 6 marce). Il kit DKM MB è il più adatto alle auto elaborate usate su strada: disco organico molleggiato con mescola in ottone intrecciato, stacco progressivo e capacità di coppia fino all'80% in più rispetto alla frizione originale. Il volano monomassa in acciaio sostituisce quello originale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo DKM: MB (disco organico con volano monomassa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia massima supportata: 600 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro disco: 240 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolano: volano monomassa in acciaio, peso 8,8 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMozzo disco: 23 scanalature\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpingidisco rinforzato, disco frizione organico molleggiato e volano monomassa in acciaio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S3 8L 1.8T quattro (AMK, APY, BAM), 1999-2003.\u003cbr\u003eAudi TT 8N 1.8T quattro 6 marce (AJQ, APX, ARY, AUQ, BAM), 1998-2006.\u003cbr\u003eAudi A3 8L 1.8T e quattro con cambio 6 marce, 1998-2003.\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 4 1.8T GTI 6 marce (AUQ), 2001-2006.\u003cbr\u003eSeat Leon 1M 1.8T, 20VT, Cupra e Cupra R (AJQ, AMK, APP, ARY, AUQ, BAM), 1999-2006.\u003cbr\u003eSeat Toledo 1M 1.8 20VT (APP, AUQ), 1998-2004.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale\u003c\/strong\u003e (non per cambio a 5 marce o automatico).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per Stage 2 su strada e uso moderato in pista. Con una capacità di 600 Nm è adatto a Stage 1 e Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVersioni 1.8T con cambio manuale a 6 marce (02M). Per le 1.8T con cambio a 5 marce c'è la versione dedicata. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il volano monomassa è già compreso nel kit e sostituisce quello originale. Rispetto al volano originale è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura o con un turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale kit DKM scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMA come ricambio rinforzato, MB per auto elaborate su strada, MC per uso misto strada e pista, MS e MSC (bidisco) per coppie molto alte, MR e MRX (bidisco race) per auto da pista. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e","brand":"DKM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518481588491,"sku":"MB-004-040-S3TTLE","price":1240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-frizione-rinforzata-dkm-mb-004-040_50135c68-38bf-4d6c-bd92-1c3f54ab56a6.jpg?v=1794204047"},{"product_id":"frizione-rinforzata-dkm-ms-004-040-audi-s3-8l-tt-8n-quattro-leon-cupra-r-1m-1-8t-6-marce","title":"Kit frizione rinforzata DKM MS per Audi S3 8L, TT 8N quattro, VW Golf 4 GTI e Seat Leon Cupra R 1M 1.8T (cambio 6 marce), bidisco organico con volano - MS-004-040","description":"\u003cp\u003eIl kit frizione rinforzata DKM MS (codice MS-004-040) è specifico per Audi S3 8L, TT 8N quattro, VW Golf 4 GTI e Seat Leon Cupra R 1M 1.8T (cambio 6 marce). Il kit DKM MS è un bidisco organico: due dischi molleggiati raddoppiano la superficie di attrito e permettono di trasmettere dal 100% al 200% di coppia in più rispetto alla frizione originale, mantenendo uno stacco ancora gestibile su strada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo DKM: MS (bidisco organico con volano)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia massima supportata: 900 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro disco: 230 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolano: volano monomassa in acciaio, peso 6,6 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMozzo disco: 23 scanalature\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGruppo bidisco con due dischi organici molleggiati, piatto intermedio, spingidisco e volano monomassa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S3 8L 1.8T quattro (AMK, APY, BAM), 1999-2003.\u003cbr\u003eAudi TT 8N 1.8T quattro 6 marce (AJQ, APX, ARY, AUQ, BAM), 1998-2006.\u003cbr\u003eAudi A3 8L 1.8T e quattro con cambio 6 marce, 1998-2003.\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 4 1.8T GTI 6 marce (AUQ), 2001-2006.\u003cbr\u003eSeat Leon 1M 1.8T, 20VT, Cupra e Cupra R (AJQ, AMK, APP, ARY, AUQ, BAM), 1999-2006.\u003cbr\u003eSeat Toledo 1M 1.8 20VT (APP, AUQ), 1998-2004.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale\u003c\/strong\u003e (non per cambio a 5 marce o automatico).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per auto con turbo maggiorato o coppie molto alte usate anche su strada. Con una capacità di 900 Nm è adatto a Stage 2+ e turbo maggiorati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVersioni 1.8T con cambio manuale a 6 marce (02M). Per le 1.8T con cambio a 5 marce c'è la versione dedicata. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il volano monomassa è già compreso nel kit e sostituisce quello originale. Rispetto al volano originale è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura o con un turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale kit DKM scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMA come ricambio rinforzato, MB per auto elaborate su strada, MC per uso misto strada e pista, MS e MSC (bidisco) per coppie molto alte, MR e MRX (bidisco race) per auto da pista. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e","brand":"DKM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518481621259,"sku":"MS-004-040-S3TTLE","price":1613.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-frizione-rinforzata-dkm-ms-004-040_17afef27-0199-420b-9110-08278c6dfa26.jpg?v=1794204047"},{"product_id":"frizione-rinforzata-dkm-ms-034-047-vw-golf-4-r32-audi-tt-8n-3-2-vr6","title":"Kit frizione rinforzata DKM MS per VW Golf 4 R32 e Audi TT 8N 3.2 VR6, bidisco organico con volano - MS-034-047","description":"\u003cp\u003eIl kit frizione rinforzata DKM MS (codice MS-034-047) è specifico per VW Golf 4 R32 e Audi TT 8N 3.2 VR6. Il kit DKM MS è un bidisco organico: due dischi molleggiati raddoppiano la superficie di attrito e permettono di trasmettere dal 100% al 200% di coppia in più rispetto alla frizione originale, mantenendo uno stacco ancora gestibile su strada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo DKM: MS (bidisco organico con volano)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia massima supportata: 900 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro disco: 230 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolano: volano monomassa in acciaio, peso 6,6 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMozzo disco: 23 scanalature\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGruppo bidisco con due dischi organici molleggiati, piatto intermedio, spingidisco e volano monomassa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 4 R32 3.2 VR6 4Motion (BFH, BML), 2002-2005.\u003cbr\u003eAudi TT 8N 3.2 VR6 quattro (BHE, BPF), 2003-2006.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale\u003c\/strong\u003e (non per cambio DSG).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per auto con turbo maggiorato o coppie molto alte usate anche su strada. Con una capacità di 900 Nm è adatto a Stage 2+ e turbo maggiorati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGolf 4 R32 e TT 8N 3.2 VR6 con cambio manuale a 6 marce (non per DSG). Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il volano monomassa è già compreso nel kit e sostituisce quello originale. Rispetto al volano originale è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. 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Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e","brand":"DKM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518481654027,"sku":"MS-034-047-R32TT","price":1613.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-frizione-rinforzata-dkm-ms-034-047_341f2790-4da8-4973-b65b-333e8e80a5b0.jpg?v=1794204049"},{"product_id":"frizione-rinforzata-dkm-mb-034-141-vw-golf-4-audi-a3-8l-seat-leon-1m-1-9-tdi","title":"Kit frizione rinforzata DKM MB per VW Golf 4, Audi A3 8L e Seat Leon 1M 1.9 TDI, disco organico con volano monomassa - MB-034-141","description":"\u003cp\u003eIl kit frizione rinforzata DKM MB (codice MB-034-141) è specifico per VW Golf 4, Audi A3 8L e Seat Leon 1M 1.9 TDI. Il kit DKM MB è il più adatto alle auto elaborate usate su strada: disco organico molleggiato con mescola in ottone intrecciato, stacco progressivo e capacità di coppia fino all'80% in più rispetto alla frizione originale. Il volano monomassa in acciaio sostituisce quello originale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo DKM: MB (disco organico con volano monomassa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia massima supportata: 600 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro disco: 240 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolano: volano monomassa in acciaio, peso 7,2 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMozzo disco: 28 scanalature\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpingidisco rinforzato, disco frizione organico molleggiato e volano monomassa in acciaio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 4 e Bora 1.9 TDI (AGR, AHF, ALH, ASV, ATD, AXR), 1998-2006.\u003cbr\u003eAudi A3 8L 1.9 TDI (AGR, AHF, ALH, ASV, ATD, AXR), 2000-2003.\u003cbr\u003eSeat Leon 1M 1.9 TDI (AGR, AHF, ALH, ASV, AXR), 1999-2006.\u003cbr\u003eSkoda Octavia 1U 1.9 TDI (AGR, ALH, AXR), 1996-2006.\u003cbr\u003eVolkswagen Polo 9N 1.9 TDI (ATD, AXR, BMT), 2001-2009.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale\u003c\/strong\u003e (non per cambio automatico).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per Stage 2 su strada e uso moderato in pista. Con una capacità di 600 Nm è adatto a Stage 1 e Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVersioni 1.9 TDI 90-110 cv con i codici motore elencati e cambio manuale a 5 marce. Per le TDI 130\/150 cv con cambio a 6 marce (ARL, ASZ) contattaci. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il volano monomassa è già compreso nel kit e sostituisce quello originale. Rispetto al volano originale è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura o con un turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale kit DKM scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMA come ricambio rinforzato, MB per auto elaborate su strada, MC per uso misto strada e pista, MS e MSC (bidisco) per coppie molto alte, MR e MRX (bidisco race) per auto da pista. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e","brand":"DKM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518481686795,"sku":"MB-034-141-TDI","price":1240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-frizione-rinforzata-dkm-mb-034-141.jpg?v=1794204049"},{"product_id":"frizione-rinforzata-dkm-ma-034-141-vw-golf-4-audi-a3-8l-seat-leon-1m-1-9-tdi","title":"Kit frizione rinforzata DKM MA per VW Golf 4, Audi A3 8L e Seat Leon 1M 1.9 TDI, stile OE con volano monomassa - MA-034-141","description":"\u003cp\u003eIl kit frizione rinforzata DKM MA (codice MA-034-141) è specifico per VW Golf 4, Audi A3 8L e Seat Leon 1M 1.9 TDI. Il kit DKM MA è la sostituzione rinforzata della frizione originale: disco con stacco morbido da frizione di serie e un volano monomassa in acciaio che prende il posto del volano originale. È la scelta per chi deve rifare la frizione e vuole eliminare il volano a doppia massa, una delle parti più delicate su queste auto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo DKM: MA (stile OE con volano monomassa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia massima supportata: 350 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro disco: 240 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolano: volano monomassa in acciaio, peso 7,2 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMozzo disco: 28 scanalature\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpingidisco, disco frizione stile OE e volano monomassa in acciaio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 4 e Bora 1.9 TDI (AGR, AHF, ALH, ASV, ATD, AXR), 1998-2006.\u003cbr\u003eAudi A3 8L 1.9 TDI (AGR, AHF, ALH, ASV, ATD, AXR), 2000-2003.\u003cbr\u003eSeat Leon 1M 1.9 TDI (AGR, AHF, ALH, ASV, AXR), 1999-2006.\u003cbr\u003eSkoda Octavia 1U 1.9 TDI (AGR, ALH, AXR), 1996-2006.\u003cbr\u003eVolkswagen Polo 9N 1.9 TDI (ATD, AXR, BMT), 2001-2009.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale\u003c\/strong\u003e (non per cambio automatico).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per auto di serie o con elaborazioni leggere che devono rifare frizione e volano. Con una capacità di 350 Nm è adatto ad auto di serie o con elaborazioni leggere.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVersioni 1.9 TDI 90-110 cv con i codici motore elencati e cambio manuale a 5 marce. Per le TDI 130\/150 cv con cambio a 6 marce (ARL, ASZ) contattaci. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il volano monomassa è già compreso nel kit e sostituisce quello originale. Rispetto al volano originale è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura o con un turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale kit DKM scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMA come ricambio rinforzato, MB per auto elaborate su strada, MC per uso misto strada e pista, MS e MSC (bidisco) per coppie molto alte, MR e MRX (bidisco race) per auto da pista. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e","brand":"DKM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518822179083,"sku":"MA-034-141-TDI","price":930.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-frizione-rinforzata-dkm-ma-034-141.jpg?v=1794220729"},{"product_id":"pastiglie-freno-anteriori-ebc-yellowstuff-golf-4-golf-6-leon-1p-dp41329r","title":"Pastiglie freno anteriori EBC Yellowstuff per VW Golf 4 e Golf 6, Seat Leon 1P e Skoda Octavia 1Z - DP41329R","description":"\u003cp\u003eSet di pastiglie freno anteriori EBC Yellowstuff (codice DP41329R) per VW Golf 4 e Golf 6, Seat Leon 1P e Skoda Octavia 1Z. Sostituiscono le pastiglie originali di un asse e si montano sulle pinze di serie. Le Yellowstuff sono la mescola EBC per la strada sportiva: attrito alto già a freddo e buona tenuta nelle frenate ripetute. Reggono anche l'uso occasionale in pista, ma richiedono un rodaggio accurato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMescola: EBC Yellowstuff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: anteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: VW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure pastiglia: 146 x 54 x 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiferimenti originali: 1J0698151E, 1K0698151F\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet di pastiglie per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVW Golf 4 (1998-2003)\u003cbr\u003eVW Golf 6 (2008-2013)\u003cbr\u003eSeat Leon 1P (2005-2013)\u003cbr\u003eSkoda Octavia 1Z (2004-2013) e Yeti (2009-2017).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica la misura della pastiglia e il tipo di pinza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale sportivo e qualche giornata in pista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla la misura della pastiglia e il tipo di pinza. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche i dischi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon è obbligatorio, se i dischi sono sopra lo spessore minimo e non sono rigati. Con dischi nuovi il rodaggio è più rapido e la frenata più uniforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe il rodaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: per i primi chilometri evita frenate violente e fai diverse frenate progressive, così la mescola si deposita in modo uniforme sul disco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53530847150347,"sku":"EBC-DP41329R","price":170.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-dp41329r.jpg?v=1794550895"},{"product_id":"pastiglie-freno-anteriori-ebc-yellowstuff-golf-4-bora-octavia-1u-dp41330r","title":"Pastiglie freno anteriori EBC Yellowstuff per VW Golf 4, Bora, Seat Toledo e Skoda Octavia 1U - DP41330R","description":"\u003cp\u003eSet di pastiglie freno anteriori EBC Yellowstuff (codice DP41330R) per VW Golf 4, Bora, Seat Toledo e Skoda Octavia 1U. Sostituiscono le pastiglie originali di un asse e si montano sulle pinze di serie. Le Yellowstuff sono la mescola EBC per la strada sportiva: attrito alto già a freddo e buona tenuta nelle frenate ripetute. Reggono anche l'uso occasionale in pista, ma richiedono un rodaggio accurato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMescola: EBC Yellowstuff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: anteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: ATE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure pastiglia: 156 x 74 x 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiferimenti originali: 8N0698151A\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet di pastiglie per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVW Golf 4 (1997-2005)\u003cbr\u003eVW Bora (1999-2005) e New Beetle (1998-2011)\u003cbr\u003eSeat Toledo (1999-2005)\u003cbr\u003eSkoda Octavia 1U (1996-2010).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica la misura della pastiglia e il tipo di pinza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale sportivo e qualche giornata in pista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla la misura della pastiglia e il tipo di pinza. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche i dischi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon è obbligatorio, se i dischi sono sopra lo spessore minimo e non sono rigati. Con dischi nuovi il rodaggio è più rapido e la frenata più uniforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe il rodaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: per i primi chilometri evita frenate violente e fai diverse frenate progressive, così la mescola si deposita in modo uniforme sul disco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53530847805707,"sku":"EBC-DP41330R","price":212.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-dp41330r.jpg?v=1794551025"},{"product_id":"dischi-freno-anteriori-ebc-gd-tt-8n-golf-4-r32-334-mm-gd1153","title":"Dischi freno anteriori EBC GD per Audi TT quattro 8N 3.2 e VW Golf 4 R32 (334 mm) - GD1153","description":"\u003cp\u003eCoppia di dischi freno anteriori EBC GD (codice GD1153) per Audi TT quattro 8N 3.2 e VW Golf 4 R32 (334 mm). Sostituiscono i dischi originali di un asse alle stesse misure e lavorano con le pinze di serie. I dischi EBC GD hanno baffature larghe e fori ciechi, che non attraversano il disco: le scanalature espellono acqua, polvere e gas, i fori ciechi aiutano il degassaggio senza indebolire il disco come una foratura passante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo: disco EBC GD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: anteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: ATE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure: diametro 334 mm, spessore 32 mm (minimo 30 mm), altezza 35 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiferimenti originali: 1J0615301AA, 1J0615301A, 1J0615302A, 8N0615301B, 8N0615302B\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCoppia di dischi per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT quattro 8N (2003-2006) con disco anteriore da 334 mm\u003cbr\u003eVW Golf 4 R32 (2002-2004).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica il diametro e lo spessore del disco montato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale sportivo, in sostituzione dei dischi originali.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla il diametro e lo spessore del disco montato. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche le pastiglie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, con dischi nuovi conviene montare pastiglie nuove: si assestano insieme e la frenata è uniforme da subito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI dischi sono più rumorosi di quelli originali?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe baffature possono dare un leggero fruscio in frenata, normale per un disco scanalato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53530848231691,"sku":"EBC-GD1153","price":402.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-gd1153.jpg?v=1794551147"},{"product_id":"dischi-freno-posteriori-ebc-gd-tt-8n-golf-4-leon-1m-256-mm-gd931","title":"Dischi freno posteriori EBC GD per Audi TT quattro 8N, VW Golf 4, Bora e Seat Leon 1M (256 mm) - GD931","description":"\u003cp\u003eCoppia di dischi freno posteriori EBC GD (codice GD931) per Audi TT quattro 8N, VW Golf 4, Bora e Seat Leon 1M (256 mm). Sostituiscono i dischi originali di un asse alle stesse misure e lavorano con le pinze di serie. I dischi EBC GD hanno baffature larghe e fori ciechi, che non attraversano il disco: le scanalature espellono acqua, polvere e gas, i fori ciechi aiutano il degassaggio senza indebolire il disco come una foratura passante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo: disco EBC GD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: posteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure: diametro 256 mm, spessore 22 mm (minimo 20 mm), altezza 37 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCoppia di dischi per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT quattro 8N (1998-2006)\u003cbr\u003eVW Golf 4 (1999-2003) e Bora (1999-2005)\u003cbr\u003eSeat Leon 1M (2000-2006) e Toledo (2000-2005)\u003cbr\u003eVersioni con disco posteriore ventilato da 256 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica il diametro e lo spessore del disco montato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale sportivo, in sostituzione dei dischi originali.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla il diametro e lo spessore del disco montato. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche le pastiglie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, con dischi nuovi conviene montare pastiglie nuove: si assestano insieme e la frenata è uniforme da subito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI dischi sono più rumorosi di quelli originali?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe baffature possono dare un leggero fruscio in frenata, normale per un disco scanalato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53530856620299,"sku":"EBC-GD931","price":377.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-gd931.jpg?v=1794552206"},{"product_id":"dischi-freno-posteriori-ebc-usr-tt-8n-golf-4-leon-1m-256-mm-usr931","title":"Dischi freno posteriori EBC USR per Audi TT quattro 8N, VW Golf 4, Bora e Seat Leon 1M (256 mm) - USR931","description":"\u003cp\u003eCoppia di dischi freno posteriori EBC USR (codice USR931) per Audi TT quattro 8N, VW Golf 4, Bora e Seat Leon 1M (256 mm). Sostituiscono i dischi originali di un asse alle stesse misure e lavorano con le pinze di serie. I dischi EBC USR hanno baffature sottili e inclinate: aiutano a rimuovere acqua, gas e residui, mantengono pulita la superficie della pastiglia e sono studiati per contenere il rumore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo: disco EBC USR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: posteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure: diametro 256 mm, spessore 22 mm (minimo 20 mm), altezza 37 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiferimenti originali: 8L0615601, 8N0615601B\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCoppia di dischi per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT quattro 8N (1998-2006)\u003cbr\u003eVW Golf 4 (1999-2003) e Bora (1999-2005)\u003cbr\u003eSeat Leon 1M (2000-2006) e Toledo (2000-2005)\u003cbr\u003eVersioni con disco posteriore ventilato da 256 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica il diametro e lo spessore del disco montato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale sportivo con attenzione al comfort, in sostituzione dei dischi originali.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla il diametro e lo spessore del disco montato. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche le pastiglie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, con dischi nuovi conviene montare pastiglie nuove: si assestano insieme e la frenata è uniforme da subito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI dischi sono più rumorosi di quelli originali?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe baffature sottili dei dischi USR sono pensate proprio per contenere il rumore rispetto ad altri dischi scanalati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53530856685835,"sku":"EBC-USR931","price":377.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-usr931.jpg?v=1794552207"},{"product_id":"dischi-freno-anteriori-ebc-gd-ibiza-cupra-a1-8x-golf-4-312-mm-gd930","title":"Dischi freno anteriori EBC GD per Seat Ibiza 6L Cupra, Audi A1 8X, VW Golf 4 e Bora (312 mm) - GD930","description":"\u003cp\u003eCoppia di dischi freno anteriori EBC GD (codice GD930) per Seat Ibiza 6L Cupra, Audi A1 8X, VW Golf 4 e Bora (312 mm). Sostituiscono i dischi originali di un asse alle stesse misure e lavorano con le pinze di serie. I dischi EBC GD hanno baffature larghe e fori ciechi, che non attraversano il disco: le scanalature espellono acqua, polvere e gas, i fori ciechi aiutano il degassaggio senza indebolire il disco come una foratura passante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo: disco EBC GD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: anteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: ATE, AP, Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure: diametro 312 mm, spessore 25 mm (minimo 23 mm), altezza 35 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCoppia di dischi per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSeat Ibiza 6L Cupra (2004-2008)\u003cbr\u003eAudi A1 8X (2012-2018)\u003cbr\u003eVW Golf 4 (1999-2003) e Bora (1999-2005)\u003cbr\u003eSeat Toledo (2000-2005)\u003cbr\u003eVersioni con disco anteriore da 312 x 25 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica il diametro e lo spessore del disco montato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale sportivo, in sostituzione dei dischi originali.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla il diametro e lo spessore del disco montato. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche le pastiglie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, con dischi nuovi conviene montare pastiglie nuove: si assestano insieme e la frenata è uniforme da subito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI dischi sono più rumorosi di quelli originali?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe baffature possono dare un leggero fruscio in frenata, normale per un disco scanalato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53530856784139,"sku":"EBC-GD930","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-gd930.jpg?v=1794552209"},{"product_id":"pastiglie-freno-posteriori-ebc-bluestuff-ndx-golf-4-scirocco-a1-8x-dp5680ndx","title":"Pastiglie freno posteriori EBC Bluestuff NDX per VW Golf 4, Scirocco, Polo 6C e Audi A1 8X - DP5680NDX","description":"\u003cp\u003eSet di pastiglie freno posteriori EBC Bluestuff NDX (codice DP5680NDX) per VW Golf 4, Scirocco, Polo 6C e Audi A1 8X. Sostituiscono le pastiglie originali di un asse e si montano sulle pinze di serie. Le Bluestuff NDX sono la mescola EBC per l'uso misto strada e track day: rispetto alle Yellowstuff reggono meglio il calore e si rodano più in fretta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMescola: EBC Bluestuff NDX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: posteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure pastiglia: 87 x 53 x 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiferimenti originali: 191698451A, 1H0698451C, 1H0698451E, 1H0698451F\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet di pastiglie per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVW Golf 4 (1997-2005)\u003cbr\u003eVW Scirocco (2008-2017)\u003cbr\u003eVW Polo 6C (2014-2017)\u003cbr\u003eAudi A1 8X (2010-2018)\u003cbr\u003eSeat Toledo\u003cbr\u003eVersioni con pastiglia posteriore da 87 x 53 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica la misura della pastiglia e il tipo di pinza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer chi alterna strada e track day e vuole più resistenza al calore delle Yellowstuff.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla la misura della pastiglia e il tipo di pinza. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche i dischi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon è obbligatorio, se i dischi sono sopra lo spessore minimo e non sono rigati. Con dischi nuovi il rodaggio è più rapido e la frenata più uniforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe il rodaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: per i primi chilometri evita frenate violente e fai diverse frenate progressive, così la mescola si deposita in modo uniforme sul disco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53530858357003,"sku":"EBC-DP5680NDX","price":147.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-dp5680ndx.jpg?v=1794552456"},{"product_id":"dischi-freno-anteriori-ebc-bsd-ibiza-cupra-a1-8x-golf-4-312-mm-bsd930","title":"Dischi freno anteriori EBC BSD per Seat Ibiza 6L Cupra, Audi A1 8X, VW Golf 4 e Bora (312 mm) - BSD930","description":"\u003cp\u003eCoppia di dischi freno anteriori EBC BSD (codice BSD930) per Seat Ibiza 6L Cupra, Audi A1 8X, VW Golf 4 e Bora (312 mm). Sostituiscono i dischi originali di un asse alle stesse misure e lavorano con le pinze di serie. I dischi EBC BSD hanno baffature a lama sovrapposte, senza fori passanti: il disegno favorisce l'espulsione dei gas e un'usura regolare delle pastiglie, limitando il rumore generato dalle scanalature.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo: disco EBC BSD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: anteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: ATE, AP, Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure: diametro 312 mm, spessore 25 mm (minimo 23 mm), altezza 35 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCoppia di dischi per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSeat Ibiza 6L Cupra (2004-2008)\u003cbr\u003eAudi A1 8X (2012-2018)\u003cbr\u003eVW Golf 4 (1999-2003) e Bora (1999-2005)\u003cbr\u003eSeat Toledo (2000-2005)\u003cbr\u003eVersioni con disco anteriore da 312 x 25 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica il diametro e lo spessore del disco montato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale sportivo, in sostituzione dei dischi originali.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla il diametro e lo spessore del disco montato. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche le pastiglie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, con dischi nuovi conviene montare pastiglie nuove: si assestano insieme e la frenata è uniforme da subito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI dischi sono più rumorosi di quelli originali?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl disegno a lama sovrapposta dei dischi BSD è pensato per limitare il rumore generato dalle scanalature.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53530957185291,"sku":"EBC-BSD930","price":370.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-bsd930.jpg?v=1794557699"},{"product_id":"dischi-freno-posteriori-ebc-bsd-tt-8n-golf-4-leon-1m-256-mm-bsd931","title":"Dischi freno posteriori EBC BSD per Audi TT quattro 8N, VW Golf 4, Bora e Seat Leon 1M (256 mm) - BSD931","description":"\u003cp\u003eCoppia di dischi freno posteriori EBC BSD (codice BSD931) per Audi TT quattro 8N, VW Golf 4, Bora e Seat Leon 1M (256 mm). 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I dischi EBC BSD hanno baffature a lama sovrapposte, senza fori passanti: il disegno favorisce l'espulsione dei gas e un'usura regolare delle pastiglie, limitando il rumore generato dalle scanalature.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo: disco EBC BSD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: posteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure: diametro 256 mm, spessore 22 mm (minimo 20 mm), altezza 37 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiferimenti originali: 8L0615601, 8N0615601B\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCoppia di dischi per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT quattro 8N (1998-2006)\u003cbr\u003eVW Golf 4 (1999-2003) e Bora (1999-2005)\u003cbr\u003eSeat Leon 1M (2000-2006) e Toledo (2000-2005)\u003cbr\u003eVersioni con disco posteriore ventilato da 256 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica il diametro e lo spessore del disco montato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale sportivo, in sostituzione dei dischi originali.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla il diametro e lo spessore del disco montato. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche le pastiglie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, con dischi nuovi conviene montare pastiglie nuove: si assestano insieme e la frenata è uniforme da subito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI dischi sono più rumorosi di quelli originali?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl disegno a lama sovrapposta dei dischi BSD è pensato per limitare il rumore generato dalle scanalature.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53530957250827,"sku":"EBC-BSD931","price":355.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-bsd931.jpg?v=1794557700"},{"product_id":"dischi-freno-posteriori-ebc-gd-golf-4-polo-6c-a1-8x-233-mm-gd816","title":"Dischi freno posteriori EBC GD per VW Golf 4, Polo 6C, Audi A1 8X e Seat Ibiza 6J (233 mm) - GD816","description":"\u003cp\u003eCoppia di dischi freno posteriori EBC GD (codice GD816) per VW Golf 4, Polo 6C, Audi A1 8X e Seat Ibiza 6J (233 mm). Sostituiscono i dischi originali di un asse alle stesse misure e lavorano con le pinze di serie. I dischi EBC GD hanno baffature larghe e fori ciechi, che non attraversano il disco: le scanalature espellono acqua, polvere e gas, i fori ciechi aiutano il degassaggio senza indebolire il disco come una foratura passante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo: disco EBC GD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: posteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure: diametro 233 mm, spessore 9 mm (minimo 7 mm), altezza 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiferimenti originali: 1J0615601\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCoppia di dischi per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVW Golf 4 (1997-2003)\u003cbr\u003eVW Polo 6C (2014-2017)\u003cbr\u003eAudi A1 8X (2010-2018)\u003cbr\u003eSeat Ibiza 6J (2008-2015) e Skoda Fabia NJ (2015-2021)\u003cbr\u003eVersioni con disco posteriore pieno da 233 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica il diametro e lo spessore del disco montato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale sportivo, in sostituzione dei dischi originali.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla il diametro e lo spessore del disco montato. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche le pastiglie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, con dischi nuovi conviene montare pastiglie nuove: si assestano insieme e la frenata è uniforme da subito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI dischi sono più rumorosi di quelli originali?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe baffature possono dare un leggero fruscio in frenata, normale per un disco scanalato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53530963771659,"sku":"EBC-GD816","price":289.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-gd816.jpg?v=1794557934"},{"product_id":"pastiglie-freno-posteriori-ebc-yellowstuff-golf-4-passat-b5-dp4680r","title":"Pastiglie freno posteriori EBC Yellowstuff per VW Golf 4, Passat B5 e Audi A6 C5 - DP4680R","description":"\u003cp\u003eSet di pastiglie freno posteriori EBC Yellowstuff (codice DP4680R) per VW Golf 4, Passat B5 e Audi A6 C5. Sostituiscono le pastiglie originali di un asse e si montano sulle pinze di serie. Le Yellowstuff sono la mescola EBC per la strada sportiva: attrito alto già a freddo e buona tenuta nelle frenate ripetute. Reggono anche l'uso occasionale in pista, ma richiedono un rodaggio accurato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMescola: EBC Yellowstuff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: posteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure pastiglia: 87 x 53 x 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiferimenti originali: 191698451A, 1H0698451C, 1H0698451E, 1H0698451F\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet di pastiglie per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVW Golf 4 (1997-2003)\u003cbr\u003eVW Passat B5 (1996-2001)\u003cbr\u003eAudi A6 quattro C5 (1997-2004)\u003cbr\u003eSkoda Octavia 5E (2013-2020) e Peugeot 2008 (2017-2019)\u003cbr\u003eVersioni con pastiglia posteriore da 87 x 53 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica la misura della pastiglia e il tipo di pinza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale sportivo e qualche giornata in pista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla la misura della pastiglia e il tipo di pinza. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche i dischi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon è obbligatorio, se i dischi sono sopra lo spessore minimo e non sono rigati. Con dischi nuovi il rodaggio è più rapido e la frenata più uniforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe il rodaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: per i primi chilometri evita frenate violente e fai diverse frenate progressive, così la mescola si deposita in modo uniforme sul disco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53530972455179,"sku":"EBC-DP4680R","price":132.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-dp4680r.jpg?v=1794558172"},{"product_id":"pastiglie-freno-anteriori-ebc-redstuff-golf-4-gti-tt-8n-dp31330c","title":"Pastiglie freno anteriori EBC Redstuff per VW Golf 4 GTI, Audi TT 8N e S3 8L - DP31330C","description":"\u003cp\u003eSet di pastiglie freno anteriori EBC Redstuff (codice DP31330C) per VW Golf 4 GTI, Audi TT 8N e S3 8L. Sostituiscono le pastiglie originali di un asse e si montano sulle pinze di serie. Le Redstuff hanno una mescola con particelle ceramiche, pensata soprattutto per ridurre la polvere sui cerchi di auto sportive e berline potenti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMescola: EBC Redstuff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: anteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: ATE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure pastiglia: 156 x 74 x 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiferimenti originali: 8N0698151A\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet di pastiglie per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVW Golf 4 e Golf 4 GTI (1997-2005)\u003cbr\u003eAudi TT e TT quattro 8N (1998-2006)\u003cbr\u003eAudi S3 8L (1999-2003)\u003cbr\u003eVersioni con pastiglia anteriore da 156 x 74 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica la misura della pastiglia e il tipo di pinza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale. Non sono destinate all'uso in pista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla la misura della pastiglia e il tipo di pinza. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche i dischi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon è obbligatorio, se i dischi sono sopra lo spessore minimo e non sono rigati. Con dischi nuovi il rodaggio è più rapido e la frenata più uniforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe il rodaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: per i primi chilometri evita frenate violente e fai diverse frenate progressive, così la mescola si deposita in modo uniforme sul disco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53531313766667,"sku":"EBC-DP31330C","price":202.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-dp31330c.jpg?v=1794569098"},{"product_id":"pastiglie-freno-posteriori-ebc-redstuff-golf-4-passat-b5-dp3680c","title":"Pastiglie freno posteriori EBC Redstuff per VW Golf 4, Passat B5 e Audi A6 C5 - DP3680C","description":"\u003cp\u003eSet di pastiglie freno posteriori EBC Redstuff (codice DP3680C) per VW Golf 4, Passat B5 e Audi A6 C5. 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Le Redstuff hanno una mescola con particelle ceramiche, pensata soprattutto per ridurre la polvere sui cerchi di auto sportive e berline potenti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMescola: EBC Redstuff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: posteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure pastiglia: 87 x 53 x 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiferimenti originali: 191698451A, 1H0698451C, 1H0698451E, 1H0698451F\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet di pastiglie per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVW Golf 4 (1997-2005)\u003cbr\u003eVW Passat B5 (1996-2005)\u003cbr\u003eAudi A6 quattro e Avant C5 (1997-2004)\u003cbr\u003eAudi A4 Cabrio (2002-2009)\u003cbr\u003eVersioni con pastiglia posteriore da 87 x 53 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica la misura della pastiglia e il tipo di pinza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale. Non sono destinate all'uso in pista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla la misura della pastiglia e il tipo di pinza. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche i dischi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon è obbligatorio, se i dischi sono sopra lo spessore minimo e non sono rigati. Con dischi nuovi il rodaggio è più rapido e la frenata più uniforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe il rodaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: per i primi chilometri evita frenate violente e fai diverse frenate progressive, così la mescola si deposita in modo uniforme sul disco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53531317731595,"sku":"EBC-DP3680C","price":108.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-dp3680c.jpg?v=1794569214"}],"url":"https:\/\/turbolag.it\/collections\/vw-golf-iv-1997-2006.oembed?page=2","provider":"Turbolag","version":"1.0","type":"link"}