{"title":"MX-5 NC","description":"","products":[{"product_id":"pastiglie-anteriori-hawk-hp-performance-hb522n-565-mazda-mx-5-nc-1-8-2-0","title":"Pastiglie anteriori Hawk HP+ performance - HB522N.565 - Mazda MX-5 NC 1.8\/2.0","description":"\u003cp\u003eN.B. foto puramente dimostrativa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratteristiche pads HP+:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntervallo di temperatura medio-basso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia fluida e prevedibile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeale per eventi di Autocross e club racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia bassa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTutte le mescole Hawk Performance non sono compatibili con i rotori in carbonio ceramico. Le pastiglie Hawk sono progettate per funzionare con rotori in ferro \/ metallo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperature di esercizio 37-430°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntervallo di temperatura ottimale 150-315°C\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003eDubbi? Contattaci su \u003ca title=\"Whatsapp cliccando qui\" href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52827194523915,"sku":"HB522N.565","price":182.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/pastiglie-freno-sportive-anteriori-hawk-dtc-30-mazda-mx-5-nd-rf-15-20-no-brembo.jpg?v=1768579611"},{"product_id":"pastiglie-posteriori-hawk-hp-performance-hb523n-539-mazda-mx-5-nc-1-8-2-0","title":"Pastiglie posteriori Hawk HP+ performance - HB523N.539 - Mazda MX-5 NC 1.8\/2.0","description":"\u003cp\u003eN.B. foto puramente dimostrativa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratteristiche pads HP+:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntervallo di temperatura medio-basso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia fluida e prevedibile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeale per eventi di Autocross e club racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoppia bassa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTutte le mescole Hawk Performance non sono compatibili con i rotori in carbonio ceramico. Le pastiglie Hawk sono progettate per funzionare con rotori in ferro \/ metallo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperature di esercizio 37-430°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntervallo di temperatura ottimale 150-315°C\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003eDubbi? Contattaci su \u003ca title=\"Whatsapp cliccando qui\" href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52827196227851,"sku":"HB523N.539","price":148.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/pastiglie-freno-sportive-anteriori-hawk-dtc-30-mazda-mx-5-nd-rf-15-20-no-brembo.jpg?v=1768579611"},{"product_id":"kit-4-tubi-freno-aeronautici-per-mazda-mx-5-nc-1-8","title":"Kit 4 Tubi freno aeronautici per Mazda MX-5 NC 1.8","description":"\u003cp\u003eColore a scelta tra quelli in foto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImmagine dimostrativa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponibile su richiesta olio freni a corredo\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag","offers":[{"title":"Nero","offer_id":52827198259467,"sku":null,"price":139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rosso","offer_id":52827198292235,"sku":null,"price":139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Oro","offer_id":52827198325003,"sku":null,"price":139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blu","offer_id":52827198357771,"sku":null,"price":139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Giallo","offer_id":52827198390539,"sku":null,"price":139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Verde","offer_id":52827198423307,"sku":null,"price":139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Arancione","offer_id":52827198456075,"sku":null,"price":139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argento","offer_id":52827198488843,"sku":null,"price":139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Porpora","offer_id":52827198521611,"sku":null,"price":139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Trasparente","offer_id":52827198554379,"sku":null,"price":139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/tubi_freno_hose_technik.png?v=1748549492"},{"product_id":"assetto-coilover-ohlins-road-track-mazda-mx-5-nc","title":"Kit Assetto Coilover Öhlins Road \u0026 Track per Mazda MX-5 NC","description":"\u003cp\u003eIl Sacro Graal delle sospensioni. Il \u003cstrong\u003eKit Assetto a Ghiera Öhlins Road \u0026amp; Track\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eMazda MX-5 Miata NC\u003c\/strong\u003e rappresenta l'apice ingegneristico per chi vuole trasformare la dinamica del proprio veicolo. Non è solo un assetto, è un cambio di paradigma totale per il comportamento su strada e su pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnologia DFV (Dual Flow Valve):\u003c\/strong\u003e la valvola a doppio flusso brevettata da Öhlins garantisce che l'ammortizzatore assorba le imperfezioni stradali in estensione con la stessa velocità della compressione. Il risultato? L'auto resta incollata all'asfalto assorbendo i cordoli, mantenendo al contempo un livello di comfort stradale ineguagliabile per un coilover.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegolazione indipendente dell'altezza dal precarico molla: puoi abbassare la Miata senza ridurre l'escursione utile dell'ammortizzatore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegolazione idraulica combinata in estensione e compressione (tramite un singolo registro intuitivo) per passare da un setup turistico a uno da time-attack in pochi secondi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCostruzione premium in alluminio leggero con tolleranze aerospaziali, testato al banco sale (ISO 9227) per prevenire la corrosione. L'upgrade definitivo per il telaio NC.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDubbi? Contattaci su \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\" title=\"Whatsapp cliccando qui\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52973818282251,"sku":"MAS-MI30S1","price":2846.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/assetto-coilover-regolabile-mazda-mx-5-miata-nc-ohlins-roadtrack-mas-mi30s1.jpg?v=1773678353"},{"product_id":"filtro-sportivo-pipercross-mazda-mx-5-nc-1-8-126cv","title":"Filtro sportivo Pipercross Mazda MX-5 NC 1.8 126CV","description":"\u003cp\u003eFiltro sportivo Pipercross Mazda MX-5 NC 1.8 126CV \u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53211278180619,"sku":"PP1773","price":70.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/WhatsAppImage2026-06-27at09.28.41.jpg?v=1782758852"},{"product_id":"terminale-scarico-sportivo-malian-exhaust-mazda-mx-5-nc-1-8-126cv","title":"Terminale scarico sportivo Malian exhaust - Mazda MX-5 NC 1.8 126CV","description":"\u003cp\u003eTerminale scarico sportivo Malian exhaust - Mazda MX-5 NC 1.8 126CV \u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53211278278923,"sku":null,"price":530.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/malianscaricomx-5nc.jpg?v=1782759026"},{"product_id":"assetto-regolabile-st-suspension-xta-by-kw-mazda-mx-5-nc-1-8-126cv","title":"Assetto regolabile ST SUSPENSION XA by KW - Mazda MX-5 NC 1.8 126CV","description":"\u003cdiv class=\"NotaArticolo\"\u003e\n\u003ch3\u003eKit a Ghiera ST XA, Acciaio Galvanizzato Con Regolazione Tarature\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRelogaz.Taratura.Amm.: \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eREGOLAZIONE DELL'ESTENSIONE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAbbassamento ANT\/POS: \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e45-75\/35-65\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTipo Regolazione ANT\/POS: \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eA GHIERA\/A GHIERA\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePeso Asse ANT\/POS: \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e-680\/-705\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMateriale: \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAcciaio Zincato\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eOmologazione: \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eTUV\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eContenuto: \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAnt: Ammortizzatori filettati con molle, Post: Ammortizzatori filettati con molle.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTipo Setup: \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSport\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAuto Scelta: \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMAZDA - MX-5 MK III\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eType: \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eNC\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAnno: \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e03\/2005-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMotorizzazione: \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e1.8 (NC18)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e93kw\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eBenzina\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e1798ccm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eASSETTO A GHIERA ST XA\u003cbr\u003eRegolabile in altezza e tarature dell’ammortizzatore\u003cbr\u003eTutti i vantaggi dell’assetto a ghiera ST X combinato con la regolazione della durezza degli ammortizzatori nella fase di estensione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’assetto a ghiera ST XA costruito con tecnologia KW può essere regolato più morbido o più rigido secondo le condizioni di guida. È ideale sia su percorsi veloci come le autostrade che su percorsi cittadini più accidentati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQualsiasi auto equipaggiata con un assetto a ghiera ST XA diventerà sicuramente più agile nella guida e più sportiva rispetto ad un auto con assetto originale dando delle enorme soddisfazioni a qualsiasi guidatore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpecifiche\u003cbr\u003eRegolazione dell’ammortizzazione nella fase di estensione da montato sul veicolo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAmmortizzatori bi-tubo costruiti con componenti di alta qualità per una lunga durata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontanti in acciaio anodizzato per una miglior protezione alla corrosione\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAbbassamento personalizzabile in un range specifico studiato e omologato TÜV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContenuto\u003cbr\u003eIl kit viene fornito completo, con molle premontate sui montanti filettati, istruzioni in italiano, scheda garanzia e omologazione TÜV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53211278409995,"sku":"18275009-40","price":1220.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/assetti_ghiera_stradali_xa.jpg?v=1782759334"},{"product_id":"filtro-sportivo-bmc-mazda-mx-5-nc-1-8-126cv","title":"Filtro sportivo BMC Mazda MX-5 NC 1.8 126CV","description":"\u003cp\u003eFiltro sportivo BMC Mazda MX-5 NC 1.8 126CV \u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53211517419787,"sku":"FB689\/01","price":70.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"molle-ribassate-mts-technik-mazda-mx-5-iii-1-8-2-0-35-35mm-mtsxma030","title":"Molle Ribassate MTS Technik - Mazda MX-5 III (NC) 1.8 \/ 2.0 - FA 35 mm \/ RA 35 mm - MTSXMA030","description":"\u003cp\u003eMolle ribassate MTS Technik per Mazda MX-5 III (NC) con motorizzazioni 1.8 e 2.0 prodotte negli anni 2005-2015. Soluzione ideale ed economica per migliorare l'estetica e la dinamica di guida della vettura, garantendo un assetto sportivo ed equilibrato senza sacrificare il comfort. Compatibili anche con ammortizzatori originali OEM.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice SKU:\u003c\/strong\u003e MTSXMA030\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbbassamento Anteriore (FA):\u003c\/strong\u003e 35 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbbassamento Posteriore (RA):\u003c\/strong\u003e 35 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCertificato TÜV:\u003c\/strong\u003e No\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eMotorizzazioni e anni di compatibilità: 1.8 \/ 2.0 (09\/2005-09\/2015)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MTS Technik","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53365543895307,"sku":"MTSXMA030","price":141.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/eng_pm_Lowering-Springs-MTS-Technik-Audi-A3-8P-MTSXAU001-34138_1_6942cc4d-1e82-46e7-9e04-29633fafe544.jpg?v=1789483931"},{"product_id":"cerchio-in-lega-jr-jr3-17x7-et40-5x1143-nero-lucido-jr317705h4067gb","title":"Cerchio in lega JR Wheels JR3 17x7 ET40 5x114,3 nero lucido (Gloss Black) - prezzo per cerchio - JR317705H4067GB","description":"\u003cp\u003eCerchio in lega Japan Racing (JR Wheels) JR3 da 17 pollici, canale 7 ed ET 40, finitura nero lucido. Cerchio aftermarket per chi vuole sostituire i cerchi di serie con un disegno sportivo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMisura: 17\" x 7J, ET 40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttacco: 5x114,3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForo centrale: 67,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitura: nero lucido (Gloss Black)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCostruzione: fusione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarico massimo: 690 kg a ruota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrezzo riferito al singolo cerchio: per il treno completo ordinane 4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAttacco e foro compatibili con Mazda MX-5 NC. Il foro centrale da 67,1 mm è uguale al mozzo: non servono anelli di centraggio. Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x114,3 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. Per il treno completo metti quantità 4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ inclusa la bulloneria?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, va presa a parte: ti indichiamo noi quella giusta per la tua auto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl fornitore non dichiara un'omologazione per la circolazione in Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Cerchio aftermarket per chi vuole sostituire i cerchi di serie con un disegno sportivo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMisura: 17\" x 7J, ET 40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttacco: 5x114,3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForo centrale: 67,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitura: nero lucido (Glossy Black)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCostruzione: fusione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarico massimo: 690 kg a ruota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrezzo riferito al singolo cerchio: per il treno completo ordinane 4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAttacco e foro compatibili con Mazda MX-5 NC. Il foro centrale da 67,1 mm è uguale al mozzo: non servono anelli di centraggio. Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x114,3 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. Per il treno completo metti quantità 4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ inclusa la bulloneria?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, va presa a parte: ti indichiamo noi quella giusta per la tua auto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl fornitore non dichiara un'omologazione per la circolazione in Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Japan Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53494575857931,"sku":"JR2817705H4067GB","price":230.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/cerchio-in-lega-jr-wheels-jr28-17x7-et40-5x1143-glossy-black.jpg?v=1793303633"},{"product_id":"cerchio-in-lega-jr-jr7-17x75-et42-5x1143-argento-jr717755h4273s","title":"Cerchio in lega JR Wheels JR7 17x7,5 ET42 5x114,3 argento (Silver) - prezzo per cerchio - JR717755H4273S","description":"\u003cp\u003eCerchio in lega Japan Racing (JR Wheels) JR7 da 17 pollici, canale 7,5 ed ET 42, finitura argento. Cerchio aftermarket per chi vuole sostituire i cerchi di serie con un disegno sportivo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMisura: 17\" x 7,5J, ET 42\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttacco: 5x114,3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForo centrale: 73,1 mm (con anelli di centraggio per la riduzione al mozzo dell'auto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitura: argento (Silver)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCostruzione: fusione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarico massimo: 690 kg a ruota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrezzo riferito al singolo cerchio: per il treno completo ordinane 4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAttacco e foro compatibili con Mazda MX-5 NC. Sulla MX-5 NC (mozzo 67,1 mm) servono anelli di centraggio 73,1 → 67,1. Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnelli di centraggio della misura giusta per la tua auto (non inclusi)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x114,3 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. Per il treno completo metti quantità 4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSono inclusi anelli e bulloni?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, vanno presi a parte: ti indichiamo noi quelli giusti per la tua auto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl fornitore non dichiara un'omologazione per la circolazione in Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Japan Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53494575890699,"sku":"JR717755H4273S","price":220.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/cerchio-in-lega-jr-wheels-jr7-17x75-et42-5x1143-silver.jpg?v=1793303633"},{"product_id":"cerchio-in-lega-jr-jr21-17x7-et40-5x1143-nero-lucido-jr211770f15h4067gb1","title":"Cerchio in lega JR Wheels JR21 17x7 ET40 5x114,3 nero lucido (Gloss Black) - prezzo per cerchio - JR211770F15H4067GB1","description":"\u003cp\u003eCerchio in lega Japan Racing (JR Wheels) JR21 da 17 pollici, canale 7 ed ET 40, finitura nero lucido. Cerchio aftermarket per chi vuole sostituire i cerchi di serie con un disegno sportivo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMisura: 17\" x 7J, ET 40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttacco: 5x114,3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForo centrale: 67,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitura: nero lucido (Gloss Black)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCostruzione: flow forming\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarico massimo: 690 kg a ruota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrezzo riferito al singolo cerchio: per il treno completo ordinane 4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAttacco e foro compatibili con Mazda MX-5 NC. Il foro centrale da 67,1 mm è uguale al mozzo: non servono anelli di centraggio. Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x114,3 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. Per il treno completo metti quantità 4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ inclusa la bulloneria?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, va presa a parte: ti indichiamo noi quella giusta per la tua auto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl fornitore non dichiara un'omologazione per la circolazione in Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Cerchio aftermarket per chi vuole sostituire i cerchi di serie con un disegno sportivo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMisura: 17\" x 7J, ET 40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttacco: 5x114,3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForo centrale: 67,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitura: nero opaco (Matt Black)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCostruzione: flow forming\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarico massimo: 690 kg a ruota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrezzo riferito al singolo cerchio: per il treno completo ordinane 4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAttacco e foro compatibili con Mazda MX-5 NC. Il foro centrale da 67,1 mm è uguale al mozzo: non servono anelli di centraggio. Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x114,3 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. Per il treno completo metti quantità 4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ inclusa la bulloneria?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, va presa a parte: ti indichiamo noi quella giusta per la tua auto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl fornitore non dichiara un'omologazione per la circolazione in Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x114,3 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. 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Cerchio aftermarket per chi vuole sostituire i cerchi di serie con un disegno sportivo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMisura: 17\" x 8J, ET 35\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttacco: 5x114,3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForo centrale: 67,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitura: nero lucido (Gloss Black)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCostruzione: fusione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarico massimo: 690 kg a ruota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrezzo riferito al singolo cerchio: per il treno completo ordinane 4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAttacco e foro compatibili con Mazda MX-5 NC. Il foro centrale da 67,1 mm è uguale al mozzo: non servono anelli di centraggio. Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x114,3 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. 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Per il treno completo metti quantità 4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ inclusa la bulloneria?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, va presa a parte: ti indichiamo noi quella giusta per la tua auto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl fornitore non dichiara un'omologazione per la circolazione in Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnelli di centraggio della misura giusta per la tua auto (non inclusi)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x114,3 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. 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Cerchio aftermarket per chi vuole sostituire i cerchi di serie con un disegno sportivo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMisura: 17\" x 8J, ET 35\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttacco: 5x114,3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForo centrale: 73,1 mm (con anelli di centraggio per la riduzione al mozzo dell'auto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitura: argento (Silver)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCostruzione: fusione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarico massimo: 690 kg a ruota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrezzo riferito al singolo cerchio: per il treno completo ordinane 4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAttacco e foro compatibili con Mazda MX-5 NC. Sulla MX-5 NC (mozzo 67,1 mm) servono anelli di centraggio 73,1 → 67,1. Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnelli di centraggio della misura giusta per la tua auto (non inclusi)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x114,3 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. Per il treno completo metti quantità 4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSono inclusi anelli e bulloni?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, vanno presi a parte: ti indichiamo noi quelli giusti per la tua auto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl fornitore non dichiara un'omologazione per la circolazione in Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Il doppio attacco 5x114,3 e 5x120 lo rende adatto anche ad altre auto con attacco 5x120.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMisura: 17\" x 8J, ET 35\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttacco: 5x114,3 \/ 5x120\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForo centrale: 72,6 mm (con anelli di centraggio per la riduzione al mozzo dell'auto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitura: argento con faccia diamantata (Silver Machined Face)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCostruzione: fusione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarico massimo: 690 kg a ruota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrezzo riferito al singolo cerchio: per il treno completo ordinane 4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAttacco e foro compatibili con Mazda MX-5 NC. Sulla MX-5 NC (mozzo 67,1 mm) servono anelli di centraggio 72,6 → 67,1. Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnelli di centraggio della misura giusta per la tua auto (non inclusi)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x114,3 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. 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Cerchio aftermarket per chi vuole sostituire i cerchi di serie con un disegno sportivo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMisura: 17\" x 8J, ET 40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttacco: 5x114,3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForo centrale: 67,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitura: Hyper Black\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCostruzione: fusione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarico massimo: 690 kg a ruota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrezzo riferito al singolo cerchio: per il treno completo ordinane 4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAttacco e foro compatibili con Mazda MX-5 NC. Il foro centrale da 67,1 mm è uguale al mozzo: non servono anelli di centraggio. Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x114,3 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. 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Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x114,3 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. Per il treno completo metti quantità 4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ inclusa la bulloneria?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, va presa a parte: ti indichiamo noi quella giusta per la tua auto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl fornitore non dichiara un'omologazione per la circolazione in Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x114,3 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. Per il treno completo metti quantità 4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ inclusa la bulloneria?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, va presa a parte: ti indichiamo noi quella giusta per la tua auto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl fornitore non dichiara un'omologazione per la circolazione in Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Cerchio aftermarket per chi vuole sostituire i cerchi di serie con un disegno sportivo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMisura: 17\" x 8J, ET 35\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttacco: 5x114,3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForo centrale: 67,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitura: bianco (White)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCostruzione: fusione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarico massimo: 690 kg a ruota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrezzo riferito al singolo cerchio: per il treno completo ordinane 4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAttacco e foro compatibili con Mazda MX-5 NC. Il foro centrale da 67,1 mm è uguale al mozzo: non servono anelli di centraggio. Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x114,3 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. 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È la scelta per l'uso su strada con mappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo: Stage 2 Street Series\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacità di coppia: 305 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeso del kit: 6,6 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCuscinetto reggispinta: compreso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpingidisco, disco frizione molleggiato con mescola organica al rame e cuscinetto reggispinta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMazda MX-5 NC con cambio manuale a 5 marce, 2005-2015.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale a 5 marce\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per auto elaborate usate su strada, con mappatura e uso occasionale in pista. Capacità di coppia: 305 Nm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMazda MX-5 NC con cambio manuale a 5 marce. Per l'MX-5 NC con cambio a 6 marce c'è la versione dedicata: conta le marce prima dell'ordine. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il kit si monta sul volano esistente, che va controllato ed eventualmente rettificato durante il montaggio. Se vuoi alleggerire le masse rotanti, per questa auto c'è anche il volano alleggerito Competition Clutch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura o con un turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eStage 2 per l'uso su strada con mappatura, Stage 3 per uso misto strada e pista, Stage 4 (6 pastiglie) per la pista e per le coppie più alte. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, il montaggio va fatto in un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e","brand":"Competition Clutch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518823227659,"sku":"CC-10060-2100","price":524.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/competition-clutch-10060-2100.jpg?v=1794220852"},{"product_id":"kit-frizione-competition-clutch-10060-2600-mazda-mx-5-nc-5-marce","title":"Kit frizione Competition Clutch Stage 3 Street\/Track Series per Mazda MX-5 NC con cambio a 5 marce - 10060-2600","description":"\u003cp\u003eIl kit frizione Competition Clutch Stage 3 Street\/Track Series (codice 10060-2600) è specifico per Mazda MX-5 NC con cambio a 5 marce. Il kit Competition Clutch Stage 3 Street\/Track Series ha un disco molleggiato con pastiglie ceramico-metalliche segmentate: innesto più pronto e grande resistenza alle alte temperature, con il pedale solo leggermente più duro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo: Stage 3 Street\/Track Series\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacità di coppia: 370 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeso del kit: 5,4 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCuscinetto reggispinta: compreso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpingidisco, disco frizione molleggiato con pastiglie ceramico-metalliche segmentate e cuscinetto reggispinta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMazda MX-5 NC con cambio manuale a 5 marce, 2005-2015.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale a 5 marce\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per uso misto strada e pista e auto con elaborazioni importanti. Capacità di coppia: 370 Nm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMazda MX-5 NC con cambio manuale a 5 marce. Per l'MX-5 NC con cambio a 6 marce c'è la versione dedicata: conta le marce prima dell'ordine. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il kit si monta sul volano esistente, che va controllato ed eventualmente rettificato durante il montaggio. Se vuoi alleggerire le masse rotanti, per questa auto c'è anche il volano alleggerito Competition Clutch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura o con un turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eStage 2 per l'uso su strada con mappatura, Stage 3 per uso misto strada e pista, Stage 4 (6 pastiglie) per la pista e per le coppie più alte. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, il montaggio va fatto in un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e","brand":"Competition Clutch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518823293195,"sku":"CC-10060-2600","price":552.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/competition-clutch-10060-2600.jpg?v=1794220853"},{"product_id":"kit-frizione-competition-clutch-10060-1620-mazda-mx-5-nc-5-marce","title":"Kit frizione Competition Clutch Stage 4 Sprung Track Series per Mazda MX-5 NC con cambio a 5 marce - 10060-1620","description":"\u003cp\u003eIl kit frizione Competition Clutch Stage 4 Sprung Track Series (codice 10060-1620) è specifico per Mazda MX-5 NC con cambio a 5 marce. Il kit Competition Clutch Stage 4 Sprung Track Series ha un disco molleggiato a 6 pastiglie ceramico-metalliche: innesto sportivo e la massima tenuta della gamma, pensato per la pista e per coppie elevate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo: Stage 4 Sprung Track Series\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacità di coppia: 440 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeso del kit: 6,6 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCuscinetto reggispinta: compreso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpingidisco, disco frizione molleggiato a 6 pastiglie ceramico-metalliche e cuscinetto reggispinta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMazda MX-5 NC con cambio manuale a 5 marce, 2005-2015.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale a 5 marce\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per uso pista e auto con coppie elevate. Capacità di coppia: 440 Nm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMazda MX-5 NC con cambio manuale a 5 marce. Per l'MX-5 NC con cambio a 6 marce c'è la versione dedicata: conta le marce prima dell'ordine. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il kit si monta sul volano esistente, che va controllato ed eventualmente rettificato durante il montaggio. Se vuoi alleggerire le masse rotanti, per questa auto c'è anche il volano alleggerito Competition Clutch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. 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Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, il montaggio va fatto in un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e","brand":"Competition Clutch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518823325963,"sku":"CC-10060-1620","price":581.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/competition-clutch-10060-1620.jpg?v=1794220853"},{"product_id":"kit-frizione-competition-clutch-10063-2100-mazda-mx-5-nc-2-0-6-marce","title":"Kit frizione Competition Clutch Stage 2 Street Series per Mazda MX-5 NC 2.0 con cambio a 6 marce - 10063-2100","description":"\u003cp\u003eIl kit frizione Competition Clutch Stage 2 Street Series (codice 10063-2100) è specifico per Mazda MX-5 NC 2.0 con cambio a 6 marce. Il kit Competition Clutch Stage 2 Street Series ha un disco molleggiato con mescola organica al rame: stacco vicino a quello della frizione di serie, pedale solo leggermente più duro e molta più tenuta. È la scelta per l'uso su strada con mappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo: Stage 2 Street Series\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacità di coppia: 305 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeso del kit: 6,4 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCuscinetto reggispinta: compreso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpingidisco, disco frizione molleggiato con mescola organica al rame e cuscinetto reggispinta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMazda MX-5 NC 2.0 con cambio manuale a 6 marce, 2005-2015.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale a 6 marce\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per auto elaborate usate su strada, con mappatura e uso occasionale in pista. Capacità di coppia: 305 Nm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMazda MX-5 NC 2.0 con cambio manuale a 6 marce. Per l'MX-5 NC con cambio a 5 marce c'è la versione dedicata. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il kit si monta sul volano esistente, che va controllato ed eventualmente rettificato durante il montaggio. Se vuoi alleggerire le masse rotanti, per questa auto c'è anche il volano alleggerito Competition Clutch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura o con un turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eStage 2 per l'uso su strada con mappatura, Stage 3 per uso misto strada e pista, Stage 4 (6 pastiglie) per la pista e per le coppie più alte. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, il montaggio va fatto in un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e","brand":"Competition Clutch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518823358731,"sku":"CC-10063-2100","price":524.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/competition-clutch-10063-2100.jpg?v=1794220854"},{"product_id":"kit-frizione-competition-clutch-10063-2600-mazda-mx-5-nc-2-0-6-marce","title":"Kit frizione Competition Clutch Stage 3 Street\/Track Series per Mazda MX-5 NC 2.0 con cambio a 6 marce - 10063-2600","description":"\u003cp\u003eIl kit frizione Competition Clutch Stage 3 Street\/Track Series (codice 10063-2600) è specifico per Mazda MX-5 NC 2.0 con cambio a 6 marce. Il kit Competition Clutch Stage 3 Street\/Track Series ha un disco molleggiato con pastiglie ceramico-metalliche segmentate: innesto più pronto e grande resistenza alle alte temperature, con il pedale solo leggermente più duro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo: Stage 3 Street\/Track Series\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacità di coppia: 370 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeso del kit: 6,65 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCuscinetto reggispinta: compreso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpingidisco, disco frizione molleggiato con pastiglie ceramico-metalliche segmentate e cuscinetto reggispinta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMazda MX-5 NC 2.0 con cambio manuale a 6 marce, 2005-2015.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale a 6 marce\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per uso misto strada e pista e auto con elaborazioni importanti. Capacità di coppia: 370 Nm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMazda MX-5 NC 2.0 con cambio manuale a 6 marce. Per l'MX-5 NC con cambio a 5 marce c'è la versione dedicata. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il kit si monta sul volano esistente, che va controllato ed eventualmente rettificato durante il montaggio. Se vuoi alleggerire le masse rotanti, per questa auto c'è anche il volano alleggerito Competition Clutch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura o con un turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eStage 2 per l'uso su strada con mappatura, Stage 3 per uso misto strada e pista, Stage 4 (6 pastiglie) per la pista e per le coppie più alte. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, il montaggio va fatto in un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e","brand":"Competition Clutch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518823391499,"sku":"CC-10063-2600","price":552.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/competition-clutch-10063-2600.jpg?v=1794220854"},{"product_id":"kit-frizione-competition-clutch-10063-1620-mazda-mx-5-nc-2-0-6-marce","title":"Kit frizione Competition Clutch Stage 4 Sprung Track Series per Mazda MX-5 NC 2.0 con cambio a 6 marce - 10063-1620","description":"\u003cp\u003eIl kit frizione Competition Clutch Stage 4 Sprung Track Series (codice 10063-1620) è specifico per Mazda MX-5 NC 2.0 con cambio a 6 marce. Il kit Competition Clutch Stage 4 Sprung Track Series ha un disco molleggiato a 6 pastiglie ceramico-metalliche: innesto sportivo e la massima tenuta della gamma, pensato per la pista e per coppie elevate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo: Stage 4 Sprung Track Series\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacità di coppia: 440 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeso del kit: 6,7 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCuscinetto reggispinta: compreso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpingidisco, disco frizione molleggiato a 6 pastiglie ceramico-metalliche e cuscinetto reggispinta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMazda MX-5 NC 2.0 con cambio manuale a 6 marce, 2005-2015.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale a 6 marce\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per uso pista e auto con coppie elevate. Capacità di coppia: 440 Nm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMazda MX-5 NC 2.0 con cambio manuale a 6 marce. Per l'MX-5 NC con cambio a 5 marce c'è la versione dedicata. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche il volano?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il kit si monta sul volano esistente, che va controllato ed eventualmente rettificato durante il montaggio. Se vuoi alleggerire le masse rotanti, per questa auto c'è anche il volano alleggerito Competition Clutch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la frizione non richiede mappatura. È però il componente da aggiornare quando aumenti la coppia con una mappatura o con un turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eStage 2 per l'uso su strada con mappatura, Stage 3 per uso misto strada e pista, Stage 4 (6 pastiglie) per la pista e per le coppie più alte. Scrivici la tua elaborazione e ti consigliamo il kit giusto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, il montaggio va fatto in un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e","brand":"Competition Clutch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518823489803,"sku":"CC-10063-1620","price":581.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/competition-clutch-10063-1620.jpg?v=1794220855"},{"product_id":"volano-alleggerito-competition-clutch-2-10060-st-mazda-mx-5-nc","title":"Volano alleggerito Competition Clutch 5,6 kg per Mazda MX-5 NC 2.0 - 2-10060-ST","description":"\u003cp\u003eIl volano alleggerito Competition Clutch (codice 2-10060-ST) è specifico per Mazda MX-5 NC 2.0. È un volano monomassa da 5,6 kg in acciaio 4140 forgiato, lavorato a CNC e bilanciato con precisione: riduce le masse rotanti, così il motore sale e scende di giri più velocemente, e sostituisce il volano originale, monomassa o a doppia massa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo: volano monomassa alleggerito\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeso: 5,6 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriale: acciaio 4140 forgiato, lavorato a CNC e bilanciato\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVolano monomassa alleggerito Competition Clutch.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMazda MX-5 NC 2.0 con cambio manuale a 5 e a 6 marce, 2005-2015.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per chi cerca una risposta del motore più pronta su strada e in pista. Con un volano più leggero è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMazda MX-5 NC 2.0 con cambio manuale, a 5 o a 6 marce. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche la frizione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl volano si abbina alla frizione di serie o ai kit frizione Competition Clutch per la stessa auto. Conviene sostituirli insieme, così si fa un solo intervento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù il volano è leggero, più il motore è pronto: i volani alleggeriti sono un buon compromesso anche per l'uso stradale, gli ultraleggeri sono pensati soprattutto per la pista. Scrivici l'uso che fai dell'auto e ti consigliamo la scelta giusta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, il montaggio va fatto in un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e","brand":"Competition Clutch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518823555339,"sku":"CC-2-10060-ST","price":593.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/competition-clutch-2-10060-st.jpg?v=1794220856"},{"product_id":"volano-ultraleggero-competition-clutch-2-10060-stu-mazda-mx-5-nc","title":"Volano ultraleggero Competition Clutch 3,8 kg per Mazda MX-5 NC 2.0 - 2-10060-STU","description":"\u003cp\u003eIl volano ultraleggero Competition Clutch (codice 2-10060-STU) è specifico per Mazda MX-5 NC 2.0. È un volano monomassa da 3,8 kg in acciaio 4140 forgiato, lavorato a CNC e bilanciato con precisione: riduce le masse rotanti, così il motore sale e scende di giri più velocemente, e sostituisce il volano originale, monomassa o a doppia massa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo: volano monomassa ultraleggero\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeso: 3,8 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriale: acciaio 4140 forgiato, lavorato a CNC e bilanciato\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVolano monomassa ultraleggero Competition Clutch.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMazda MX-5 NC 2.0 con cambio manuale a 5 e a 6 marce, 2005-2015.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo cambio manuale\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per chi cerca una risposta del motore più pronta su strada e in pista. Con un volano più leggero è normale avere qualche vibrazione e rumore in più al minimo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMazda MX-5 NC 2.0 con cambio manuale, a 5 o a 6 marce. Verifica il codice motore della tua auto prima dell'ordine: se hai dubbi contattaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche la frizione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl volano si abbina alla frizione di serie o ai kit frizione Competition Clutch per la stessa auto. Conviene sostituirli insieme, così si fa un solo intervento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù il volano è leggero, più il motore è pronto: i volani alleggeriti sono un buon compromesso anche per l'uso stradale, gli ultraleggeri sono pensati soprattutto per la pista. Scrivici l'uso che fai dell'auto e ti consigliamo la scelta giusta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, il montaggio va fatto in un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e","brand":"Competition Clutch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53518823588107,"sku":"CC-2-10060-STU","price":527.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/competition-clutch-2-10060-stu.jpg?v=1794220856"},{"product_id":"pastiglie-freno-anteriori-ebc-yellowstuff-mx-5-nc-dp41774r","title":"Pastiglie freno anteriori EBC Yellowstuff per Mazda MX-5 NC - DP41774R","description":"\u003cp\u003eSet di pastiglie freno anteriori EBC Yellowstuff (codice DP41774R) per Mazda MX-5 NC. Sostituiscono le pastiglie originali di un asse e si montano sulle pinze di serie. Le Yellowstuff sono la mescola EBC per la strada sportiva: attrito alto già a freddo e buona tenuta nelle frenate ripetute. Reggono anche l'uso occasionale in pista, ma richiedono un rodaggio accurato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMescola: EBC Yellowstuff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: anteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: Advics\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure pastiglia: 123 x 58 x 14 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet di pastiglie per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMazda MX-5 NC (2005-2015).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica la misura della pastiglia e il tipo di pinza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale sportivo e qualche giornata in pista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla la misura della pastiglia e il tipo di pinza. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche i dischi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon è obbligatorio, se i dischi sono sopra lo spessore minimo e non sono rigati. Con dischi nuovi il rodaggio è più rapido e la frenata più uniforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe il rodaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: per i primi chilometri evita frenate violente e fai diverse frenate progressive, così la mescola si deposita in modo uniforme sul disco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53522055692555,"sku":"EBC-DP41774R","price":196.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-dp41774r.jpg?v=1794292946"},{"product_id":"dischi-freno-anteriori-ebc-usr-mx-5-nc-usr1505","title":"Dischi freno anteriori EBC USR per Mazda MX-5 NC (290 mm) - USR1505","description":"\u003cp\u003eCoppia di dischi freno anteriori EBC USR (codice USR1505) per Mazda MX-5 NC (290 mm). Sostituiscono i dischi originali di un asse alle stesse misure e lavorano con le pinze di serie. I dischi EBC USR hanno baffature sottili e inclinate: aiutano a rimuovere acqua, gas e residui, mantengono pulita la superficie della pastiglia e sono studiati per contenere il rumore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo: disco EBC USR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: anteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: Advics\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure: diametro 290 mm, spessore 22 mm (minimo 20 mm), altezza 45 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCoppia di dischi per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMazda MX-5 NC (2005-2015) con disco anteriore da 290 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica il diametro e lo spessore del disco montato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale sportivo con attenzione al comfort, in sostituzione dei dischi originali.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla il diametro e lo spessore del disco montato. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche le pastiglie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, con dischi nuovi conviene montare pastiglie nuove: si assestano insieme e la frenata è uniforme da subito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI dischi sono più rumorosi di quelli originali?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe baffature sottili dei dischi USR sono pensate proprio per contenere il rumore rispetto ad altri dischi scanalati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53522063982859,"sku":"EBC-USR1505","price":377.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-usr1505.jpg?v=1794293182"},{"product_id":"dischi-freno-posteriori-ebc-usr-mx-5-nc-usr1197","title":"Dischi freno posteriori EBC USR per Mazda MX-5 NC e Mazda 6 (280 mm) - USR1197","description":"\u003cp\u003eCoppia di dischi freno posteriori EBC USR (codice USR1197) per Mazda MX-5 NC e Mazda 6 (280 mm). Sostituiscono i dischi originali di un asse alle stesse misure e lavorano con le pinze di serie. I dischi EBC USR hanno baffature sottili e inclinate: aiutano a rimuovere acqua, gas e residui, mantengono pulita la superficie della pastiglia e sono studiati per contenere il rumore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo: disco EBC USR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: posteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: Akebono, Sumitomo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure: diametro 280 mm, spessore 10 mm (minimo 9 mm), altezza 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCoppia di dischi per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMazda MX-5 NC 1.8 con disco posteriore da 280 mm\u003cbr\u003eMazda 6 GG, GH e GY (2002-2013).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica il diametro e lo spessore del disco montato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale sportivo con attenzione al comfort, in sostituzione dei dischi originali.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla il diametro e lo spessore del disco montato. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche le pastiglie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, con dischi nuovi conviene montare pastiglie nuove: si assestano insieme e la frenata è uniforme da subito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI dischi sono più rumorosi di quelli originali?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe baffature sottili dei dischi USR sono pensate proprio per contenere il rumore rispetto ad altri dischi scanalati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53522127061259,"sku":"EBC-USR1197","price":291.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-usr1197.jpg?v=1794296049"}],"url":"https:\/\/turbolag.it\/collections\/mx-5-nc.oembed?page=3","provider":"Turbolag","version":"1.0","type":"link"}