{"title":"Ford Focus RS Mk3 2.3 (2016-2018)","description":null,"products":[{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-non-resonated-gt-115-lucidi-ford-focus-rs-mk3-ssxfd183","title":"Scarico cat-back Milltek Non-resonated con finalini GT-115 lucidi per Ford Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost (2016-2018) - SSXFD183","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Non-resonated (codice SSXFD183) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Ford Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost. La versione Non-resonated sostituisce il silenziatore anteriore con un tubo: suono decisamente più forte. Finalini GT-115 tondi lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il downpipe originale o HJS ECE, tubo al posto del silenziatore anteriore, tubo sopra l'assale, silenziatore posteriore, tubo di uscita con base per la valvola, tubo di uscita, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost 4x4 5 porte, anni 2016-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi; l'adattatore per il downpipe originale (o per il downpipe HJS omologato ECE) è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost (2016-2018). Non per la Focus ST.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDecisamente più forte dell'originale. Se vuoi un suono più contenuto o un prodotto omologato, scegli la versione Resonated omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Finalini GT-115 tondi neri in Cerakote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il downpipe originale o HJS ECE, tubo al posto del silenziatore anteriore, tubo sopra l'assale, silenziatore posteriore, tubo di uscita con base per la valvola, tubo di uscita, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi neri in Cerakote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost 4x4 5 porte, anni 2016-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi; l'adattatore per il downpipe originale (o per il downpipe HJS omologato ECE) è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost (2016-2018). Non per la Focus ST.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDecisamente più forte dell'originale. Se vuoi un suono più contenuto o un prodotto omologato, scegli la versione Resonated omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Finalini GT-115 tondi in titanio spazzolato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il downpipe originale o HJS ECE, tubo al posto del silenziatore anteriore, tubo sopra l'assale, silenziatore posteriore, tubo di uscita con base per la valvola, tubo di uscita, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi in titanio spazzolato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost 4x4 5 porte, anni 2016-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi; l'adattatore per il downpipe originale (o per il downpipe HJS omologato ECE) è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost (2016-2018). Non per la Focus ST.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDecisamente più forte dell'originale. Se vuoi un suono più contenuto o un prodotto omologato, scegli la versione Resonated omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53488948085003,"sku":"SSXFD185","price":2048.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXFD185_1.jpg?v=1793167386"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-non-resonated-gt-115-in-titanio-bruciato-ford-focus-rs-mk3-ssxfd186","title":"Scarico cat-back Milltek Non-resonated con finalini GT-115 in titanio bruciato per Ford Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost (2016-2018) - SSXFD186","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Non-resonated (codice SSXFD186) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Ford Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost. La versione Non-resonated sostituisce il silenziatore anteriore con un tubo: suono decisamente più forte. Finalini GT-115 tondi in titanio bruciato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il downpipe originale o HJS ECE, tubo al posto del silenziatore anteriore, tubo sopra l'assale, silenziatore posteriore, tubo di uscita con base per la valvola, tubo di uscita, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi in titanio bruciato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost 4x4 5 porte, anni 2016-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi; l'adattatore per il downpipe originale (o per il downpipe HJS omologato ECE) è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost (2016-2018). Non per la Focus ST.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDecisamente più forte dell'originale. Se vuoi un suono più contenuto o un prodotto omologato, scegli la versione Resonated omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Finalini Jet-115 tondi in fibra di carbonio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il downpipe originale o HJS ECE, tubo al posto del silenziatore anteriore, tubo sopra l'assale, silenziatore posteriore, tubo di uscita con base per la valvola, tubo di uscita, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini Jet-115 tondi in fibra di carbonio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost 4x4 5 porte, anni 2016-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi; l'adattatore per il downpipe originale (o per il downpipe HJS omologato ECE) è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost (2016-2018). Non per la Focus ST.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDecisamente più forte dell'originale. Se vuoi un suono più contenuto o un prodotto omologato, scegli la versione Resonated omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Finalini GT-115 tondi lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il downpipe originale o HJS ECE, silenziatore anteriore, tubo sopra l'assale, silenziatore posteriore, tubo di uscita con base per la valvola, tubo di uscita, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost 4x4 5 porte, anni 2016-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi; l'adattatore per il downpipe originale (o per il downpipe HJS omologato ECE) è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost (2016-2018). Non per la Focus ST.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53488948183307,"sku":"SSXFD190","price":1885.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXFD190_1.jpg?v=1793167388"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-resonated-omologato-gt-115-neri-cerakote-ford-focus-rs-mk3-ssxfd189","title":"Scarico cat-back Milltek Resonated omologato con finalini GT-115 neri Cerakote per Ford Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost (2016-2018) - SSXFD189","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Resonated omologato (codice SSXFD189) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Ford Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost. La versione Resonated mantiene il silenziatore anteriore: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini GT-115 tondi neri in Cerakote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il downpipe originale o HJS ECE, silenziatore anteriore, tubo sopra l'assale, silenziatore posteriore, tubo di uscita con base per la valvola, tubo di uscita, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi neri in Cerakote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost 4x4 5 porte, anni 2016-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi; l'adattatore per il downpipe originale (o per il downpipe HJS omologato ECE) è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost (2016-2018). Non per la Focus ST.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53488948216075,"sku":"SSXFD189","price":2056.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXFD189_1.jpg?v=1793167389"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-resonated-omologato-gt-115-in-titanio-ford-focus-rs-mk3-ssxfd188","title":"Scarico cat-back Milltek Resonated omologato con finalini GT-115 in titanio per Ford Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost (2016-2018) - SSXFD188","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Resonated omologato (codice SSXFD188) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Ford Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost. La versione Resonated mantiene il silenziatore anteriore: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini GT-115 tondi in titanio spazzolato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il downpipe originale o HJS ECE, silenziatore anteriore, tubo sopra l'assale, silenziatore posteriore, tubo di uscita con base per la valvola, tubo di uscita, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi in titanio spazzolato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost 4x4 5 porte, anni 2016-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi; l'adattatore per il downpipe originale (o per il downpipe HJS omologato ECE) è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost (2016-2018). Non per la Focus ST.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53488948248843,"sku":"SSXFD188","price":2197.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXFD188_1.jpg?v=1793167389"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-resonated-omologato-gt-115-in-titanio-bruciato-ford-focus-rs-mk3-ssxfd187","title":"Scarico cat-back Milltek Resonated omologato con finalini GT-115 in titanio bruciato per Ford Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost (2016-2018) - SSXFD187","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Resonated omologato (codice SSXFD187) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Ford Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost. La versione Resonated mantiene il silenziatore anteriore: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini GT-115 tondi in titanio bruciato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il downpipe originale o HJS ECE, silenziatore anteriore, tubo sopra l'assale, silenziatore posteriore, tubo di uscita con base per la valvola, tubo di uscita, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-115 tondi in titanio bruciato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost 4x4 5 porte, anni 2016-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi; l'adattatore per il downpipe originale (o per il downpipe HJS omologato ECE) è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost (2016-2018). Non per la Focus ST.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53488948281611,"sku":"SSXFD187","price":2272.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXFD187_1.jpg?v=1793167390"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-resonated-omologato-jet-115-in-carbonio-ford-focus-rs-mk3-ssxfd255","title":"Scarico cat-back Milltek Resonated omologato con finalini Jet-115 in carbonio per Ford Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost (2016-2018) - SSXFD255","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Resonated omologato (codice SSXFD255) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Ford Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost. La versione Resonated mantiene il silenziatore anteriore: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini Jet-115 tondi in fibra di carbonio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: adattatore per il downpipe originale o HJS ECE, silenziatore anteriore, tubo sopra l'assale, silenziatore posteriore, tubo di uscita con base per la valvola, tubo di uscita, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini Jet-115 tondi in fibra di carbonio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost 4x4 5 porte, anni 2016-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi; l'adattatore per il downpipe originale (o per il downpipe HJS omologato ECE) è incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost (2016-2018). Non per la Focus ST.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53488948314379,"sku":"SSXFD255","price":2232.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXFD255_1.jpg?v=1793167391"},{"product_id":"centralina-controllo-valvole-milltek-avc-ford-focus-rs-mk3-ssxfd271","title":"Centralina controllo valvole scarico Milltek AVC con Bluetooth per Ford Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost (2016-2018) - SSXFD271","description":"\u003cp\u003eIl sistema Active Valve Control (AVC) di Milltek Sport (codice SSXFD271) permette di scegliere quando aprire e chiudere le valvole dello scarico, per regolare suono e volume. Si integra con la rete CAN BUS dell'auto e ha controlli di sicurezza integrati. Funziona sia con le valvole di scarico originali sia con gli impianti Milltek Sport dotati di valvola.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: centralina di controllo delle valvole di scarico con Bluetooth\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrazione con la rete CAN BUS dell'auto, con controlli di sicurezza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost 4x4 5 porte, anni 2016-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eServe un impianto con valvole di scarico (originale o Milltek Sport con valvola): contattaci per verificare l'abbinamento con lo scarico montato sulla tua auto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost (2016-2018). Non per la Focus ST.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCosa fa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTi permette di scegliere quando aprire e chiudere le valvole dello scarico, per regolare suono e volume.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53488958243083,"sku":"SSXFD271","price":933.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXFD271_1.jpg?v=1793167722"},{"product_id":"downpipe-milltek-cat-sportivo-cat-back-milltek-ford-focus-rs-mk3-ssxfd192","title":"Downpipe maggiorato con catalizzatore sportivo Milltek per Ford Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost (2016-2018), per cat-back Milltek - SSXFD192","description":"\u003cp\u003eIl downpipe maggiorato con catalizzatore sportivo Milltek Sport (codice SSXFD192) sostituisce il downpipe e il catalizzatore di serie. Il tubo di diametro maggiore riduce la contropressione all'uscita della turbina e il catalizzatore sportivo ad alto flusso da 200 celle lascia passare più gas rispetto a quello originale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: downpipe maggiorato con catalizzatore sportivo, tubo di raccordo per il cat-back Milltek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost 4x4 5 porte, 2016-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVa installato con il cat-back Milltek Sport\u003c\/strong\u003e: non si collega allo scarico originale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRichiede una rimappatura Stage 2\u003c\/strong\u003e della centralina.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost (2016-2018).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è necessaria una rimappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso tenere lo scarico originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, questo downpipe è progettato per il cat-back Milltek Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511966851339,"sku":"SSXFD192","price":1224.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXFD192_1.jpg?v=1793950586"},{"product_id":"downpipe-milltek-cat-sportivo-scarico-oe-ford-focus-rs-mk3-ssxfd193","title":"Downpipe maggiorato con catalizzatore sportivo Milltek per Ford Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost (2016-2018), per scarico originale - SSXFD193","description":"\u003cp\u003eIl downpipe maggiorato con catalizzatore sportivo Milltek Sport (codice SSXFD193) sostituisce il downpipe e il catalizzatore di serie. Il tubo di diametro maggiore riduce la contropressione all'uscita della turbina e il catalizzatore sportivo ad alto flusso da 200 celle lascia passare più gas rispetto a quello originale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: downpipe maggiorato con catalizzatore sportivo, tubo di raccordo per lo scarico originale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost 4x4 5 porte, 2016-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSi collega allo scarico originale\u003c\/strong\u003e (cat-back di serie).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRichiede una rimappatura Stage 2\u003c\/strong\u003e della centralina.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost (2016-2018).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è necessaria una rimappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso tenere lo scarico originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, questa versione è fatta per collegarsi allo scarico originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Reggono anche l'uso occasionale in pista, ma richiedono un rodaggio accurato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMescola: EBC Yellowstuff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: anteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure pastiglia: 138 x 77 x 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiferimenti originali: 2003984, G1FY 2K021 AB, G1FZ 2001-A\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet di pastiglie per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost (2016-2018).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica la misura della pastiglia e il tipo di pinza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale sportivo e qualche giornata in pista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla la misura della pastiglia e il tipo di pinza. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche i dischi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon è obbligatorio, se i dischi sono sopra lo spessore minimo e non sono rigati. Con dischi nuovi il rodaggio è più rapido e la frenata più uniforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe il rodaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: per i primi chilometri evita frenate violente e fai diverse frenate progressive, così la mescola si deposita in modo uniforme sul disco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53522049892619,"sku":"EBC-DP42274R","price":280.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-dp42274r.jpg?v=1794292824"},{"product_id":"pastiglie-freno-anteriori-ebc-rp-x-focus-rs-mk3-dp82274rpx","title":"Pastiglie freno anteriori EBC RP-X per Ford Focus RS Mk3 - DP82274RPX","description":"\u003cp\u003eSet di pastiglie freno anteriori EBC RP-X (codice DP82274RPX) per Ford Focus RS Mk3. Sostituiscono le pastiglie originali di un asse e si montano sulle pinze di serie. Le RP-X sono la mescola EBC da pista e competizione: attacco iniziale deciso e attrito più alto delle RP-1, per chi cerca una risposta immediata in frenata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMescola: EBC RP-X\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: anteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure pastiglia: 137,8 x 77,9 x 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet di pastiglie per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost (2016-2018).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica la misura della pastiglia e il tipo di pinza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso in pista e in gara. Non sono pensate per l'uso stradale quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla la misura della pastiglia e il tipo di pinza. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche i dischi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon è obbligatorio, se i dischi sono sopra lo spessore minimo e non sono rigati. Con dischi nuovi il rodaggio è più rapido e la frenata più uniforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe il rodaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: per i primi chilometri evita frenate violente e fai diverse frenate progressive, così la mescola si deposita in modo uniforme sul disco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePastiglie da pista e competizione: non adatte all'uso stradale.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53522060935435,"sku":"EBC-DP82274RPX","price":364.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-dp82274rpx.jpg?v=1794293067"},{"product_id":"dischi-freno-anteriori-ebc-gd-focus-rs-mk3-gd2030","title":"Dischi freno anteriori EBC GD per Ford Focus RS Mk3 (350 mm) - GD2030","description":"\u003cp\u003eCoppia di dischi freno anteriori EBC GD (codice GD2030) per Ford Focus RS Mk3 (350 mm). Sostituiscono i dischi originali di un asse alle stesse misure e lavorano con le pinze di serie. I dischi EBC GD hanno baffature larghe e fori ciechi, che non attraversano il disco: le scanalature espellono acqua, polvere e gas, i fori ciechi aiutano il degassaggio senza indebolire il disco come una foratura passante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo: disco EBC GD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: anteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure: diametro 350 mm, spessore 25 mm (minimo 23 mm), altezza 49 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCoppia di dischi per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost (2016-2018).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica il diametro e lo spessore del disco montato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale sportivo, in sostituzione dei dischi originali.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla il diametro e lo spessore del disco montato. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche le pastiglie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, con dischi nuovi conviene montare pastiglie nuove: si assestano insieme e la frenata è uniforme da subito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI dischi sono più rumorosi di quelli originali?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe baffature possono dare un leggero fruscio in frenata, normale per un disco scanalato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53522063753483,"sku":"EBC-GD2030","price":506.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-gd2030.jpg?v=1794293178"}],"url":"https:\/\/turbolag.it\/collections\/ford-focus-rs-mk3.oembed","provider":"Turbolag","version":"1.0","type":"link"}