{"title":"Skoda Octavia 1Z (2004-2013)","description":null,"products":[{"product_id":"boccola-in-poliuretano-221402a-strongflex","title":"Boccola in poliuretano 221402A - Strongflex","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDubbi? Contattaci su \u003ca title=\"Whatsapp cliccando qui\" href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e221402A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eFront wishbone front bush SPORT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits to:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 II (03-13) 8P \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 III (13-21) 8V \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 IV (20-) 8Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q2 (16-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3 I (11-18) 8U\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3 II (19-) F3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT 8J (07-14)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT 8S (14-)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCupra Formentor (20-)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Tourneo \/ Transit Connect (22-) CFJ\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSeat Alhambra II (10-20) 7N\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Altea (04-15)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ateca (16-) KH7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon II (05-12) 1P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon III (12-20) 5F\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon IV (20-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Tarraco I 2018-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Toledo III (04-09) 5P\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Karoq 2017-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Kodiaq 2016-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia II (04-13) 1Z\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia III (12-19) 5E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia IV (19-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Superb II (09-15) 3T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Superb III (15-) B8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Yeti (09-17) 5L\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Arteon I 2017-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Beetle (11-19)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Bora II (05-10) 1K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Caddy III (03-20) 2K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Caddy IV (20-) SB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Eos (06-15)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf V (04-09) 1K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf VI (08-16) 5K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf VII (12-20) 5G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf VIII (19-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Jetta V (05-11) A5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Jetta VI (11-18) A6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Jetta VII (18-) A7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Passat CC (08-16)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Passat VI (05-10) B6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Passat VII (10-15) B7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Passat VIII (14-) B8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Scirocco III (08-14)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Sharan II (10-22)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen T-Roc 2017-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Tiguan I (07-15) 5N\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Tiguan II (16-) AD \/ BW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Touran I (03-15) 1T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Touran II (15-) 5T\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1K0407182\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5Q0407182\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eD2210\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eD2218\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eD2226\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52893627875595,"sku":"221402A","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/221402a-front-wishbone-front-bush-sport.jpg?v=1770803365"},{"product_id":"boccola-in-poliuretano-221897a-strongflex","title":"Boccola in poliuretano 221897A - Strongflex","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDubbi? Contattaci su \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\" title=\"Whatsapp cliccando qui\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! 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NW4\u003cstrong\u003e*\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Karoq I (17-) NU \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Kodiaq I (16-) NS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia II (04-13) 1Z\u003cstrong\u003e*\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e*\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia III (12-19) 5E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia IV (19-) NX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Scala I (19-) NW1\u003cstrong\u003e*\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Superb II (09-15) 3T\u003cstrong\u003e*\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e*\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Superb III (15-) B8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Yeti (09-17) 5L\u003cstrong\u003e**\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Arteon I (17-) 3H\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Beetle (11-19)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Caddy III (03-20) 2K\u003cstrong\u003e*\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e*\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Caddy IV (20-) SB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf VII (12-20) 5G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf VIII (19-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Jetta VI (11-18) A6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Jetta VII (18-) A7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Polo VI (17-) AW1\u003cstrong\u003e*\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Passat VIII (14-) B8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Taigo (21-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Taos (21-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen T-Cross I (18-) C11\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e*\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen T-Roc I (17-) A11\/AC7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Tiguan II (16-) AD \/ BW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Touran II (15-) 5T\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e5Q0407183C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5Q0407183D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5Q0407183E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5Q0407183F\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5Q0407183G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5Q0407183J\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eD2218\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eD2226\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eD2228\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS2212\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"note-title\"\u003e\u003cstrong\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e*Applies to: Audi A1 GB, Seat Arona KJ7, Seat Ibiza KJ1, Skoda Fabia PJ3, Skoda Kamiq NW4, Skoda Scala NW1, VW Polo AW1, VW T-Cross C11\u003cbr\u003eIn weaker versions there is a bush 221955 with a diameter of 60 mm.\u003cbr\u003eIn stronger versions there is a bush 221897 with a diameter of 65 mm.\u003cbr\u003eBefore purchasing, check which bushing is in your model.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e*\u003cspan\u003e*Applies to: \u003c\/span\u003eSKODA OCTAVIA II 1Z, SUPERB II 3T, SKODA YETI 5L, VOLKSWAGEN CADDY III 2K\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eBefore placing order check bush type in Your model. See picture S2212.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52893633380619,"sku":"221897A","price":55.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/221897a-front-lower-arm-rear-bush-65mm-sport.jpg?v=1770803815"},{"product_id":"bobina-accensione-sportiva-racingline-rossa-vag-tfsi-tsi","title":"Bobina di accensione Racingline rossa ad alta energia per VAG 2.0 TFSI EA113, 2.0 TSI EA888 Gen 1, 2.5 TFSI fino al 2017, V8 e V10 FSI - VWR900003","description":"\u003cp\u003eBobina di accensione Racingline ad alta energia per VAG 2.0 TFSI EA113, 2.0 TSI EA888 Gen 1, 2.5 TFSI fino al 2017, V8 e V10 FSI. Sostituisce direttamente la bobina originale e fornisce una scintilla più forte e costante, utile sia su motori di serie sia elaborati.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnergia in uscita superiore del 10% rispetto all'originale, dichiarata da Racingline.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play al posto della bobina originale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColore rosso. Prezzo per bobina singola.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituisce i codici OE 06D905115, 06E905115, 06F905115, 06H905115B, 07K905715.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TFSI EA113 e 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen 1: VW Golf 5 GTI, Golf 6 GTI e R, Scirocco, Audi S3 8P, TT 8J, Seat Leon 1P, Skoda Octavia 1Z\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 TFSI fino al 2017: Audi RS3 8P, TT RS 8J\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.0 V6 TFSI compressore, 4.2 V8 FSI e 5.2 V10 FSI: Audi S4, S5, RS4, RS5 B8, R8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta delle bobine originali, una per cilindro.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuante ne servono?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUna per cilindro: 4 per un quattro cilindri, 5 per il 2.5 TFSI.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53066501587211,"sku":"VWR900003","price":38.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/bobina-d-accensione-sportiva-racingline-rossa-singola-alta-portata-x-vag-20-tfsi-ea113-18-e-20-tsi-ea888-gen-1-20-ea113-25-30-v6-tfsi-42-v8-52-v10-fsi-vwr900003.jpg?v=1776866252"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-resonated-doppi-lucidi-skoda-octavia-rs-1z-ssxsk006","title":"Scarico cat-back Milltek Resonated con finalini doppi lucidi per Skoda Octavia RS 1Z 2.0 TFSI e 2.0 TSI (2006-2013) - SSXSK006","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Resonated (codice SSXSK006) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Skoda Octavia RS (vRS, 1Z) 2.0 TFSI e 2.0 TSI. La versione Resonated mantiene il silenziatore centrale: suono più pieno e sportivo dell'originale. Finalini doppi lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: silenziatore centrale, tubo di raccordo, silenziatore posteriore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini doppi lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 70 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSkoda Octavia RS (vRS, 1Z) 2.0 TFSI, anni 2006-2010.\u003cbr\u003eSkoda Octavia RS (vRS, 1Z) 2.0 TSI, anni 2010-2013.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Octavia RS 1Z benzina 2.0 TFSI (2006-2010) e 2.0 TSI (2010-2013).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale. Questa versione non è omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53487794749707,"sku":"SSXSK006","price":1051.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXSK006_1.jpg?v=1793129238"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-non-resonated-doppi-lucidi-skoda-octavia-rs-1z-ssxsk008","title":"Scarico cat-back Milltek Non-resonated con finalini doppi lucidi per Skoda Octavia RS 1Z 2.0 TFSI e 2.0 TSI (2006-2013) - SSXSK008","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Non-resonated (codice SSXSK008) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Skoda Octavia RS (vRS, 1Z) 2.0 TFSI e 2.0 TSI. La versione Non-resonated sostituisce il silenziatore centrale con un tubo: suono decisamente più forte. Finalini doppi lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubo al posto del silenziatore centrale, tubo di raccordo, silenziatore posteriore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini doppi lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 70 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSkoda Octavia RS (vRS, 1Z) 2.0 TFSI, anni 2006-2010.\u003cbr\u003eSkoda Octavia RS (vRS, 1Z) 2.0 TSI, anni 2010-2013.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Octavia RS 1Z benzina 2.0 TFSI (2006-2010) e 2.0 TSI (2010-2013).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMolto più della versione Resonated.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53487794782475,"sku":"SSXSK008","price":789.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXSK008_1.jpg?v=1793129239"},{"product_id":"aspirazione-diretta-racingline-con-filtro-in-cotone-per-vw-golf-6-e-scirocco-2-0-tdi-vwr12g60dc","title":"Aspirazione diretta Racingline con filtro in cotone per VW Golf 6 e Scirocco 2.0 TDI - VWR12G60DC","description":"\u003cp\u003eAspirazione diretta Racingline per VW Golf 6 e Scirocco 2.0 TDI e altre VAG piattaforma A5. Sostituisce cassa filtro e condotti originali per un flusso d'aria più libero e una risposta più pronta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorta aria fresca dall'esterno del vano motore direttamente al motore, con condotto di grande diametro a flusso libero.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro di grandi dimensioni realizzato a mano nel Regno Unito.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro in cotone plissettato: buona portata e manutenzione ridotta, con capacità di trattenere la polvere inferiore alla spugna Trifoam.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 6 2.0 TDI (2008-2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco 2.0 TDI (dal 2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia II 1Z 2.0 TDI (2004-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat CC, Audi A3 8P e Seat Leon II 1P 2.0 TDI (con adattatore dedicato)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponibile anche con filtro in spugna Trifoam (VWR12G60D).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio sui punti di fissaggio originali con attrezzi manuali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, si monta anche su auto di serie. Con mappature Stage 1 o superiori il guadagno di portata viene sfruttato meglio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511121273099,"sku":"VWR12G60DC","price":395.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-aspirazione-diretta-vwr-racingline-con-filtro-sportivo-in-cotone-vw-golf-6-e-scirocco-20-tdi-vwr12g60dc.jpg?v=1793892630"},{"product_id":"aspirazione-diretta-racingline-con-filtro-in-spugna-trifoam-per-skoda-octavia-rs-1z-2-0-tfsi-ea113-k03-vwr12g6k03","title":"Aspirazione diretta Racingline con filtro in spugna Trifoam per Skoda Octavia RS 1Z 2.0 TFSI EA113 K03 - VWR12G6K03","description":"\u003cp\u003eAspirazione diretta Racingline per Skoda Octavia RS 1Z con 2.0 TFSI EA113 K03. Sostituisce cassa filtro e condotti originali per un flusso d'aria più libero e una risposta più pronta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorta aria fresca dall'esterno del vano motore direttamente al motore, con condotto di grande diametro a flusso libero.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro di grandi dimensioni realizzato a mano nel Regno Unito.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro in spugna Trifoam a tre strati: massima portata, va pulito e oliato periodicamente con il \u003ca href=\"\/products\/kit-di-pulizia-filtri-in-spugna-400ml-olio-e-500ml-detergente-racingline-vwr120000\"\u003ekit di pulizia Racingline VWR120000\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSkoda Octavia RS II 1Z 2.0 TFSI K03 (2004-2013)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponibile anche con filtro in cotone (VWR12G6K03C).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio sui punti di fissaggio originali con attrezzi manuali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, si monta anche su auto di serie. Con mappature Stage 1 o superiori il guadagno di portata viene sfruttato meglio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Sostituisce cassa filtro e condotti originali per un flusso d'aria più libero e una risposta più pronta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorta aria fresca dall'esterno del vano motore direttamente al motore, con condotto di grande diametro a flusso libero.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro di grandi dimensioni realizzato a mano nel Regno Unito.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro in cotone plissettato: buona portata e manutenzione ridotta, con capacità di trattenere la polvere inferiore alla spugna Trifoam.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSkoda Octavia RS II 1Z 2.0 TFSI K03 (2004-2013)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponibile anche con filtro in spugna Trifoam (VWR12G6K03).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio sui punti di fissaggio originali con attrezzi manuali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, si monta anche su auto di serie. Con mappature Stage 1 o superiori il guadagno di portata viene sfruttato meglio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511121862923,"sku":"VWR12G6K03C","price":544.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-aspirazione-diretta-vwr-racingline-con-filtro-sportivo-in-cotone-skoda-octavia-vrs-20-tfsi-ea113-k03-vwr12g6k03c.jpg?v=1793892637"},{"product_id":"supporto-motore-inferiore-e-bielletta-racingline-per-vw-golf-5-e-6-audi-a3-e-s3-8p-seat-leon-1p-skoda-octavia-1z-vwr15g503","title":"Supporto motore inferiore e bielletta Racingline per VW Golf 5 e 6, Audi A3 e S3 8P, Seat Leon 1P, Skoda Octavia 1Z - VWR15G503","description":"\u003cp\u003eSupporto motore inferiore e bielletta Racingline per le vetture piattaforma A5. Riduce i movimenti del gruppo motore-cambio in accelerazione e nelle cambiate aggressive.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGruppo di montaggio completo riprogettato, non un semplice inserto nel supporto originale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolimero di durezza studiata per limitare le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdatto sia ai cambi DSG che manuali.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 e Golf 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 e S3 8P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 1P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 1Z\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePer le auto stradali Racingline consiglia il solo supporto inferiore; il set completo (lato cambio, lato motore e inferiore) è una modifica più estrema, per pista o potenze elevate.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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GTI, Golf 5, Golf 6, Scirocco, Jetta V e VI GLI, Polo 6C e 6R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S1, A1 8X, A3 e S3 8P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza 6J, Leon II 1P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia II 1Z, Fabia II RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 996 e 997, Boxster e Cayman 986\/987\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eVa bene se il tappo originale della tua auto è del tipo a vite.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta del componente originale, senza attrezzi speciali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511123435787,"sku":"VWR190000","price":118.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/tappo-benzina-in-alluminio-vwr-racingline-per-tutti-i-modelli-vag-a-avvitare-lista-modelli-in-descrizione-vwr190000.jpg?v=1793892743"},{"product_id":"aspirazione-diretta-racingline-con-filtro-in-spugna-trifoam-per-vw-golf-5-e-6-scirocco-audi-a3-8p-e-seat-leon-1p-1-4-tsi-160-cv-vwr12g614","title":"Aspirazione diretta Racingline con filtro in spugna Trifoam per VW Golf 5 e 6, Scirocco, Audi A3 8P e Seat Leon 1P 1.4 TSI 160 cv - VWR12G614","description":"\u003cp\u003eAspirazione diretta Racingline per il 1.4 TSI Twincharger da 160 cv. Sostituisce cassa filtro e condotti originali per un flusso d'aria più libero e una risposta più pronta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorta aria fresca dall'esterno del vano motore direttamente al motore, con condotto di grande diametro a flusso libero.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro di grandi dimensioni realizzato a mano nel Regno Unito.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro in spugna Trifoam a tre strati: massima portata, va pulito e oliato periodicamente con il \u003ca href=\"\/products\/kit-di-pulizia-filtri-in-spugna-400ml-olio-e-500ml-detergente-racingline-vwr120000\"\u003ekit di pulizia Racingline VWR120000\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 1.4 TSI (2005-2008) e Golf 6 1.4 TSI (2008-2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco 1.4 TSI (dal 2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia II 1Z 1.4 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8P 1.4 TSI (con adattatore VWR120030PA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon II 1P 1.4 TSI (con adattatore VWR1200L0PA)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio sui punti di fissaggio originali con attrezzi manuali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, si monta anche su auto di serie. Con mappature Stage 1 o superiori il guadagno di portata viene sfruttato meglio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Versione senza attacco per i carboni attivi.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSerbatoio con sistema di deflettori interni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSviluppato dall'esperienza Racingline in pista con questi motori.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersione senza carboni attivi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 GTI e GTI Edition 30 \/ Pirelli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 6 R, Scirocco R, Jetta V GLI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 e S3 8P 2.0 TFSI, TT e TTS 8J 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon II 1P Cupra e Cupra R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia RS II 1Z\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina nel vano motore.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Versione Race più rigida, pensata per uso pista e auto molto potenti.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGruppo di montaggio completo riprogettato, non un semplice inserto nel supporto originale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolimero di durezza studiata per limitare le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdatto sia ai cambi DSG che manuali.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 e Golf 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 e S3 8P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 1P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 1Z\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePer le auto stradali Racingline consiglia il solo supporto inferiore; il set completo (lato cambio, lato motore e inferiore) è una modifica più estrema, per pista o potenze elevate.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. 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Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Le aste originali tendono a rompersi dentro il tubo, con rischio di perdite o frammenti nella coppa.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlluminio 6061 ricavato dal pieno con lavorazione CNC, anodizzato nero lucido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogo Racingline inciso al laser, o-ring di tenuta di qualità.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 GTI e Edition 30 \/ Pirelli, Golf 6 R, Scirocco R, Jetta V GLI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 e A3 8P, TT 8J 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon II 1P, Skoda Octavia II 1Z\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta del componente originale, senza attrezzi speciali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511874707723,"sku":"VWR190010","price":73.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/asta-livello-olio-motore-in-alluminio-ea113-20-tfsi-400cv-vw-golf-5-gti-6r-scirocco-r-audi-s3-8p-racingline-vwr190010.jpg?v=1793946278"},{"product_id":"ammortizzatori-sportivi-racingline-per-vw-golf-5-e-6-gti-scirocco-audi-a3-8p-seat-leon-1p-skoda-octavia-1z-montante-55-mm-vwr30g500","title":"Ammortizzatori sportivi Racingline per VW Golf 5 e 6 GTI, Scirocco, Audi A3 8P, Seat Leon 1P, Skoda Octavia 1Z (montante 55 mm) - VWR30G500","description":"\u003cp\u003eSet di ammortizzatori sportivi Racingline per le vetture piattaforma A5 con montante anteriore da 55 mm. Restituiscono smorzamento e precisione alle auto con ammortizzatori di serie stanchi.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eQuattro ammortizzatori, due anteriori e due posteriori, con taratura sportiva Racingline.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMigliorano tenuta di strada e controllo della carrozzeria senza sacrificare il comfort.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 GTI e Edition 30\/Pirelli, Golf 6 GTI e R, Scirocco e Scirocco R, Jetta 5 e 6 GLI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon II 1P e Cupra\/R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia II RS 1Z\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSolo per montante anteriore da 55 mm. Non adatti ad Audi S3 8P.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina, seguito da controllo della convergenza.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511874969867,"sku":"VWR30G500","price":467.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/set-di-4-ammortizzatori-sportivi-vwr-racingline-telaio-a5-fwd-vw-golf-5-e-6-gti-passat-cc-seat-leon-cupra-1p-golf-56-a3s3-8p.jpg?v=1793946283"},{"product_id":"assetto-a-ghiera-tracksport-racingline-con-top-mount-regolabili-per-vw-golf-5-e-6-scirocco-audi-a3-e-s3-8p-seat-leon-1p-skoda-octavia-1z-vwr340000-g6","title":"Assetto a ghiera TrackSport Racingline con top mount regolabili per VW Golf 5 e 6, Scirocco, Audi A3 e S3 8P, Seat Leon 1P, Skoda Octavia 1Z - VWR340000-G6","description":"\u003cp\u003eKit TrackSport Racingline derivato direttamente dai kit da gara: cambiano solo la taratura interna delle valvole e le molle. Pensato per chi usa l'auto in pista.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAmmortizzatore anteriore a stelo rovesciato da 45 mm per un montante McPherson molto rigido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegolazione dello smorzamento a 12 posizioni in compressione ed estensione, senza attrezzi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltezza regolabile tramite ghiera, top mount regolabili inclusi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 e Golf 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 e S3 8P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon II 1P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia II 1Z\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSu alcune versioni sono consigliate le biellette barra antirollio regolabili.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina, seguito da assetto ruote completo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511875690763,"sku":"VWR340000-G6","price":3829.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/track-suspension-kit-assetto-a-ghiera-regolabile-in-altezza-e-taratura-inclusi-top-mount-regolabili-vwr-racingline-telaio-a5.jpg?v=1793946370"},{"product_id":"kit-freni-maggiorati-stage-3-racingline-355-mm-6-pistoncini-pinze-anodizzate-per-vw-golf-5-e-6-audi-a3-e-s3-8p-seat-leon-1p-skoda-octavia-1z-vwr650002-ano","title":"Kit freni maggiorati Stage 3 Racingline 355 mm 6 pistoncini pinze anodizzate per VW Golf 5 e 6, Audi A3 e S3 8P, Seat Leon 1P, Skoda Octavia 1Z - VWR650002-ANO","description":"\u003cp\u003eImpianto frenante anteriore maggiorato Racingline Stage 3 con pinze monoblocco forgiate a 6 pistoncini e dischi da 355 x 32 mm. Il livello più alto della gamma Racingline, con soluzioni derivate dal motorsport.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePinze monoblocco forgiate a 6 pistoncini, versione anodizzata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDischi anteriori da 355 x 32 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit completo: dischi, pinze, staffe, pastiglie stradali e tubi freno in treccia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 GTI e R32, Golf 6 GTI e R, Scirocco R, Jetta 5 e 6 GLI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 e S3 8P, TT 8J\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 1P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 1Z\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eIl kit da 355 mm richiede cerchi da almeno 18\". Con i cerchi di serie sono consigliati gli adattatori mozzo Racingline VWR620005MM.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina, seguito da spurgo dell'impianto e rodaggio di dischi e pastiglie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Il livello più alto della gamma Racingline, con soluzioni derivate dal motorsport.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePinze monoblocco forgiate a 6 pistoncini, colore rosso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDischi anteriori da 355 x 32 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit completo: dischi, pinze, staffe, pastiglie stradali e tubi freno in treccia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 GTI e R32, Golf 6 GTI e R, Scirocco R, Jetta 5 e 6 GLI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 e S3 8P, TT 8J\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 1P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 1Z\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eIl kit da 355 mm richiede cerchi da almeno 18\". Con i cerchi di serie sono consigliati gli adattatori mozzo Racingline VWR620005MM.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina, seguito da spurgo dell'impianto e rodaggio di dischi e pastiglie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Il livello più alto della gamma Racingline, con soluzioni derivate dal motorsport.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePinze monoblocco forgiate a 6 pistoncini, colore giallo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDischi anteriori da 355 x 32 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit completo: dischi, pinze, staffe, pastiglie stradali e tubi freno in treccia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 GTI e R32, Golf 6 GTI e R, Scirocco R, Jetta 5 e 6 GLI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 e S3 8P, TT 8J\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 1P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 1Z\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eIl kit da 355 mm richiede cerchi da almeno 18\". Con i cerchi di serie sono consigliati gli adattatori mozzo Racingline VWR620005MM.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina, seguito da spurgo dell'impianto e rodaggio di dischi e pastiglie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Con i cerchi di serie sono consigliati gli adattatori mozzo Racingline VWR620005MM.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina, seguito da spurgo dell'impianto e rodaggio di dischi e pastiglie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Con i cerchi di serie sono consigliati gli adattatori mozzo Racingline VWR620005MM.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina, seguito da spurgo dell'impianto e rodaggio di dischi e pastiglie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Con i cerchi di serie sono consigliati gli adattatori mozzo Racingline VWR620005MM.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina, seguito da spurgo dell'impianto e rodaggio di dischi e pastiglie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Il kit DKM MA è la sostituzione rinforzata della frizione originale: disco con stacco morbido da frizione di serie e un volano monomassa in acciaio che prende il posto del volano originale (anche a doppia massa, dove presente). È la scelta per chi deve rifare la frizione e vuole eliminare il volano a doppia massa, una delle parti più delicate su queste auto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo DKM: MA (stile OE con volano monomassa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia massima supportata: 350 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro disco: 240 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolano: volano monomassa in acciaio, peso 10,2 kg, fissaggio a 8 bulloni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMozzo disco: 23 scanalature\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpingidisco, disco frizione stile OE e volano monomassa in acciaio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSkoda Octavia 1Z RS 2.0 TFSI (CCZA), 2005-2013.\u003cbr\u003eSkoda Octavia 1Z 1.8 TSI 4x4 (BZB, CDAA, CDAB, cambio MQ350), 2009-2013.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale\u003c\/strong\u003e (non per cambio DSG o automatico).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per auto di serie o con elaborazioni leggere che devono rifare frizione e volano. Con una capacità di 350 Nm è adatto ad auto di serie o con mappatura Stage 1 leggera.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOctavia RS 1Z con motore CCZA e Octavia 1.8 TSI 4x4. Per l'Octavia RS 1Z con motore BWA c'è la versione dedicata. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il volano monomassa è già compreso nel kit e sostituisce quello originale (anche a doppia massa). Rispetto al doppia massa è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura Stage 1 o Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale kit DKM scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMF se vuoi tenere il doppia massa, MA come ricambio rinforzato con volano monomassa, MB per Stage 2 su strada, MC per uso misto strada e pista, MS e MR (bidisco) per coppie molto alte. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e","brand":"DKM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518474281227,"sku":"MA-034-060-SOR1","price":930.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-frizione-rinforzata-per-audi-a3-8p-18-tsfi-2006-2013-dkm-ma-disco-frizione-stile-oe-compreso-di-volano-alleggerito_b22463a9-31b1-49b4-9933-48990b707609.jpg?v=1794202174"},{"product_id":"frizione-rinforzata-dkm-mb-034-060-skoda-octavia-rs-1z","title":"Kit frizione rinforzata DKM MB per Skoda Octavia RS 1Z 2.0 TFSI e Octavia 1.8 TSI, disco organico con volano monomassa - MB-034-060","description":"\u003cp\u003eIl kit frizione rinforzata DKM MB (codice MB-034-060) è specifico per Skoda Octavia RS 1Z 2.0 TFSI e Octavia 1.8 TSI. Il kit DKM MB è il più adatto alle auto elaborate usate su strada: disco organico molleggiato con mescola in ottone intrecciato, stacco progressivo e capacità di coppia fino all'80% in più rispetto alla frizione originale. Il volano monomassa in acciaio sostituisce quello originale, anche a doppia massa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo DKM: MB (disco organico con volano monomassa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia massima supportata: 600 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro disco: 240 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolano: volano monomassa in acciaio, peso 8,8 kg, fissaggio a 8 bulloni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMozzo disco: 23 scanalature\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpingidisco rinforzato, disco frizione organico molleggiato e volano monomassa in acciaio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSkoda Octavia 1Z RS 2.0 TFSI (CCZA), 2005-2013.\u003cbr\u003eSkoda Octavia 1Z 1.8 TSI 4x4 (BZB, CDAA, CDAB, cambio MQ350), 2009-2013.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale\u003c\/strong\u003e (non per cambio DSG o automatico).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per Stage 2 su strada e uso moderato in pista. Con una capacità di 600 Nm è adatto a Stage 1 e Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOctavia RS 1Z con motore CCZA e Octavia 1.8 TSI 4x4. Per l'Octavia RS 1Z con motore BWA c'è la versione dedicata. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il volano monomassa è già compreso nel kit e sostituisce quello originale (anche a doppia massa). Rispetto al doppia massa è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura Stage 1 o Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale kit DKM scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMF se vuoi tenere il doppia massa, MA come ricambio rinforzato con volano monomassa, MB per Stage 2 su strada, MC per uso misto strada e pista, MS e MR (bidisco) per coppie molto alte. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e","brand":"DKM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518474313995,"sku":"MB-034-060-SOR1","price":1240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-frizione-rinforzata-per-audi-a3-8p-18-tsfi-2006-2013-dkm-mb-disco-performance-organico-compreso-di-volano-alleggerito_400472a0-cd2c-436f-89a3-913cc03e5193.jpg?v=1794202174"},{"product_id":"frizione-rinforzata-dkm-ms-034-060-skoda-octavia-rs-1z","title":"Kit frizione rinforzata DKM MS per Skoda Octavia RS 1Z 2.0 TFSI e Octavia 1.8 TSI, bidisco organico con volano - MS-034-060","description":"\u003cp\u003eIl kit frizione rinforzata DKM MS (codice MS-034-060) è specifico per Skoda Octavia RS 1Z 2.0 TFSI e Octavia 1.8 TSI. Il kit DKM MS è un bidisco organico: due dischi molleggiati raddoppiano la superficie di attrito e permettono di trasmettere dal 100% al 200% di coppia in più rispetto alla frizione originale, mantenendo uno stacco ancora gestibile su strada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo DKM: MS (bidisco organico con volano)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia massima supportata: 900 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro disco: 230 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolano: volano monomassa in acciaio, peso 8,2 kg, fissaggio a 8 bulloni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMozzo disco: 23 scanalature\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGruppo bidisco con due dischi organici molleggiati, piatto intermedio, spingidisco e volano monomassa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSkoda Octavia 1Z RS 2.0 TFSI (CCZA), 2005-2013.\u003cbr\u003eSkoda Octavia 1Z 1.8 TSI 4x4 (BZB, CDAA, CDAB, cambio MQ350), 2009-2013.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale\u003c\/strong\u003e (non per cambio DSG o automatico).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per auto con turbo maggiorato o coppie molto alte usate anche su strada. Con una capacità di 900 Nm è adatto a Stage 2+ e turbo maggiorati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOctavia RS 1Z con motore CCZA e Octavia 1.8 TSI 4x4. Per l'Octavia RS 1Z con motore BWA c'è la versione dedicata. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il volano monomassa è già compreso nel kit e sostituisce quello originale (anche a doppia massa). Rispetto al doppia massa è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura Stage 1 o Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale kit DKM scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMF se vuoi tenere il doppia massa, MA come ricambio rinforzato con volano monomassa, MB per Stage 2 su strada, MC per uso misto strada e pista, MS e MR (bidisco) per coppie molto alte. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e","brand":"DKM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518474346763,"sku":"MS-034-060-SOR1","price":1613.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-frizione-rinforzata-per-audi-a3-8p-18-tsfi-2006-2013-dkm-ms-doppio-disco-organico-compreso-di-volano-alleggerito_a6114e21-856c-4998-8b06-dbfaa49c62b6.jpg?v=1794202175"},{"product_id":"frizione-rinforzata-dkm-ma-034-062-skoda-octavia-rs-1z-bwa","title":"Kit frizione rinforzata DKM MA per Skoda Octavia RS 1Z 2.0 TFSI EA113, stile OE con volano monomassa - MA-034-062","description":"\u003cp\u003eIl kit frizione rinforzata DKM MA (codice MA-034-062) è specifico per Skoda Octavia RS 1Z 2.0 TFSI EA113. Il kit DKM MA è la sostituzione rinforzata della frizione originale: disco con stacco morbido da frizione di serie e un volano monomassa in acciaio che prende il posto del volano originale (anche a doppia massa, dove presente). È la scelta per chi deve rifare la frizione e vuole eliminare il volano a doppia massa, una delle parti più delicate su queste auto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo DKM: MA (stile OE con volano monomassa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia massima supportata: 350 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro disco: 240 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolano: volano monomassa in acciaio, peso 10,2 kg, fissaggio a 6 bulloni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMozzo disco: 23 scanalature\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpingidisco, disco frizione stile OE e volano monomassa in acciaio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSkoda Octavia 1Z RS 2.0 TFSI (BWA), 2005-2013.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale\u003c\/strong\u003e (non per cambio DSG o automatico).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per auto di serie o con elaborazioni leggere che devono rifare frizione e volano. Con una capacità di 350 Nm è adatto ad auto di serie o con mappatura Stage 1 leggera.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOctavia RS 1Z con motore BWA. Per l'Octavia RS 1Z con motore CCZA c'è la versione dedicata. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il volano monomassa è già compreso nel kit e sostituisce quello originale (anche a doppia massa). Rispetto al doppia massa è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. 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Il kit DKM MB è il più adatto alle auto elaborate usate su strada: disco organico molleggiato con mescola in ottone intrecciato, stacco progressivo e capacità di coppia fino all'80% in più rispetto alla frizione originale. Il volano monomassa in acciaio sostituisce quello originale, anche a doppia massa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo DKM: MB (disco organico con volano monomassa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia massima supportata: 600 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro disco: 240 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolano: volano monomassa in acciaio, peso 8,8 kg, fissaggio a 6 bulloni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMozzo disco: 23 scanalature\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpingidisco rinforzato, disco frizione organico molleggiato e volano monomassa in acciaio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSkoda Octavia 1Z RS 2.0 TFSI (BWA), 2005-2013.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale\u003c\/strong\u003e (non per cambio DSG o automatico).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per Stage 2 su strada e uso moderato in pista. Con una capacità di 600 Nm è adatto a Stage 1 e Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOctavia RS 1Z con motore BWA. Per l'Octavia RS 1Z con motore CCZA c'è la versione dedicata. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il volano monomassa è già compreso nel kit e sostituisce quello originale (anche a doppia massa). Rispetto al doppia massa è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura Stage 1 o Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale kit DKM scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMF se vuoi tenere il doppia massa, MA come ricambio rinforzato con volano monomassa, MB per Stage 2 su strada, MC per uso misto strada e pista, MS e MR (bidisco) per coppie molto alte. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e","brand":"DKM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518475100427,"sku":"MB-034-062-SOR1B","price":1240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-frizione-rinforzata-per-audi-a3-8p-20-tsfi-tfsi-quattro-2004-2013-dkm-mb-disco-performance-organico-compreso-di-volano-al_779b8af9-9b36-496a-9549-c97d4f265d50.jpg?v=1794202465"},{"product_id":"frizione-rinforzata-dkm-ms-034-062-skoda-octavia-rs-1z-bwa","title":"Kit frizione rinforzata DKM MS per Skoda Octavia RS 1Z 2.0 TFSI EA113, bidisco organico con volano - MS-034-062","description":"\u003cp\u003eIl kit frizione rinforzata DKM MS (codice MS-034-062) è specifico per Skoda Octavia RS 1Z 2.0 TFSI EA113. Il kit DKM MS è un bidisco organico: due dischi molleggiati raddoppiano la superficie di attrito e permettono di trasmettere dal 100% al 200% di coppia in più rispetto alla frizione originale, mantenendo uno stacco ancora gestibile su strada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo DKM: MS (bidisco organico con volano)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia massima supportata: 900 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro disco: 230 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolano: volano monomassa in acciaio, peso 8,2 kg, fissaggio a 6 bulloni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMozzo disco: 23 scanalature\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGruppo bidisco con due dischi organici molleggiati, piatto intermedio, spingidisco e volano monomassa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSkoda Octavia 1Z RS 2.0 TFSI (BWA), 2005-2013.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale\u003c\/strong\u003e (non per cambio DSG o automatico).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per auto con turbo maggiorato o coppie molto alte usate anche su strada. Con una capacità di 900 Nm è adatto a Stage 2+ e turbo maggiorati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOctavia RS 1Z con motore BWA. Per l'Octavia RS 1Z con motore CCZA c'è la versione dedicata. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il volano monomassa è già compreso nel kit e sostituisce quello originale (anche a doppia massa). Rispetto al doppia massa è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura Stage 1 o Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale kit DKM scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMF se vuoi tenere il doppia massa, MA come ricambio rinforzato con volano monomassa, MB per Stage 2 su strada, MC per uso misto strada e pista, MS e MR (bidisco) per coppie molto alte. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e","brand":"DKM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518475133195,"sku":"MS-034-062-SOR1B","price":1613.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-frizione-rinforzata-per-audi-s3-8p-20-t-quattro-2006-2013-dkm-ms-doppio-disco-organico-compreso-di-volano-alleggerito_58d6cdca-4a4f-4476-bd35-75d49f025e11.jpg?v=1794202466"},{"product_id":"frizione-rinforzata-dkm-mf-034-060-skoda-octavia-rs-5e-1z","title":"Kit frizione rinforzata DKM MF per Skoda Octavia RS 5E e Octavia RS 1Z, disco organico per volano doppia massa originale - MF-034-060","description":"\u003cp\u003eIl kit frizione rinforzata DKM MF (codice MF-034-060) è specifico per Skoda Octavia RS 5E e Octavia RS 1Z. Il kit DKM MF sostituisce spingidisco e disco frizione mantenendo il volano a doppia massa originale: resta il comfort di serie (niente vibrazioni o rumori in più al minimo) ma la forza di serraggio sale fino al 70% rispetto alla frizione originale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo DKM: MF (disco organico per volano doppia massa originale)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia massima supportata: 550 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro disco: 240 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolano: si riutilizza il volano a doppia massa originale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMozzo disco: 23 scanalature\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpingidisco rinforzato e disco frizione organico molleggiato (il volano non è compreso: si riutilizza il volano a doppia massa originale, che deve essere in buone condizioni).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSkoda Octavia RS 5E 2.0 TSI (CHHA, CHHB, CKFB, CRVC), dal 2012.\u003cbr\u003eSkoda Octavia 1Z RS 2.0 TFSI (BWA e CCZA), 2005-2013.\u003cbr\u003eSkoda Octavia 1Z 1.8 TSI 4x4 (CDAA, CDAB), 2008-2013.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale\u003c\/strong\u003e (non per cambio DSG o automatico).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per auto Stage 1 o Stage 2 usate tutti i giorni, quando si vuole più tenuta senza perdere la guidabilità di serie. Con una capacità di 550 Nm è adatto a Stage 1 e Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOctavia RS 5E 220\/230 cv e Octavia RS 1Z con cambio manuale (per l'Octavia RS 245 c'è la versione MF-034-061). Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il kit MF lavora con il volano a doppia massa originale, che va controllato e deve essere in buone condizioni. Se il tuo doppia massa è da sostituire, valuta i kit DKM con volano monomassa compreso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura Stage 1 o Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale kit DKM scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMF se vuoi tenere il doppia massa, MA come ricambio rinforzato con volano monomassa, MB per Stage 2 su strada, MC per uso misto strada e pista, MS e MR (bidisco) per coppie molto alte. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e","brand":"DKM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518475395339,"sku":"MF-034-060-SOR51","price":589.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-frizione-rinforzata-per-audi-a3-8p-18-tsfi-2006-2013-dkm-mf-disco-performance-organico-senza-volano_4d7c8fdc-8c5b-41ce-a55c-bcfea6c9f38b.jpg?v=1794202613"}],"url":"https:\/\/turbolag.it\/collections\/skoda-octavia-1z.oembed?page=2","provider":"Turbolag","version":"1.0","type":"link"}