{"title":"Ford Focus ST Mk4 2.3 (dal 2019)","description":null,"products":[{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-airtec-ford-focus-st-mk4","title":"Kit Aspirazione Diretta Airtec per Ford Focus ST MK4 2.3 EcoBoost","description":"\u003cp\u003eSprigiona il vero potenziale del 2.3 EcoBoost. Il \u003cstrong\u003eKit di Aspirazione Diretta Airtec Motorsport\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eFord Focus ST MK4\u003c\/strong\u003e sostituisce l'airbox originale restrittivo, garantendo un apporto d'aria massiccio e senza turbolenze verso il turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiltro a cono sportivo in cotone ad alto flusso, lavabile e riutilizzabile per mantenere prestazioni ottimali e abbattere i costi di manutenzione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScudo termico (heat shield) sagomato e verniciato a polvere per isolare l'elemento filtrante dal calore del vano motore, prevenendo il dannoso heat soak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMigliora sensibilmente la reattività dell'acceleratore e amplifica il sound di aspirazione, regalando un sibilo inconfondibile ad ogni affondo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallazione bolt-on plug-and-play che sfrutta i punti di ancoraggio originali della vettura.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDubbi? Contattaci su \u003ca title=\"Whatsapp cliccando qui\" href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52953785925899,"sku":"ATIKFO29","price":254.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-aspirazione-con-filtro-sportivo-in-cotone-airtec-per-ford-focus-st-mk4-23-ecoboost-atikfo29.jpg?v=1773075553"},{"product_id":"radiatore-olio-maggiorato-airtec-ford-focus-st-mk4-23","title":"Kit Radiatore Olio Maggiorato Airtec per Ford Focus ST MK4 2.3 EcoBoost","description":"\u003cp\u003eProteggi il 2.3 EcoBoost dal surriscaldamento estremo. Il \u003cstrong\u003eKit Radiatore Olio Maggiorato Airtec Motorsport\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eFord Focus ST MK4\u003c\/strong\u003e è un upgrade vitale per chi sfrutta l'auto in pista o possiede preparazioni spinte (Stage 1 e Stage 2). Mantenendo le temperature del lubrificante entro il range ottimale, previene il degrado dell'olio e scongiura cali di pressione letali per le bronzine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMassa radiante maggiorata ad alta efficienza per disperdere rapidamente il calore accumulato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFornito con tubazioni aeronautiche in treccia metallica ad alta pressione e raccordi anodizzati neri per la massima affidabilità idraulica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaffe di supporto tagliate al laser e verniciate a polvere, progettate per un'installazione perfetta sfruttando il flusso d'aria delle griglie frontali originali.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa soluzione definitiva contro il surriscaldamento (limp mode) tipico delle hot hatch durante i trackday estivi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDubbi? Contattaci su \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\"\u003e\u003cspan\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52954998669579,"sku":"ATMSFO133","price":500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-radiatore-olio-maggiorato-per-ford-focus-mk4-st-23-atmsfo133.jpg?v=1773142471"},{"product_id":"intercooler-frontale-maggiorato-airtec-ford-focus-mk4-st-23","title":"Intercooler Frontale Maggiorato Airtec per Ford Focus MK4 ST 2.3","description":"\u003cp\u003eLa protezione termica definitiva per il tuo EcoBoost. L'\u003cstrong\u003eIntercooler Frontale Maggiorato Airtec Motorsport\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eFord Focus MK4 ST (2.3L 280cv)\u003c\/strong\u003e è l'upgrade fondamentale per chi cerca prestazioni costanti su strada e in pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMassa radiante a doppio stadio (stepped core) che sfrutta tutto lo spazio disponibile nel paraurti per massimizzare la superficie di raffreddamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbbatte drasticamente le temperature di aspirazione (IAT), evitando i pericolosi tagli di potenza e di anticipo da parte della centralina durante le forti accelerazioni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerbatoi laterali fusi in alluminio ottimizzati al CAD per favorire il flusso laminare dell'aria compressa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl primo step vitale per supportare in totale sicurezza preparazioni e mappature Stage 1 o Stage 2.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDubbi? Contattaci su \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\" title=\"Whatsapp cliccando qui\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! 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Il \u003cstrong\u003eCollettore di Aspirazione (Plenum) Maggiorato Airtec Motorsport\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eFord Focus MK4 ST (2.3 EcoBoost)\u003c\/strong\u003e è un'opera d'ingegneria che sostituisce il restrittivo collettore OEM in plastica.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCostruito in fusione di alluminio di alta qualità, progettato per sopportare pressioni di sovralimentazione brutali che spaccherebbero l'unità di serie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolume interno maggiorato e trombette (runners) ottimizzate fluidodinamicamente per bilanciare perfettamente l'apporto d'aria a tutti i 4 cilindri.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePredisposizione per l'installazione del rail carburante aggiuntivo (port injection) e prese vuoto\/boost per manometri e sensori ausiliari.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'upgrade definitivo per spremere ogni singolo cavallo da turbo maggiorati e preparazioni estreme.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDubbi? Contattaci su \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\" title=\"Whatsapp cliccando qui\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52989143843083,"sku":"ATMSFO152","price":780.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/collettore-aspirazione-plenum-airtec-ford-focus-mk4-st-atmsfo152.jpg?v=1774283333"},{"product_id":"scarico-opf-back-race-milltek-sport-ford-focus-mk4-st","title":"Scarico GPF-back Milltek Race con finalini Jet-115 in carbonio per Ford Focus Mk4 ST 2.3 EcoBoost (con GPF, dal 2019) - SSXFD310","description":"\u003cp\u003eLo scarico GPF-back Milltek Sport Race (codice SSXFD310) sostituisce l'impianto originale dal filtro antiparticolato (GPF\/OPF) in poi sulla Ford Focus Mk4 ST 2.3 EcoBoost. La versione Race sostituisce il silenziatore posteriore con un tubo bypass: è la versione più rumorosa. Finalini Jet-115 tondi in fibra di carbonio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubo anteriore, tubo di raccordo, tubo bypass al posto del silenziatore posteriore, tubi di uscita, adattatore per il componente originale, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini Jet-115 tondi in fibra di carbonio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus Mk4 ST 2.3 EcoBoost berlina 5 porte \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), dal 2019 in poi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato, che resta montato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Focus Mk4 ST 2.3 berlina con GPF (dal 2019). Per la Focus ST station wagon ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMolto più forte della versione omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52989143908619,"sku":"SSXFD310","price":1471.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/particulate-filter-back-race-milltek-sport-per-ford-focus-mk4-st-23-ecoboost-hatch-solo-modelli-con-opfgpf-ssxfd310.jpg?v=1774283335"},{"product_id":"scarico-opf-back-milltek-sport-ford-focus-mk4-st","title":"Scarico GPF-back Milltek omologato con finalini Jet-115 in carbonio per Ford Focus Mk4 ST 2.3 EcoBoost (con GPF, dal 2019) - SSXFD306","description":"\u003cp\u003eLo scarico GPF-back Milltek Sport omologato (codice SSXFD306) sostituisce l'impianto originale dal filtro antiparticolato (GPF\/OPF) in poi sulla Ford Focus Mk4 ST 2.3 EcoBoost. È la versione stradale omologata: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano. Finalini Jet-115 tondi in fibra di carbonio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubo anteriore, tubo di raccordo, silenziatore posteriore, tubi di uscita, adattatore per il componente originale, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini Jet-115 tondi in fibra di carbonio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus Mk4 ST 2.3 EcoBoost berlina 5 porte \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), dal 2019 in poi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato, che resta montato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Focus Mk4 ST 2.3 berlina con GPF (dal 2019). Per la Focus ST station wagon ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52989143941387,"sku":"SSXFD306","price":1679.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/particulate-filter-back-milltek-sport-per-ford-focus-mk4-st-23-ecoboost-hatch-solo-modelli-con-opfgpf-ssxfd306.jpg?v=1774283336"},{"product_id":"kit-cooling-airtec-ford-focus-mk4-4-5-st-2-3-280cv","title":"Kit cooling airtec - Ford Focus MK4\/4.5 ST 2.3 280cv","description":"\u003cp\u003eIl kit comprende:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIntercooler maggiorato Ford Focus mk4 ST 2.3 280cv - Airtec\u003cbr\u003eRadiatore olio maggiorato Ford Focus MK4 ST 2.3 280cv - Airtec\u003cbr\u003eTubi intercooler maggiorati Ford Focus mk4 ST 2.3 280cv - Airtec\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePromo valida fino al 31\/05\/2026\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53137002758411,"sku":"PREV22027-26","price":1612.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"assetto-a-ghiera-mts-technik-ford-focus-4-st-2-0-st-2-3-st-mtsgwfo22","title":"Assetto a Ghiera MTS Technik Street - Ford Focus IV 2.0 ST \/ 2.3 ST - MTSGWFO22","description":"\u003cp\u003eAssetto a ghiera regolabile MTS Technik serie Street per Ford Focus IV (HN) motorizzazioni 2.0 ST EcoBlue \/ 2.3 ST EcoBoost prodotta dal 04\/19 -. Progettato per offrire un perfetto equilibrio tra guida sportiva e comfort quotidiano. Dotato di ammortizzatori bitubo a gas ad alta efficienza, ghiere d'alluminio con sistema hexaCOIL e molle sviluppate da Eibach. Da utilizzare con supporti duomi \/ top mount originali OEM.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice SKU:\u003c\/strong\u003e MTSGWFO22\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie:\u003c\/strong\u003e Street\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbbassamento Anteriore (FA):\u003c\/strong\u003e 0 - 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbbassamento Posteriore (RA):\u003c\/strong\u003e 20 - 50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarico Max Anteriore (FA):\u003c\/strong\u003e -1125 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarico Max Posteriore (RA):\u003c\/strong\u003e -985 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCertificato TÜV:\u003c\/strong\u003e No\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Regolabile su entrambi gli assi. Garanzia 2 anni a chilometraggio illimitato.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eCompatibilità: Ford Focus IV (HN) 2.0 ST EcoBlue \/ 2.3 ST EcoBoost (04\/19 -)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MTS Technik","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53334439887115,"sku":"MTSGWFO22","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/eng_pm_Coilover-Kit-Street-Ford-FOCUS-IV-HN-57800_1.jpg?v=1788285869"},{"product_id":"scarico-gpf-back-milltek-omologato-gt-115-lucidi-ford-focus-st-mk4-ssxfd301","title":"Scarico GPF-back Milltek omologato con finalini GT-115 lucidi per Ford Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost (con GPF, dal 2019) - SSXFD301","description":"\u003cp\u003eLo scarico GPF-back Milltek Sport (codice SSXFD301) sostituisce l'impianto originale dal filtro antiparticolato (GPF\/OPF) in poi sulla Ford Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost. È la versione stradale omologata: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano. Finalini GT-115 tondi lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per downpipe o GPF originale, tubo anteriore, tubo di raccordo, silenziatore posteriore, tubi di uscita e finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost berlina 5 porte \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), dal 2019 in poi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Ford Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost 5 porte con GPF (dal 2019). Per la Focus ST Mk4 station wagon ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. 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Finalini GT-115 tondi neri in Cerakote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per downpipe o GPF originale, tubo anteriore, tubo di raccordo, silenziatore posteriore, tubi di uscita e finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi neri in Cerakote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost berlina 5 porte \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), dal 2019 in poi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Ford Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost 5 porte con GPF (dal 2019). Per la Focus ST Mk4 station wagon ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53485771718923,"sku":"SSXFD302","price":1503.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXFD302_1.jpg?v=1793091288"},{"product_id":"scarico-gpf-back-milltek-omologato-gt-115-in-titanio-ford-focus-st-mk4-ssxfd303","title":"Scarico GPF-back Milltek omologato con finalini GT-115 in titanio per Ford Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost (con GPF, dal 2019) - SSXFD303","description":"\u003cp\u003eLo scarico GPF-back Milltek Sport (codice SSXFD303) sostituisce l'impianto originale dal filtro antiparticolato (GPF\/OPF) in poi sulla Ford Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost. È la versione stradale omologata: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano. Finalini GT-115 tondi in titanio spazzolato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per downpipe o GPF originale, tubo anteriore, tubo di raccordo, silenziatore posteriore, tubi di uscita e finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi in titanio spazzolato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost berlina 5 porte \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), dal 2019 in poi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Ford Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost 5 porte con GPF (dal 2019). Per la Focus ST Mk4 station wagon ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. 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Finalini GT-115 tondi in titanio bruciato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per downpipe o GPF originale, tubo anteriore, tubo di raccordo, silenziatore posteriore, tubi di uscita e finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi in titanio bruciato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost berlina 5 porte \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), dal 2019 in poi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Ford Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost 5 porte con GPF (dal 2019). Per la Focus ST Mk4 station wagon ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53485771784459,"sku":"SSXFD304","price":1719.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXFD304_1.jpg?v=1793091289"},{"product_id":"scarico-gpf-back-milltek-race-gt-115-lucidi-ford-focus-st-mk4-ssxfd309","title":"Scarico GPF-back Milltek Race con finalini GT-115 lucidi per Ford Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost (con GPF, dal 2019) - SSXFD309","description":"\u003cp\u003eLo scarico GPF-back Milltek Sport Race (codice SSXFD309) sostituisce l'impianto originale dal filtro antiparticolato (GPF\/OPF) in poi sulla Ford Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost. La versione Race sostituisce il silenziatore posteriore con un tubo bypass: suono decisamente più forte della versione stradale. Finalini GT-115 tondi lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per downpipe o GPF originale, tubo anteriore, tubo di raccordo, tubo bypass al posto del silenziatore posteriore, tubi di uscita e finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost berlina 5 porte \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), dal 2019 in poi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Ford Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost 5 porte con GPF (dal 2019). 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Finalini GT-115 tondi neri in Cerakote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per downpipe o GPF originale, tubo anteriore, tubo di raccordo, tubo bypass al posto del silenziatore posteriore, tubi di uscita e finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi neri in Cerakote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost berlina 5 porte \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), dal 2019 in poi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Ford Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost 5 porte con GPF (dal 2019). 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Finalini GT-115 tondi in titanio bruciato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per downpipe o GPF originale, tubo anteriore, tubo di raccordo, tubo bypass al posto del silenziatore posteriore, tubi di uscita e finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi in titanio bruciato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost berlina 5 porte \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), dal 2019 in poi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Ford Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost 5 porte con GPF (dal 2019). Per la Focus ST Mk4 station wagon ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù forte della versione stradale. Se vuoi un prodotto omologato, scegli la versione omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Finalini GT-115 tondi lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per downpipe o GPF originale, tubo anteriore, tubo di raccordo, silenziatore posteriore, tubi di uscita, prolunghe finalini e finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost Station Wagon \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), dal 2019 in poi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su Ford Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost Station Wagon con GPF (dal 2019). 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Finalini GT-115 tondi in titanio spazzolato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il componente originale, tubo anteriore, tubo di raccordo, silenziatore posteriore, tubi di uscita, prolunghe dei finalini, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi in titanio spazzolato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost station wagon \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), dal 2019 in poi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato, che resta montato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su Focus ST Mk4 2.3 station wagon con GPF (dal 2019). Per la berlina 5 porte ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. 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Finalini GT-115 tondi in titanio bruciato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il componente originale, tubo anteriore, tubo di raccordo, silenziatore posteriore, tubi di uscita, prolunghe dei finalini, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi in titanio bruciato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost station wagon \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), dal 2019 in poi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato, che resta montato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su Focus ST Mk4 2.3 station wagon con GPF (dal 2019). Per la berlina 5 porte ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53488955261195,"sku":"SSXFD323","price":1844.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXFD323_1.jpg?v=1793167611"},{"product_id":"scarico-gpf-back-milltek-race-gt-115-lucidi-ford-focus-st-mk4-sw-ssxfd324","title":"Scarico GPF-back Milltek Race con finalini GT-115 lucidi per Ford Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost Station Wagon (con GPF, dal 2019) - SSXFD324","description":"\u003cp\u003eLo scarico GPF-back Milltek Sport Race (codice SSXFD324) sostituisce l'impianto originale dal filtro antiparticolato (GPF\/OPF) in poi sulla Ford Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost station wagon. La versione Race sostituisce il silenziatore posteriore con un tubo bypass: è la versione più rumorosa. Finalini GT-115 tondi lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il componente originale, tubo anteriore, tubo di raccordo, tubo bypass al posto del silenziatore posteriore, tubi di uscita, prolunghe dei finalini, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost station wagon \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), dal 2019 in poi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato, che resta montato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su Focus ST Mk4 2.3 station wagon con GPF (dal 2019). Per la berlina 5 porte ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMolto più forte della versione omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Finalini GT-115 tondi neri in Cerakote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il componente originale, tubo anteriore, tubo di raccordo, tubo bypass al posto del silenziatore posteriore, tubi di uscita, prolunghe dei finalini, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi neri in Cerakote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost station wagon \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), dal 2019 in poi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato, che resta montato; l'adattatore per il componente originale è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su Focus ST Mk4 2.3 station wagon con GPF (dal 2019). 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Il tubo di diametro maggiore riduce la contropressione all'uscita della turbina e il catalizzatore sportivo ad alto flusso da 200 celle lascia passare più gas rispetto a quello originale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: downpipe maggiorato con catalizzatore sportivo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 80 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost 5 porte e station wagon \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), dal 2019.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSi collega allo scarico originale\u003c\/strong\u003e (cat-back di serie).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRichiede una rimappatura Stage 2\u003c\/strong\u003e della centralina.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost benzina con GPF (dal 2019). 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Al posto del catalizzatore c'è un tubo: massimo flusso dei gas di scarico, per auto preparate per la pista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: downpipe maggiorato con tubo al posto del catalizzatore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 80 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost 5 porte e station wagon \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), dal 2019.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSi collega allo scarico originale\u003c\/strong\u003e (cat-back di serie).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRichiede una rimappatura Stage 2\u003c\/strong\u003e della centralina.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost benzina con GPF (dal 2019). Non per la ST diesel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è necessaria una rimappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso tenere lo scarico originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, questa versione è fatta per collegarsi allo scarico originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511968096523,"sku":"SSXFD337","price":425.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXFD337_1.jpg?v=1793950688"},{"product_id":"pastiglie-freno-anteriori-ebc-yellowstuff-focus-st-mk4-dp42383r","title":"Pastiglie freno anteriori EBC Yellowstuff per Ford Focus ST Mk4 (disco 330 mm) - DP42383R","description":"\u003cp\u003eSet di pastiglie freno anteriori EBC Yellowstuff (codice DP42383R) per Ford Focus ST Mk4 (disco 330 mm). Sostituiscono le pastiglie originali di un asse e si montano sulle pinze di serie. Le Yellowstuff sono la mescola EBC per la strada sportiva: attrito alto già a freddo e buona tenuta nelle frenate ripetute. Reggono anche l'uso occasionale in pista, ma richiedono un rodaggio accurato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMescola: EBC Yellowstuff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: anteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: ATE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure pastiglia: 193 x 64,8 x 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet di pastiglie per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus ST Mk4 2.3 e ST190, anche Station Wagon (dal 2019), disco anteriore da 330 mm\u003cbr\u003eFord Kuga Mk3 (dal 2019) con disco da 330 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica la misura della pastiglia e il tipo di pinza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale sportivo e qualche giornata in pista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla la misura della pastiglia e il tipo di pinza. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche i dischi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon è obbligatorio, se i dischi sono sopra lo spessore minimo e non sono rigati. Con dischi nuovi il rodaggio è più rapido e la frenata più uniforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe il rodaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: per i primi chilometri evita frenate violente e fai diverse frenate progressive, così la mescola si deposita in modo uniforme sul disco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53522050056459,"sku":"EBC-DP42383R","price":216.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-dp42383r.jpg?v=1794292825"},{"product_id":"pastiglie-freno-posteriori-ebc-yellowstuff-focus-mk4-st-dp42384r","title":"Pastiglie freno posteriori EBC Yellowstuff per Ford Focus Mk4 e Focus ST Mk4 - DP42384R","description":"\u003cp\u003eSet di pastiglie freno posteriori EBC Yellowstuff (codice DP42384R) per Ford Focus Mk4 e Focus ST Mk4. Sostituiscono le pastiglie originali di un asse e si montano sulle pinze di serie. Le Yellowstuff sono la mescola EBC per la strada sportiva: attrito alto già a freddo e buona tenuta nelle frenate ripetute. Reggono anche l'uso occasionale in pista, ma richiedono un rodaggio accurato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMescola: EBC Yellowstuff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: posteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: ATE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure pastiglia: 123 x 53 x 13,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet di pastiglie per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus ST Mk4 e ST190, anche Station Wagon (dal 2019)\u003cbr\u003eFord Focus Mk4, Active e Station Wagon (dal 2018) con disco posteriore da 271 o 302 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica la misura della pastiglia e il tipo di pinza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale sportivo e qualche giornata in pista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla la misura della pastiglia e il tipo di pinza. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche i dischi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon è obbligatorio, se i dischi sono sopra lo spessore minimo e non sono rigati. Con dischi nuovi il rodaggio è più rapido e la frenata più uniforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe il rodaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: per i primi chilometri evita frenate violente e fai diverse frenate progressive, così la mescola si deposita in modo uniforme sul disco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53522050121995,"sku":"EBC-DP42384R","price":156.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-dp42384r.jpg?v=1794292827"},{"product_id":"dischi-freno-anteriori-ebc-gd-focus-st-mk4-gd2180","title":"Dischi freno anteriori EBC GD per Ford Focus ST Mk4 (330 mm) - GD2180","description":"\u003cp\u003eCoppia di dischi freno anteriori EBC GD (codice GD2180) per Ford Focus ST Mk4 (330 mm). Sostituiscono i dischi originali di un asse alle stesse misure e lavorano con le pinze di serie. I dischi EBC GD hanno baffature larghe e fori ciechi, che non attraversano il disco: le scanalature espellono acqua, polvere e gas, i fori ciechi aiutano il degassaggio senza indebolire il disco come una foratura passante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo: disco EBC GD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: anteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: ATE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure: diametro 330 mm, spessore 27 mm (minimo 25 mm), altezza 51 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCoppia di dischi per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus ST Mk4 2.3 e ST190, anche Station Wagon (dal 2019).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica il diametro e lo spessore del disco montato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale sportivo, in sostituzione dei dischi originali.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla il diametro e lo spessore del disco montato. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche le pastiglie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, con dischi nuovi conviene montare pastiglie nuove: si assestano insieme e la frenata è uniforme da subito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI dischi sono più rumorosi di quelli originali?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe baffature possono dare un leggero fruscio in frenata, normale per un disco scanalato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53522063622411,"sku":"EBC-GD2180","price":563.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-gd2180.jpg?v=1794293176"}],"url":"https:\/\/turbolag.it\/collections\/ford-focus-st-mk4.oembed?page=2","provider":"Turbolag","version":"1.0","type":"link"}