{"title":"Seat Leon 1P (2005-2012)","description":null,"products":[{"product_id":"kit-frizione-completo-e-volano-sachs-audi-tt-mk2-2-0-tdi","title":"Kit frizione completo e volano Sachs - Audi TT mk2 2.0 TDI","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eCOMPATIBILE PER LE SEGUENTI AUTO:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- AUDI A3 (8P1) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- AUDI A3 (8P1) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- AUDI A3 (8P1) 2.0 TDI 16V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- AUDI A3 (8P1) 2.0 TDI 16V quattro\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI 16V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI 16V quattro\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- SEAT ALTEA (5P1) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- SEAT ALTEA (5P1) 2.0 TDI 16V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TDI 16V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TDI 4x4\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- SEAT LEON (1P1) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- SEAT LEON (1P1) 2.0 TDI 16V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- SEAT TOLEDO III (5P2) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- SKODA OCTAVIA (1Z3) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- SKODA OCTAVIA (1Z3) 2.0 TDI 16V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- SKODA OCTAVIA (1Z3) 2.0 TDI RS\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- SKODA OCTAVIA Combi (1Z5) 1.9 TDI 4x4\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- SKODA OCTAVIA Combi (1Z5) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- SKODA SUPERB (3T4) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- SKODA SUPERB (3T4) 2.0 TDI 16V 4x4\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- SKODA SUPERB (3T4) 2.0 TDI 4x4\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- SKODA SUPERB Station wagon (3T5) 2.0 TDI 16V 4x4\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- SKODA YETI (5L) 2.0 TDI 4x4\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- VW CADDY III Furgonato (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.9 TDI 4motion\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- VW CADDY III Furgonato (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- VW CADDY III Furgonato (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 TDI 4motion\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- VW CADDY III Station wagon (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 2.0 TDI 16V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- VW CADDY III Station wagon (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 2.0 TDI 4motion\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- VW GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- VW GOLF V (1K1) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- VW GOLF V (1K1) 2.0 TDI 16V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- VW GOLF V (1K1) 2.0 TDI 16V 4motion\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- VW GOLF V Variant (1K5) 1.9 TDI 4motion\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- VW GOLF V Variant (1K5) 2.0 TDI 16V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- VW GOLF V Variant (1K5) 2.0 TDI 4motion\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- VW GOLF VI (5K1) 2.0 TDI 4motion\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- VW GOLF VI Variant (AJ5) 2.0 TDI 16V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- VW JETTA III (1K2) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- VW JETTA III (1K2) 2.0 TDI 16V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- VW PASSAT (362) 2.0 TDI 4motion\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- VW PASSAT (3C2) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- VW PASSAT (3C2) 2.0 TDI 16V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- VW PASSAT Variant (365) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- VW TOURAN (1T1, 1T2) 1.9 TDI\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- VW TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 TDI 16V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- VW TOURAN (1T3) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51318094201099,"sku":"2290601009","price":440.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/Kitfrizioneevolanoaudittmk22.0tdi.png?v=1745657101"},{"product_id":"kit-tiranti-barra-antirollio-anteriore-dna-racing-pro-street-audi-tt-mk3","title":"Kit tiranti barra antirollio anteriore DNA Racing \"PRO STREET\" - Audi TT MK3","description":"\u003cdl class=\"data-sheet\"\u003e\n\u003cdt class=\"name\"\u003e\u003cspan\u003eIdeali per barra antirollio maggiorata e per applicazioni sportive e da pista, sono costituiti da due snodi sferici progettati per alti carichi con tenute contro lo sporco e da un corpo realizzato in Ergal anodizzato oro. Questa tipologia di tiranti permette di sostenere carichi più alti e trasmettere con una precisione maggiore le reazioni della barra antirollio alla sospensione.\u003c\/span\u003e\u003c\/dt\u003e\n\u003cdt class=\"name\"\u003e\u003c\/dt\u003e\n\u003cdt class=\"name\"\u003eApplicazioni\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd class=\"value\"\u003eAudi: A3 (2003-2012)\/A3 (2012-)\/Audi TT (2006-2015)\/Audi TT (2014-)\/Vw: Golf V (2003-2009)\/Golf VI (2008-2012)\/Golf VII (2013-2019)\/Beetle (2012-)\/ Scirocco (2009)\/Seat: Leon MK2 (2005-2012)\/Leon MK3 (2012-)\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/dl\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51980367069451,"sku":"PC0919","price":187.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-tiranti-barra-antirollio-anteriore-dna-racing.jpg?v=1753266154"},{"product_id":"boccola-in-poliuretano-221402a-strongflex","title":"Boccola in poliuretano 221402A - Strongflex","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDubbi? Contattaci su \u003ca title=\"Whatsapp cliccando qui\" href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e221402A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eFront wishbone front bush SPORT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits to:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 II (03-13) 8P \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 III (13-21) 8V \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 IV (20-) 8Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q2 (16-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3 I (11-18) 8U\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3 II (19-) F3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT 8J (07-14)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT 8S (14-)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCupra Formentor (20-)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Tourneo \/ Transit Connect (22-) CFJ\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSeat Alhambra II (10-20) 7N\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Altea (04-15)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ateca (16-) KH7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon II (05-12) 1P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon III (12-20) 5F\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon IV (20-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Tarraco I 2018-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Toledo III (04-09) 5P\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Karoq 2017-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Kodiaq 2016-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia II (04-13) 1Z\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia III (12-19) 5E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia IV (19-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Superb II (09-15) 3T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Superb III (15-) B8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Yeti (09-17) 5L\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Arteon I 2017-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Beetle (11-19)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Bora II (05-10) 1K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Caddy III (03-20) 2K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Caddy IV (20-) SB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Eos (06-15)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf V (04-09) 1K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf VI (08-16) 5K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf VII (12-20) 5G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf VIII (19-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Jetta V (05-11) A5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Jetta VI (11-18) A6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Jetta VII (18-) A7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Passat CC (08-16)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Passat VI (05-10) B6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Passat VII (10-15) B7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Passat VIII (14-) B8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Scirocco III (08-14)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Sharan II (10-22)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen T-Roc 2017-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Tiguan I (07-15) 5N\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Tiguan II (16-) AD \/ BW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Touran I (03-15) 1T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Touran II (15-) 5T\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1K0407182\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5Q0407182\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eD2210\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eD2218\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eD2226\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52893627875595,"sku":"221402A","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/221402a-front-wishbone-front-bush-sport.jpg?v=1770803365"},{"product_id":"bobina-accensione-sportiva-racingline-rossa-vag-tfsi-tsi","title":"Bobina di accensione Racingline rossa ad alta energia per VAG 2.0 TFSI EA113, 2.0 TSI EA888 Gen 1, 2.5 TFSI fino al 2017, V8 e V10 FSI - VWR900003","description":"\u003cp\u003eBobina di accensione Racingline ad alta energia per VAG 2.0 TFSI EA113, 2.0 TSI EA888 Gen 1, 2.5 TFSI fino al 2017, V8 e V10 FSI. Sostituisce direttamente la bobina originale e fornisce una scintilla più forte e costante, utile sia su motori di serie sia elaborati.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnergia in uscita superiore del 10% rispetto all'originale, dichiarata da Racingline.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play al posto della bobina originale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColore rosso. Prezzo per bobina singola.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituisce i codici OE 06D905115, 06E905115, 06F905115, 06H905115B, 07K905715.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TFSI EA113 e 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen 1: VW Golf 5 GTI, Golf 6 GTI e R, Scirocco, Audi S3 8P, TT 8J, Seat Leon 1P, Skoda Octavia 1Z\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 TFSI fino al 2017: Audi RS3 8P, TT RS 8J\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.0 V6 TFSI compressore, 4.2 V8 FSI e 5.2 V10 FSI: Audi S4, S5, RS4, RS5 B8, R8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta delle bobine originali, una per cilindro.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuante ne servono?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUna per cilindro: 4 per un quattro cilindri, 5 per il 2.5 TFSI.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53066501587211,"sku":"VWR900003","price":38.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/bobina-d-accensione-sportiva-racingline-rossa-singola-alta-portata-x-vag-20-tfsi-ea113-18-e-20-tsi-ea888-gen-1-20-ea113-25-30-v6-tfsi-42-v8-52-v10-fsi-vwr900003.jpg?v=1776866252"},{"product_id":"diverter-valve-ricircolo-racingline-vag-20-tsi-25-tfsi-vwr144001","title":"Valvola pop-off a ricircolo Racingline per VAG 2.0 TSI, 2.0 TFSI e 2.5 TFSI - VWR144001","description":"\u003cp\u003eValvola di ricircolo (diverter valve) a pistone che sostituisce quella originale a membrana, soggetta a cedimenti sulle auto elaborate.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePistone lavorato di precisione al posto della membrana.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorpo in alluminio 6061-T6 lavorato CNC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituzione diretta, senza modifiche permanenti.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TSI e TFSI EA888.3, EA888.3B, EA888.1, EA113 (2003-2020): Golf 5, 6, 7 GTI e R, Scirocco, Polo GTI 6C e AW, S1, S3 8P e 8V, TT 8J e 8S, Leon 1P e 5F, Octavia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 TFSI EA855: Audi RS3 8P, 8V e 8Y, TT RS 8J e 8S, RS Q3, Cupra Formentor VZ5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.0 V8 TFSI EA824 (2013-2018): servono due valvole per auto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNon adatta ai 2.0 TSI EA888.4 (Golf 8, S3 8Y), per i quali serve la VWR144002.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta della valvola originale con attrezzi manuali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, si monta anche su auto di serie. Con mappature Stage 1 o superiori il guadagno di portata viene sfruttato meglio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53219337765131,"sku":"VWR144001","price":397.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/diverter-valve-pop-off-a-ricircolo-vw-audi-cupra-skoda-20-tsi-e-25-tfsi-ea8883-e-3b-ea113-ea8881-ea855-racingline-vwr144001.jpg?v=1783096742"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-resonated-omologato-doppi-gt-100-neri-cerakote-seat-leon-cupra-r-1p-265-ssxse149","title":"Scarico cat-back Milltek Resonated omologato con finalini doppi GT-100 neri Cerakote per Seat Leon 1P Cupra R 2.0 TSI 265cv (2010-2012) - SSXSE149","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Resonated omologato (codice SSXSE149) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Seat Leon Cupra R (1P) 2.0 TSI 265cv. La versione Resonated mantiene il silenziatore centrale: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini doppi GT-100 tondi neri in Cerakote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il downpipe originale, silenziatore centrale, silenziatore posteriore, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini doppi GT-100 tondi neri in Cerakote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSeat Leon Cupra R (1P) 2.0 TSI 265cv, anni 2010-2012.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi; l'adattatore per il downpipe originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su Leon Cupra R 1P 265cv (2010-2012). Per la Leon Cupra 240cv ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53487787147531,"sku":"SSXSE149","price":1342.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXSE149_1.jpg?v=1793129119"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-resonated-omologato-doppi-gt-100-lucidi-seat-leon-cupra-r-1p-265-ssxse150","title":"Scarico cat-back Milltek Resonated omologato con finalini doppi GT-100 lucidi per Seat Leon 1P Cupra R 2.0 TSI 265cv (2010-2012) - SSXSE150","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Resonated omologato (codice SSXSE150) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Seat Leon Cupra R (1P) 2.0 TSI 265cv. La versione Resonated mantiene il silenziatore centrale: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini doppi GT-100 tondi lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il downpipe originale, silenziatore centrale, silenziatore posteriore, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini doppi GT-100 tondi lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSeat Leon Cupra R (1P) 2.0 TSI 265cv, anni 2010-2012.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi; l'adattatore per il downpipe originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su Leon Cupra R 1P 265cv (2010-2012). Per la Leon Cupra 240cv ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53487787180299,"sku":"SSXSE150","price":1342.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXSE150_1.jpg?v=1793129120"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-resonated-omologato-doppi-gt-100-in-titanio-seat-leon-cupra-r-1p-265-ssxse151","title":"Scarico cat-back Milltek Resonated omologato con finalini doppi GT-100 in titanio per Seat Leon 1P Cupra R 2.0 TSI 265cv (2010-2012) - SSXSE151","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Resonated omologato (codice SSXSE151) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Seat Leon Cupra R (1P) 2.0 TSI 265cv. La versione Resonated mantiene il silenziatore centrale: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini doppi GT-100 tondi in titanio spazzolato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il downpipe originale, silenziatore centrale, silenziatore posteriore, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini doppi GT-100 tondi in titanio spazzolato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSeat Leon Cupra R (1P) 2.0 TSI 265cv, anni 2010-2012.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi; l'adattatore per il downpipe originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su Leon Cupra R 1P 265cv (2010-2012). Per la Leon Cupra 240cv ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53487787213067,"sku":"SSXSE151","price":1523.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXSE151_1.jpg?v=1793129121"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-non-resonated-doppi-gt-100-lucidi-seat-leon-cupra-r-1p-265-ssxse153","title":"Scarico cat-back Milltek Non-resonated con finalini doppi GT-100 lucidi per Seat Leon 1P Cupra R 2.0 TSI 265cv (2010-2012) - SSXSE153","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Non-resonated (codice SSXSE153) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Seat Leon Cupra R (1P) 2.0 TSI 265cv. La versione Non-resonated sostituisce il silenziatore centrale con un tubo: suono decisamente più forte. Finalini doppi GT-100 tondi lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il downpipe originale, tubo al posto del silenziatore centrale, silenziatore posteriore, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini doppi GT-100 tondi lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSeat Leon Cupra R (1P) 2.0 TSI 265cv, anni 2010-2012.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi; l'adattatore per il downpipe originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su Leon Cupra R 1P 265cv (2010-2012). Per la Leon Cupra 240cv ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDecisamente più forte dell'originale. Se vuoi un suono più contenuto o un prodotto omologato, scegli una versione omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53487794585867,"sku":"SSXSE153","price":1100.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXSE153_1.jpg?v=1793129235"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-resonated-omologato-ovale-lucido-seat-leon-cupra-1p-240-ssxse118","title":"Scarico cat-back Milltek Resonated omologato con finalino ovale lucido per Seat Leon 1P Cupra 2.0 TFSI 240cv (2006-2011) - SSXSE118","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Resonated omologato (codice SSXSE118) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Seat Leon Cupra (1P) 2.0 TFSI 240cv. La versione Resonated mantiene il silenziatore centrale: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalino singolo ovale lucido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: silenziatore centrale, silenziatore posteriore con finalino\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalino singolo ovale lucido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 70 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSeat Leon Cupra (1P) 2.0 TFSI 240cv, anni 2006-2011.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su Leon Cupra 1P 240cv (2006-2011). Per la Cupra R 265cv ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53487794618635,"sku":"SSXSE118","price":980.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXSE118_1.jpg?v=1793129235"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-non-resonated-ovale-lucido-seat-leon-cupra-1p-240-ssxse119","title":"Scarico cat-back Milltek Non-resonated con finalino ovale lucido per Seat Leon 1P Cupra 2.0 TFSI 240cv (2006-2011) - SSXSE119","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Non-resonated (codice SSXSE119) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Seat Leon Cupra (1P) 2.0 TFSI 240cv. La versione Non-resonated sostituisce il silenziatore centrale con un tubo: suono decisamente più forte. Finalino singolo ovale lucido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubo al posto del silenziatore centrale, silenziatore posteriore con finalino\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalino singolo ovale lucido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 70 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSeat Leon Cupra (1P) 2.0 TFSI 240cv, anni 2006-2011.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su Leon Cupra 1P 240cv (2006-2011). Per la Cupra R 265cv ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDecisamente più forte dell'originale. Se vuoi un suono più contenuto o un prodotto omologato, scegli una versione omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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La versione Non-resonated sostituisce il silenziatore centrale con un tubo: suono decisamente più presente, ed è omologata. Finalini doppi Jet-80 tondi lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubo al posto del silenziatore centrale, silenziatore posteriore, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini doppi Jet-80 tondi lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 70 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 5 (Mk5) GTI 2.0 TFSI, anni 2004-2009.\u003cbr\u003eSeat Leon FR (1P) 2.0 TFSI 200-211cv, anni 2006-2013.\u003cbr\u003eAudi A3 (8P) 2.0 TFSI a trazione anteriore 3 porte, anni 2003-2012.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Golf 5 GTI (2004-2009), Leon FR 1P 2.0 TFSI 200-211cv (2006-2013) e Audi A3 8P 2.0 TFSI trazione anteriore 3 porte (2003-2012).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù forte della versione Resonated, ma omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53487794684171,"sku":"SSXVW147","price":867.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXVW147_1.jpg?v=1793129237"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-resonated-omologato-doppi-jet-80-lucidi-vw-golf-5-gti-leon-cupra-fr-1p-a3-8p-ssxvw148","title":"Scarico cat-back Milltek Resonated omologato con finalini doppi Jet-80 lucidi per VW Golf 5 GTI, Seat Leon 1P Cupra e FR 2.0 TFSI e Audi A3 8P 2.0 TFSI 3 porte - SSXVW148","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Resonated omologato (codice SSXVW148) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Volkswagen Golf 5 GTI, sulla Seat Leon Cupra e FR (1P) 2.0 TFSI e sulla Audi A3 (8P) 2.0 TFSI. La versione Resonated mantiene il silenziatore centrale: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini doppi Jet-80 tondi lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: silenziatore centrale, silenziatore posteriore, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini doppi Jet-80 tondi lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 70 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 5 (Mk5) GTI 2.0 TFSI, anni 2004-2009.\u003cbr\u003eSeat Leon Cupra (1P) 2.0 TFSI 240cv, anni 2006-2011.\u003cbr\u003eSeat Leon FR (1P) 2.0 TFSI 200-211cv, anni 2006-2013.\u003cbr\u003eAudi A3 (8P) 2.0 TFSI a trazione anteriore 3 porte, anni 2003-2012.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Golf 5 GTI (2004-2009), Leon Cupra 1P 240cv (2006-2011), Leon FR 1P 2.0 TFSI (2006-2013) e Audi A3 8P 2.0 TFSI trazione anteriore 3 porte (2003-2012).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. 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Ha una massa radiante molto più grande di quella di serie per tenere bassa la temperatura dell'aria aspirata, soprattutto su auto mappate e in uso intenso.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMassa radiante maggiorata rispetto all'originale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIngresso e uscita da 70 mm (di serie 60 mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManicotti di alimentazione maggiorati e rinforzati inclusi nel kit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdattatore in alluminio incluso per il collegamento dei manicotti in silicone.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 e 6 GTI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 6 R e Scirocco 2.0 TSI\/TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 8P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT 8J 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon Cupra 1P\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eVerifica il codice motore (EA113 o EA888.1) sul libretto. In caso di dubbio mandaci il numero di telaio.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio al posto dell'intercooler originale con i manicotti forniti nel kit. Consigliato per auto con mappatura Stage 1 o superiore.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, ma il beneficio è maggiore su auto mappate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53505873707275,"sku":"VWR141002","price":816.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/intercooler-maggiorato-racingline-ea113-ea888-1-golf-5-6-gti_2f68c4ac-d708-4d30-85ed-5c24e93658d7.jpg?v=1793773521"},{"product_id":"aspirazione-diretta-racingline-con-filtro-in-spugna-trifoam-per-seat-leon-cupra-r-1p-2-0-tfsi-ea113-k04-vwr12l0cr","title":"Aspirazione diretta Racingline con filtro in spugna Trifoam per Seat Leon Cupra R 1P 2.0 TFSI EA113 K04 - VWR12L0CR","description":"\u003cp\u003eAspirazione diretta Racingline per Seat Leon 1P Cupra e Cupra R con 2.0 TFSI EA113 K04. Sostituisce cassa filtro e condotti originali per un flusso d'aria più libero e una risposta più pronta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorta aria fresca dall'esterno del vano motore direttamente al motore, con condotto di grande diametro a flusso libero.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro di grandi dimensioni realizzato a mano nel Regno Unito.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro in spugna Trifoam a tre strati: massima portata, va pulito e oliato periodicamente con il \u003ca href=\"\/products\/kit-di-pulizia-filtri-in-spugna-400ml-olio-e-500ml-detergente-racingline-vwr120000\"\u003ekit di pulizia Racingline VWR120000\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSeat Leon II 1P Cupra e Cupra R 2.0 TFSI K04 (2006-2012)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponibile anche con filtro in cotone (VWR12L0CRC).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio sui punti di fissaggio originali con attrezzi manuali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, si monta anche su auto di serie. Con mappature Stage 1 o superiori il guadagno di portata viene sfruttato meglio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Sostituisce cassa filtro e condotti originali per un flusso d'aria più libero e una risposta più pronta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorta aria fresca dall'esterno del vano motore direttamente al motore, con condotto di grande diametro a flusso libero.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro di grandi dimensioni realizzato a mano nel Regno Unito.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro in cotone plissettato: buona portata e manutenzione ridotta, con capacità di trattenere la polvere inferiore alla spugna Trifoam.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSeat Leon II 1P Cupra e Cupra R 2.0 TFSI K04 (2006-2012)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDisponibile anche con filtro in spugna Trifoam (VWR12L0CR).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio sui punti di fissaggio originali con attrezzi manuali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, si monta anche su auto di serie. Con mappature Stage 1 o superiori il guadagno di portata viene sfruttato meglio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511122977035,"sku":"VWR12L0CRC","price":589.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-aspirazione-diretta-vwr-racingline-con-filtro-sportivo-in-cotone-seat-leon-cupra-r-1p-ea113-k04-vwr12l0crc.jpg?v=1793892737"},{"product_id":"supporto-motore-inferiore-e-bielletta-racingline-per-vw-golf-5-e-6-audi-a3-e-s3-8p-seat-leon-1p-skoda-octavia-1z-vwr15g503","title":"Supporto motore inferiore e bielletta Racingline per VW Golf 5 e 6, Audi A3 e S3 8P, Seat Leon 1P, Skoda Octavia 1Z - VWR15G503","description":"\u003cp\u003eSupporto motore inferiore e bielletta Racingline per le vetture piattaforma A5. Riduce i movimenti del gruppo motore-cambio in accelerazione e nelle cambiate aggressive.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGruppo di montaggio completo riprogettato, non un semplice inserto nel supporto originale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolimero di durezza studiata per limitare le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdatto sia ai cambi DSG che manuali.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 e Golf 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 e S3 8P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 1P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 1Z\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePer le auto stradali Racingline consiglia il solo supporto inferiore; il set completo (lato cambio, lato motore e inferiore) è una modifica più estrema, per pista o potenze elevate.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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GTI, Golf 5, Golf 6, Scirocco, Jetta V e VI GLI, Polo 6C e 6R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S1, A1 8X, A3 e S3 8P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza 6J, Leon II 1P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia II 1Z, Fabia II RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 996 e 997, Boxster e Cayman 986\/987\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eVa bene se il tappo originale della tua auto è del tipo a vite.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta del componente originale, senza attrezzi speciali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511123435787,"sku":"VWR190000","price":118.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/tappo-benzina-in-alluminio-vwr-racingline-per-tutti-i-modelli-vag-a-avvitare-lista-modelli-in-descrizione-vwr190000.jpg?v=1793892743"},{"product_id":"kit-molle-ribassate-racingline-per-vw-golf-5-e-6-gti-passat-cc-e-seat-leon-cupra-1p-vwr31g5gt","title":"Kit molle ribassate Racingline per VW Golf 5 e 6 GTI, Passat CC e Seat Leon Cupra 1P - VWR31G5GT","description":"\u003cp\u003eKit di quattro molle sportive Racingline per VW Golf 5 e 6 GTI, Passat CC e Seat Leon Cupra 1P: assetto più basso e dinamica migliore, ideale per l'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSostituiscono le quattro molle di serie con molle sportive più corte e di rigidezza riprogettata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbbassano il baricentro e riducono il rollio, mantenendo comfort e qualità di guida.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 GTI e Golf 6 GTI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat CC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon II 1P Cupra\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina, seguito da controllo della convergenza.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Sostituisce cassa filtro e condotti originali per un flusso d'aria più libero e una risposta più pronta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorta aria fresca dall'esterno del vano motore direttamente al motore, con condotto di grande diametro a flusso libero.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro di grandi dimensioni realizzato a mano nel Regno Unito.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro in spugna Trifoam a tre strati: massima portata, va pulito e oliato periodicamente con il \u003ca href=\"\/products\/kit-di-pulizia-filtri-in-spugna-400ml-olio-e-500ml-detergente-racingline-vwr120000\"\u003ekit di pulizia Racingline VWR120000\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 GTI 2.0 TFSI (2005-2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta V GLI 2.0 TFSI (2005-2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon II 1P 2.0 TFSI (2006-2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 GTI Edition 30 \/ Pirelli K04 (2006-2007), con adattatore VWR1200BUNG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSulle versioni K04 (Golf 5 GTI Edition 30 \/ Pirelli) serve il tappo adattatore VWR1200BUNG.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio sui punti di fissaggio originali con attrezzi manuali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, si monta anche su auto di serie. Con mappature Stage 1 o superiori il guadagno di portata viene sfruttato meglio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Sostituisce cassa filtro e condotti originali per un flusso d'aria più libero e una risposta più pronta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorta aria fresca dall'esterno del vano motore direttamente al motore, con condotto di grande diametro a flusso libero.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro di grandi dimensioni realizzato a mano nel Regno Unito.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro in cotone plissettato: buona portata e manutenzione ridotta, con capacità di trattenere la polvere inferiore alla spugna Trifoam.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 GTI 2.0 TFSI (2005-2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta V GLI 2.0 TFSI (2005-2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon II 1P 2.0 TFSI (2006-2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 GTI Edition 30 \/ Pirelli K04 (2006-2007), con adattatore VWR1200BUNG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSulle versioni K04 (Golf 5 GTI Edition 30 \/ Pirelli) serve il tappo adattatore VWR1200BUNG.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio sui punti di fissaggio originali con attrezzi manuali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, si monta anche su auto di serie. Con mappature Stage 1 o superiori il guadagno di portata viene sfruttato meglio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Sostituisce cassa filtro e condotti originali per un flusso d'aria più libero e una risposta più pronta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorta aria fresca dall'esterno del vano motore direttamente al motore, con condotto di grande diametro a flusso libero.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro di grandi dimensioni realizzato a mano nel Regno Unito.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro in spugna Trifoam a tre strati: massima portata, va pulito e oliato periodicamente con il \u003ca href=\"\/products\/kit-di-pulizia-filtri-in-spugna-400ml-olio-e-500ml-detergente-racingline-vwr120000\"\u003ekit di pulizia Racingline VWR120000\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSeat Leon II 1P Cupra 2.0 TFSI K03 (2006-2012)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio sui punti di fissaggio originali con attrezzi manuali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, si monta anche su auto di serie. Con mappature Stage 1 o superiori il guadagno di portata viene sfruttato meglio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, si monta anche su auto di serie. Con mappature Stage 1 o superiori il guadagno di portata viene sfruttato meglio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Versione senza attacco per i carboni attivi.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSerbatoio con sistema di deflettori interni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSviluppato dall'esperienza Racingline in pista con questi motori.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersione senza carboni attivi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 GTI e GTI Edition 30 \/ Pirelli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 6 R, Scirocco R, Jetta V GLI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 e S3 8P 2.0 TFSI, TT e TTS 8J 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon II 1P Cupra e Cupra R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia RS II 1Z\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina nel vano motore.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Versione Race più rigida, pensata per uso pista e auto molto potenti.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGruppo di montaggio completo riprogettato, non un semplice inserto nel supporto originale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolimero di durezza studiata per limitare le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdatto sia ai cambi DSG che manuali.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 e Golf 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 e S3 8P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 1P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 1Z\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePer le auto stradali Racingline consiglia il solo supporto inferiore; il set completo (lato cambio, lato motore e inferiore) è una modifica più estrema, per pista o potenze elevate.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. 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Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Le aste originali tendono a rompersi dentro il tubo, con rischio di perdite o frammenti nella coppa.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlluminio 6061 ricavato dal pieno con lavorazione CNC, anodizzato nero lucido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogo Racingline inciso al laser, o-ring di tenuta di qualità.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 GTI e Edition 30 \/ Pirelli, Golf 6 R, Scirocco R, Jetta V GLI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 e A3 8P, TT 8J 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon II 1P, Skoda Octavia II 1Z\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta del componente originale, senza attrezzi speciali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511874707723,"sku":"VWR190010","price":73.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/asta-livello-olio-motore-in-alluminio-ea113-20-tfsi-400cv-vw-golf-5-gti-6r-scirocco-r-audi-s3-8p-racingline-vwr190010.jpg?v=1793946278"},{"product_id":"ammortizzatori-sportivi-racingline-per-vw-golf-5-e-6-gti-scirocco-audi-a3-8p-seat-leon-1p-skoda-octavia-1z-montante-55-mm-vwr30g500","title":"Ammortizzatori sportivi Racingline per VW Golf 5 e 6 GTI, Scirocco, Audi A3 8P, Seat Leon 1P, Skoda Octavia 1Z (montante 55 mm) - VWR30G500","description":"\u003cp\u003eSet di ammortizzatori sportivi Racingline per le vetture piattaforma A5 con montante anteriore da 55 mm. Restituiscono smorzamento e precisione alle auto con ammortizzatori di serie stanchi.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eQuattro ammortizzatori, due anteriori e due posteriori, con taratura sportiva Racingline.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMigliorano tenuta di strada e controllo della carrozzeria senza sacrificare il comfort.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 GTI e Edition 30\/Pirelli, Golf 6 GTI e R, Scirocco e Scirocco R, Jetta 5 e 6 GLI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon II 1P e Cupra\/R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia II RS 1Z\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSolo per montante anteriore da 55 mm. Non adatti ad Audi S3 8P.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina, seguito da controllo della convergenza.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511874969867,"sku":"VWR30G500","price":467.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/set-di-4-ammortizzatori-sportivi-vwr-racingline-telaio-a5-fwd-vw-golf-5-e-6-gti-passat-cc-seat-leon-cupra-1p-golf-56-a3s3-8p.jpg?v=1793946283"},{"product_id":"kit-assetto-sportivo-ammortizzatori-e-molle-racingline-per-vw-golf-5-e-6-audi-a3-8p-seat-leon-1p-montante-55-mm-vwr30g5gt","title":"Kit assetto sportivo ammortizzatori e molle Racingline per VW Golf 5 e 6, Audi A3 8P, Seat Leon 1P (montante 55 mm) - VWR30G5GT","description":"\u003cp\u003eKit assetto Racingline con quattro ammortizzatori sportivi e molle ribassate per VW Golf 5 e 6, Audi A3 8P, Seat Leon 1P: più tenuta e controllo, con un buon compromesso di comfort per l'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eQuattro ammortizzatori, due anteriori e due posteriori, con taratura sportiva Racingline.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMigliorano tenuta di strada e controllo della carrozzeria senza sacrificare il comfort.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMolle sportive ribassate abbinate agli ammortizzatori.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 e Golf 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon II 1P\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSolo per vetture con ammortizzatori da 55 mm. Non adatto ai modelli a trazione integrale.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina, seguito da controllo della convergenza.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511875002635,"sku":"VWR30G5GT","price":718.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/set-di-4-ammortizzatori-sportivi-kit-molle-ribassate-vwr-racingline-telaio-a5-fwd-vw-golf-5-e-6-audi-a3-8p-seat-leon-1p-ammor.jpg?v=1793946284"},{"product_id":"assetto-a-ghiera-tracksport-racingline-con-top-mount-regolabili-per-vw-golf-5-e-6-scirocco-audi-a3-e-s3-8p-seat-leon-1p-skoda-octavia-1z-vwr340000-g6","title":"Assetto a ghiera TrackSport Racingline con top mount regolabili per VW Golf 5 e 6, Scirocco, Audi A3 e S3 8P, Seat Leon 1P, Skoda Octavia 1Z - VWR340000-G6","description":"\u003cp\u003eKit TrackSport Racingline derivato direttamente dai kit da gara: cambiano solo la taratura interna delle valvole e le molle. Pensato per chi usa l'auto in pista.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAmmortizzatore anteriore a stelo rovesciato da 45 mm per un montante McPherson molto rigido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegolazione dello smorzamento a 12 posizioni in compressione ed estensione, senza attrezzi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltezza regolabile tramite ghiera, top mount regolabili inclusi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 e Golf 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 e S3 8P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon II 1P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia II 1Z\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSu alcune versioni sono consigliate le biellette barra antirollio regolabili.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina, seguito da assetto ruote completo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511877132555,"sku":"VWR610007","price":426.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/cerchio-vwr-racingline-cup-edition-18-x-85-antracite-et45-1-cerchio-singolo-vwr610007.jpg?v=1793946480"},{"product_id":"cerchio-singolo-racingline-cup-edition-evo-18x8-5-et45-antracite-opaco-vwr610008","title":"Cerchio singolo Racingline Cup Edition EVO 18x8,5 ET45 antracite opaco - VWR610008","description":"\u003cp\u003eCerchio Racingline Cup Edition EVO da 18\": sviluppato per le auto da pista e da corsa, ultraresistente e leggero.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePeso di 9,7 kg per cerchio, capacità di carico di 560 kg.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisura 18x8,5 ET45, foratura 5x112.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVenduto singolarmente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVetture del gruppo VW su piattaforma MQB, MQB Evo e A5 con foratura 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAd esempio: VW Golf 5, 6, 7 e 8, Scirocco, Audi A3\/S3 8P, 8V e 8Y, TT 8J e 8S, Seat Leon 1P, 5F e Cupra Leon, Skoda Octavia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eVerifica sempre misura, ET e passaggio sui freni prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da gommista con bulloneria adatta ai cerchi.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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