{"title":"Hyundai i30 N 2.0 T-GDI (dal 2017)","description":null,"products":[{"product_id":"intercooler-frontale-maggiorato-forge-hyundai-i30n","title":"Intercooler Frontale Maggiorato Forge per Hyundai i30N","description":"\u003cp\u003eIl cuore freddo per la hot-hatch coreana. L'\u003cstrong\u003eIntercooler Frontale Maggiorato Forge Motorsport\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eHyundai i30N\u003c\/strong\u003e è progettato per massimizzare la densità dell'aria in ingresso e mantenere le prestazioni costanti, curva dopo curva.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMassa radiante ad altissima efficienza con volume nettamente superiore rispetto all'unità di serie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerbatoi laterali in fusione di alluminio studiati al CAD per massimizzare il flusso laminare, riducendo le cadute di pressione (pressure drop).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantisce un abbattimento vitale delle temperature di aspirazione (IAT), permettendo alla centralina di mantenere anticipi aggressivi senza andare in protezione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallazione diretta nel frontale, indispensabile per trackday o per auto rimappate.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDubbi? Contattaci su \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\" title=\"Whatsapp cliccando qui\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52994391048459,"sku":"FMINT15","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-intercooler-frontale-maggiorato-per-hyundai-i30n-forge-motorsport-fmint15.jpg?v=1774452389"},{"product_id":"top-mount-regolabili-ammortizzatori-oe-dna-racing-hyundai-i30n","title":"Kit Top Mount Regolabili OE DNA Racing per Hyundai i30N","description":"\u003cp\u003eIl controllo totale delle geometrie per la tua hot-hatch coreana. Il \u003cstrong\u003eKit Piastre Top Mount Regolabili DNA Racing\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eHyundai i30N\u003c\/strong\u003e è stato specificamente progettato per interfacciarsi con gli ammortizzatori originali (OE) a controllo elettronico.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAggiunge la regolazione micrometrica di Camber (campanatura) e Caster (incidenza), indispensabile per massimizzare l'impronta a terra dei pneumatici in pista.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituisce il morbido supporto in gomma di serie con uno snodo sferico (uniball) Motorsport, garantendo reazioni di sterzo istantanee e chirurgiche.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizzato in Ergal lavorato dal pieno e anodizzato per il massimo risparmio di peso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantiene il pieno funzionamento delle sospensioni elettroniche adattive originali.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDubbi? Contattaci su \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\" title=\"Whatsapp cliccando qui\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DNA Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53062364692747,"sku":"PC2397","price":631.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/top-mount-regolabili-per-ammortizzatori-oe-hyundai-i30n-dna-racing-pc2397.jpg?v=1776698386"},{"product_id":"molle-ribassate-mts-technik-hyundai-i30-n-pd-2-0-n-20-30mm-mtsxhy053","title":"Molle Ribassate MTS Technik - Hyundai i30 N (PD) 2.0 N - FA 20 mm \/ RA 30 mm - MTSXHY053","description":"\u003cp\u003eMolle ribassate MTS Technik per Hyundai i30 N (PD) con motorizzazione sportiva 2.0 N prodotta a partire dal 2016. Soluzione ideale ed economica per migliorare l'estetica e la dinamica di guida della vettura, garantendo un assetto sportivo ed equilibrato senza sacrificare il comfort. Compatibili anche con ammortizzatori originali OEM.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice SKU:\u003c\/strong\u003e MTSXHY053\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbbassamento Anteriore (FA):\u003c\/strong\u003e 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbbassamento Posteriore (RA):\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCertificato TÜV:\u003c\/strong\u003e Sì\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eMotorizzazioni e anni di compatibilità: 2.0 N (2016-)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MTS Technik","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53357558825227,"sku":"MTSXHY053","price":152.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/eng_pm_Lowering-Springs-MTS-Technik-Audi-A3-8P-MTSXAU001-34138_1_b23dcdc0-0f23-4257-a6fa-f85603cbc9e7.jpg?v=1789134822"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-resonated-omologato-gt-115-lucidi-hyundai-i30-n-performance-2017-ssxhy112","title":"Scarico cat-back Milltek Resonated omologato con finalini GT-115 lucidi per Hyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv (2017-2018, senza GPF) - SSXHY112","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Resonated omologato (codice SSXHY112) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Hyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv. La versione Resonated mantiene il silenziatore anteriore e la valvola di scarico sull'uscita destra: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini GT-115 tondi lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: silenziatore anteriore, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, tubo di uscita sinistro, tubo di uscita destro con valvola, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv, \u003cstrong\u003esolo modelli senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e, anni 2017-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 N Performance 275cv senza filtro antiparticolato (2017-2018). Per le versioni con GPF (dal 2019) e per la i30 N 250cv ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53485908721931,"sku":"SSXHY112","price":1963.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXHY112_1.jpg?v=1793095207"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-resonated-omologato-gt-115-neri-cerakote-hyundai-i30-n-performance-2017-ssxhy107","title":"Scarico cat-back Milltek Resonated omologato con finalini GT-115 neri Cerakote per Hyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv (2017-2018, senza GPF) - SSXHY107","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Resonated omologato (codice SSXHY107) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Hyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv. La versione Resonated mantiene il silenziatore anteriore e la valvola di scarico sull'uscita destra: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini GT-115 tondi neri in Cerakote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: silenziatore anteriore, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, tubo di uscita sinistro, tubo di uscita destro con valvola, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi neri in Cerakote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv, \u003cstrong\u003esolo modelli senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e, anni 2017-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 N Performance 275cv senza filtro antiparticolato (2017-2018). Per le versioni con GPF (dal 2019) e per la i30 N 250cv ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53485908754699,"sku":"SSXHY107","price":2134.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXHY107_1.jpg?v=1793095207"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-resonated-omologato-gt-115-in-titanio-hyundai-i30-n-performance-2017-ssxhy108","title":"Scarico cat-back Milltek Resonated omologato con finalini GT-115 in titanio per Hyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv (2017-2018, senza GPF) - SSXHY108","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Resonated omologato (codice SSXHY108) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Hyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv. La versione Resonated mantiene il silenziatore anteriore e la valvola di scarico sull'uscita destra: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini GT-115 tondi in titanio spazzolato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: silenziatore anteriore, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, tubo di uscita sinistro, tubo di uscita destro con valvola, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi in titanio spazzolato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv, \u003cstrong\u003esolo modelli senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e, anni 2017-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 N Performance 275cv senza filtro antiparticolato (2017-2018). Per le versioni con GPF (dal 2019) e per la i30 N 250cv ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53485908787467,"sku":"SSXHY108","price":2276.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXHY108_1.jpg?v=1793095209"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-resonated-omologato-gt-115-in-titanio-bruciato-hyundai-i30-n-performance-2017-ssxhy109","title":"Scarico cat-back Milltek Resonated omologato con finalini GT-115 in titanio bruciato per Hyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv (2017-2018, senza GPF) - SSXHY109","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Resonated omologato (codice SSXHY109) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Hyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv. La versione Resonated mantiene il silenziatore anteriore e la valvola di scarico sull'uscita destra: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini GT-115 tondi in titanio bruciato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: silenziatore anteriore, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, tubo di uscita sinistro, tubo di uscita destro con valvola, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi in titanio bruciato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv, \u003cstrong\u003esolo modelli senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e, anni 2017-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 N Performance 275cv senza filtro antiparticolato (2017-2018). Per le versioni con GPF (dal 2019) e per la i30 N 250cv ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53485908853003,"sku":"SSXHY109","price":2350.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXHY109_1.jpg?v=1793095209"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-resonated-omologato-jet-115-in-carbonio-hyundai-i30-n-performance-2017-ssxhy110","title":"Scarico cat-back Milltek Resonated omologato con finalini Jet-115 in carbonio per Hyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv (2017-2018, senza GPF) - SSXHY110","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Resonated omologato (codice SSXHY110) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Hyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv. La versione Resonated mantiene il silenziatore anteriore e la valvola di scarico sull'uscita destra: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini Jet-115 tondi in fibra di carbonio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: silenziatore anteriore, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, tubo di uscita sinistro, tubo di uscita destro con valvola, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini Jet-115 tondi in fibra di carbonio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv, \u003cstrong\u003esolo modelli senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e, anni 2017-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 N Performance 275cv senza filtro antiparticolato (2017-2018). Per le versioni con GPF (dal 2019) e per la i30 N 250cv ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. 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Finalini GT-115 tondi lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubo al posto del silenziatore anteriore, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, tubo di uscita sinistro, tubo di uscita destro con valvola, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv, \u003cstrong\u003esolo modelli senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e, anni 2017-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 N Performance 275cv senza filtro antiparticolato (2017-2018). Per le versioni con GPF (dal 2019) e per la i30 N 250cv ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMolto più della versione Resonated. Se vuoi un suono più contenuto o un prodotto omologato, scegli la Resonated omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Finalini GT-115 tondi neri in Cerakote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubo al posto del silenziatore anteriore, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, tubo di uscita sinistro, tubo di uscita destro con valvola, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi neri in Cerakote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv, \u003cstrong\u003esolo modelli senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e, anni 2017-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 N Performance 275cv senza filtro antiparticolato (2017-2018). Per le versioni con GPF (dal 2019) e per la i30 N 250cv ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMolto più della versione Resonated. Se vuoi un suono più contenuto o un prodotto omologato, scegli la Resonated omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Finalini GT-115 tondi in titanio spazzolato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubo al posto del silenziatore anteriore, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, tubo di uscita sinistro, tubo di uscita destro con valvola, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi in titanio spazzolato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv, \u003cstrong\u003esolo modelli senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e, anni 2017-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 N Performance 275cv senza filtro antiparticolato (2017-2018). Per le versioni con GPF (dal 2019) e per la i30 N 250cv ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMolto più della versione Resonated. Se vuoi un suono più contenuto o un prodotto omologato, scegli la Resonated omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Finalini GT-115 tondi in titanio bruciato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubo al posto del silenziatore anteriore, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, tubo di uscita sinistro, tubo di uscita destro con valvola, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi in titanio bruciato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv, \u003cstrong\u003esolo modelli senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e, anni 2017-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 N Performance 275cv senza filtro antiparticolato (2017-2018). 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Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53485909213451,"sku":"SSXHY105","price":2199.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXHY105_1.jpg?v=1793095213"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-non-resonated-jet-115-in-carbonio-hyundai-i30-n-performance-2017-ssxhy106","title":"Scarico cat-back Milltek Non-resonated con finalini Jet-115 in carbonio per Hyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv (2017-2018, senza GPF) - SSXHY106","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Non-resonated (codice SSXHY106) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Hyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv. La versione Non-resonated sostituisce il silenziatore anteriore con un tubo e mantiene la valvola sull'uscita destra: suono decisamente più forte. Finalini Jet-115 tondi in fibra di carbonio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubo al posto del silenziatore anteriore, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, tubo di uscita sinistro, tubo di uscita destro con valvola, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini Jet-115 tondi in fibra di carbonio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv, \u003cstrong\u003esolo modelli senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e, anni 2017-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 N Performance 275cv senza filtro antiparticolato (2017-2018). Per le versioni con GPF (dal 2019) e per la i30 N 250cv ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMolto più della versione Resonated. Se vuoi un suono più contenuto o un prodotto omologato, scegli la Resonated omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53485909246219,"sku":"SSXHY106","price":2159.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXHY106_1.jpg?v=1793095215"},{"product_id":"scarico-gpf-back-milltek-omologato-gt-115-lucidi-hyundai-i30-n-performance-gpf-ssxhy113","title":"Scarico GPF-back Milltek omologato con finalini GT-115 lucidi per Hyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv (con GPF, 2019-2021) - SSXHY113","description":"\u003cp\u003eLo scarico GPF-back Milltek Sport (codice SSXHY113) sostituisce l'impianto originale dal filtro antiparticolato (GPF\/OPF) in poi sulla Hyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv. È la versione stradale omologata, con la valvola di scarico sull'uscita destra: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano. Finalini GT-115 tondi lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il GPF originale, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, tubo di uscita sinistro, tubo di uscita destro con valvola, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv 5 porte \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), anni 2019-2021.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 N Performance 275cv 5 porte con GPF (2019-2021). Per la i30 Fastback N, per la i30 N 250cv e per il restyling 280cv ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53485911703819,"sku":"SSXHY113","price":1709.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXHY113_1.jpg?v=1793095345"},{"product_id":"scarico-gpf-back-milltek-omologato-gt-115-neri-cerakote-hyundai-i30-n-performance-gpf-ssxhy114","title":"Scarico GPF-back Milltek omologato con finalini GT-115 neri Cerakote per Hyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv (con GPF, 2019-2021) - SSXHY114","description":"\u003cp\u003eLo scarico GPF-back Milltek Sport (codice SSXHY114) sostituisce l'impianto originale dal filtro antiparticolato (GPF\/OPF) in poi sulla Hyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv. È la versione stradale omologata, con la valvola di scarico sull'uscita destra: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano. Finalini GT-115 tondi neri in Cerakote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il GPF originale, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, tubo di uscita sinistro, tubo di uscita destro con valvola, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi neri in Cerakote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv 5 porte \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), anni 2019-2021.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 N Performance 275cv 5 porte con GPF (2019-2021). Per la i30 Fastback N, per la i30 N 250cv e per il restyling 280cv ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53485911769355,"sku":"SSXHY114","price":1880.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXHY114_1.jpg?v=1793095345"},{"product_id":"scarico-gpf-back-milltek-omologato-gt-115-in-titanio-hyundai-i30-n-performance-gpf-ssxhy115","title":"Scarico GPF-back Milltek omologato con finalini GT-115 in titanio per Hyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv (con GPF, 2019-2021) - SSXHY115","description":"\u003cp\u003eLo scarico GPF-back Milltek Sport (codice SSXHY115) sostituisce l'impianto originale dal filtro antiparticolato (GPF\/OPF) in poi sulla Hyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv. È la versione stradale omologata, con la valvola di scarico sull'uscita destra: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano. Finalini GT-115 tondi in titanio spazzolato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il GPF originale, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, tubo di uscita sinistro, tubo di uscita destro con valvola, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi in titanio spazzolato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv 5 porte \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), anni 2019-2021.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 N Performance 275cv 5 porte con GPF (2019-2021). Per la i30 Fastback N, per la i30 N 250cv e per il restyling 280cv ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53485911802123,"sku":"SSXHY115","price":2021.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXHY115_1.jpg?v=1793095346"},{"product_id":"scarico-gpf-back-milltek-omologato-gt-115-in-titanio-bruciato-hyundai-i30-n-performance-gpf-ssxhy116","title":"Scarico GPF-back Milltek omologato con finalini GT-115 in titanio bruciato per Hyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv (con GPF, 2019-2021) - SSXHY116","description":"\u003cp\u003eLo scarico GPF-back Milltek Sport (codice SSXHY116) sostituisce l'impianto originale dal filtro antiparticolato (GPF\/OPF) in poi sulla Hyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv. È la versione stradale omologata, con la valvola di scarico sull'uscita destra: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano. Finalini GT-115 tondi in titanio bruciato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il GPF originale, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, tubo di uscita sinistro, tubo di uscita destro con valvola, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi in titanio bruciato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv 5 porte \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), anni 2019-2021.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 N Performance 275cv 5 porte con GPF (2019-2021). Per la i30 Fastback N, per la i30 N 250cv e per il restyling 280cv ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53485911867659,"sku":"SSXHY116","price":2096.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXHY116_1.jpg?v=1793095347"},{"product_id":"scarico-gpf-back-milltek-omologato-jet-115-in-carbonio-hyundai-i30-n-performance-gpf-ssxhy117","title":"Scarico GPF-back Milltek omologato con finalini Jet-115 in carbonio per Hyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv (con GPF, 2019-2021) - SSXHY117","description":"\u003cp\u003eLo scarico GPF-back Milltek Sport (codice SSXHY117) sostituisce l'impianto originale dal filtro antiparticolato (GPF\/OPF) in poi sulla Hyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv. È la versione stradale omologata, con la valvola di scarico sull'uscita destra: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano. Finalini Jet-115 tondi in fibra di carbonio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il GPF originale, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, tubo di uscita sinistro, tubo di uscita destro con valvola, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini Jet-115 tondi in fibra di carbonio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv 5 porte \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), anni 2019-2021.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 N Performance 275cv 5 porte con GPF (2019-2021). Per la i30 Fastback N, per la i30 N 250cv e per il restyling 280cv ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. 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Finalini GT-115 tondi lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il GPF originale, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, terminale sinistro e terminale destro con valvola, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 Fastback N Performance 2.0 T-GDI 275cv \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), anni 2019-2021.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 Fastback N Performance 275cv con GPF (2019-2021). Per la i30 N 5 porte ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. 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Finalini GT-115 tondi neri in Cerakote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il GPF originale, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, terminale sinistro e terminale destro con valvola, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi neri in Cerakote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 Fastback N Performance 2.0 T-GDI 275cv \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), anni 2019-2021.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 Fastback N Performance 275cv con GPF (2019-2021). Per la i30 N 5 porte ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. 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Finalini GT-115 tondi in titanio spazzolato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il GPF originale, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, terminale sinistro e terminale destro con valvola, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi in titanio spazzolato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 Fastback N Performance 2.0 T-GDI 275cv \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), anni 2019-2021.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 Fastback N Performance 275cv con GPF (2019-2021). Per la i30 N 5 porte ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. 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Finalini GT-115 tondi in titanio bruciato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il GPF originale, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, terminale sinistro e terminale destro con valvola, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi in titanio bruciato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 Fastback N Performance 2.0 T-GDI 275cv \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), anni 2019-2021.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 Fastback N Performance 275cv con GPF (2019-2021). Per la i30 N 5 porte ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. 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Finalini Jet-115 tondi in fibra di carbonio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il GPF originale, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, terminale sinistro e terminale destro con valvola, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini Jet-115 tondi in fibra di carbonio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 Fastback N Performance 2.0 T-GDI 275cv \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), anni 2019-2021.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 Fastback N Performance 275cv con GPF (2019-2021). Per la i30 N 5 porte ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. 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Per le i30 N precedenti ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. 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Finalini GT-139 tondi neri in Cerakote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il GPF originale, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, tubo di uscita sinistro, tubo di uscita destro con valvola, kit di montaggio per il restyling, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-139 tondi neri in Cerakote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 280cv restyling (facelift) \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), dal 2021 in poi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 N Performance 280cv restyling con GPF (dal 2021). 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Per la i30 N Performance 275cv ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale. Questa versione non è omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Finalini GT-115 tondi in titanio bruciato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: silenziatore anteriore, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, tubi di uscita sinistro e destro (senza valvola), finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi in titanio bruciato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 N 2.0 T-GDI 250cv (non Performance), \u003cstrong\u003esolo modelli senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e, anni 2017-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 N 250cv (non Performance) senza filtro antiparticolato (2017-2018). Per la i30 N Performance 275cv ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale. Questa versione non è omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Finalini Jet-115 tondi in fibra di carbonio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: silenziatore anteriore, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, tubi di uscita sinistro e destro (senza valvola), finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini Jet-115 tondi in fibra di carbonio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 N 2.0 T-GDI 250cv (non Performance), \u003cstrong\u003esolo modelli senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e, anni 2017-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 N 250cv (non Performance) senza filtro antiparticolato (2017-2018). Per la i30 N Performance 275cv ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale. Questa versione non è omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Finalini GT-115 tondi lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubo al posto del silenziatore anteriore, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, tubi di uscita sinistro e destro (senza valvola), finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 N 2.0 T-GDI 250cv (non Performance), \u003cstrong\u003esolo modelli senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e, anni 2017-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 N 250cv (non Performance) senza filtro antiparticolato (2017-2018). Per la i30 N Performance 275cv ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMolto più della versione Resonated.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Finalini GT-115 tondi neri in Cerakote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubo al posto del silenziatore anteriore, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, tubi di uscita sinistro e destro (senza valvola), finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi neri in Cerakote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 N 2.0 T-GDI 250cv (non Performance), \u003cstrong\u003esolo modelli senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e, anni 2017-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 N 250cv (non Performance) senza filtro antiparticolato (2017-2018). Per la i30 N Performance 275cv ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMolto più della versione Resonated.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Finalini GT-115 tondi lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il GPF originale, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, tubi di uscita sinistro e destro (senza valvola), finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 N 2.0 T-GDI 250cv (non Performance) \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), anni 2019-2021.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 N 250cv (non Performance) con GPF (2019-2021). 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Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53485925597451,"sku":"SSXHY143","price":1376.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXHY143_1.jpg?v=1793095474"},{"product_id":"scarico-gpf-back-milltek-gt-115-neri-cerakote-hyundai-i30-n-250-gpf-ssxhy144","title":"Scarico GPF-back Milltek con finalini GT-115 neri Cerakote per Hyundai i30 N 2.0 T-GDI 250cv (con GPF, 2019-2021) - SSXHY144","description":"\u003cp\u003eLo scarico GPF-back Milltek Sport (codice SSXHY144) sostituisce l'impianto originale dal filtro antiparticolato (GPF\/OPF) in poi sulla Hyundai i30 N 2.0 T-GDI 250cv. Il filtro antiparticolato resta montato: suono più pieno e sportivo dell'originale. Finalini GT-115 tondi neri in Cerakote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il GPF originale, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, tubi di uscita sinistro e destro (senza valvola), finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi neri in Cerakote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 N 2.0 T-GDI 250cv (non Performance) \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), anni 2019-2021.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 N 250cv (non Performance) con GPF (2019-2021). Per la i30 N Performance 275cv ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale. Questa versione non è omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Finalini GT-115 tondi in titanio spazzolato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il GPF originale, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, tubi di uscita sinistro e destro (senza valvola), finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi in titanio spazzolato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 N 2.0 T-GDI 250cv (non Performance) \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), anni 2019-2021.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 N 250cv (non Performance) con GPF (2019-2021). Per la i30 N Performance 275cv ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale. Questa versione non è omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Finalini GT-115 tondi in titanio bruciato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il GPF originale, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, tubi di uscita sinistro e destro (senza valvola), finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi in titanio bruciato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 N 2.0 T-GDI 250cv (non Performance) \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), anni 2019-2021.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 N 250cv (non Performance) con GPF (2019-2021). 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Finalini Jet-115 tondi in fibra di carbonio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il GPF originale, tubo di raccordo, tubo assale, silenziatore posteriore, tubi di uscita sinistro e destro (senza valvola), finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini Jet-115 tondi in fibra di carbonio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 N 2.0 T-GDI 250cv (non Performance) \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), anni 2019-2021.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su i30 N 250cv (non Performance) con GPF (2019-2021). Per la i30 N Performance 275cv ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale. Questa versione non è omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Funziona sia con le valvole di scarico originali sia con gli impianti Milltek Sport dotati di valvola.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: centralina di controllo delle valvole di scarico con 2 telecomandi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrazione con la rete CAN BUS dell'auto, con controlli di sicurezza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i20 N 1.6 T-GDI 204cv con filtro antiparticolato (GPF\/OPF), dal 2021 in poi.\u003cbr\u003eHyundai i30 N 2.0 T-GDI 250cv: senza filtro antiparticolato 2017-2018, con filtro antiparticolato 2019-2021.\u003cbr\u003eHyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 275cv: senza filtro antiparticolato 2017-2018, con filtro antiparticolato 2019-2021.\u003cbr\u003eHyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 280cv restyling con filtro antiparticolato, dal 2021 in poi.\u003cbr\u003eHyundai i30 Fastback N Performance 2.0 T-GDI 275cv con filtro antiparticolato, anni 2019-2021.\u003cbr\u003eHyundai Kona N 2.0 Turbo, senza filtro antiparticolato (275hp) e con filtro antiparticolato (280cv), dal 2022 in poi.\u003cbr\u003eHyundai Veloster N 2.0 Turbo 275hp senza filtro antiparticolato, dal 2019 in poi.\u003cbr\u003eHyundai Elantra N 2.0 Turbo 275hp senza filtro antiparticolato, dal 2021 in poi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eServe un impianto con valvole di scarico (originale o Milltek Sport con valvola): contattaci per verificare l'abbinamento con lo scarico montato sulla tua auto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu i20 N, i30 N e i30 Fastback N, Kona N, Veloster N ed Elantra N nelle versioni indicate sopra.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCosa fa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTi permette di scegliere quando aprire e chiudere le valvole dello scarico, per regolare suono e volume.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53488958210315,"sku":"SSXHY170","price":446.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXHY170_1.jpg?v=1793167721"},{"product_id":"cerchio-in-lega-jr-jr3-18x8-et40-5x1143-nero-lucido-jr318805h4067gb","title":"Cerchio in lega JR Wheels JR3 18x8 ET40 5x114,3 nero lucido (Gloss Black) - prezzo per cerchio - JR318805H4067GB","description":"\u003cp\u003eCerchio in lega Japan Racing (JR Wheels) JR3 da 18 pollici, canale 8 ed ET 40, finitura nero lucido. Cerchio aftermarket per chi vuole sostituire i cerchi di serie con un disegno sportivo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMisura: 18\" x 8J, ET 40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttacco: 5x114,3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForo centrale: 67,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitura: nero lucido (Gloss Black)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCostruzione: fusione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarico massimo: 690 kg a ruota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrezzo riferito al singolo cerchio: per il treno completo ordinane 4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAttacco e foro compatibili con Hyundai i30 N. Il foro centrale da 67,1 mm è uguale al mozzo: non servono anelli di centraggio. Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x114,3 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. Per il treno completo metti quantità 4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ inclusa la bulloneria?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, va presa a parte: ti indichiamo noi quella giusta per la tua auto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl fornitore non dichiara un'omologazione per la circolazione in Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Cerchio aftermarket per chi vuole sostituire i cerchi di serie con un disegno sportivo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMisura: 18\" x 8J, ET 40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttacco: 5x114,3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForo centrale: 67,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitura: nero opaco (Matt Black)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCostruzione: flow forming\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarico massimo: 690 kg a ruota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrezzo riferito al singolo cerchio: per il treno completo ordinane 4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAttacco e foro compatibili con Hyundai i30 N. Il foro centrale da 67,1 mm è uguale al mozzo: non servono anelli di centraggio. Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x114,3 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. Per il treno completo metti quantità 4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ inclusa la bulloneria?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, va presa a parte: ti indichiamo noi quella giusta per la tua auto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl fornitore non dichiara un'omologazione per la circolazione in Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Cerchio aftermarket per chi vuole sostituire i cerchi di serie con un disegno sportivo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMisura: 19\" x 8,5J, ET 40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttacco: 5x114,3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForo centrale: 67,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitura: nero lucido (Gloss Black)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCostruzione: fusione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarico massimo: 690 kg a ruota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrezzo riferito al singolo cerchio: per il treno completo ordinane 4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAttacco e foro compatibili con Hyundai i30 N. Il foro centrale da 67,1 mm è uguale al mozzo: non servono anelli di centraggio. Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x114,3 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. 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Cerchio aftermarket per chi vuole sostituire i cerchi di serie con un disegno sportivo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMisura: 18\" x 8J, ET 40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttacco: 5x114,3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForo centrale: 67,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitura: nero opaco (Matt Black)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCostruzione: flow forming\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarico massimo: 690 kg a ruota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrezzo riferito al singolo cerchio: per il treno completo ordinane 4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAttacco e foro compatibili con Hyundai i30 N. Il foro centrale da 67,1 mm è uguale al mozzo: non servono anelli di centraggio. Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x114,3 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. 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Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x114,3 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. Per il treno completo metti quantità 4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ inclusa la bulloneria?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, va presa a parte: ti indichiamo noi quella giusta per la tua auto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl fornitore non dichiara un'omologazione per la circolazione in Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Cerchio aftermarket per chi vuole sostituire i cerchi di serie con un disegno sportivo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMisura: 18\" x 8,5J, ET 40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttacco: 5x114,3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForo centrale: 67,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitura: nero lucido (Gloss Black)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCostruzione: fusione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarico massimo: 690 kg a ruota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrezzo riferito al singolo cerchio: per il treno completo ordinane 4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAttacco e foro compatibili con Hyundai i30 N. Il foro centrale da 67,1 mm è uguale al mozzo: non servono anelli di centraggio. Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x114,3 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. Per il treno completo metti quantità 4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ inclusa la bulloneria?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, va presa a parte: ti indichiamo noi quella giusta per la tua auto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl fornitore non dichiara un'omologazione per la circolazione in Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Cerchio aftermarket per chi vuole sostituire i cerchi di serie con un disegno sportivo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMisura: 19\" x 8,5J, ET 45\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttacco: 5x114,3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForo centrale: 67,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitura: nero opaco (Matt Black)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCostruzione: flow forming\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarico massimo: 690 kg a ruota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrezzo riferito al singolo cerchio: per il treno completo ordinane 4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAttacco e foro compatibili con Hyundai i30 N. Il foro centrale da 67,1 mm è uguale al mozzo: non servono anelli di centraggio. Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x114,3 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. Per il treno completo metti quantità 4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ inclusa la bulloneria?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, va presa a parte: ti indichiamo noi quella giusta per la tua auto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl fornitore non dichiara un'omologazione per la circolazione in Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Cerchio aftermarket per chi vuole sostituire i cerchi di serie con un disegno sportivo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMisura: 19\" x 8,5J, ET 45\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttacco: 5x114,3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForo centrale: 67,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitura: nero lucido (Gloss Black)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCostruzione: flow forming\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarico massimo: 690 kg a ruota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrezzo riferito al singolo cerchio: per il treno completo ordinane 4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAttacco e foro compatibili con Hyundai i30 N. Il foro centrale da 67,1 mm è uguale al mozzo: non servono anelli di centraggio. Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x114,3 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. Per il treno completo metti quantità 4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ inclusa la bulloneria?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, va presa a parte: ti indichiamo noi quella giusta per la tua auto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl fornitore non dichiara un'omologazione per la circolazione in Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Cerchio aftermarket per chi vuole sostituire i cerchi di serie con un disegno sportivo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMisura: 19\" x 8,5J, ET 45\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttacco: 5x114,3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForo centrale: 67,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitura: nero lucido (Glossy Black)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCostruzione: flow forming\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarico massimo: 750 kg a ruota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrezzo riferito al singolo cerchio: per il treno completo ordinane 4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAttacco e foro compatibili con Hyundai i30 N. Il foro centrale da 67,1 mm è uguale al mozzo: non servono anelli di centraggio. Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x114,3 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. Per il treno completo metti quantità 4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ inclusa la bulloneria?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, va presa a parte: ti indichiamo noi quella giusta per la tua auto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl fornitore non dichiara un'omologazione per la circolazione in Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Reggono anche l'uso occasionale in pista, ma richiedono un rodaggio accurato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMescola: EBC Yellowstuff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: anteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure pastiglia: 140,5 x 59,9 x 18,9 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet di pastiglie per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 N 2.0 T-GDI (dal 2017)\u003cbr\u003eHyundai Kona N (dal 2021).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica la misura della pastiglia e il tipo di pinza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale sportivo e qualche giornata in pista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla la misura della pastiglia e il tipo di pinza. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche i dischi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon è obbligatorio, se i dischi sono sopra lo spessore minimo e non sono rigati. Con dischi nuovi il rodaggio è più rapido e la frenata più uniforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe il rodaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: per i primi chilometri evita frenate violente e fai diverse frenate progressive, così la mescola si deposita in modo uniforme sul disco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53522049663243,"sku":"EBC-DP42343R","price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-dp42343r.jpg?v=1794292821"},{"product_id":"pastiglie-freno-posteriori-ebc-yellowstuff-i30-n-kona-n-dp42344r","title":"Pastiglie freno posteriori EBC Yellowstuff per Hyundai i30 N e Kona N - DP42344R","description":"\u003cp\u003eSet di pastiglie freno posteriori EBC Yellowstuff (codice DP42344R) per Hyundai i30 N e Kona N. Sostituiscono le pastiglie originali di un asse e si montano sulle pinze di serie. Le Yellowstuff sono la mescola EBC per la strada sportiva: attrito alto già a freddo e buona tenuta nelle frenate ripetute. Reggono anche l'uso occasionale in pista, ma richiedono un rodaggio accurato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMescola: EBC Yellowstuff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: posteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure pastiglia: 112,5 x 51,2 x 16,7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet di pastiglie per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 N 2.0 T-GDI (dal 2017), disco posteriore da 314 mm\u003cbr\u003eHyundai Kona N (dal 2021).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica la misura della pastiglia e il tipo di pinza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale sportivo e qualche giornata in pista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla la misura della pastiglia e il tipo di pinza. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche i dischi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon è obbligatorio, se i dischi sono sopra lo spessore minimo e non sono rigati. Con dischi nuovi il rodaggio è più rapido e la frenata più uniforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe il rodaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: per i primi chilometri evita frenate violente e fai diverse frenate progressive, così la mescola si deposita in modo uniforme sul disco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53522049728779,"sku":"EBC-DP42344R","price":188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-dp42344r.jpg?v=1794292822"},{"product_id":"pastiglie-freno-posteriori-ebc-bluestuff-ndx-i30-n-kona-n-dp52344ndx","title":"Pastiglie freno posteriori EBC Bluestuff NDX per Hyundai i30 N e Kona N - DP52344NDX","description":"\u003cp\u003eSet di pastiglie freno posteriori EBC Bluestuff NDX (codice DP52344NDX) per Hyundai i30 N e Kona N. Sostituiscono le pastiglie originali di un asse e si montano sulle pinze di serie. Le Bluestuff NDX sono la mescola EBC per l'uso misto strada e track day: rispetto alle Yellowstuff reggono meglio il calore e si rodano più in fretta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMescola: EBC Bluestuff NDX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: posteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure pastiglia: 112,5 x 51,2 x 16,7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet di pastiglie per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHyundai i30 N 2.0 T-GDI (dal 2017)\u003cbr\u003eHyundai Kona N (dal 2021).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica la misura della pastiglia e il tipo di pinza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer chi alterna strada e track day e vuole più resistenza al calore delle Yellowstuff.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla la misura della pastiglia e il tipo di pinza. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche i dischi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon è obbligatorio, se i dischi sono sopra lo spessore minimo e non sono rigati. Con dischi nuovi il rodaggio è più rapido e la frenata più uniforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe il rodaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: per i primi chilometri evita frenate violente e fai diverse frenate progressive, così la mescola si deposita in modo uniforme sul disco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53522060804363,"sku":"EBC-DP52344NDX","price":203.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-dp52344ndx.jpg?v=1794293066"}],"url":"https:\/\/turbolag.it\/collections\/hyundai-i30-n.oembed?page=2","provider":"Turbolag","version":"1.0","type":"link"}