{"title":"Seat Leon 1M (1999-2006)","description":null,"products":[{"product_id":"frizione-rinforzata-dkm-mb-004-040-audi-s3-8l-tt-8n-quattro-leon-cupra-r-1m-1-8t-6-marce","title":"Kit frizione rinforzata DKM MB per Audi S3 8L, TT 8N quattro, VW Golf 4 GTI e Seat Leon Cupra R 1M 1.8T (cambio 6 marce), disco organico con volano monomassa - MB-004-040","description":"\u003cp\u003eIl kit frizione rinforzata DKM MB (codice MB-004-040) è specifico per Audi S3 8L, TT 8N quattro, VW Golf 4 GTI e Seat Leon Cupra R 1M 1.8T (cambio 6 marce). Il kit DKM MB è il più adatto alle auto elaborate usate su strada: disco organico molleggiato con mescola in ottone intrecciato, stacco progressivo e capacità di coppia fino all'80% in più rispetto alla frizione originale. Il volano monomassa in acciaio sostituisce quello originale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo DKM: MB (disco organico con volano monomassa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia massima supportata: 600 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro disco: 240 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolano: volano monomassa in acciaio, peso 8,8 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMozzo disco: 23 scanalature\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpingidisco rinforzato, disco frizione organico molleggiato e volano monomassa in acciaio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S3 8L 1.8T quattro (AMK, APY, BAM), 1999-2003.\u003cbr\u003eAudi TT 8N 1.8T quattro 6 marce (AJQ, APX, ARY, AUQ, BAM), 1998-2006.\u003cbr\u003eAudi A3 8L 1.8T e quattro con cambio 6 marce, 1998-2003.\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 4 1.8T GTI 6 marce (AUQ), 2001-2006.\u003cbr\u003eSeat Leon 1M 1.8T, 20VT, Cupra e Cupra R (AJQ, AMK, APP, ARY, AUQ, BAM), 1999-2006.\u003cbr\u003eSeat Toledo 1M 1.8 20VT (APP, AUQ), 1998-2004.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale\u003c\/strong\u003e (non per cambio a 5 marce o automatico).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per Stage 2 su strada e uso moderato in pista. Con una capacità di 600 Nm è adatto a Stage 1 e Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVersioni 1.8T con cambio manuale a 6 marce (02M). Per le 1.8T con cambio a 5 marce c'è la versione dedicata. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il volano monomassa è già compreso nel kit e sostituisce quello originale. Rispetto al volano originale è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura o con un turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale kit DKM scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMA come ricambio rinforzato, MB per auto elaborate su strada, MC per uso misto strada e pista, MS e MSC (bidisco) per coppie molto alte, MR e MRX (bidisco race) per auto da pista. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e","brand":"DKM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518481588491,"sku":"MB-004-040-S3TTLE","price":1240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-frizione-rinforzata-dkm-mb-004-040_50135c68-38bf-4d6c-bd92-1c3f54ab56a6.jpg?v=1794204047"},{"product_id":"frizione-rinforzata-dkm-ms-004-040-audi-s3-8l-tt-8n-quattro-leon-cupra-r-1m-1-8t-6-marce","title":"Kit frizione rinforzata DKM MS per Audi S3 8L, TT 8N quattro, VW Golf 4 GTI e Seat Leon Cupra R 1M 1.8T (cambio 6 marce), bidisco organico con volano - MS-004-040","description":"\u003cp\u003eIl kit frizione rinforzata DKM MS (codice MS-004-040) è specifico per Audi S3 8L, TT 8N quattro, VW Golf 4 GTI e Seat Leon Cupra R 1M 1.8T (cambio 6 marce). Il kit DKM MS è un bidisco organico: due dischi molleggiati raddoppiano la superficie di attrito e permettono di trasmettere dal 100% al 200% di coppia in più rispetto alla frizione originale, mantenendo uno stacco ancora gestibile su strada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo DKM: MS (bidisco organico con volano)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia massima supportata: 900 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro disco: 230 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolano: volano monomassa in acciaio, peso 6,6 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMozzo disco: 23 scanalature\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGruppo bidisco con due dischi organici molleggiati, piatto intermedio, spingidisco e volano monomassa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S3 8L 1.8T quattro (AMK, APY, BAM), 1999-2003.\u003cbr\u003eAudi TT 8N 1.8T quattro 6 marce (AJQ, APX, ARY, AUQ, BAM), 1998-2006.\u003cbr\u003eAudi A3 8L 1.8T e quattro con cambio 6 marce, 1998-2003.\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 4 1.8T GTI 6 marce (AUQ), 2001-2006.\u003cbr\u003eSeat Leon 1M 1.8T, 20VT, Cupra e Cupra R (AJQ, AMK, APP, ARY, AUQ, BAM), 1999-2006.\u003cbr\u003eSeat Toledo 1M 1.8 20VT (APP, AUQ), 1998-2004.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale\u003c\/strong\u003e (non per cambio a 5 marce o automatico).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per auto con turbo maggiorato o coppie molto alte usate anche su strada. Con una capacità di 900 Nm è adatto a Stage 2+ e turbo maggiorati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVersioni 1.8T con cambio manuale a 6 marce (02M). Per le 1.8T con cambio a 5 marce c'è la versione dedicata. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il volano monomassa è già compreso nel kit e sostituisce quello originale. Rispetto al volano originale è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura o con un turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale kit DKM scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMA come ricambio rinforzato, MB per auto elaborate su strada, MC per uso misto strada e pista, MS e MSC (bidisco) per coppie molto alte, MR e MRX (bidisco race) per auto da pista. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e","brand":"DKM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518481621259,"sku":"MS-004-040-S3TTLE","price":1613.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-frizione-rinforzata-dkm-ms-004-040_17afef27-0199-420b-9110-08278c6dfa26.jpg?v=1794204047"},{"product_id":"frizione-rinforzata-dkm-mb-034-141-vw-golf-4-audi-a3-8l-seat-leon-1m-1-9-tdi","title":"Kit frizione rinforzata DKM MB per VW Golf 4, Audi A3 8L e Seat Leon 1M 1.9 TDI, disco organico con volano monomassa - MB-034-141","description":"\u003cp\u003eIl kit frizione rinforzata DKM MB (codice MB-034-141) è specifico per VW Golf 4, Audi A3 8L e Seat Leon 1M 1.9 TDI. Il kit DKM MB è il più adatto alle auto elaborate usate su strada: disco organico molleggiato con mescola in ottone intrecciato, stacco progressivo e capacità di coppia fino all'80% in più rispetto alla frizione originale. Il volano monomassa in acciaio sostituisce quello originale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo DKM: MB (disco organico con volano monomassa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia massima supportata: 600 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro disco: 240 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolano: volano monomassa in acciaio, peso 7,2 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMozzo disco: 28 scanalature\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpingidisco rinforzato, disco frizione organico molleggiato e volano monomassa in acciaio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 4 e Bora 1.9 TDI (AGR, AHF, ALH, ASV, ATD, AXR), 1998-2006.\u003cbr\u003eAudi A3 8L 1.9 TDI (AGR, AHF, ALH, ASV, ATD, AXR), 2000-2003.\u003cbr\u003eSeat Leon 1M 1.9 TDI (AGR, AHF, ALH, ASV, AXR), 1999-2006.\u003cbr\u003eSkoda Octavia 1U 1.9 TDI (AGR, ALH, AXR), 1996-2006.\u003cbr\u003eVolkswagen Polo 9N 1.9 TDI (ATD, AXR, BMT), 2001-2009.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale\u003c\/strong\u003e (non per cambio automatico).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per Stage 2 su strada e uso moderato in pista. Con una capacità di 600 Nm è adatto a Stage 1 e Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVersioni 1.9 TDI 90-110 cv con i codici motore elencati e cambio manuale a 5 marce. Per le TDI 130\/150 cv con cambio a 6 marce (ARL, ASZ) contattaci. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il volano monomassa è già compreso nel kit e sostituisce quello originale. Rispetto al volano originale è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura o con un turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale kit DKM scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMA come ricambio rinforzato, MB per auto elaborate su strada, MC per uso misto strada e pista, MS e MSC (bidisco) per coppie molto alte, MR e MRX (bidisco race) per auto da pista. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e","brand":"DKM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518481686795,"sku":"MB-034-141-TDI","price":1240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-frizione-rinforzata-dkm-mb-034-141.jpg?v=1794204049"},{"product_id":"frizione-rinforzata-dkm-ma-034-141-vw-golf-4-audi-a3-8l-seat-leon-1m-1-9-tdi","title":"Kit frizione rinforzata DKM MA per VW Golf 4, Audi A3 8L e Seat Leon 1M 1.9 TDI, stile OE con volano monomassa - MA-034-141","description":"\u003cp\u003eIl kit frizione rinforzata DKM MA (codice MA-034-141) è specifico per VW Golf 4, Audi A3 8L e Seat Leon 1M 1.9 TDI. Il kit DKM MA è la sostituzione rinforzata della frizione originale: disco con stacco morbido da frizione di serie e un volano monomassa in acciaio che prende il posto del volano originale. È la scelta per chi deve rifare la frizione e vuole eliminare il volano a doppia massa, una delle parti più delicate su queste auto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo DKM: MA (stile OE con volano monomassa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia massima supportata: 350 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro disco: 240 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolano: volano monomassa in acciaio, peso 7,2 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMozzo disco: 28 scanalature\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpingidisco, disco frizione stile OE e volano monomassa in acciaio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 4 e Bora 1.9 TDI (AGR, AHF, ALH, ASV, ATD, AXR), 1998-2006.\u003cbr\u003eAudi A3 8L 1.9 TDI (AGR, AHF, ALH, ASV, ATD, AXR), 2000-2003.\u003cbr\u003eSeat Leon 1M 1.9 TDI (AGR, AHF, ALH, ASV, AXR), 1999-2006.\u003cbr\u003eSkoda Octavia 1U 1.9 TDI (AGR, ALH, AXR), 1996-2006.\u003cbr\u003eVolkswagen Polo 9N 1.9 TDI (ATD, AXR, BMT), 2001-2009.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale\u003c\/strong\u003e (non per cambio automatico).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per auto di serie o con elaborazioni leggere che devono rifare frizione e volano. Con una capacità di 350 Nm è adatto ad auto di serie o con elaborazioni leggere.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVersioni 1.9 TDI 90-110 cv con i codici motore elencati e cambio manuale a 5 marce. Per le TDI 130\/150 cv con cambio a 6 marce (ARL, ASZ) contattaci. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il volano monomassa è già compreso nel kit e sostituisce quello originale. Rispetto al volano originale è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura o con un turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale kit DKM scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMA come ricambio rinforzato, MB per auto elaborate su strada, MC per uso misto strada e pista, MS e MSC (bidisco) per coppie molto alte, MR e MRX (bidisco race) per auto da pista. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e","brand":"DKM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518822179083,"sku":"MA-034-141-TDI","price":930.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-frizione-rinforzata-dkm-ma-034-141.jpg?v=1794220729"},{"product_id":"dischi-freno-posteriori-ebc-gd-tt-8n-golf-4-leon-1m-256-mm-gd931","title":"Dischi freno posteriori EBC GD per Audi TT quattro 8N, VW Golf 4, Bora e Seat Leon 1M (256 mm) - GD931","description":"\u003cp\u003eCoppia di dischi freno posteriori EBC GD (codice GD931) per Audi TT quattro 8N, VW Golf 4, Bora e Seat Leon 1M (256 mm). Sostituiscono i dischi originali di un asse alle stesse misure e lavorano con le pinze di serie. I dischi EBC GD hanno baffature larghe e fori ciechi, che non attraversano il disco: le scanalature espellono acqua, polvere e gas, i fori ciechi aiutano il degassaggio senza indebolire il disco come una foratura passante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo: disco EBC GD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: posteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure: diametro 256 mm, spessore 22 mm (minimo 20 mm), altezza 37 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCoppia di dischi per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT quattro 8N (1998-2006)\u003cbr\u003eVW Golf 4 (1999-2003) e Bora (1999-2005)\u003cbr\u003eSeat Leon 1M (2000-2006) e Toledo (2000-2005)\u003cbr\u003eVersioni con disco posteriore ventilato da 256 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica il diametro e lo spessore del disco montato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale sportivo, in sostituzione dei dischi originali.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla il diametro e lo spessore del disco montato. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche le pastiglie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, con dischi nuovi conviene montare pastiglie nuove: si assestano insieme e la frenata è uniforme da subito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI dischi sono più rumorosi di quelli originali?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe baffature possono dare un leggero fruscio in frenata, normale per un disco scanalato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53530856620299,"sku":"EBC-GD931","price":377.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-gd931.jpg?v=1794552206"},{"product_id":"dischi-freno-posteriori-ebc-usr-tt-8n-golf-4-leon-1m-256-mm-usr931","title":"Dischi freno posteriori EBC USR per Audi TT quattro 8N, VW Golf 4, Bora e Seat Leon 1M (256 mm) - USR931","description":"\u003cp\u003eCoppia di dischi freno posteriori EBC USR (codice USR931) per Audi TT quattro 8N, VW Golf 4, Bora e Seat Leon 1M (256 mm). Sostituiscono i dischi originali di un asse alle stesse misure e lavorano con le pinze di serie. I dischi EBC USR hanno baffature sottili e inclinate: aiutano a rimuovere acqua, gas e residui, mantengono pulita la superficie della pastiglia e sono studiati per contenere il rumore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo: disco EBC USR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: posteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure: diametro 256 mm, spessore 22 mm (minimo 20 mm), altezza 37 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiferimenti originali: 8L0615601, 8N0615601B\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCoppia di dischi per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT quattro 8N (1998-2006)\u003cbr\u003eVW Golf 4 (1999-2003) e Bora (1999-2005)\u003cbr\u003eSeat Leon 1M (2000-2006) e Toledo (2000-2005)\u003cbr\u003eVersioni con disco posteriore ventilato da 256 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica il diametro e lo spessore del disco montato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale sportivo con attenzione al comfort, in sostituzione dei dischi originali.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla il diametro e lo spessore del disco montato. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche le pastiglie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, con dischi nuovi conviene montare pastiglie nuove: si assestano insieme e la frenata è uniforme da subito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI dischi sono più rumorosi di quelli originali?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe baffature sottili dei dischi USR sono pensate proprio per contenere il rumore rispetto ad altri dischi scanalati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53530856685835,"sku":"EBC-USR931","price":377.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-usr931.jpg?v=1794552207"},{"product_id":"dischi-freno-posteriori-ebc-bsd-tt-8n-golf-4-leon-1m-256-mm-bsd931","title":"Dischi freno posteriori EBC BSD per Audi TT quattro 8N, VW Golf 4, Bora e Seat Leon 1M (256 mm) - BSD931","description":"\u003cp\u003eCoppia di dischi freno posteriori EBC BSD (codice BSD931) per Audi TT quattro 8N, VW Golf 4, Bora e Seat Leon 1M (256 mm). Sostituiscono i dischi originali di un asse alle stesse misure e lavorano con le pinze di serie. I dischi EBC BSD hanno baffature a lama sovrapposte, senza fori passanti: il disegno favorisce l'espulsione dei gas e un'usura regolare delle pastiglie, limitando il rumore generato dalle scanalature.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo: disco EBC BSD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: posteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure: diametro 256 mm, spessore 22 mm (minimo 20 mm), altezza 37 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiferimenti originali: 8L0615601, 8N0615601B\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCoppia di dischi per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT quattro 8N (1998-2006)\u003cbr\u003eVW Golf 4 (1999-2003) e Bora (1999-2005)\u003cbr\u003eSeat Leon 1M (2000-2006) e Toledo (2000-2005)\u003cbr\u003eVersioni con disco posteriore ventilato da 256 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica il diametro e lo spessore del disco montato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale sportivo, in sostituzione dei dischi originali.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla il diametro e lo spessore del disco montato. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche le pastiglie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, con dischi nuovi conviene montare pastiglie nuove: si assestano insieme e la frenata è uniforme da subito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI dischi sono più rumorosi di quelli originali?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl disegno a lama sovrapposta dei dischi BSD è pensato per limitare il rumore generato dalle scanalature.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53530957250827,"sku":"EBC-BSD931","price":355.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-bsd931.jpg?v=1794557700"}],"url":"https:\/\/turbolag.it\/collections\/seat-leon-1m.oembed","provider":"Turbolag","version":"1.0","type":"link"}