{"title":"Cooper F56","description":"","products":[{"product_id":"kit-molle-h-r-mini-f56-one-d","title":"Kit molle H\u0026R - Mini F56 One D","description":"\u003cp\u003eIl kit comprende 4 molle H\u0026amp;R altezza -25mm\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51267595108619,"sku":"H\u0026Rf56MOLLE","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/h_rjaguarstype.png?v=1738858079"},{"product_id":"barra-di-rinforzo-anteriore-mini-f56-cooper-s-jcw","title":"Barra di rinforzo anteriore per MINI F56 Cooper S \/ JCW - MMR Performance MMR13-1401-F","description":"\u003cp\u003eLa MINI utilizza un totale di tre rinforzi sottoscocca distribuiti per tutta la lunghezza della parte inferiore dell'auto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSebbene funzionali, le unità standard in acciaio OE sono pesanti e sono tutt'altro che esteticamente gradevoli, il che non si può dire del nostro rinforzo del sottoscocca in allumiinio billet MMR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLavorato a macchina in alluminio T-6061 ricavato dal pieno, ogni rinforzo è stato progettato e profilato per rimuovere una notevole quantità di materiale non necessario, pur mantenendo la rigidità e, in definitiva, la forza. Facilmente installabile al posto delle unità OE, il nostro aggiornamento viene fornito con una finitura anodizzata nera lucida e viene fornito completo anche di nuovo hardware di installazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51460430725387,"sku":"MMR13-1401-F","price":184.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/barradirinforzommrminif56.png?v=1747904921"},{"product_id":"aspirazione-diretta-in-carbonio-con-filtro-pipercross-airmax-per-mini-f54-f56-cooper-s-jcw-b48-pk454","title":"Aspirazione diretta in carbonio con filtro Pipercross Airmax per Mini F54\/F56 Cooper S \/ JCW B48 - PK454","description":"\u003cp\u003eIl sistema di aspirazione Pipercross Airmax è stato progettato e realizzato per sostituire direttamente il coperchio dell'airbox di aspirazione OEM BMW\/Mini, il filtro dell'aria e il tubo di aspirazione sulla F56 2.0T (B48).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARATTERISTICHE PRINCIPALI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCoperchi di ricambio airbox AirMax in fibra di carbonio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro pannello di ricambio premium Pipercross Plus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubo flessibile in silicone a parete spessa, con diametro maggiore e con passo abbinato, progettato per mantenere la flessione e le distanze del motore OE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFerramenta in acciaio inossidabile per una protezione dalla corrosione a lungo termine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlusso testato all'85,37% massimo, riduzione media della restrizione del flusso d'aria del 74,24% rispetto all'OE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFino a +7HP (Stock) a +16HP (Kit completo Stg1)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFino a +8Nm TQ (di serie) a +16Nm TQ (kit completo Stg1)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVALUTAZIONE DELL'ASPIRAZIONE OEM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl sistema di aspirazione OEM presente sui veicoli Mini F56 2.0T (B48) presenta un mix unico di aspetti di progettazione incentrati sulle prestazioni, abbinati a una moltitudine di caratteristiche orientate alla conformità che ci si aspetterebbe da un telaio Mini\/BMW di produzione ad alto volume e molto popolare. Il mezzo di filtrazione dell'aspirazione OE, l'airbox superiore OE, le convoluzioni flessibili del tubo flessibile OE e il tubo di aspirazione posteriore OE (in particolare, il sistema di soppressione del suono integrato) sono stati tutti identificati dal team di ingegneri Pipercross come potenziali opportunità per migliorare il flusso d'aria di aspirazione. Tuttavia, la metà inferiore dell'airbox OE (e la successiva forma\/dimensione del filtro del pannello) e la canalizzazione dell'aria anteriore OE sono state ritenute sufficienti per gli obiettivi di flusso d'aria aumentato di Pipercross. Questa determinazione è stata presa in base alle caratteristiche di aspirazione OE esistenti, alle dimensioni\/funzionalità specifiche delle parti e all'esperienza degli ingegneri Pipercross con la progettazione complessiva dell'aspirazione delle prestazioni su una moltitudine di motori\/telai.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer raggiungere gli obiettivi di prestazioni di aspirazione Pipercross, il mezzo di filtraggio doveva essere migliorato tramite l'esclusivo filtro a pannello Plus premium di Pipercross. Sia il coperchio superiore dell'airbox che il tubo di aspirazione posteriore dovevano essere completamente riprogettati. Il coperchio Pipercross riprogettato doveva utilizzare i tradizionali metodi di produzione in fibra di carbonio per ottenere volumi post-filtro interni maggiori e migliorare la geometria del flusso interno; entrambi necessari per gli obiettivi di prestazioni del kit Pipercross. Analogamente, il tubo di aspirazione posteriore doveva essere completamente sostituito da un gruppo di tubi in alluminio piegati a mandrino e di diametro costante, per eliminare la camera di soppressione del suono OE integrata, fortemente restrittiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFILTRO A PANNELLO PLUS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl filtro a pannello di punta di Pipercross, il Pipercross Plus, funge da base prestazionale per il kit Pipercross F56 Mini AirMax. Questo filtro implementa un'ibrida, personalizzata schiuma di filtrazione per ottenere l'equilibrio ottimale tra flusso aumentato e filtrazione dell'aria. Inoltre, la gamma di filtri Plus presenta un telaio di supporto in acciaio inossidabile tagliato al laser CNC, il primo del settore, spesso 0,9 mm, che aumenta il flusso d'aria effettivo del 22,1% rispetto ai tipici telai di supporto in rete d'acciaio. Durante i test di flusso d'aria di sviluppo, si è scoperto che la geometria della piastra di supporto in alluminio del filtro Plus e il supporto in schiuma ibrida hanno prestazioni notevolmente superiori ai filtri a pannello pieghettati OE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOPERCHIO AIRBOX\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl coperchio Pipercross F56 Mini AirMax si abbina perfettamente al filtro Pipercross Plus, integrando il potenziale di flusso d'aria notevolmente aumentato del filtro Plus. Utilizzando le più recenti tecnologie di scansione 3D e CAD, il coperchio Pipercross è stato realizzato con cura per ottenere un volume interno post-filtro significativo senza compromettere gli standard di montaggio\/gioco OE. Analogamente, questa stessa tecnologia è stata impiegata per integrare una predisposizione per sensore MAF in alluminio billet in un'area a flusso stabilizzato della parte Pipercross (anch'essa con la stessa area trasversale interna del coperchio OE, nella posizione del sensore), per garantire letture MAF corrette e il funzionamento del motore risultante. Sia il volume post-filtro aumentato che la predisposizione per sensore MAF sono stati combinati nella parte Pipercross complessiva con geometria favorevole al flusso d'aria interno, per aiutare nella formazione di un flusso d'aria laminare post-filtro e aumentare ulteriormente la portata d'aria dal coperchio AirMax.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTUBO DI ASPIRAZIONE POSTERIORE (*Incluso solo nel kit completo)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl gruppo tubo rigido posteriore Pipercross F56 Mini integra i vantaggi offerti dal coperchio AirMax e dal filtro Plus, elevando le prestazioni del kit Full AirMax a un livello superiore. La parte Pipercross realizza ciò sostituendo completamente il tubo di ingresso del turbocompressore composito OE, aumentando drasticamente la capacità del flusso d'aria tramite l'eliminazione del sistema di soppressione del suono a camera divisa OE. Il gruppo Pipercross è costruito con tubi in alluminio con diametro esterno più grande da 76 mm (rispetto ai 70 mm OE), offrendo ancora più capacità di flusso d'aria da questo modesto aumento di dimensioni. Questo tubo in alluminio è piegato a mandrino CNC per un diametro interno trasversale uniforme in tutto. Per garantire la tenuta di livello OE dei componenti OE pertinenti, sia i connettori del vuoto Pipercross che il connettore di ingresso del turbocompressore sono stati progettati e posizionati utilizzando lo scanner 3D interno di Pipercross, quindi lavorati a CNC da tondi di alluminio secondo rigorosi standard dimensionali\/di finitura. Allo stesso modo, il design\/posizionamento della staffa di montaggio Pipercross è stato estratto da questi stessi dati di scansione 3D, per rispecchiare esattamente gli angoli e le distanze di montaggio dei tubi OE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTUBO IN SILICONE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eI dettagli sottili e le parti accessorie del kit di aspirazione Pipercross F56 Full AirMax sono ciò che lo elevano al livello di un prodotto di alta qualità. Il tubo di aspirazione in silicone presenta un foro interno liscio, una transizione di accoppiamento con flusso abbinato e una struttura della parete a 5 strati; producendo la giusta quantità di flessione senza alcuna destabilizzazione del flusso d'aria associata alle sezioni flessibili convolute OE. Progettato per funzionare sia con il tubo posteriore OE che con il tubo Pipercross aggiornato (*solo kit completo).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFERRAMENTA DI MONTAGGIO\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTutta la ferramenta in acciaio inossidabile è fornita con il kit AirMax per garantire che la corrosione, l'olio e altre condizioni avverse del vano motore non abbiano alcun effetto sulla funzionalità o sull'estetica del kit Pipercross. I distanziali lavorati con precisione che ospitano le viti di fissaggio sono stati progettati per imitare la stessa spaziatura del coperchio OE per un perfetto montaggio e compressione del pannello Pipercross Plus, con una sezione superiore svasata che ospita ordinatamente le viti di ricambio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRICERCA E SVILUPPO\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTutti i prodotti Pipercross sono progettati internamente, utilizzando le più recenti tecnologie di sviluppo del prodotto di stampa 3D, scansione 3D, CAD, CFD, test del flusso d'aria e test delle prestazioni. Sono state condotte diverse fasi di test all'interno del reparto di ingegneria di Pipercross, per valutare l'efficacia e le carenze del sistema OEM, confermando al contempo le prestazioni aumentate di varie iterazioni e fasi dell'aspirazione Pipercross AirMax.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDATI DI TEST DEL FLUSSO D'ARIA\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSono state testate varie configurazioni di aspirazione sull'apparato di prova del flusso d'aria fisso, costruito internamente e su misura da Pipercross. Per sviluppare un benchmark iniziale delle prestazioni, il sistema di aspirazione OE completo (airbox OE completo più filtro aria OE, tubo di uscita OE e tubo di aspirazione posteriore OE) è stato sottoposto a test di flusso fino a un valore CFM massimo. Il coperchio Pipercross, il filtro Plus e il tubo di aspirazione sono stati quindi testati con il tubo di aspirazione posteriore OE, per quantificare il kit coperchio Pipercross AirMax. Infine, è stato testato il sistema di aspirazione AirMax completo (installato sull'airbox inferiore OE) per valutare l'efficacia del sistema AirMax completo che funziona in armonia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl grafico sottostante riassume i risultati di questo test su tutte le configurazioni descritte in dettaglio sopra, confermando i crescenti vantaggi prestazionali delle configurazioni di aspirazione Pipercross F56 a stadi. Da notare le prestazioni ottenute dai componenti del coperchio AirMax e del tubo di aspirazione, che producono una riduzione massima del 59,19%\/media del 47,18% nella restrizione del flusso d'aria. Inoltre, il kit AirMax completo è stato in grado di far fluire l'aria di aspirazione fino a 725 CFM, mentre il kit Pipercross AirMax Lid supportava un massimo di 715 CFM, mentre il sistema di aspirazione OE completo ha raggiunto il massimo di 540 CFM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDATI DI TEST DELLE PRESTAZIONI\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eCome per il test del flusso d'aria, le configurazioni di aspirazione a stadi sono state testate su una Mini Cooper S JCW del 2016 altrimenti non modificata, utilizzando un dinamometro a rulli all'interno di un ambiente a temperatura controllata, presso una struttura di collaudo indipendente di terze parti. Ognuna di queste configurazioni è stata testata sia con OE che aftermarket, con messa a punto software di fase 1 applicata al veicolo, per valutare l'efficacia delle varie configurazioni Pipercross AirMax funzionanti sia con messa a punto OE che aftermarket. Inoltre, tutti i test sono stati condotti lo stesso giorno, all'interno della stessa cella e il veicolo è stato lasciato raffreddare tra i set di test, per eliminare il maggior numero possibile di variabili di test correlate alla temperatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer sviluppare un benchmark iniziale delle prestazioni, è stata mantenuta la messa a punto di serie del veicolo ed è stato testato il sistema di aspirazione OE completo (airbox OE completo più filtro aria OE, tubo di scarico OE e tubo di aspirazione posteriore OE). Il coperchio Pipercross, il filtro Plus e il tubo di aspirazione sono stati testati con il tubo di aspirazione posteriore OE, per quantificare le prestazioni del kit coperchio Pipercross AirMax. Quindi, è stato testato il sistema di aspirazione AirMax completo per valutare l'efficacia del sistema AirMax completo che funziona in armonia. Il sistema di aspirazione OE completo è stato quindi reinstallato, il software di fase 1 applicato al veicolo e la sequenza di test di cui sopra ripetuta, per acquisire dati su tutti i componenti Pipercross F56 AirMax che funzionano insieme a una suite software di fase 1 aftermarket.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI grafici sottostanti riassumono i risultati dei test dettagliati sopra, confermando i significativi vantaggi prestazionali del sistema completo di aspirazione Pipercross F56 AirMax. Da notare le prestazioni ottenute aggiungendo il tubo di aspirazione posteriore Pipercross al kit AirMax Lid (per creare l'aspirazione completa Pipercross F56 Full AirMax). Ciò produce un ulteriore guadagno massimo del 14,01%\/medio del 16,67% di WHP e un guadagno massimo del 14,01%\/medio del 16,67% di WTQ\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem\u003erispetto\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eal kit AirMax Lid con software di serie. Inoltre, l'integrazione della messa a punto software aftermarket di fase 1 aumenta questi guadagni al 70,53% massimo\/medio del 52,31% di WHP e al 32,03% massimo\/medio del 35,63% di WTQ\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem\u003erispetto\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eal kit AirMax Lid, consolidando così i vantaggi prestazionali del kit completo di aspirazione Pipercross AirMax F56.\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51494499746059,"sku":"PIP-PK454","price":750.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/aspirazioneincarboniopipercrossminib48.png?v=1748415141"},{"product_id":"intercooler-frontale-maggiorato-airtec-f56","title":"Intercooler frontale maggiorato AIRTEC completo di tubazioni per Mini Cooper S F56 JCW - ATINTMINI07","description":"\u003cp\u003eNell'ambito dell'ampliamento della nostra gamma di prodotti Mini, AIRTEC Motorsport è orgogliosa di lanciare l'aggiornamento dell'intercooler per il modello F56 JCW, adatto all'uso in pista o su strada veloce.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer garantire che non vi siano perdite evidenti di prestazioni durante lunghi periodi di guida intensa, abbiamo sviluppato un intercooler più grande e a flusso più libero, che sostituisce direttamente quello OEM più piccolo e restrittivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa nostra soluzione per aumentare le dimensioni e le prestazioni dell'intercooler entro i limiti dello spazio limitato dietro il paraurti si basa su un massa radiante più alto con profondità aumentata. Ciò offre un enorme aumento della capacità complessiva rispetto all'intercooler originale, nonché un aumento dell'area frontale rispetto allo standard, che consente di sfruttare al meglio il flusso d'aria fornito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInsieme ai nostri serbatoi terminali fusi in un unico pezzo e ad alto flusso, che garantiscono un flusso orientato in modo corretto ed efficiente, l'intercooler AIRTEC Motorsport offre efficienza e volume notevolmente maggiori rispetto allo standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponibile con una finitura nera verniciata a polvere di alta qualità, il kit completo è una sostituzione diretta e viene fornito con tutti i dispositivi di fissaggio e gli accessori, nonché con istruzioni di montaggio dettagliate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdatto anche ai seguenti modelli:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMINI Clubman F54 – JCW ALL4 – Clubman, B48 – dal 2014 al 2019 \u003cbr\u003eMINI Countryman F60 – JCW ALL4, Countryman, B48 – dal 2015 al 2019 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLarghezza: 810 mm\u003cbr\u003eAltezza: 230 mm\u003cbr\u003eProfondità: 140\/40 mm a gradini\u003cbr\u003eCapacità: 22,1 litri\u003cbr\u003eSuperficie anteriore: 1.870 cm²\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristiche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDesign dell'intercooler a gradini per il massimo flusso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgettato e prodotto nel Regno Unito da AIRTEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerbatoi terminali fusi AIRTEC per un flusso d'aria migliorato e una resistenza imbattibile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAumento della capacità complessiva rispetto all'intercooler originale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAumento della superficie frontale rispetto all'intercooler originale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGaranzia di 3 anni a chilometraggio illimitato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisponibile nella finitura nera Pro-Series\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogo AIRTEC disponibile senza costi aggiuntivi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapporto qualità\/prezzo imbattibile!\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52094581997835,"sku":"ATINTMINI07","price":1069.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/Intercoolerairtecminif56jcw.png?v=1755525962"},{"product_id":"intercooler-frontale-maggiorato-airtec-per-mini-mini-cooper-s-f56-jcw","title":"Intercooler frontale maggiorato AIRTEC per Mini Mini Cooper S F56 JCW","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristiche AIRTEC F56\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnima con barra e piastra con specifiche da gara per tempi di recupero super rapidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerbatoi terminali Super Flow: serbatoi terminali in lega pressofusa a parete sottile senza spigoli vivi che possono rallentare la velocità dell'aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign imbullonato senza bisogno di modifiche aggiuntive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnico produttore che offre le importanti guide per l'ariete!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 anni di garanzia a chilometraggio illimitato di AIRTEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnessioni per tubi in lega CNC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni approssimative\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSpessore massa radiante a gradini largo 140 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltezza 230 mm (la sezione centrale spessa 140 mm è alta 180 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarghezza 810 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAttualmente l'unico produttore che offre gli importantissimi convogliatori.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponibile nelle seguenti opzioni:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Intercooler NERO o ARGENTO\u003cbr\u003e- Con o senza logo Airtec\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52094604017931,"sku":"ATINTMINI06","price":679.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/intercoolerairtecminif56jcwsenzatubi.png?v=1755526593"},{"product_id":"kit-4-tubi-freno-aeronautici-per-bmw-mini-f56-tutte-le-varianti-2013","title":"Kit 4 Tubi freno aeronautici per BMW Mini F56 Tutte le varianti 2013-","description":"\u003cp\u003eColore a scelta tra quelli in foto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImmagine dimostrativa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponibile su richiesta olio freni a corredo\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag","offers":[{"title":"Nero","offer_id":52668069347595,"sku":null,"price":109.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rosso","offer_id":52668069380363,"sku":null,"price":109.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Oro","offer_id":52668069413131,"sku":null,"price":109.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blu","offer_id":52668069445899,"sku":null,"price":109.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Giallo","offer_id":52668069478667,"sku":null,"price":109.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Verde","offer_id":52668069511435,"sku":null,"price":109.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Arancione","offer_id":52668069544203,"sku":null,"price":109.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argento","offer_id":52668069576971,"sku":null,"price":109.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Porpora","offer_id":52668069609739,"sku":null,"price":109.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Trasparente","offer_id":52668069642507,"sku":null,"price":109.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/tubi_freno_hose_technik.png?v=1748549492"},{"product_id":"kit-dischi-ebc-gd-anteriori-e-kit-4-tubi-in-treccia-mini-f56-jcw","title":"Kit dischi EBC GD anteriori e kit 4 tubi in treccia - Mini F56 JCW","description":"\u003cp\u003eDischi EBC baffati e puntati serie GD anteriori\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eTubi freno in treccia metallica, colore a scelta!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52672840204555,"sku":"KITFRENIANTF56JCW","price":549.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/Kitdischiepastebcgiulia305x28.png?v=1759402891"},{"product_id":"pastiglie-anteriori-ebc-yellowstuff-mini-cooper-s-f56-impianto-non-jcw","title":"Pastiglie Anteriori EBC Yellowstuff - Mini Cooper S F56 (impianto non JCW)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKit di pastiglie stradali\/trackday occasionali per migliorare sensibilmente la frenata e il mordente sul disco. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSono il primo step per chi vuole migliorare l'impianto frenante della propria auto senza spendere cifre folli, ottenendo un classico \"poca spesa, tanta resa\" \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa mescola Yellowstuff ha un contenuto di metalli estremamente basso, il che significa che queste pastiglie sono molto delicate sui dischi e la polvere dei freni può essere facilmente rimossa dalle ruote e dalle pinze verniciate con un panno umido. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe pastiglie Yellowstuff non consumano i dischi come la maggior parte degli altri pad ad alte prestazioni sul mercato, dove alcuni utenti segnalano un rapporto di usura di 1 set di pastiglie per 1 set di dischi!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSebbene non sia un requisito legale per le conversioni delle pinze dei freni, il materiale Yellowstuff è approvato ECE R90, garantendoti la tranquillità che queste pastiglie funzioneranno in sicurezza in tutti i climi, a qualsiasi velocità del veicolo e in tutte le condizioni atmosferiche.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDubbi? Contattaci su \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\" title=\"Whatsapp cliccando qui\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52923249721611,"sku":"DP42227R","price":175.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/PastiglieAnterioriEBCYellowstuff-AudiTTS8J272cvQUATTRO-DP41946R.png?v=1716823547"},{"product_id":"short-shifter-mmr-performance-mini-f56-jcw","title":"Short Shifter MMR Performance per Mini F56 Cooper S \/ JCW","description":"\u003cp\u003eElimina il fastidioso gioco della leva originale e rendi ogni cambiata un'esperienza chirurgica con lo \u003cstrong\u003eShort Shifter MMR Performance\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eMini F56 (Cooper S e JCW)\u003c\/strong\u003e. Questo kit non si limita ad accorciare la corsa, ma riprogetta l'intero fulcro del comando cambio per restituire un feeling meccanico, diretto e sportivo, essenziale per la guida impegnata.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStruttura interamente in alluminio Billet lavorato a macchina per azzerare le flessioni del componente di serie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscursione della leva (throw) ridotta sensibilmente per passaggi di marcia rapidissimi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstetica premium: include cornice nera opaca e cuffia su misura con cuciture rosse a contrasto per un look racing in abitacolo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallazione diretta e completamente reversibile senza necessità di tagliare cavi o plastiche.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDubbi? Contattaci su \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\" title=\"Whatsapp cliccando qui\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MMR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52945317855499,"sku":"MMR14-1403-BL-R","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-cambio-rapido-mmr-performance-cornice-nera-e-cuciture-rosse-per-mini-f56-cooper-s-jcw-mmr14-1403-bl-r.jpg?v=1772634028"},{"product_id":"intercooler-frontale-maggiorato-airtec-mini-cooper-s-f56","title":"Intercooler Frontale Maggiorato Airtec per Mini Cooper S F56","description":"\u003cp\u003eAbbatti le temperature del 2.0 Turbo B48. L'\u003cstrong\u003eIntercooler Frontale Maggiorato Airtec Motorsport\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eMini Cooper S F56\u003c\/strong\u003e è l'upgrade fondamentale per evitare i classici cali di potenza (heat soak) tipici dell'intercooler originale sottodimensionato, specialmente durante i mesi caldi o i trackday.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDesign a doppio stadio (stepped core) per massimizzare la massa radiante senza richiedere tagli o modifiche al paraurti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerbatoi laterali (end-tanks) in alluminio pressofuso, ottimizzati al CAD per garantire un flusso d'aria interno fluido e senza cadute di pressione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbbattimento drastico delle temperature di aspirazione (IAT), essenziale per supportare in totale sicurezza calibrazioni Stage 1 e Stage 2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallazione diretta bolt-on sui supporti di fabbrica per un montaggio semplice e pulito.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDubbi? Contattaci su \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\"\u003e\u003cspan\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52953797001483,"sku":"ATINTMINI05","price":734.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/intercooler-frontale-maggiorato-airtec-per-mini-mini-cooper-s-f56-atintmini05.jpg?v=1773076406"},{"product_id":"kit-aspirazione-chiusa-airtec-mini-cooper-s-jcw-f56-pre-lci","title":"Kit Aspirazione Chiusa Airtec per Mini Cooper S \/ JCW F56 (Pre-LCI)","description":"\u003cp\u003eRespira aria fresca, spingi più forte. Il \u003cstrong\u003eKit di Aspirazione Chiusa Airtec Motorsport\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eMini Cooper S e JCW F56 (Pre-LCI)\u003c\/strong\u003e sostituisce l'airbox originale con una soluzione ad alto flusso che isola termicamente il filtro dal calore del vano motore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAirbox chiuso in alluminio sagomato al CAD, verniciato a polvere nera per un look stealth e la massima protezione termica contro l'heat soak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro a cono sportivo in spugna ad alta permeabilità per massimizzare il flow-rate in ingresso turbina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMigliora la risposta dell'acceleratore e garantisce un sound di aspirazione più corposo a ogni sgasata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallazione diretta (bolt-on) che sfrutta i condotti di pescaggio aria fredda di serie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDubbi? Contattaci su \u003ca title=\"Whatsapp cliccando qui\" href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52968167112971,"sku":"ATIKMINI05","price":360.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-aspirazione-chiusa-con-filtro-sportivo-in-spugna-airtec-per-per-mini-cooper-s-jcw-f56-pre-lci-atikmini05.jpg?v=1773403790"},{"product_id":"kit-tubazioni-intercooler-maggiorate-airtec-mini-cooper-s-f56","title":"Kit Tubazioni Intercooler Maggiorate Airtec per Mini Cooper S \/ JCW F56","description":"\u003cp\u003eElimina i colli di bottiglia e previeni le perdite di pressione. Il \u003cstrong\u003eKit Tubi Intercooler Maggiorati (Boost Pipes) Airtec Motorsport\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eMini Cooper S e JCW F56\u003c\/strong\u003e sostituisce le restrittive condotte di serie in plastica e gomma, soggette a dilatazione sotto forte pressione.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTubazioni rigide in alluminio (hard pipes) a diametro maggiorato, studiate al CAD per un flusso laminare e senza restrizioni verso il motore B48.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZero effetto \"polmone\": le tubazioni rigide non si dilatano (boost swell) migliorando la reattività del turbo e la stabilità della pressione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManicotti di giunzione in silicone multistrato ad altissima resistenza con fascette stringitubo rinforzate incluse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndispensabile per mappature Stage 2 e oltre, garantendo affidabilità totale al circuito di sovralimentazione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDubbi? Contattaci su \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\" title=\"Whatsapp cliccando qui\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52973753893131,"sku":"ATMSMINI3","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-tubi-intercooler-maggiorati-airtec-in-alluminio-per-mini-cooper-s-f56-jcw-atmsmini3.jpg?v=1773675728"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-mmx-performance-mini-cooper-f56","title":"Kit Aspirazione Diretta MMX Performance (con Scudo Termico) Mini Cooper F56","description":"\u003cp\u003ePrestazioni da urlo e look premium. L'\u003cstrong\u003eAspirazione Diretta MMX Performance\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eMini Cooper F56 (motori 1.5T B38 e 2.0T JCW B48)\u003c\/strong\u003e rimpiazza la silenziosa scatola filtro OEM con un sistema ad alto rendimento.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eScudo termico dedicato, verniciato a polvere nera e finemente sagomato per bloccare il calore del motore, permettendo al filtro di aspirare aria densa e fredda.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro a cono in spugna multistrato: intrappola le polveri sottili senza creare il temuto \"tappo\" fluidodinamico agli alti regimi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLibera la voce del turbocompressore e il suono dello scarico wastegate in fase di rilascio, regalando il vero \"Whoosh\" da auto da rally.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallazione diretta e veloce.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDubbi? Contattaci su \u003ca title=\"Whatsapp cliccando qui\" href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MMX Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53069176471819,"sku":"MMR11-1401","price":586.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/filtro-aspirazione-diretta-con-scudo-termico-mini-cooper-f56-15t-b38-e-20-s-jcw-b48-mmx-performance-mmr11-1401.jpg?v=1776937584"},{"product_id":"molle-ribassate-mts-technik-mini-f55-cooper-d-s-sd-5-porte-30-30mm-mtsxmm030","title":"Molle Ribassate MTS Technik - Mini MINI 5-Door (F55) Cooper D \/ S \/ SD - FA 30 mm \/ RA 30 mm - MTSXMM030","description":"\u003cp\u003eMolle ribassate MTS Technik per Mini MINI 5 porte (F55) con motorizzazioni Cooper D, Cooper S e Cooper SD. Soluzione ideale ed economica per migliorare l'estetica e la dinamica di guida della vettura, garantendo un assetto sportivo ed equilibrato senza sacrificare il comfort. Compatibili anche con ammortizzatori originali OEM.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice SKU:\u003c\/strong\u003e MTSXMM030\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbbassamento Anteriore (FA):\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbbassamento Posteriore (RA):\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Solo per modelli a 5 porte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCertificato TÜV:\u003c\/strong\u003e Sì\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eMotorizzazioni e anni di compatibilità: Cooper D, Cooper S, Cooper SD (2013+)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MTS Technik","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53384423342347,"sku":"MTSXMM030","price":108.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/eng_pm_Lowering-Springs-MTS-Technik-Audi-A3-8P-MTSXAU001-34138_1_f312a4ac-253f-4620-9d3b-ec005e7fd900.jpg?v=1790182090"},{"product_id":"molle-ribassate-mts-technik-mini-f55-cooper-one-30-30mm-mtsxmm029","title":"Molle Ribassate MTS Technik - Mini MINI 5-Door (F55) Cooper \/ One \/ One D - FA 30 mm \/ RA 30 mm - MTSXMM029","description":"\u003cp\u003eMolle ribassate MTS Technik per Mini MINI 5 porte (F55) con motorizzazioni Cooper, One e One D. Soluzione ideale ed economica per migliorare l'estetica e la dinamica di guida della vettura, garantendo un assetto sportivo ed equilibrato senza sacrificare il comfort. Compatibili anche con ammortizzatori originali OEM.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice SKU:\u003c\/strong\u003e MTSXMM029\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbbassamento Anteriore (FA):\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbbassamento Posteriore (RA):\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Solo per modelli a 5 porte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCertificato TÜV:\u003c\/strong\u003e Sì\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eMotorizzazioni e anni di compatibilità: Cooper, One, One D (2013+)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MTS Technik","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53384423473419,"sku":"MTSXMM029","price":108.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/eng_pm_Lowering-Springs-MTS-Technik-Audi-A3-8P-MTSXAU001-34138_1_a4d4084f-3962-418a-a886-97ee4932f900.jpg?v=1790182091"},{"product_id":"molle-ribassate-mts-technik-mini-f56-cooper-se-electric-35-30mm-mtsxmm041","title":"Molle Ribassate MTS Technik - Mini MINI 3-Door (F56) Cooper SE \/ Electric - FA 35 mm \/ RA 30 mm - MTSXMM041","description":"\u003cp\u003eMolle ribassate MTS Technik per Mini MINI 3 porte (F56) con motorizzazione Cooper SE \/ Electric. 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Compatibili anche con ammortizzatori originali OEM.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice SKU:\u003c\/strong\u003e MTSXMM041\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbbassamento Anteriore (FA):\u003c\/strong\u003e 35 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbbassamento Posteriore (RA):\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Solo per modelli a 3 porte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCertificato TÜV:\u003c\/strong\u003e No\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eMotorizzazioni e anni di compatibilità: Cooper SE \/ Electric (2013+)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MTS Technik","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53384423571723,"sku":"MTSXMM041","price":127.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/eng_pm_Lowering-Springs-MTS-Technik-Audi-A3-8P-MTSXAU001-34138_1_e00e6d2e-9b8c-4d1f-ae8d-745013580104.jpg?v=1790182093"},{"product_id":"molle-ribassate-mts-technik-mini-f56-cooper-s-sd-jcw-30-25mm-mtsxmm028","title":"Molle Ribassate MTS Technik - Mini MINI 3-Door (F56) Cooper D \/ S \/ SD \/ JCW - FA 30 mm \/ RA 25 mm - MTSXMM028","description":"\u003cp\u003eMolle ribassate MTS Technik per Mini MINI 3 porte (F56) con motorizzazioni Cooper D, Cooper S, Cooper SD e John Cooper Works (JCW). Soluzione ideale ed economica per migliorare l'estetica e la dinamica di guida della vettura, garantendo un assetto sportivo ed equilibrato senza sacrificare il comfort. Compatibili anche con ammortizzatori originali OEM.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice SKU:\u003c\/strong\u003e MTSXMM028\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbbassamento Anteriore (FA):\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbbassamento Posteriore (RA):\u003c\/strong\u003e 25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Solo per modelli a 3 porte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCertificato TÜV:\u003c\/strong\u003e Sì\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eMotorizzazioni e anni di compatibilità: Cooper D, Cooper S, Cooper SD, John Cooper Works (2013+)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MTS Technik","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53384423604491,"sku":"MTSXMM028","price":108.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/eng_pm_Lowering-Springs-MTS-Technik-Audi-A3-8P-MTSXAU001-34138_1_6f536481-9a19-47aa-8ef4-144eef418125.jpg?v=1790182094"},{"product_id":"molle-ribassate-mts-technik-mini-f56-cooper-one-30-25mm-mtsxmm027","title":"Molle Ribassate MTS Technik - Mini MINI 3-Door (F56) Cooper \/ One \/ One D - FA 30 mm \/ RA 25 mm - MTSXMM027","description":"\u003cp\u003eMolle ribassate MTS Technik per Mini MINI 3 porte (F56) con motorizzazioni Cooper, One e One D. 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Contattaci su \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\" title=\"Whatsapp cliccando qui\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53433435586827,"sku":"DP42245R","price":179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/PastiglieAnterioriEBCYellowstuff-AudiTTS8J272cvQUATTRO-DP41946R.png?v=1716823547"},{"product_id":"cerchio-in-lega-jr-jr30-17x7-et40-5x112-nero-lucido-jr301770f15l4066gb1","title":"Cerchio in lega JR Wheels JR30 17x7 ET40 5x112 nero lucido (Gloss Black) - prezzo per cerchio - JR301770F15L4066GB1","description":"\u003cp\u003eCerchio in lega Japan Racing (JR Wheels) JR30 da 17 pollici, canale 7 ed ET 40, finitura nero lucido. Cerchio aftermarket per chi vuole sostituire i cerchi di serie con un disegno sportivo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMisura: 17\" x 7J, ET 40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttacco: 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForo centrale: 66,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitura: nero lucido (Gloss Black)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCostruzione: flow forming\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarico massimo: 690 kg a ruota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrezzo riferito al singolo cerchio: per il treno completo ordinane 4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAttacco e foro compatibili con Mini Cooper S e JCW F56. Il foro centrale da 66,6 mm è uguale al mozzo: non servono anelli di centraggio. Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x112 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. Per il treno completo metti quantità 4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ inclusa la bulloneria?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, va presa a parte: ti indichiamo noi quella giusta per la tua auto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl fornitore non dichiara un'omologazione per la circolazione in Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Cerchio aftermarket per chi vuole sostituire i cerchi di serie con un disegno sportivo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMisura: 17\" x 8J, ET 40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttacco: 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForo centrale: 66,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitura: argento con faccia diamantata (Silver Machined Face)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCostruzione: fusione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarico massimo: 690 kg a ruota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrezzo riferito al singolo cerchio: per il treno completo ordinane 4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAttacco e foro compatibili con Mini Cooper S e JCW F56. Il foro centrale da 66,6 mm è uguale al mozzo: non servono anelli di centraggio. Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x112 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. Per il treno completo metti quantità 4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ inclusa la bulloneria?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, va presa a parte: ti indichiamo noi quella giusta per la tua auto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl fornitore non dichiara un'omologazione per la circolazione in Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x112 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. Per il treno completo metti quantità 4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ inclusa la bulloneria?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, va presa a parte: ti indichiamo noi quella giusta per la tua auto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl fornitore non dichiara un'omologazione per la circolazione in Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Cerchio aftermarket per chi vuole sostituire i cerchi di serie con un disegno sportivo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMisura: 17\" x 7J, ET 40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttacco: 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForo centrale: 66,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitura: argento con faccia diamantata (Silver Machined Face)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCostruzione: fusione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarico massimo: 690 kg a ruota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrezzo riferito al singolo cerchio: per il treno completo ordinane 4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAttacco e foro compatibili con Mini Cooper S e JCW F56. Il foro centrale da 66,6 mm è uguale al mozzo: non servono anelli di centraggio. Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x112 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. 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Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x112 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. 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Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x112 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. 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Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x112 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. Per il treno completo metti quantità 4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ inclusa la bulloneria?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, va presa a parte: ti indichiamo noi quella giusta per la tua auto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl fornitore non dichiara un'omologazione per la circolazione in Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x112 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. 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Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x112 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. 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Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x112 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. 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Per il treno completo metti quantità 4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ inclusa la bulloneria?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, va presa a parte: ti indichiamo noi quella giusta per la tua auto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl fornitore non dichiara un'omologazione per la circolazione in Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Cerchio aftermarket per chi vuole sostituire i cerchi di serie con un disegno sportivo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMisura: 17\" x 8J, ET 40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttacco: 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForo centrale: 66,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitura: nero lucido (Glossy Black)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCostruzione: fusione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarico massimo: 690 kg a ruota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrezzo riferito al singolo cerchio: per il treno completo ordinane 4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAttacco e foro compatibili con Mini Cooper S e JCW F56. Il foro centrale da 66,6 mm è uguale al mozzo: non servono anelli di centraggio. Il montaggio dipende anche da ET, misura dei pneumatici, assetto e ingombro dell'impianto frenante: verifica sempre con noi prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria adatta ai cerchi aftermarket (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici nella misura corretta per il cerchio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'attacco 5x112 è quello delle auto elencate, ma ET, freni e pneumatici vanno verificati sulla tua auto: scrivici prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl prezzo è per 4 cerchi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il prezzo è per un singolo cerchio. Per il treno completo metti quantità 4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ inclusa la bulloneria?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, va presa a parte: ti indichiamo noi quella giusta per la tua auto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl fornitore non dichiara un'omologazione per la circolazione in Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Japan Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53503133417739,"sku":"JR3717805L4066GB","price":256.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/cerchio-in-lega-jr-wheels-jr37-17x8-et40-5x112-glossy-black.jpg?v=1793687068"},{"product_id":"downpipe-milltek-de-cat-cat-back-milltek-mini-cooper-s-f56-pre-restyling-ssxm408","title":"Downpipe maggiorato senza catalizzatore (de-cat) Milltek per Mini Cooper S F56 2.0 pre-restyling (2014-2018), per cat-back Milltek - SSXM408","description":"\u003cp\u003eIl downpipe maggiorato senza catalizzatore (de-cat) Milltek Sport (codice SSXM408) sostituisce il downpipe e il catalizzatore di serie. Al posto del catalizzatore c'è un tubo: massimo flusso dei gas di scarico, per auto preparate per la pista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: downpipe maggiorato con tubo al posto del catalizzatore, tubo adattatore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 70 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMini Cooper S (F56) 2.0 Turbo 3 porte, versioni europee \u003cstrong\u003esolo pre-restyling\u003c\/strong\u003e, 2014-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVa installato con il cat-back Milltek Sport\u003c\/strong\u003e: non si collega allo scarico originale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRichiede una rimappatura Stage 2\u003c\/strong\u003e della centralina.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su Mini Cooper S F56 europea pre-restyling (2014-2018). Per le versioni restyling con GPF ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è necessaria una rimappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso tenere lo scarico originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, questo downpipe è progettato per il cat-back Milltek Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511968162059,"sku":"SSXM408","price":493.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXM408_1.jpg?v=1793950690"},{"product_id":"downpipe-milltek-cat-sportivo-cat-back-milltek-mini-cooper-s-f56-pre-restyling-ssxm409","title":"Downpipe maggiorato con catalizzatore sportivo Milltek per Mini Cooper S F56 2.0 pre-restyling (2014-2018), per cat-back Milltek - SSXM409","description":"\u003cp\u003eIl downpipe maggiorato con catalizzatore sportivo Milltek Sport (codice SSXM409) sostituisce il downpipe e il catalizzatore di serie. Il tubo di diametro maggiore riduce la contropressione all'uscita della turbina e il catalizzatore sportivo ad alto flusso da 200 celle lascia passare più gas rispetto a quello originale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: downpipe maggiorato con catalizzatore sportivo, tubo adattatore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 70 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMini Cooper S (F56) 2.0 Turbo 3 porte, versioni europee \u003cstrong\u003esolo pre-restyling\u003c\/strong\u003e, 2014-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVa installato con il cat-back Milltek Sport\u003c\/strong\u003e: non si collega allo scarico originale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRichiede una rimappatura Stage 2\u003c\/strong\u003e della centralina.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su Mini Cooper S F56 europea pre-restyling (2014-2018). Per le versioni restyling con GPF ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è necessaria una rimappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso tenere lo scarico originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, questo downpipe è progettato per il cat-back Milltek Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511968194827,"sku":"SSXM409","price":1342.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXM409_1.jpg?v=1793950690"},{"product_id":"downpipe-milltek-de-cat-scarico-oe-mini-cooper-s-f56-pre-restyling-ssxm426","title":"Downpipe maggiorato senza catalizzatore (de-cat) Milltek per Mini Cooper S F56 2.0 pre-restyling (2014-2018), per scarico originale - SSXM426","description":"\u003cp\u003eIl downpipe maggiorato senza catalizzatore (de-cat) Milltek Sport (codice SSXM426) sostituisce il downpipe e il catalizzatore di serie. Al posto del catalizzatore c'è un tubo: massimo flusso dei gas di scarico, per auto preparate per la pista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: downpipe maggiorato con tubo al posto del catalizzatore, manicotto adattatore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 70 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMini Cooper S (F56) 2.0 Turbo 3 porte, versioni europee \u003cstrong\u003esolo pre-restyling\u003c\/strong\u003e, 2014-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSi collega allo scarico originale\u003c\/strong\u003e (cat-back di serie).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRichiede una rimappatura Stage 2\u003c\/strong\u003e della centralina.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su Mini Cooper S F56 europea pre-restyling (2014-2018). Per le versioni restyling con GPF ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è necessaria una rimappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso tenere lo scarico originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, questa versione è fatta per collegarsi allo scarico originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511968227595,"sku":"SSXM426","price":487.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXM426_1.jpg?v=1793950692"},{"product_id":"downpipe-milltek-cat-sportivo-scarico-oe-mini-cooper-s-f56-pre-restyling-ssxm427","title":"Downpipe maggiorato con catalizzatore sportivo Milltek per Mini Cooper S F56 2.0 pre-restyling (2014-2018), per scarico originale - SSXM427","description":"\u003cp\u003eIl downpipe maggiorato con catalizzatore sportivo Milltek Sport (codice SSXM427) sostituisce il downpipe e il catalizzatore di serie. Il tubo di diametro maggiore riduce la contropressione all'uscita della turbina e il catalizzatore sportivo ad alto flusso da 200 celle lascia passare più gas rispetto a quello originale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: downpipe maggiorato con catalizzatore sportivo, manicotto adattatore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 70 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMini Cooper S (F56) 2.0 Turbo 3 porte, versioni europee \u003cstrong\u003esolo pre-restyling\u003c\/strong\u003e, 2014-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSi collega allo scarico originale\u003c\/strong\u003e (cat-back di serie).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRichiede una rimappatura Stage 2\u003c\/strong\u003e della centralina.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su Mini Cooper S F56 europea pre-restyling (2014-2018). Per le versioni restyling con GPF ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è necessaria una rimappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso tenere lo scarico originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, questa versione è fatta per collegarsi allo scarico originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511968260363,"sku":"SSXM427","price":1344.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXM427_1.jpg?v=1793950692"},{"product_id":"downpipe-milltek-cat-sportivo-cat-back-milltek-mini-cooper-s-jcw-f56-restyling-gpf-ssxm450","title":"Downpipe maggiorato con catalizzatore sportivo Milltek per Mini Cooper S e JCW F55\/F56 restyling (con GPF, dal 2019), per cat-back Milltek - SSXM450","description":"\u003cp\u003eIl downpipe maggiorato con catalizzatore sportivo Milltek Sport (codice SSXM450) sostituisce il downpipe e il catalizzatore di serie. Il tubo di diametro maggiore riduce la contropressione all'uscita della turbina e il catalizzatore sportivo ad alto flusso da 200 celle lascia passare più gas rispetto a quello originale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: downpipe maggiorato con catalizzatore sportivo, manicotto adattatore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMini Cooper S (F55) 5 porte 2.0 Turbo restyling \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), versioni europee, dal 2019.\u003cbr\u003eMini Cooper S (F56) 3 porte 2.0 Turbo restyling \u003cstrong\u003econ GPF\u003c\/strong\u003e, versioni europee, 2019-2024.\u003cbr\u003eMini John Cooper Works e GP3 2.0 Turbo \u003cstrong\u003econ GPF\u003c\/strong\u003e, versioni europee, dal 2020.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVa installato con il cat-back Milltek Sport\u003c\/strong\u003e: non si collega allo scarico originale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCon il downpipe serve una rimappatura della centralina: contattaci per abbinarla.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su Mini Cooper S, JCW e GP3 restyling con GPF (versioni europee). Per la Cooper S F56 pre-restyling ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, il downpipe va abbinato a una rimappatura della centralina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso tenere lo scarico originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, questo downpipe è progettato per il cat-back Milltek Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511968293131,"sku":"SSXM450","price":1391.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXM450_1.jpg?v=1793950702"},{"product_id":"downpipe-milltek-cat-sportivo-scarico-oe-mini-cooper-s-jcw-f56-restyling-gpf-ssxm451","title":"Downpipe maggiorato con catalizzatore sportivo Milltek per Mini Cooper S e JCW F55\/F56 restyling (con GPF, dal 2019), per scarico originale - SSXM451","description":"\u003cp\u003eIl downpipe maggiorato con catalizzatore sportivo Milltek Sport (codice SSXM451) sostituisce il downpipe e il catalizzatore di serie. Il tubo di diametro maggiore riduce la contropressione all'uscita della turbina e il catalizzatore sportivo ad alto flusso da 200 celle lascia passare più gas rispetto a quello originale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: downpipe maggiorato con catalizzatore sportivo, manicotto adattatore con attacco a flangia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMini Cooper S (F55) 5 porte 2.0 Turbo restyling \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), versioni europee, dal 2019.\u003cbr\u003eMini Cooper S (F56) 3 porte 2.0 Turbo restyling \u003cstrong\u003econ GPF\u003c\/strong\u003e, versioni europee, 2019-2024.\u003cbr\u003eMini John Cooper Works e GP3 2.0 Turbo \u003cstrong\u003econ GPF\u003c\/strong\u003e, versioni europee, dal 2020.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSi collega allo scarico originale\u003c\/strong\u003e (cat-back di serie).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCon il downpipe serve una rimappatura della centralina: contattaci per abbinarla.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su Mini Cooper S, JCW e GP3 restyling con GPF (versioni europee). 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Reggono anche l'uso occasionale in pista, ma richiedono un rodaggio accurato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMescola: EBC Yellowstuff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: anteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure pastiglia: 114,6 x 91,4 x 14,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiferimenti originali: 34106860020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet di pastiglie per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMini John Cooper Works F56 3 porte e F55 5 porte (dal 2014)\u003cbr\u003eMini John Cooper Works Cabrio F57 (dal 2016)\u003cbr\u003eMini Clubman F54 JCW (dal 2016)\u003cbr\u003eMini Countryman F60 JCW (2017-2019)\u003cbr\u003eSolo con impianto Brembo a 4 pistoncini.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica la misura della pastiglia e il tipo di pinza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale sportivo e qualche giornata in pista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla la misura della pastiglia e il tipo di pinza. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche i dischi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon è obbligatorio, se i dischi sono sopra lo spessore minimo e non sono rigati. Con dischi nuovi il rodaggio è più rapido e la frenata più uniforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe il rodaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: per i primi chilometri evita frenate violente e fai diverse frenate progressive, così la mescola si deposita in modo uniforme sul disco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53522055332107,"sku":"EBC-DP42271R","price":276.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-dp42271r.jpg?v=1794292941"},{"product_id":"pastiglie-freno-posteriori-ebc-yellowstuff-mini-f56-cooper-s-dp42228r","title":"Pastiglie freno posteriori EBC Yellowstuff per Mini F55, F56 e F57 Cooper e Cooper S - DP42228R","description":"\u003cp\u003eSet di pastiglie freno posteriori EBC Yellowstuff (codice DP42228R) per Mini F55, F56 e F57 Cooper e Cooper S. Sostituiscono le pastiglie originali di un asse e si montano sulle pinze di serie. Le Yellowstuff sono la mescola EBC per la strada sportiva: attrito alto già a freddo e buona tenuta nelle frenate ripetute. Reggono anche l'uso occasionale in pista, ma richiedono un rodaggio accurato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMescola: EBC Yellowstuff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: posteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: TRW, ATE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure pastiglia: 99,6 x 44,7 x 15,8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiferimenti originali: 34216861641, 34216871300, 34219871300\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet di pastiglie per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMini F56 3 porte e F55 5 porte Cooper e Cooper S (dal 2014)\u003cbr\u003eMini Cabrio F57 (dal 2016).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica la misura della pastiglia e il tipo di pinza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale sportivo e qualche giornata in pista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla la misura della pastiglia e il tipo di pinza. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche i dischi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon è obbligatorio, se i dischi sono sopra lo spessore minimo e non sono rigati. 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Sostituiscono i dischi originali di un asse alle stesse misure e lavorano con le pinze di serie. I dischi EBC GD hanno baffature larghe e fori ciechi, che non attraversano il disco: le scanalature espellono acqua, polvere e gas, i fori ciechi aiutano il degassaggio senza indebolire il disco come una foratura passante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo: disco EBC GD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: anteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure: diametro 335 mm, spessore 30 mm (minimo 28 mm), altezza 45 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCoppia di dischi per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMini John Cooper Works F56 3 porte e F55 5 porte (dal 2014)\u003cbr\u003eMini John Cooper Works Cabrio F57 (dal 2016)\u003cbr\u003eMini Clubman F54 JCW (dal 2016)\u003cbr\u003eMini Countryman F60 JCW (2017-2019)\u003cbr\u003eSolo con impianto Brembo a 4 pistoncini.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica il diametro e lo spessore del disco montato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale sportivo, in sostituzione dei dischi originali.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla il diametro e lo spessore del disco montato. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche le pastiglie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, con dischi nuovi conviene montare pastiglie nuove: si assestano insieme e la frenata è uniforme da subito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI dischi sono più rumorosi di quelli originali?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe baffature possono dare un leggero fruscio in frenata, normale per un disco scanalato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53522063786251,"sku":"EBC-GD2186","price":489.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-gd2186.jpg?v=1794293179"},{"product_id":"dischi-freno-posteriori-ebc-gd-mini-f56-cooper-s-gd2022","title":"Dischi freno posteriori EBC GD per Mini F55, F56 e F57 Cooper e Cooper S (259 mm) - GD2022","description":"\u003cp\u003eCoppia di dischi freno posteriori EBC GD (codice GD2022) per Mini F55, F56 e F57 Cooper e Cooper S (259 mm). Sostituiscono i dischi originali di un asse alle stesse misure e lavorano con le pinze di serie. I dischi EBC GD hanno baffature larghe e fori ciechi, che non attraversano il disco: le scanalature espellono acqua, polvere e gas, i fori ciechi aiutano il degassaggio senza indebolire il disco come una foratura passante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo: disco EBC GD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: posteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure: diametro 259 mm, spessore 10 mm (minimo 9 mm), altezza 50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCoppia di dischi per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMini F56 3 porte e F55 5 porte Cooper e Cooper S (dal 2014)\u003cbr\u003eMini Cabrio F57 (dal 2016).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica il diametro e lo spessore del disco montato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale sportivo, in sostituzione dei dischi originali.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla il diametro e lo spessore del disco montato. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche le pastiglie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, con dischi nuovi conviene montare pastiglie nuove: si assestano insieme e la frenata è uniforme da subito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI dischi sono più rumorosi di quelli originali?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe baffature possono dare un leggero fruscio in frenata, normale per un disco scanalato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53522063917323,"sku":"EBC-GD2022","price":398.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-gd2022.jpg?v=1794293181"},{"product_id":"dischi-freno-anteriori-ebc-gd-mini-f56-cooper-s-gd1998","title":"Dischi freno anteriori EBC GD per Mini F55, F56, F57 e F54 Cooper S (294 mm) - GD1998","description":"\u003cp\u003eCoppia di dischi freno anteriori EBC GD (codice GD1998) per Mini F55, F56, F57 e F54 Cooper S (294 mm). Sostituiscono i dischi originali di un asse alle stesse misure e lavorano con le pinze di serie. I dischi EBC GD hanno baffature larghe e fori ciechi, che non attraversano il disco: le scanalature espellono acqua, polvere e gas, i fori ciechi aiutano il degassaggio senza indebolire il disco come una foratura passante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTipo: disco EBC GD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione: anteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza: TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMisure: diametro 294 mm, spessore 22 mm (minimo 20 mm), altezza 45 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCoppia di dischi per un asse (due ruote).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMini F55 e F56 Cooper S (dal 2014)\u003cbr\u003eMini Cabrio F57 (dal 2016) e Clubman F54 (dal 2015)\u003cbr\u003eBMW Serie 2 Active Tourer F45 e Gran Tourer F46\u003cbr\u003eVersioni con disco anteriore da 294 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso modello può avere impianti frenanti diversi a seconda di versione e allestimento: prima dell'ordine verifica il diametro e lo spessore del disco montato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA chi è consigliato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso stradale sportivo, in sostituzione dei dischi originali.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se la tua auto è tra quelle indicate e monta lo stesso impianto: controlla il diametro e lo spessore del disco montato. Se hai dubbi contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo cambiare anche le pastiglie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, con dischi nuovi conviene montare pastiglie nuove: si assestano insieme e la frenata è uniforme da subito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI dischi sono più rumorosi di quelli originali?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe baffature possono dare un leggero fruscio in frenata, normale per un disco scanalato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe un'officina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConsigliamo il montaggio in officina: dopo l'intervento l'impianto va controllato e, se serve, spurgato.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53522126930187,"sku":"EBC-GD1998","price":483.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ebc-gd1998.jpg?v=1794296046"}],"url":"https:\/\/turbolag.it\/collections\/cooper-f56.oembed?page=3","provider":"Turbolag","version":"1.0","type":"link"}