{"title":"S1 (2014-2018)","description":"","products":[{"product_id":"octane-booster-royal-purple","title":"Octane booster Royal Purple - Max Boost 473ml - RP11757","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMax-Boost è un Octane Booster ad elevate prestazioni per il trattamento del carburante in applicazioni racing che aumenta gli ottani della benzina, riduce le emissioni e migliora le prestazioni del motore, mentre stabilizza il carburante.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’additivo per carburante Max-Boost, formulato a base di MMT, permette un aumento del numero di ottani.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilizzare 1\/2 flacone ogni pieno di benzina o ogni 45\/50lt\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMax-Boost di Royal Purple può essere usato sia in motori a benzina con, senza piombo o riformulata sia con miscele di etanolo senza danneggiare i sensori di ossigeno ed i convertitori catalitici.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrincipali Caratteristiche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eriduce il battito di testa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eaumenta gli ottani\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emigliora consumo di carburante e potenza del motore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erimuove i depositi di carburante dagli iniettori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eriduce la perdita di potenza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003estabilizza il carburante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esostituisce gli additivi al piombo per proteggere le sedi delle valvole non temprate\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45611208311051,"sku":"OBROYALPURPLE","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/OctaneboosterRoyalPurple-MaxBoost.png?v=1720539010"},{"product_id":"royal-purple-5w40","title":"Royal Purple Euro formula 5W40 - RP01540","description":"\u003cp itemprop=\"description\"\u003e\u003cbr\u003eLa Serie di\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eOli Motore Euro Formula Royal Purple\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eè formulata appositamente per massimizzare le prestazioni e rispondere alle esigenze dei motori modificati ad alte prestazioni, mantenendo le specifiche europee.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa miscelazione unica consente agli oli HPS di superare le prestazioni dei migliori lubrificanti tradizionali e sintetici per motori a benzina e diesel. Gli oli HPS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan itemprop=\"brand\"\u003eRoyal Purple\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esono rinforzati con un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ealto contenuto di additivo anti-usura\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eallo zinco e al fosforo e con la tecnologia additiva proprietaria\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSynerlec® Royal Purple\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45639765393675,"sku":"RP01540","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/OliomotoreRoyalPurple5w40HPS.png?v=1721112180"},{"product_id":"royal-purple-hps-0w40-rp11484","title":"Royal Purple Euro Formula 0W40 - RP11484","description":"\u003cp itemprop=\"description\"\u003eLa Serie di\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eOli Motore Euro Formula Royal Purple\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eè formulata appositamente per massimizzare le prestazioni e rispondere alle esigenze dei motori modificati ad alte prestazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eoli HPS\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esono raccomandati per i veicoli che non godono più della garanzia del fabbricante e che sono alla ricerca di un livello più elevato in termini di prestazione e protezione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa miscelazione unica consente agli oli HPS di superare le prestazioni dei migliori lubrificanti tradizionali e sintetici per motori a benzina e diesel. Gli oli HPS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan itemprop=\"brand\"\u003eRoyal Purple\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esono rinforzati con un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ealto contenuto di additivo anti-usura\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eallo zinco e al fosforo e con la tecnologia additiva proprietaria\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSynerlec® Royal Purple\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46503578042635,"sku":"RP11484","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/RoyalpurpleHPS0W40-RP11484.png?v=1737791983"},{"product_id":"xpr-sae-5w50-royal-purple","title":"XPR SAE 5w50 - motori racing - RP01052 - Royal Purple","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOlio motore XPR Racing di Royal Purple,\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eformulato per applicazioni ad altissime prestazioni, come motori da corsa, modificati e fuoristrada. La forza del film rende XPR adatto ai\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003emotori turbo e sovralimentati\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ee ai motori che utilizzano benzine speciali e NOS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa linea\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eXPR (Extreme Performance \u0026amp; Racing)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ecombina l'olio di base sintetico di altissima qualità, la tecnologia additiva proprietaria Royal Purple Synerlec™ e ulteriori agenti in grado di aumentare le prestazioni per creare un lubrificante che esalta la potenza e la coppia, garantendo al tempo stesso il massimo livello di protezione contro usura e alte temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli oli XPR forniscono una protezione maggiore rispetto agli oli motore tradizionali – minerali o sintetici - compresi gli oli abbinati agli additivi disponibili sul mercato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSynerlec™,\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ela pellicola proprietaria sintetica super resistente e scivolosa. La grande capacità di carico di\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSynerlec™\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eriduce l'usura del motore, compresi anelli, cilindri e cuscinetti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSynerlec™\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eè estremamente resistente, aderisce alle superfici del motore e vi resta per fornire una protezione immediata all'avviamento. L'Olio Motore Royal Purple è così resistente da resistere agli effetti del calore molto al di là degli altri oli.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI suoi vantaggi sono dimostrati dai risultati di prove riconosciute dall'industria, che vengono utilizzate come punti di riferimento per comparare le prestazioni degli oli.\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46513981260043,"sku":"RP01052","price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/XPRSAE5W50royalpurple.png?v=1738012462"},{"product_id":"olio-motore-pakelo-xt-la-sae-5w40-1lt","title":"Olio motore - PAKELO KRYPTON XT-LA SAE 5W-40 (5W40) - 1 litro - Pakelo 1441.84","description":"\u003cdiv class=\"uk-margin element element-textpro\"\u003e\n\u003cp class=\"uk-text-muted uk-margin-remove\"\u003eTipologia base:\u003c\/p\u003e\nINTERAMENTE SINTETICO\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"uk-margin element element-textareapro\"\u003e\n\u003cp class=\"uk-text-muted uk-margin-remove\"\u003eDescrizione:\u003c\/p\u003e\nLubrificante interamente sintetico per motori benzina e Diesel anche sovralimentati di autovetture dell`ultima generazione.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"uk-margin element element-textpro\"\u003e\n\u003cp class=\"uk-text-muted uk-margin-remove\"\u003eLivelli di prestazione:\u003c\/p\u003e\nACEA A3\/B4, API SP, BMW LL-01, MB 229.5, MB 226.5, Porsche A40, PSA B71 2296, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"uk-margin element element-textareapro\"\u003e\n\u003cp class=\"uk-text-muted uk-margin-remove\"\u003eRaccomandazioni Pakelo\u003c\/p\u003e\nFiat 9.55535 H2 \/ M2 \/ N2 \/ Z2, GM LL B-025.\u003c\/div\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46614729523467,"sku":"PAKELO5W40","price":25.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/pakelokryptonhxtla5w40.png?v=1739450449"},{"product_id":"kit-radiatore-olio-maggiorato-vwr-racingline-telaio-mqb-ea888-gen-3-gen-4-1-8-e-2-0-tsi-lista-in-descrizione-vwr18g700","title":"Kit radiatore olio motore maggiorato Racingline per MQB 1.8 e 2.0 TSI EA888.3 e EA888.4 - VWR18G700","description":"\u003cp\u003eKit radiatore olio aggiuntivo montato frontalmente, nel flusso d'aria, per i 1.8 e 2.0 TSI EA888.3 ed EA888.4. Mantiene il radiatore olio-acqua di serie e ne aggiunge uno aria-olio.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRiduzione della temperatura dell'olio di circa 15-20 °C dichiarata da Racingline, a seconda di uso e clima.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlocco adattatore con valvola di controllo della pressione interna.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubi con treccia esterna in nylon e anima in acciaio inox.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro olio lavabile ad alto flusso incluso (ricambio \u003ca href=\"\/products\/filtro-olio-race-ricambio-radiatore-racingline\"\u003eVWR180001\u003c\/a\u003e).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 e 7.5 GTI, GTI Clubsport, R e 1.8 TSI (2013-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI (dal 2015), Arteon 2.0 TSI (dal 2017), T-Roc R, Tiguan II 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 e A3 1.8\/2.0 TSI 8V (2013-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT e TTS 8S 2.0 TFSI (2014-2021), SQ2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F Cupra e 1.8 TSI (2014-2020), Cupra Ateca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia RS 5E 2.0 TSI (2014-2020), Superb III 1.8\/2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 8 e 8.5 GTI, GTI Clubsport e R (dal 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 e A3 2.0 TSI 8Y (dal 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Leon KL e Formentor 2.0 TSI (dal 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia RS Mk4 2.0 TSI (dal 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW T-Roc R, Tiguan II 2.0 TSI EA888.4, Arteon R\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKit completo di staffe e tubi; montaggio da officina.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49625951830283,"sku":"VWR18G700","price":630.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/Radiatoreolioea888gen3gen4.png?v=1741082420"},{"product_id":"kit-radiatore-olio-maggiorato-per-cambio-7-marce-dsg-dq381-vwr-racingline-telaio-mqb-ea888-3-1-8-e-2-0-tsi-lista-in-descrizione-vwr29dq381","title":"Kit radiatore olio cambio DSG DQ381 Racingline per MQB 2.0 TSI EA888.3 - VWR29DQ381","description":"\u003cp\u003eKit radiatore olio aggiuntivo per i cambi DSG DQ381 a 7 marce sulle MQB 2.0 TSI EA888.3. Con potenze elevate o clima caldo il DSG si surriscalda e riduce la coppia per proteggersi.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontaggio a piastra sandwich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValvola termostatica interna: l'olio passa nel radiatore solo sopra gli 82 °C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaffe di montaggio frontali nel flusso d'aria.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7.5 GTI, Clubsport e R con DSG DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 8V.2 con DSG DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltre MQB 2.0 TSI EA888.3 con DSG DQ381 a 7 marce\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePer i DSG DQ250 a 6 marce serve il VWR29G7250; per le MQB Evo il \u003ca href=\"\/products\/radiatore-olio-maggiorato-dsg-dq381-racingline-golf-8-s3-8y\"\u003eVWR29DQ381EVO\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKit completo, montaggio da officina.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49626388168971,"sku":"VWR29DQ381","price":795.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/vwr-kit-radiatore-olio-per-cambio-dq381-7-marce-dsg-telaio-mqbturbolag.png?v=1741087660"},{"product_id":"olio-motore-pakelo-krypton-racing-sae-5w-50-5w50-1-litro-pakelo-4241-85","title":"Olio motore PAKELO KRYPTON RACING SAE 5W-50 (5W50) - 1 litro - Pakelo 4241.85","description":"\u003cdiv class=\"uk-margin element element-textpro\"\u003e\n\u003cp class=\"uk-text-muted uk-margin-remove\"\u003eTipologia base:\u003c\/p\u003e\nINTERAMENTE SINTETICO CON ALPHA-TECH®\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"uk-margin element element-textareapro\"\u003e\n\u003cp class=\"uk-text-muted uk-margin-remove\"\u003eDescrizione:\u003c\/p\u003e\nLubrificante interamente sintetico con Alpha-Tech® di eccezionali prestazioni per motori di autovetture dell’ultima generazione.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"uk-margin element element-textareapro\"\u003e\n\u003cp class=\"uk-text-muted uk-margin-remove\"\u003eRaccomandazioni Pakelo\u003c\/p\u003e\nACEA C3, API SP.\u003c\/div\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49629946675467,"sku":"4241.85","price":35.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kryptonracingsae5w50pakeloturbolag.png?v=1741171346"},{"product_id":"r600","title":"Aspirazione diretta R600 Racingline per MQB e MQB Evo 2.0 TSI EA888.3 e EA888.4 - VWR1200R600E","description":"\u003cp\u003eAspirazione diretta Racingline R600 per i 2.0 TSI EA888.3 ed EA888.4 su piattaforma MQB e MQB Evo, disponibile con filtro in spugna Trifoam o in cotone (variante a scelta). Sostituisce airbox e condotti originali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAirbox chiuso in poliuretano con doppia presa d'aria frontale, che isola il filtro dal calore del vano motore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro di dimensioni doppie rispetto all'originale, dichiarato fino a 600 cv.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizzata a mano nel Regno Unito, montaggio sui punti originali.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro in spugna Trifoam a tre strati: massima portata, va pulito e oliato periodicamente con il \u003ca href=\"\/products\/kit-di-pulizia-filtri-in-spugna-400ml-olio-e-500ml-detergente-racingline-vwr120000\"\u003ekit di pulizia Racingline VWR120000\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro in cotone plissettato: buona portata e manutenzione ridotta, con capacità di trattenere la polvere inferiore alla spugna Trifoam.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 e 7.5 GTI, GTI Clubsport, R e 1.8 TSI (2013-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI (dal 2015), Arteon 2.0 TSI (dal 2017), T-Roc R, Tiguan II 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 e A3 1.8\/2.0 TSI 8V (2013-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT e TTS 8S 2.0 TFSI (2014-2021), SQ2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F Cupra e 1.8 TSI (2014-2020), Cupra Ateca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia RS 5E 2.0 TSI (2014-2020), Superb III 1.8\/2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 8 e 8.5 GTI, GTI Clubsport e R (dal 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 e A3 2.0 TSI 8Y (dal 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Leon KL e Formentor 2.0 TSI (dal 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia RS Mk4 2.0 TSI (dal 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW T-Roc R, Tiguan II 2.0 TSI EA888.4, Arteon R\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio diretto con attrezzi manuali. Per sfruttarla al massimo si abbina al \u003ca href=\"\/products\/inlet-pipe-r600\"\u003emanicotto turbo inlet\u003c\/a\u003e e al \u003ca href=\"\/products\/elimina-risuonatore-turbina-muffler-delete-racingline-mqb-ea8883\"\u003eturbo muffler delete\u003c\/a\u003e (EA888.3).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, si monta anche su auto di serie. Con mappature Stage 1 o superiori il guadagno di portata viene sfruttato meglio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Spugna","offer_id":49638540411147,"sku":"VWR1200R600E-1","price":459.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cotone","offer_id":49638540443915,"sku":"VWR1200R600E-2","price":499.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/Racingline-R600-kit-aspirazione-VAG-MQB-1-8-2-0-TSI-EA888-Gen3-Gen4turbolag.png?v=1741336138"},{"product_id":"pakelo-krypton-xt-la-v-sae-5w-30","title":"Olio motore PAKELO KRYPTON XT-LA-V SAE 5W-30 (5W30) - 1 litro - Pakelo 1841.83","description":"\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element\"\u003e\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\u003cp class=\"auto-style1\"\u003ePAKELO KRYPTON XT LA 504\/507 SAE 5W\/30 è un lubrificante dell’ultima generazione, formulato con selezionate basi sintetiche ed esclusivi additivi che conferiscono al prodotto elevate proprietà detergenti, disperdenti, antiossidanti, anticorrosione, antiusura ed antischiuma.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"auto-style1\"\u003eLe particolari basi sintetiche utilizzate riducono la volatilità del prodotto, le ossidazioni e la formazione di residui carboniosi: ciò permette a PAKELO KRYPTON XT LA 504\/507 SAE 5W\/30 di possedere incrementate caratteristiche di resistenza all’ossidazione ed alla formazione di depositi anche in presenza di elevate temperature di esercizio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"auto-style1\"\u003eLa bassa volatilità delle basi presenti nella formulazione porta inoltre ad una notevole riduzione delle perdite d’olio per evaporazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"auto-style1\"\u003eLa gradazione viscosimetrica SAE 5W\/30 permette un affidabile impiego in tutte le condizioni climatiche; consente facili e sicure partenze a temperature molto basse (anche a -30°C) riducendo al minimo il pericolo di usure, soprattutto nelle “parti alte” del motore, derivanti dai primi istanti di funzionamento dello stesso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"auto-style1\"\u003eGrazie inoltre alle particolari caratteristiche viscosimetriche l’utilizzo di PAKELO\u003c\/span\u003e\u003cbr class=\"auto-style1\"\u003e\u003cspan class=\"auto-style1\"\u003eKRYPTON XT LA 504\/507 SAE 5W\/30 può portare a sensibili risparmi sul consumo di carburante e favorire una pronta risposta del motore, rendendo il funzionamento dolce ed uniforme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"auto-style1\"\u003ePAKELO KRYPTON XT LA 504\/507 SAE 5W\/30 migliora la protezione di tutti i moderni motori: grazie alla specifica additivazione utilizzata a basso tenore di fosforo, zolfo e ceneri solfatate, è in grado di allungare la vita di tutti i sistemi di post-trattamento utilizzati nelle autovetture di ultima generazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"auto-style1\"\u003eÈ provato infatti che tali elementi chimici influiscono negativamente sulla resa dei differenti sistemi di post-trattamento necessari per l’abbattimento delle emissioni inquinanti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"auto-style1\"\u003eIn particolare il basso contenuto di ceneri aiuta a ridurre l’accumulo di particolato all’interno dei DPF (Diesel Particulate Filter) dei moderni motori a gasolio mentre il basso tenore di fosforo e zolfo allontana il pericolo di “avvelenamento” dei convertitori catalitici (CAT) delle più recenti vetture a benzina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"auto-style1\"\u003ePAKELO KRYPTON XT LA 504\/507 SAE 5W\/30 può essere adottato per prolungare i cambi dell’olio, in accordo con le raccomandazioni espresse dai Costruttori.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"auto-style1\"\u003eLa periodicità di ricambio della carica d’olio è normalmente indicata dal Costruttore e\/o dai sistemi elettronici di bordo presenti sulle autovetture di ultima generazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"auto-style1\"\u003eTale periodicità costituisce una prescrizione da rispettare per la buona conservazione del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"gap\"\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\u003ch6 class=\"auto-style3\"\u003eCampi di applicazione\u003c\/h6\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element\"\u003e\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\u003cp class=\"auto-style1\"\u003ePAKELO KRYPTON XT LA 504\/507 SAE 5W\/30 è un lubrificante espressamente raccomandato per autovetture di ultima generazione, in particolare è stato sviluppato per motori benzina ad elevate prestazioni e motori turbodiesel dotati di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico (CAT e DPF).\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"auto-style1\"\u003eÈ particolarmente indicato per autovetture con motori benzina (anche ad iniezione diretta) e motori turbodiesel con sistema di iniezione diretta del tipo “pompa-iniettore”.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"auto-style1\"\u003eGrazie alle basi sintetiche impiegate ed alle particolari additivazioni a basso contenuto di ceneri trova applicazione anche nella lubrificazione di motori a gas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element\"\u003e\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch6 class=\"auto-style3\"\u003eLivelli di prestazione\u003c\/h6\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element\"\u003e\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\u003cp class=\"auto-style1\"\u003eACEA C3, MB 229.51, VW 504.00, VW 507.00, BMW LL-04, Porsche C30.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51075602710795,"sku":"1841.83","price":25.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/pakelo5w30kryptonxtla-v.png?v=1741939608"},{"product_id":"bobina-racingline-ea888","title":"Bobina di accensione Racingline rossa ad alta energia per VAG 2.0 TSI EA888.3 e EA888.4, 2.5 TFSI, V6 e V8 TFSI - VWR900001","description":"\u003cp\u003eBobina di accensione Racingline ad alta energia per VAG 2.0 TSI EA888.3 e EA888.4, 2.5 TFSI, V6 e V8 TFSI. Sostituisce direttamente la bobina originale e fornisce una scintilla più forte e costante, utile sia su motori di serie sia elaborati.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnergia in uscita superiore del 10% rispetto all'originale, dichiarata da Racingline.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play al posto della bobina originale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColore rosso. Prezzo per bobina singola.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1.8 e 2.0 TSI EA888.3 e 3B, 2.0 TSI EA888.4: VW Golf 7 e 8, Polo GTI 6C e AW, Audi S1, A3 e S3 8V e 8Y, TT 8S, SQ2, Seat Leon 5F, Cupra Leon KL, Formentor, Ateca, Skoda Octavia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 TFSI EA855 Evo: Audi RS3 8V.2 e 8Y, TT RS 8S, RS Q3 F3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.9 e 3.0 V6 TFSI EA839: Audi S4, RS4, S5, RS5 B9, SQ5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.0 V8 TFSI EA825: Audi S6, RS6, S7, RS7, S8, RS Q8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta delle bobine originali, una per cilindro.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuante ne servono?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUna per cilindro: 4 per un quattro cilindri, 5 per il 2.5 TFSI.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51405777764619,"sku":"VWR900001","price":47.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/VWR900001-Bobineperformantiea888.png?v=1747299019"},{"product_id":"kit-recupero-vapori-racingline-ea888-tsi","title":"Kit recupero vapori olio (catch can) Racingline per MQB 1.8 e 2.0 TSI EA888.3 - VWR13G700","description":"\u003cp\u003eSistema di raccolta dei vapori d'olio per i 1.8 e 2.0 TSI EA888.3. Evita che olio e condensa tornino nell'aspirazione ed è consigliato per l'uso in pista.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSerbatoio di raccolta in alluminio lavorato CNC, smontabile per la manutenzione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiastra di sostituzione del PCV con guarnizione di tenuta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 e 7.5 GTI, GTI Clubsport, R e 1.8 TSI (2013-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI (dal 2015), Arteon 2.0 TSI (dal 2017), T-Roc R, Tiguan II 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 e A3 1.8\/2.0 TSI 8V (2013-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT e TTS 8S 2.0 TFSI (2014-2021), SQ2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F Cupra e 1.8 TSI (2014-2020), Cupra Ateca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia RS 5E 2.0 TSI (2014-2020), Superb III 1.8\/2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio con attrezzi manuali. Accessori: \u003ca href=\"\/products\/kit-scarico-rapido-catch-can-racingline-vwr13g700-vwr130006\"\u003ekit scarico rapido\u003c\/a\u003e e \u003ca href=\"\/products\/kit-riempimento-remoto-lavavetri-racingline-catch-can-golf-7-r-s3-8v-vwr13g700rfk\"\u003eriempimento remoto lavavetri\u003c\/a\u003e (Golf 7 R e S3 8V).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51405815415051,"sku":"VWR13G700","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/VWR13G700TURBOLAG.png?v=1747299476"},{"product_id":"inlet-pipe-r600","title":"Turbo inlet in alluminio Racingline per MQB 1.8 e 2.0 TSI EA888.3 - VWR12G7R600ITINLET","description":"\u003cp\u003eGomito di ingresso turbo in alluminio ricavato dal pieno che sostituisce il raccordo in plastica originale, più piccolo e con una curva stretta, sui 1.8 e 2.0 TSI EA888.3.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlluminio 6061-T6 lavorato CNC, parete sottile e foro interno di diametro massimo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoppio O-ring in nitrile per la tenuta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodizzato nero.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 e 7.5 GTI, GTI Clubsport, R e 1.8 TSI (2013-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI (dal 2015), Arteon 2.0 TSI (dal 2017), T-Roc R, Tiguan II 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 e A3 1.8\/2.0 TSI 8V (2013-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT e TTS 8S 2.0 TFSI (2014-2021), SQ2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F Cupra e 1.8 TSI (2014-2020), Cupra Ateca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia RS 5E 2.0 TSI (2014-2020), Superb III 1.8\/2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo GTI 6C 1.8 TSI (2015-2018) e Polo GTI AW 2.0 TSI (2017-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S1 2.0 TFSI (2015-2018), Audi A1 GB 40 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSi installa in circa 10 minuti con attrezzi manuali. Funziona con l'R600, con l'airbox originale o con altre aspirazioni.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, si monta anche su auto di serie. Con mappature Stage 1 o superiori il guadagno di portata viene sfruttato meglio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51429782126859,"sku":"VWR12G7R600ITINLET","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/VWR12G7R600ITINLET.png?v=1747464604"},{"product_id":"vwr160000","title":"Turbo muffler delete Racingline con manicotto per MQB Evo 2.0 TSI EA888.4 245 cv turbo Garrett - VWR160000","description":"\u003cp\u003eTurbo muffler delete in alluminio con manicotto in silicone per i 2.0 TSI EA888.4 da 245 cv con turbina Garrett. Sostituisce il risuonatore originale sull'uscita del compressore.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePezzo unico in alluminio ricavato dal pieno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManicotto in silicone incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 8 GTI 245 cv (dal 2020), Tiguan II 2.0 TSI 245 cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 2.0 TSI 8Y, TT 45 TFSI 8S (dal 2021), Q3 45 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Leon KL 245 cv, Seat Tarraco 2.0 TSI 245 cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia RS Mk4 2.0 TSI 245 cv\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNon compatibile con i motori da 300 cv e oltre con turbo Continental (Golf 8 R, GTI Clubsport, Audi S3 8Y).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio con attrezzi manuali, reversibile.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, si monta anche su auto di serie. Con mappature Stage 1 o superiori il guadagno di portata viene sfruttato meglio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51429830754571,"sku":"VWR160000","price":179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/VWR160000.png?v=1747464866"},{"product_id":"turbo-muffler-delete-pipe-2-0-tsi","title":"Raccordo per eliminazione risuonatore (turbo muffler delete pipe) per 2.0 TSI - Forge Motorsport FMMD2","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi tratta di un sostituto diretto del codice articolo 06H 131 111. - Si adatta al motore EA888 Gen 3 con IHI Turbo IS20 IS38\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu una Porsche Macan da 2.0 litri, questa eliminazione della marmitta ha fornito\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e10 CV\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003ein più durante i test al banco prova.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eForge ha sviluppato questo tubo di eliminazione della marmitta per l'uscita del turbo 1.8 e 2.0 turbo benzina (TSI) (motore EA888). È stato progettato con 3 punti di contatto per eliminare ogni possibilità di risonanza. Questa parte migliorerà il suono del tuo turbo e migliorerà la risposta grazie al suo elegante design a billetta singola che elimina le restrizioni e le turbolenze causate dalla parte OEM.\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51429915066635,"sku":"FMMD2","price":145.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/FMMD2.png?v=1747465618"},{"product_id":"2-litri-olio-motul-300v-competition-5w50-110859","title":"2 LITRI OLIO MOTUL 300V COMPETITION 5W50 - 110859","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePer tutte le auto da competizione a benzina o Diesel, con motori aspirati o turbocompressi ad iniezione (diretta \/ indiretta) o con carburatore.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAdatto a motori elaborati e auto ad alte prestazioni che operano in un ampio intervallo di velocità e temperature, in condizioni di guida severe.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCompatibile con tutti i tipi di carburanti, benzina, Diesel e biocarburanti (in particolare Etanolo).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51503337505035,"sku":"110859","price":44.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/motul300v5w50competition.png?v=1748505006"},{"product_id":"modifica-autotech-della-pompa-benzina-alta-pressione-hpfp","title":"Kit di modifica Autotech della pompa benzina alta pressione HPFP per motori VAG 2.0 TSI \/ TFSI EA888 Gen.3 (lista modelli in descrizione) - Autotech 10-127-203K","description":"\u003cp\u003eKit di modifica della pompa benzina alta pressione sui motori VAG, necessaria per chi vuole fare upgrade superiori ai Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConsigliamo di acquistare anche lo strumento apposito per il montaggio, presente sul nostro sito, con codice\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eATT-10-127-103K-TOOL\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePer il montaggio sono necessari attrezzi particolari e competenze professionali quindi affidatevi a meccanici e preparatori esterti e che abbiano già fatto questo tipo di intervento. NON sarà coperta da garanzia alcuna installazione scorretta che ne danneggia o riga i componenti.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstallabile sulle seguenti auto:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Audi A3 (8V) 2.0 Tsi 190cv\u003cbr\u003e- Audi Q2 (GA) 2.0 Tsi 190cv\u003cbr\u003e- Audi S1 (8X) 2.0 Tsi 231cv\u003cbr\u003e- Audi S3 (8V) 2.0 Tsi 300cv\u003cbr\u003e- Audi S3 (8V) 2.0 Tsi 310cv\u003cbr\u003e- Audi S3 (8V) 2.0 Tsi 310cv OPF\u003cbr\u003e- Audi SQ2 2.0 Tsi 300cv OPF\u003cbr\u003e- Audi TT (8S) 2.0 Tsi 180cv\u003cbr\u003e- Audi TT (8S) 2.0 Tsi 230cv\u003cbr\u003e- Audi TTS (8S) 2.0 Tsi 306cv OPF\u003cbr\u003e- Audi TTS (8S) 2.0 Tsi 310cv\u003cbr\u003e- Seat Ateca 2.0 Tsi 190cv\u003cbr\u003e- Seat Ateca 2.0 Tsi 300cv\u003cbr\u003e- Seat Ateca 2.0 Tsi 300cv OPF\u003cbr\u003e- Seat Leon III (5F) 2.0 Tsi 190cv\u003cbr\u003e- Seat Leon III (5F) Cupra 2.0 Tsi 265cv\u003cbr\u003e- Seat Leon III (5F) Cupra 2.0 Tsi 280cv\u003cbr\u003e- Seat Leon III (5F) Cupra 2.0 Tsi 290cv\u003cbr\u003e- Seat Leon III (5F) Cupra 2.0 Tsi 290cv OPF\u003cbr\u003e- Seat Leon III (5F) Cupra 2.0 Tsi 300cv\u003cbr\u003e- Seat Leon III (5F) Cupra 2.0 Tsi 300cv OPF\u003cbr\u003e- Seat Leon III (5F) Cupra 2.0 Tsi 310cv\u003cbr\u003e- Skoda Octavia III (5E) 2.0 Tsi 220cv\u003cbr\u003e- Skoda Octavia III (5E) 2.0 Tsi 230cv\u003cbr\u003e- Skoda Octavia III (5E) 2.0 Tsi 245cv\u003cbr\u003e- Skoda Superb III (3V) 2.0 Tsi 220cv\u003cbr\u003e- Skoda Superb III (3V) 2.0 Tsi 272cv\u003cbr\u003e- Skoda Superb III (3V) 2.0 Tsi 280cv\u003cbr\u003e- VW Arteon 2.0 Tsi 190cv\u003cbr\u003e- VW Arteon 2.0 Tsi 272cv\u003cbr\u003e- VW Arteon 2.0 Tsi 272cv OPF\u003cbr\u003e- VW Arteon 2.0 Tsi 280cv\u003cbr\u003e- VW Golf VII GTI 2.0 Tsi 220cv\u003cbr\u003e- VW Golf VII GTI 2.0 Tsi 230cv\u003cbr\u003e- VW Golf VII GTI 2.0 Tsi 245cv\u003cbr\u003e- VW Golf VII GTI 2.0 Tsi 265cv\u003cbr\u003e- VW Golf VII GTI 2.0 Tsi 290cv\u003cbr\u003e- VW Golf VII GTI 2.0 Tsi 310cv\u003cbr\u003e- VW Golf VII GTI TCR 2.0 Tsi 290cv OPF\u003cbr\u003e- VW Golf VII R 2.0 Tsi 300cv\u003cbr\u003e- VW Golf VII R 2.0 Tsi 300cv OPF\u003cbr\u003e- VW Golf VII R 2.0 Tsi 310cv\u003cbr\u003e- VW Golf VII R 2.0 Tsi 360cv\u003cbr\u003e- VW Tiguan II 2.0 Tsi 180cv\u003cbr\u003e- VW Tiguan II 2.0 Tsi 220cv\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51517260005643,"sku":"10-127-203K","price":429.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/Autotech10-127-203Kmodificapompaaltapressione.png?v=1748675830"},{"product_id":"tool-per-installazione-modifica-pompa-alta-pressione-hpfp-su-motori-vag-2-0-tsi-tfsi-ea888-gen-3-autotech-21tf239","title":"Tool per installazione modifica pompa alta pressione HPFP su motori VAG 2.0 TSI \/ TFSI EA888 Gen.3 - Autotech 21TF239","description":"\u003cp\u003eSpeciale strumento realizzato in alluminio per l’installazione della modifica della pompa di alta pressione nei motori 1.8 \u0026amp; 2.0 TSI a catena EA888 Gen3 (come Golf Mk7) e 4.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003eIl pompante Autotech è installabile sulle seguenti auto:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Audi A3 (8V) 2.0 Tsi 190cv\u003cbr\u003e- Audi Q2 (GA) 2.0 Tsi 190cv\u003cbr\u003e- Audi S1 (8X) 2.0 Tsi 231cv\u003cbr\u003e- Audi S3 (8V) 2.0 Tsi 300cv\u003cbr\u003e- Audi S3 (8V) 2.0 Tsi 310cv\u003cbr\u003e- Audi S3 (8V) 2.0 Tsi 310cv OPF\u003cbr\u003e- Audi SQ2 2.0 Tsi 300cv OPF\u003cbr\u003e- Audi TT (8S) 2.0 Tsi 180cv\u003cbr\u003e- Audi TT (8S) 2.0 Tsi 230cv\u003cbr\u003e- Audi TTS (8S) 2.0 Tsi 306cv OPF\u003cbr\u003e- Audi TTS (8S) 2.0 Tsi 310cv\u003cbr\u003e- Seat Ateca 2.0 Tsi 190cv\u003cbr\u003e- Seat Ateca 2.0 Tsi 300cv\u003cbr\u003e- Seat Ateca 2.0 Tsi 300cv OPF\u003cbr\u003e- Seat Leon III (5F) 2.0 Tsi 190cv\u003cbr\u003e- Seat Leon III (5F) Cupra 2.0 Tsi 265cv\u003cbr\u003e- Seat Leon III (5F) Cupra 2.0 Tsi 280cv\u003cbr\u003e- Seat Leon III (5F) Cupra 2.0 Tsi 290cv\u003cbr\u003e- Seat Leon III (5F) Cupra 2.0 Tsi 290cv OPF\u003cbr\u003e- Seat Leon III (5F) Cupra 2.0 Tsi 300cv\u003cbr\u003e- Seat Leon III (5F) Cupra 2.0 Tsi 300cv OPF\u003cbr\u003e- Seat Leon III (5F) Cupra 2.0 Tsi 310cv\u003cbr\u003e- Skoda Octavia III (5E) 2.0 Tsi 220cv\u003cbr\u003e- Skoda Octavia III (5E) 2.0 Tsi 230cv\u003cbr\u003e- Skoda Octavia III (5E) 2.0 Tsi 245cv\u003cbr\u003e- Skoda Superb III (3V) 2.0 Tsi 220cv\u003cbr\u003e- Skoda Superb III (3V) 2.0 Tsi 272cv\u003cbr\u003e- Skoda Superb III (3V) 2.0 Tsi 280cv\u003cbr\u003e- VW Arteon 2.0 Tsi 190cv\u003cbr\u003e- VW Arteon 2.0 Tsi 272cv\u003cbr\u003e- VW Arteon 2.0 Tsi 272cv OPF\u003cbr\u003e- VW Arteon 2.0 Tsi 280cv\u003cbr\u003e- VW Golf VII GTI 2.0 Tsi 220cv\u003cbr\u003e- VW Golf VII GTI 2.0 Tsi 230cv\u003cbr\u003e- VW Golf VII GTI 2.0 Tsi 245cv\u003cbr\u003e- VW Golf VII GTI 2.0 Tsi 265cv\u003cbr\u003e- VW Golf VII GTI 2.0 Tsi 290cv\u003cbr\u003e- VW Golf VII GTI 2.0 Tsi 310cv\u003cbr\u003e- VW Golf VII GTI TCR 2.0 Tsi 290cv OPF\u003cbr\u003e- VW Golf VII R 2.0 Tsi 300cv\u003cbr\u003e- VW Golf VII R 2.0 Tsi 300cv OPF\u003cbr\u003e- VW Golf VII R 2.0 Tsi 310cv\u003cbr\u003e- VW Golf VII R 2.0 Tsi 360cv\u003cbr\u003e- VW Polo VI GTI (2G) 2.0 Tsi 200cv\u003cbr\u003e- VW Tiguan II 2.0 Tsi 180cv\u003cbr\u003e- VW Tiguan II 2.0 Tsi 220cv\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51517294608651,"sku":"ATT-10-127-103K-TOOL","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ATT-10-127-103K-TOOLAUTOTECH.png?v=1748676376"},{"product_id":"tappo-magnetico-per-coppa-olio-in-plastica-vwr-racingline-telaio-mqb-ea888-3-1-8-e-2-0-tsi-lista-modelli-in-descrizione-vwr180004","title":"Tappo magnetico coppa olio Racingline per coppa in plastica 1.8 e 2.0 TSI EA888.3 - VWR180004","description":"\u003cp\u003eTappo di scarico magnetico per le coppe olio in plastica dei 1.8 e 2.0 TSI EA888.3, dove non si possono usare i tappi metallici avvitati. Il magnete trattiene le particelle metalliche presenti nell'olio.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFissaggio \"True-Lock\" a un quarto di giro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDue rondelle di bloccaggio incluse, per i due tipi di coppa montati di fabbrica.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 e 7.5 GTI, GTI Clubsport, R e 1.8 TSI (2013-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI (dal 2015), Arteon 2.0 TSI (dal 2017), T-Roc R, Tiguan II 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 e A3 1.8\/2.0 TSI 8V (2013-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT e TTS 8S 2.0 TFSI (2014-2021), SQ2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F Cupra e 1.8 TSI (2014-2020), Cupra Ateca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia RS 5E 2.0 TSI (2014-2020), Superb III 1.8\/2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo GTI 6C 1.8 TSI (2015-2018) e Polo GTI AW 2.0 TSI (2017-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S1 2.0 TFSI (2015-2018), Audi A1 GB 40 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSi monta durante il cambio dell'olio, al posto del tappo originale.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51530745053451,"sku":"VWR180004","price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/EA888tappomagneticogen3.png?v=1748936558"},{"product_id":"2-litri-olio-motul-300v-competition-5w40-110817","title":"2 LITRI OLIO MOTUL 300V COMPETITION 5W40 - 110817","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePer tutte le auto da competizione a benzina o Diesel, con motori aspirati o turbocompressi ad iniezione (diretta \/ indiretta) o con carburatore.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAdatto a motori elaborati e auto ad alte prestazioni che operano in un ampio intervallo di velocità e temperature, in condizioni di guida severe.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCompatibile con tutti i tipi di carburanti, benzina, Diesel e biocarburanti (in particolare Etanolo).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51544821793035,"sku":"110817","price":44.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/motul300v5w50competition.png?v=1748505006"},{"product_id":"denso-4-candele-alte-prestazioni-ikh24","title":"DENSO – 4 CANDELE ALTE PRESTAZIONI IKH24","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche della candela Denso Iridium IKH24 (alternativa alla NGK Racing R7437-8)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVENDUTE SINGOLARMENTE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQualunque sia il vostro utilizzo o la configurazione del motore, la scelta corretta della candela è molto importante. L’iridio è un metallo molto pesante e denso, garantendo che le candele Denso abbiano una durata maggiore rispetto a quelle OEM, resistendo a più di 100.000 km nell’uso standard.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eQuale gamma di calore scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSe le lettere (ad esempio IKH) indicano la forma della candela e la dimensione della filettatura, i numeri (da 20 a 27) indicano il range termico, indicando sostanzialmente quanto bene la candela può funzionare in condizioni intense. Più alto è il numero, più la candela risulterà “fredda”, e più adatta a motori elaborati e ad un utilizzo sportivo. Una candela fredda è progettata per funzionare a temperature superiori alla media e disperdere il calore all’interno dei cilindri, migliorando la combustione, le prestazioni e l’affidabilità del motore, riducendo il rischio di detonazione.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTuttavia, assicurati di montare le candele fredde solo se la tua auto le richiede, altrimenti potresti riscontrare problemi come avviamenti a freddo difficili e giri al minimo irregolari. Inoltre, non installare candele fredde se il motore funziona con carburante E85. In breve :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eIKH20: grado standard, per motori di serie o per l’uso con etanolo E85\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eIKH22: un grado più freddo dello standard, per motori leggermente elaborati o sportivi, utilizzati sia su strada che in pista\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eIKH24: due gradazioni più fredde dello standard, per motori elaborati e potenti utilizzati prevalentemente in pista\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eIKH27: tre gradi più freddi dello standard, per motori ad alta potenza e fortemente modificati utilizzati in condizioni intense\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51775022104843,"sku":"IKH24","price":94.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/4candeledensoIKH24.png?v=1750755036"},{"product_id":"alloggiamento-filtro-dellolio-mqb-ea888","title":"Alloggiamento filtro olio motore in alluminio Racingline per 1.8 e 2.0 TSI EA888.3 e EA888.4 - VWR19G706","description":"\u003cp\u003eCoperchio del filtro olio in alluminio che sostituisce l'alloggiamento originale in plastica, soggetto a crepe.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlluminio 6061 ricavato dal pieno con lavorazione CNC a 5 assi, anodizzato nero lucido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEsagono di serraggio originale e filtro olio di serie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 e 7.5 GTI, GTI Clubsport, R e 1.8 TSI (2013-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI (dal 2015), Arteon 2.0 TSI (dal 2017), T-Roc R, Tiguan II 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 e A3 1.8\/2.0 TSI 8V (2013-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT e TTS 8S 2.0 TFSI (2014-2021), SQ2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F Cupra e 1.8 TSI (2014-2020), Cupra Ateca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia RS 5E 2.0 TSI (2014-2020), Superb III 1.8\/2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo GTI 6C 1.8 TSI (2015-2018) e Polo GTI AW 2.0 TSI (2017-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S1 2.0 TFSI (2015-2018), Audi A1 GB 40 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 8 GTI, GTI Clubsport e R, Audi S3 8Y, TTS 8S 320 cv, Cupra Leon KL e Formentor, Octavia RS Mk4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta del componente originale, senza attrezzi speciali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51964226044171,"sku":"VWR19G706","price":108.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/alloggiamento-filtro-dellolio-vwr-racingline-per-tutti-i-modelli-con-telaio-mqb-ea8883-18-e-20-tsi-lista-modelli-in-descrizioturbolag.png?v=1752911988"},{"product_id":"bobina-daccensione-sportiva-racingline-blu-singola-alta-portata-x-vag-2-0l-tsi-ea888-3-ea888-4-mqb-2-0-tsi-1-8-tsi-2-5-tfsi-2-9-v6tt-3-0-v6t-4-0-v8tt-vwr900001-copia","title":"Bobina di accensione Racingline blu ad alta energia per VAG 2.0 TSI EA888.3 e EA888.4, 2.5 TFSI, V6 e V8 TFSI - VWR900000","description":"\u003cp\u003eBobina di accensione Racingline ad alta energia per VAG 2.0 TSI EA888.3 e EA888.4, 2.5 TFSI, V6 e V8 TFSI. Sostituisce direttamente la bobina originale e fornisce una scintilla più forte e costante, utile sia su motori di serie sia elaborati.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnergia in uscita superiore del 10% rispetto all'originale, dichiarata da Racingline.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play al posto della bobina originale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColore blu. Prezzo per bobina singola.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1.8 e 2.0 TSI EA888.3 e 3B, 2.0 TSI EA888.4: VW Golf 7 e 8, Polo GTI 6C e AW, Audi S1, A3 e S3 8V e 8Y, TT 8S, SQ2, Seat Leon 5F, Cupra Leon KL, Formentor, Ateca, Skoda Octavia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 TFSI EA855 Evo: Audi RS3 8V.2 e 8Y, TT RS 8S, RS Q3 F3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.9 e 3.0 V6 TFSI EA839: Audi S4, RS4, S5, RS5 B9, SQ5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.0 V8 TFSI EA825: Audi S6, RS6, S7, RS7, S8, RS Q8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta delle bobine originali, una per cilindro.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuante ne servono?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUna per cilindro: 4 per un quattro cilindri, 5 per il 2.5 TFSI.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52387326722315,"sku":"VWR900000","price":47.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/VWR900000.png?v=1758276574"},{"product_id":"tappo-olio-motore-in-alluminio-mqb-ea888-3-1-8-2-0-tsi-lista-in-descrizione-racingline-vwr19g702","title":"Tappo olio motore in alluminio Racingline per 1.8 e 2.0 TSI EA888.3 - VWR19G702","description":"\u003cp\u003eTappo di riempimento olio in alluminio con chiusura a scatto, al posto del tappo originale in plastica che sui TSI tende a trasudare olio.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlluminio 6061 ricavato dal pieno con lavorazione CNC a 5 assi, anodizzato nero lucido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeccanismo interno a molla con chiusura a \"clic\".\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 e 7.5 GTI, GTI Clubsport, R e 1.8 TSI (2013-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI (dal 2015), Arteon 2.0 TSI (dal 2017), T-Roc R, Tiguan II 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 e A3 1.8\/2.0 TSI 8V (2013-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT e TTS 8S 2.0 TFSI (2014-2021), SQ2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F Cupra e 1.8 TSI (2014-2020), Cupra Ateca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia RS 5E 2.0 TSI (2014-2020), Superb III 1.8\/2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo GTI 6C 1.8 TSI (2015-2018) e Polo GTI AW 2.0 TSI (2017-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S1 2.0 TFSI (2015-2018), Audi A1 GB 40 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 8V e 8Y, TT RS 8S, RS Q3 F3, Cupra Formentor VZ5\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePer i 2.0 TSI EA888.4 esiste una versione dedicata.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSi trasferisce la guarnizione in gomma dal tappo originale al nuovo tappo e si monta al posto dell'originale.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52803591667979,"sku":"VWR19G702","price":100.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/VWR19G702_3.jpg?v=1767465621"},{"product_id":"downpipe-skat-milltek-audi-s1-20-tfsi","title":"Downpipe maggiorato senza catalizzatore Milltek per Audi S1 2.0 TFSI quattro (2014-2018) - SSXAU600","description":"\u003cp\u003eIl downpipe maggiorato Milltek Sport (codice SSXAU600) sostituisce il downpipe originale con catalizzatore sulla Audi S1 2.0 TFSI quattro. Elimina il catalizzatore: è un componente da pista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: downpipe maggiorato senza catalizzatore, tubo di raccordo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenza catalizzatore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S1 2.0 TFSI quattro, anni 2014-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVa montato solo insieme a un impianto cat-back Milltek Sport.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRichiede una mappatura centralina Stage 2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMilltek lo indica per uso esclusivo in pista.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Audi S1 2.0 TFSI quattro (2014-2018).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: Milltek indica che serve una mappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAumenta molto il volume dell'impianto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52945531339019,"sku":"SSXAU600","price":632.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/downpipe-maggiorato-senza-catalizzatore-milltek-sport-per-audi-s1-20-tfsi-quattro-2014-2019-ssxau600.jpg?v=1772641944"},{"product_id":"aspirazione-diretta-do88-audi-s1-polo-gti-ibiza-18-tsi","title":"Aspirazione Diretta do88 per Audi S1 \/ VW Polo 6C GTI \/ Seat Ibiza 6J 1.8 TSI","description":"\u003cp\u003eSblocca il respiro del 1.8 TSI EA888 Gen 3. Il \u003cstrong\u003eKit Aspirazione Diretta do88\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eAudi S1, VW Polo 6C GTI e Seat Ibiza 6J\u003c\/strong\u003e elimina le strozzature dell'airbox originale, garantendo un apporto d'aria massiccio per le calibrazioni Stage 1 e Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiltro a cono ad alta permeabilità per massimizzare il flusso d'aria (CFM).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScudo termico dedicato per isolare il filtro dal calore del vano motore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncremento netto del sound del turbocompressore e della valvola pop-off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallazione plug-and-play senza modifiche invasive.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDubbi? Contattaci su \u003ca title=\"Whatsapp cliccando qui\" href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52951858184459,"sku":"LF-280-S","price":534.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/aspirazione-diretta-con-filtro-audi-s1-vw-polo-6c-gti-seat-ibiza-6j-18-tsi-ea888-do88-lf-280-s.jpg?v=1772978952"},{"product_id":"kit-freni-maggiorati-stage-2-racingline-330mm-4-pompanti-pq25-mqba0","title":"Kit freni maggiorati Stage 2 Racingline 330 mm 4 pistoncini pinze nere per Audi S1, VW Polo GTI 6R e 6C, Seat Ibiza Cupra - VWR652001-BLK","description":"\u003cp\u003eImpianto frenante anteriore maggiorato Racingline Stage 2 per Audi S1, Polo GTI e Ibiza Cupra, con pinze monoblocco nere a 4 pistoncini e dischi da 330 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePinze monoblocco a 4 pistoncini, finitura nero lucido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDischi da 330 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePastiglie di misura standard, disponibili in varie mescole.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit completo: dischi, pinze, staffe, pastiglie stradali e tubi freno in treccia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi S1 8X 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo GTI 6R e 6C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza Cupra 6J\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eVerifica con noi lo spazio disponibile con i tuoi cerchi.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina, seguito da spurgo dell'impianto e rodaggio di dischi e pastiglie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare i cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDipende dal diametro e dalla forma dei cerchi: verifica le note di compatibilità o chiedici.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53061204836619,"sku":"VWR652001-BLK","price":2299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-impianto-frenante-maggiorato-stage-2-vwr-racingline-con-dischi-330mm-e-pinze-4-pompanti-audi-s1-8x-vw-polo-6r-6c-gti-seat.jpg?v=1776679322"},{"product_id":"kit-aspirazione-manicotto-inlet-racingline-vag-18-tsi-is20-is38","title":"Kit upgrade aspirazione Racingline con turbo inlet e manicotto per Audi S1, VW Polo GTI 6C e Seat Ibiza Cupra 1.8 - VWR12P1GTIS38","description":"\u003cp\u003eKit di aggiornamento per l'aspirazione diretta Racingline di Audi S1, Polo GTI 6C 1.8 e Ibiza Cupra 1.8: turbo inlet e manicotto per le versioni con turbina IS20 o IS38.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTurbo inlet pipe e manicotto in silicone.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNato per vetture con guida a destra.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi S1 2.0 TFSI (2015-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo GTI 6C 1.8 TSI (2017-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza Cupra 6J 1.8 TSI (2017-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eAttenzione: Racingline lo dichiara per la guida a destra; sulla guida a sinistra servono modifiche.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSi monta solo insieme all'aspirazione diretta Racingline (es. \u003ca href=\"\/products\/kit-aspirazione-diretta-racingline-vw-polo-6c-ibiza-6j-18-tsi\"\u003eVWR12P1GT\u003c\/a\u003e).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa bene sulle auto con guida a sinistra?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl kit è progettato per la guida a destra: su auto con guida a sinistra richiede modifiche al raccordo turbo a 90°. Chiedici prima di ordinarlo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53063937065227,"sku":"VWR12P1GTIS38","price":352.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/upgrade-aspirazione-per-audi-s1-seat-ibiza-6j-vw-polo-6c-e-6p-18-tsi-con-tubo-is20-e-is38-vwr-racingline-manicotto-turbina-al.jpg?v=1776766521"},{"product_id":"manicotto-aspirazione-silicone-forge-audi-s1-20-tsi","title":"Manicotto Aspirazione Siliconico Forge Motorsport per Audi S1 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003eFlusso laminare e risposta immediata. Il \u003cstrong\u003eManicotto dell'Aspirazione in Silicone Forge Motorsport\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eAudi S1 2.0 TSI (EA888.3)\u003c\/strong\u003e elimina uno dei peggiori colli di bottiglia nel circuito di aspirazione della tua piccola peste.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSostituisce il restrittivo e turbolento tubo in plastica corrugata originale che collega l'airbox all'inlet della turbina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa struttura interna liscia e il diametro ottimizzato massimizzano la velocità e il volume dell'aria aspirata, garantendo un'entrata in coppia (spool) più anticipata e aggressiva.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCostruito con silicone rinforzato multi-strato: non collassa (effetto polmone) anche sotto il pesante vuoto generato da configurazioni Stage 1 o Stage 2 ad alte pressioni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDona un tocco Racing al vano motore, abbinamento perfetto ai filtri a pannello sportivi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDubbi? Contattaci su \u003ca title=\"Whatsapp cliccando qui\" href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53066008527115,"sku":"FMINLS1","price":98.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/manicotto-aspirazione-siliconico-per-audi-s1-20-tsi-forge-motorsport-fminls1.jpg?v=1776853946"},{"product_id":"manicotto-aspirazione-siliconico-rosso-racingline-r600-mqb-ea8883","title":"Manicotto aspirazione in silicone rosso Racingline per R600 MQB 1.8 e 2.0 TSI EA888.3 - VWR12G7R600ITRED","description":"\u003cp\u003eManicotto turbo inlet in silicone rinforzato, colore rosso, che sostituisce il soffietto in plastica originale tra airbox e ingresso turbo sui 1.8 e 2.0 TSI EA888.3.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSilicone rinforzato di grande diametro, con l'elasticità necessaria per seguire i movimenti del motore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunziona con l'aspirazione R600, con l'airbox originale o con altre aspirazioni.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 e 7.5 GTI, GTI Clubsport, R e 1.8 TSI (2013-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI (dal 2015), Arteon 2.0 TSI (dal 2017), T-Roc R, Tiguan II 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 e A3 1.8\/2.0 TSI 8V (2013-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT e TTS 8S 2.0 TFSI (2014-2021), SQ2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F Cupra e 1.8 TSI (2014-2020), Cupra Ateca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia RS 5E 2.0 TSI (2014-2020), Superb III 1.8\/2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S1 2.0 TFSI (2015-2018), Audi Q3 45 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio diretto con attrezzi manuali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, si monta anche su auto di serie. Con mappature Stage 1 o superiori il guadagno di portata viene sfruttato meglio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53139771588875,"sku":"VWR12G7R600ITRED","price":119.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/manicotto-siliconico-rosso-per-aspirazione-r600-vwr-racingline-telaio-mqb-ea8883-18-e-20-tsi-lista-modelli-in-descrizione-vwr.jpg?v=1779996296"},{"product_id":"manicotto-aspirazione-siliconico-racingline-r600-mqb-ea8883","title":"Manicotto aspirazione in silicone nero Racingline per R600 MQB 1.8 e 2.0 TSI EA888.3 - VWR12G7R600ITBLA","description":"\u003cp\u003eManicotto turbo inlet in silicone rinforzato, colore nero, che sostituisce il soffietto in plastica originale tra airbox e ingresso turbo sui 1.8 e 2.0 TSI EA888.3.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSilicone rinforzato di grande diametro, con l'elasticità necessaria per seguire i movimenti del motore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunziona con l'aspirazione R600, con l'airbox originale o con altre aspirazioni.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 e 7.5 GTI, GTI Clubsport, R e 1.8 TSI (2013-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI (dal 2015), Arteon 2.0 TSI (dal 2017), T-Roc R, Tiguan II 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 e A3 1.8\/2.0 TSI 8V (2013-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT e TTS 8S 2.0 TFSI (2014-2021), SQ2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F Cupra e 1.8 TSI (2014-2020), Cupra Ateca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia RS 5E 2.0 TSI (2014-2020), Superb III 1.8\/2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S1 2.0 TFSI (2015-2018), Audi Q3 45 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio diretto con attrezzi manuali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, si monta anche su auto di serie. Con mappature Stage 1 o superiori il guadagno di portata viene sfruttato meglio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53139771687179,"sku":"VWR12G7R600ITBLA","price":119.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/manicotto-siliconico-nero-per-aspirazione-r600-vwr-racingline-telaio-mqb-ea8883-18-e-20-tsi-lista-modelli-in-descrizione-vwr1.jpg?v=1779996297"},{"product_id":"elimina-risuonatore-turbina-muffler-delete-racingline-mqb-ea8883","title":"Turbo muffler delete Racingline per MQB 1.8 e 2.0 TSI EA888.3 (turbo IS20 e IS38) - VWR160001","description":"\u003cp\u003eTurbo muffler delete in alluminio che sostituisce il risuonatore originale sull'uscita del compressore dei 1.8 e 2.0 TSI EA888.3 con turbina IHI IS20 o IS38. Il flusso in uscita dal turbo è più regolare e il turbo si sente di più.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlluminio 6061-T6 ricavato dal pieno in un unico pezzo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodizzato nero, logo inciso al laser.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 e 7.5 GTI, GTI Clubsport, R e 1.8 TSI (2013-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI (dal 2015), Arteon 2.0 TSI (dal 2017), T-Roc R, Tiguan II 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 e A3 1.8\/2.0 TSI 8V (2013-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT e TTS 8S 2.0 TFSI (2014-2021), SQ2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F Cupra e 1.8 TSI (2014-2020), Cupra Ateca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia RS 5E 2.0 TSI (2014-2020), Superb III 1.8\/2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S1 2.0 TFSI (2015-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSi installa in circa 30 minuti con attrezzi manuali ed è reversibile.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, si monta anche su auto di serie. Con mappature Stage 1 o superiori il guadagno di portata viene sfruttato meglio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53139798327563,"sku":"VWR160001","price":127.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/elimina-risuonatore-uscita-turbina-turbo-muffler-delete-pipe-vwr-racingline-telaio-mqb-ea8883-18-e-20-tsi-lista-modelli-in-de.jpg?v=1779997082"},{"product_id":"diverter-valve-ricircolo-racingline-vag-20-tsi-25-tfsi-vwr144001","title":"Valvola pop-off a ricircolo Racingline per VAG 2.0 TSI, 2.0 TFSI e 2.5 TFSI - VWR144001","description":"\u003cp\u003eValvola di ricircolo (diverter valve) a pistone che sostituisce quella originale a membrana, soggetta a cedimenti sulle auto elaborate.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePistone lavorato di precisione al posto della membrana.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorpo in alluminio 6061-T6 lavorato CNC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituzione diretta, senza modifiche permanenti.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TSI e TFSI EA888.3, EA888.3B, EA888.1, EA113 (2003-2020): Golf 5, 6, 7 GTI e R, Scirocco, Polo GTI 6C e AW, S1, S3 8P e 8V, TT 8J e 8S, Leon 1P e 5F, Octavia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 TFSI EA855: Audi RS3 8P, 8V e 8Y, TT RS 8J e 8S, RS Q3, Cupra Formentor VZ5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.0 V8 TFSI EA824 (2013-2018): servono due valvole per auto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNon adatta ai 2.0 TSI EA888.4 (Golf 8, S3 8Y), per i quali serve la VWR144002.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta della valvola originale con attrezzi manuali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, si monta anche su auto di serie. Con mappature Stage 1 o superiori il guadagno di portata viene sfruttato meglio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53219337765131,"sku":"VWR144001","price":397.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/diverter-valve-pop-off-a-ricircolo-vw-audi-cupra-skoda-20-tsi-e-25-tfsi-ea8883-e-3b-ea113-ea8881-ea855-racingline-vwr144001.jpg?v=1783096742"},{"product_id":"tappo-vaschetta-olio-freni-alluminio-racingline-mqb-vwr19g707","title":"Tappo vaschetta liquido freni in alluminio Racingline per VAG - VWR19G707","description":"\u003cp\u003eTappo del serbatoio del liquido freni in alluminio, che mantiene l'equalizzazione della pressione nella pompa freno e sostituisce il tappo in plastica originale.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAlluminio 6061 ricavato dal pieno con lavorazione CNC a 5 assi, anodizzato nero lucido.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5, 6, 7 e 8, Polo 6R, 6C e AW, Up! GTI, Scirocco, T-Roc, Tiguan II, Passat B8, Arteon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S1, A3 e S3 8P, 8V e 8Y, RS3 8V e 8Y, TT e TT RS 8S, Q2, SQ2, Q3, RS Q3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4, S4, RS4 B8 e B9, A5, S5, RS5 B9\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza 6F, Leon 5F e KL, Cupra Formentor, Ateca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia, Superb III, Fabia, Karoq, Kodiaq\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta del componente originale, senza attrezzi speciali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53346882355467,"sku":"VWR19G707","price":100.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/tappo-vaschetta-dellolio-freni-in-alluminio-vwr-racingline-per-tutti-i-modelli-con-telaio-mqb-ea8883-18-e-20-tsi-vwr19g707.jpg?v=1788844496"},{"product_id":"asta-livello-olio-alluminio-racingline-mqb","title":"Asta livello olio motore in alluminio Racingline per 1.8 e 2.0 TSI EA888.3 e EA888.4 - VWR19G701","description":"\u003cp\u003eAsta di livello olio con impugnatura in alluminio che sostituisce l'originale in plastica.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlluminio 6061 ricavato dal pieno con lavorazione CNC a 5 assi, anodizzato nero lucido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-ring di alta qualità per evitare trafilamenti.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 e 7.5 GTI, GTI Clubsport, R e 1.8 TSI (2013-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI (dal 2015), Arteon 2.0 TSI (dal 2017), T-Roc R, Tiguan II 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 e A3 1.8\/2.0 TSI 8V (2013-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT e TTS 8S 2.0 TFSI (2014-2021), SQ2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F Cupra e 1.8 TSI (2014-2020), Cupra Ateca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia RS 5E 2.0 TSI (2014-2020), Superb III 1.8\/2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo GTI 6C 1.8 TSI (2015-2018) e Polo GTI AW 2.0 TSI (2017-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S1 2.0 TFSI (2015-2018), Audi A1 GB 40 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 8 GTI, GTI Clubsport e R (dal 2020), Audi S3 8Y, Cupra Leon KL e Formentor, Octavia RS Mk4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta del componente originale, senza attrezzi speciali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53346882421003,"sku":"VWR19G701","price":83.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/asta-livello-olio-motore-in-alluminio-vwr-racingline-per-tutti-i-modelli-con-telaio-mqb-ea8883-18-e-20-tsi-lista-modelli-in-d.jpg?v=1788844498"},{"product_id":"tappo-vaschetta-tergicristallo-alluminio-racingline-mqb","title":"Tappo vaschetta lavavetri in alluminio Racingline per VAG - VWR19G704","description":"\u003cp\u003eTappo della vaschetta del liquido lavavetri in alluminio, al posto del tappo blu in plastica originale.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAlluminio 6061 ricavato dal pieno con lavorazione CNC a 5 assi, anodizzato nero lucido.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5, 6, 7 e 8, Polo 6R, 6C e AW, Up!, Scirocco, T-Roc, Tiguan II, ID.3, ID.4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S1, A3 e S3 8P, 8V e 8Y, Q2, SQ2, Q3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza 6F, Leon 5F e KL, Cupra Formentor, Ateca, Born\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia, Superb III, Fabia, Karoq, Kamiq, Scala, Enyaq\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta del componente originale, senza attrezzi speciali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53346882453771,"sku":"VWR19G704","price":100.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/tappo-vaschetta-tergicristallo-in-alluminio-vwr-racingline-per-tutti-i-modelli-con-telaio-mqb-ea8883-18-e-20-tsi-e-meblista-m.jpg?v=1788844499"},{"product_id":"tappo-vaschetta-espansione-alluminio-racingline-mqb-vwr19g703","title":"Tappo vaschetta liquido di raffreddamento in alluminio Racingline per VAG - VWR19G703","description":"\u003cp\u003eTappo della vaschetta di espansione del liquido di raffreddamento in alluminio, che mantiene la pressione corretta nel circuito e sostituisce il tappo in plastica originale.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlluminio 6061 ricavato dal pieno con lavorazione CNC a 5 assi, anodizzato nero lucido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeccanismo di pressione originale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5, 6, 7 e 8, Polo 6R, 6C e AW, Up! GTI, Scirocco, T-Roc, Tiguan II, Passat B8, Arteon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S1, A3 e S3 8P, 8V e 8Y, RS3 8V e 8Y, TT e TT RS 8S, Q2, SQ2, Q3, RS Q3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4, S4, RS4 B8 e B9, A5, S5, RS5 B9, A6 e A7 C7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza 6F, Leon 5F e KL, Cupra Formentor, Ateca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia, Superb III, Fabia, Karoq, Kodiaq\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta del componente originale, senza attrezzi speciali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53346882486539,"sku":"VWR19G703","price":117.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/tappo-vaschetta-espansione-in-alluminio-vwr-racingline-per-tutti-i-modelli-con-telaio-mqb-ea8883-18-e-20-tsi-vwr19g703.jpg?v=1788844502"},{"product_id":"scarico-liquido-raffreddamento-alluminio-racingline-20-tsi-vwr140014","title":"Raccordo scarico liquido di raffreddamento in alluminio Racingline per 2.0 TSI EA888.3 e EA888.4 - VWR140014","description":"\u003cp\u003eRaccordo di scarico del liquido di raffreddamento in alluminio che sostituisce quello originale in plastica (OEM 06K 121 143), che vicino al turbo diventa fragile e perde.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlluminio ricavato dal pieno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituisce il codice OEM 06K 121 143.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 e 7.5 GTI, GTI Clubsport, R e 1.8 TSI (2013-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI (dal 2015), Arteon 2.0 TSI (dal 2017), T-Roc R, Tiguan II 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 e A3 1.8\/2.0 TSI 8V (2013-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT e TTS 8S 2.0 TFSI (2014-2021), SQ2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F Cupra e 1.8 TSI (2014-2020), Cupra Ateca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia RS 5E 2.0 TSI (2014-2020), Superb III 1.8\/2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo GTI 6C 1.8 TSI (2015-2018) e Polo GTI AW 2.0 TSI (2017-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S1 2.0 TFSI (2015-2018), Audi A1 GB 40 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 8 e 8.5 GTI, GTI Clubsport e R (dal 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 e A3 2.0 TSI 8Y (dal 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Leon KL e Formentor 2.0 TSI (dal 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia RS Mk4 2.0 TSI (dal 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW T-Roc R, Tiguan II 2.0 TSI EA888.4, Arteon R\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione del raccordo originale; dopo il montaggio va ripristinato e spurgato il liquido di raffreddamento.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53347000713483,"sku":"VWR140014","price":38.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/scarico-del-liquido-di-raffreddamento-in-alluminio-vag-20-tsi-ea8883-ea8884-racingline-vwr140014.jpg?v=1788852977"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-resonated-omologato-ovali-lucidi-audi-s1-ssxau487","title":"Scarico cat-back Milltek Resonated omologato con finalini ovali lucidi per Audi S1 2.0 TFSI quattro (2014-2018) - SSXAU487","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Resonated omologato (codice SSXAU487) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Audi S1 2.0 TFSI quattro. La versione Resonated mantiene il silenziatore centrale: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini ovali Jet 104x80 lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il downpipe, silenziatore centrale, silenziatore posteriore, raccordi posteriori destro e sinistro e quattro finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini ovali Jet 104x80 lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S1 (8X) 2.0 TFSI quattro, anni 2014-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi, sul downpipe di serie o su un downpipe Milltek.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su Audi S1 2.0 TFSI quattro (2014-2018). Non è compatibile con le Audi A1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura. Con un downpipe maggiorato serve la mappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53485629538571,"sku":"SSXAU487","price":2170.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXAU487_1.jpg?v=1793085713"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-resonated-omologato-gt-90-lucidi-audi-s1-ssxau488","title":"Scarico cat-back Milltek Resonated omologato con finalini GT-90 lucidi per Audi S1 2.0 TFSI quattro (2014-2018) - SSXAU488","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Resonated omologato (codice SSXAU488) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Audi S1 2.0 TFSI quattro. La versione Resonated mantiene il silenziatore centrale: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini GT-90 tondi lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il downpipe, silenziatore centrale, silenziatore posteriore, raccordi posteriori destro e sinistro e quattro finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-90 tondi lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S1 (8X) 2.0 TFSI quattro, anni 2014-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi, sul downpipe di serie o su un downpipe Milltek.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su Audi S1 2.0 TFSI quattro (2014-2018). Non è compatibile con le Audi A1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura. Con un downpipe maggiorato serve la mappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53485629604107,"sku":"SSXAU488","price":2165.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXAU488_1.jpg?v=1793085714"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-resonated-omologato-ovali-neri-cerakote-audi-s1-ssxau489","title":"Scarico cat-back Milltek Resonated omologato con finalini ovali neri Cerakote per Audi S1 2.0 TFSI quattro (2014-2018) - SSXAU489","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Resonated omologato (codice SSXAU489) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Audi S1 2.0 TFSI quattro. La versione Resonated mantiene il silenziatore centrale: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini ovali Jet 104x80 neri in Cerakote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il downpipe, silenziatore centrale, silenziatore posteriore, raccordi posteriori destro e sinistro e quattro finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini ovali Jet 104x80 neri in Cerakote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S1 (8X) 2.0 TFSI quattro, anni 2014-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi, sul downpipe di serie o su un downpipe Milltek.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su Audi S1 2.0 TFSI quattro (2014-2018). Non è compatibile con le Audi A1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura. Con un downpipe maggiorato serve la mappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53485629669643,"sku":"SSXAU489","price":2383.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXAU489_1.jpg?v=1793085714"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-resonated-omologato-gt-90-neri-cerakote-audi-s1-ssxau490","title":"Scarico cat-back Milltek Resonated omologato con finalini GT-90 neri Cerakote per Audi S1 2.0 TFSI quattro (2014-2018) - SSXAU490","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Resonated omologato (codice SSXAU490) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Audi S1 2.0 TFSI quattro. La versione Resonated mantiene il silenziatore centrale: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini GT-90 tondi neri in Cerakote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il downpipe, silenziatore centrale, silenziatore posteriore, raccordi posteriori destro e sinistro e quattro finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-90 tondi neri in Cerakote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S1 (8X) 2.0 TFSI quattro, anni 2014-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi, sul downpipe di serie o su un downpipe Milltek.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su Audi S1 2.0 TFSI quattro (2014-2018). Non è compatibile con le Audi A1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura. Con un downpipe maggiorato serve la mappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. 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Finalini ovali Jet 104x80 lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il downpipe, tubo al posto del silenziatore centrale, silenziatore posteriore, raccordi posteriori destro e sinistro e quattro finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini ovali Jet 104x80 lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S1 (8X) 2.0 TFSI quattro, anni 2014-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi, sul downpipe di serie o su un downpipe Milltek.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su Audi S1 2.0 TFSI quattro (2014-2018). Non è compatibile con le Audi A1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura. Con un downpipe maggiorato serve la mappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMolto più della versione Resonated. Se vuoi un suono più contenuto o un prodotto omologato, scegli la Resonated.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Finalini GT-90 tondi lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il downpipe, tubo al posto del silenziatore centrale, silenziatore posteriore, raccordi posteriori destro e sinistro e quattro finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-90 tondi lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S1 (8X) 2.0 TFSI quattro, anni 2014-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi, sul downpipe di serie o su un downpipe Milltek.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su Audi S1 2.0 TFSI quattro (2014-2018). Non è compatibile con le Audi A1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura. Con un downpipe maggiorato serve la mappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMolto più della versione Resonated. Se vuoi un suono più contenuto o un prodotto omologato, scegli la Resonated.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Finalini ovali Jet 104x80 neri in Cerakote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il downpipe, tubo al posto del silenziatore centrale, silenziatore posteriore, raccordi posteriori destro e sinistro e quattro finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini ovali Jet 104x80 neri in Cerakote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S1 (8X) 2.0 TFSI quattro, anni 2014-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi, sul downpipe di serie o su un downpipe Milltek.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su Audi S1 2.0 TFSI quattro (2014-2018). 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Finalini GT-90 tondi neri in Cerakote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il downpipe, tubo al posto del silenziatore centrale, silenziatore posteriore, raccordi posteriori destro e sinistro e quattro finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-90 tondi neri in Cerakote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S1 (8X) 2.0 TFSI quattro, anni 2014-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi, sul downpipe di serie o su un downpipe Milltek.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su Audi S1 2.0 TFSI quattro (2014-2018). 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Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53485633241355,"sku":"SSXAU494","price":2197.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXAU494_1.jpg?v=1793085833"},{"product_id":"aspirazione-diretta-racingline-spugna-audi-s1-8x-2-0-tfsi-vwr12a1s1","title":"Aspirazione diretta Racingline con filtro in spugna Trifoam per Audi S1 8X 2.0 TFSI quattro - VWR12A1S1","description":"\u003cp\u003eAspirazione diretta Racingline per l'Audi S1 2.0 TFSI quattro. Sostituisce l'airbox originale con un sistema chiuso che aumenta la portata d'aria e rende la risposta del motore più pronta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAirbox chiuso montato sui punti di fissaggio originali.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro in spugna Trifoam a tre strati: massima capacità di trattenere la polvere, va pulito e oliato periodicamente (kit di pulizia Racingline VWR120000).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro prodotto a mano nel Regno Unito.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAudi S1 8X 2.0 TFSI quattro (2014-2018)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio diretto al posto dell'airbox originale.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì sulla Audi S1 2.0 TFSI quattro. 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Sostituisce l'airbox originale con un sistema chiuso che aumenta la portata d'aria e rende la risposta del motore più pronta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAirbox chiuso montato sui punti di fissaggio originali.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro in cotone plissettato: buona portata e manutenzione ridotta, ma capacità di trattenere la polvere inferiore alla spugna Trifoam.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro prodotto a mano nel Regno Unito.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAudi S1 8X 2.0 TFSI quattro (2014-2018)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio diretto al posto dell'airbox originale.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì sulla Audi S1 2.0 TFSI quattro. Non sulle A1 con altri motori.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, si monta anche su auto di serie. Con mappature Stage 1 o superiori il guadagno di portata viene sfruttato meglio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi accende la spia motore?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl kit mantiene i sensori originali nella loro sede.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Sostituisce il filtro di carta di serie nella cassa originale, migliorando il flusso d'aria verso il motore.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiltro Trifoam a tre strati di schiume diverse: più portata d'aria rispetto al filtro di carta di serie e ottima capacità di trattenere la polvere.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiutilizzabile: si lava e si rioliata con il \u003ca href=\"\/products\/kit-di-pulizia-filtri-in-spugna-400ml-olio-e-500ml-detergente-racingline-vwr120000\"\u003ekit di pulizia Racingline VWR120000\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotto a mano nel Regno Unito, si inserisce nella cassa filtro originale come un ricambio di serie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo GTI 6C 1.8 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S1 8X 2.0 TFSI (dal 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza Cupra 6J 1.8 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta del filtro originale nella cassa filtro, senza modifiche.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, sostituisce il filtro di serie nella cassa originale e funziona anche su auto di serie.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511119044875,"sku":"VWR11P1GT","price":107.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/filtro-a-pannello-sportivo-vwr-racingline-vw-polo-6c-gti-audi-s1-dal-2014-vwr11p1gt.jpg?v=1793892524"},{"product_id":"filtro-di-ricambio-in-cotone-racingline-per-aspirazione-polo-gti-6c-e-audi-s1-vwr12p1gtfoc","title":"Filtro di ricambio in cotone Racingline per aspirazione Polo GTI 6C e Audi S1 - VWR12P1GTFOC","description":"\u003cp\u003eElemento filtrante di ricambio in cotone per le aspirazioni Racingline Polo GTI 6C e Audi S1.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFiltro in cotone plissettato: buona portata e manutenzione ridotta, con capacità di trattenere la polvere inferiore alla spugna Trifoam.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit di aspirazione Racingline VWR12P1GT e VWR12A1S1\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSi sostituisce al filtro esistente dell'aspirazione.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa bene per la mia aspirazione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, se hai uno di questi kit: VWR12P1GT e VWR12A1S1.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511123042571,"sku":"VWR12P1GTFOC","price":141.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/filtro-di-ricambio-sportivo-in-cotone-vwr-racingline-per-aspirazione-diretta-vwr12p1gt-vwr12p1gtfoc.jpg?v=1793892739"}],"url":"https:\/\/turbolag.it\/collections\/s1-2014-2018.oembed?page=3","provider":"Turbolag","version":"1.0","type":"link"}