{"title":"Bestseller","description":"\u003cp\u003eProdotti più venduti di questo mese su Turbolag!\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"octane-booster-royal-purple","title":"Octane booster Royal Purple - Max Boost 473ml - RP11757","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMax-Boost è un Octane Booster ad elevate prestazioni per il trattamento del carburante in applicazioni racing che aumenta gli ottani della benzina, riduce le emissioni e migliora le prestazioni del motore, mentre stabilizza il carburante.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’additivo per carburante Max-Boost, formulato a base di MMT, permette un aumento del numero di ottani.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilizzare 1\/2 flacone ogni pieno di benzina o ogni 45\/50lt\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMax-Boost di Royal Purple può essere usato sia in motori a benzina con, senza piombo o riformulata sia con miscele di etanolo senza danneggiare i sensori di ossigeno ed i convertitori catalitici.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrincipali Caratteristiche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eriduce il battito di testa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eaumenta gli ottani\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emigliora consumo di carburante e potenza del motore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erimuove i depositi di carburante dagli iniettori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eriduce la perdita di potenza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003estabilizza il carburante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esostituisce gli additivi al piombo per proteggere le sedi delle valvole non temprate\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45611208311051,"sku":"OBROYALPURPLE","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/OctaneboosterRoyalPurple-MaxBoost.png?v=1720539010"},{"product_id":"royal-purple-5w40","title":"Royal Purple Euro formula 5W40 - RP01540","description":"\u003cp itemprop=\"description\"\u003e\u003cbr\u003eLa Serie di\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eOli Motore Euro Formula Royal Purple\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eè formulata appositamente per massimizzare le prestazioni e rispondere alle esigenze dei motori modificati ad alte prestazioni, mantenendo le specifiche europee.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa miscelazione unica consente agli oli HPS di superare le prestazioni dei migliori lubrificanti tradizionali e sintetici per motori a benzina e diesel. Gli oli HPS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan itemprop=\"brand\"\u003eRoyal Purple\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esono rinforzati con un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ealto contenuto di additivo anti-usura\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eallo zinco e al fosforo e con la tecnologia additiva proprietaria\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSynerlec® Royal Purple\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45639765393675,"sku":"RP01540","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/OliomotoreRoyalPurple5w40HPS.png?v=1721112180"},{"product_id":"candele-denso-ikh27","title":"KIT 4 CANDELE ALTE PRESTAZIONI - DENSO IKH27","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche della candela Denso Iridium IKH27 (alternativa alla NGK Racing R7437-9)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQualunque sia il vostro utilizzo o la configurazione del motore, la scelta corretta della candela è molto importante. L’iridio è un metallo molto pesante e denso, garantendo che le candele Denso abbiano una durata maggiore rispetto a quelle OEM, resistendo a più di 100.000 km nell’uso standard.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eQuale gamma di calore scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSe le lettere (ad esempio IKH) indicano la forma della candela e la dimensione della filettatura, i numeri (da 20 a 27) indicano il range termico, indicando sostanzialmente quanto bene la candela può funzionare in condizioni intense. Più alto è il numero, più la candela risulterà “fredda”, e più adatta a motori elaborati e ad un utilizzo sportivo. Una candela fredda è progettata per funzionare a temperature superiori alla media e disperdere il calore all’interno dei cilindri, migliorando la combustione, le prestazioni e l’affidabilità del motore, riducendo il rischio di detonazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTuttavia, assicurati di montare le candele fredde solo se la tua auto le richiede, altrimenti potresti riscontrare problemi come avviamenti a freddo difficili e giri al minimo irregolari. Inoltre, non installare candele fredde se il motore funziona con carburante E85.\u003c\/strong\u003e In breve :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIKH20: grado standard, per motori di serie o per l’uso con etanolo E85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIKH22: un grado più freddo dello standard, per motori leggermente elaborati o sportivi, utilizzati sia su strada che in pista\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIKH24: due gradazioni più fredde dello standard, per motori elaborati e potenti utilizzati prevalentemente in pista\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIKH27: tre gradi più freddi dello standard, per motori ad alta potenza e fortemente modificati utilizzati in condizioni intense\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45798128845067,"sku":"IKH27","price":98.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/candeledensoIKH27-GOLF7.5GTI.png?v=1724782185"},{"product_id":"rbf-660","title":"Fluido freni - Motul RBF 660 - 101666 - Olio freni","description":"\u003cp\u003eCodice MOTUL: \u003cspan\u003e101666\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePunto di ebollizione elevatissimo - 325°\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePer tutti i tipi di attuatori idraulici di freni e frizioni che richiedano un fluido sintetico non siliconico. Sviluppato per resistere alle temperature estreme generate nei freni da competizione ceramici o in carbonio, permettendo un flusso di aria per il raffreddamento minore. Può essere utilizzato anche con dischi freni in acciaio convenzionali. Supera le richieste degli standard DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1 (ad eccezione della viscosità a -40°C del DOT 5.1). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45829749932299,"sku":"101666","price":15.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/oliofrenimotulrbf660.png?v=1725440350"},{"product_id":"kit-4-tubi-freno-aeronautici-in-treccia-custom","title":"Kit 4 Tubi freno aeronautici in treccia CUSTOM","description":"\u003cp\u003eColore a scelta tra quelli in foto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImmagine dimostrativa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponibile su richiesta olio freni a corredo\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag","offers":[{"title":"Nero","offer_id":52039290257675,"sku":null,"price":119.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rosso","offer_id":52039290290443,"sku":null,"price":119.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Oro","offer_id":52039290323211,"sku":null,"price":119.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blu","offer_id":52039290355979,"sku":null,"price":119.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Giallo","offer_id":52039290388747,"sku":null,"price":119.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Verde","offer_id":52039290421515,"sku":null,"price":119.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Arancione","offer_id":52039290454283,"sku":null,"price":119.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argento","offer_id":52039290487051,"sku":null,"price":119.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Porpora","offer_id":52039290519819,"sku":null,"price":119.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Trasparente","offer_id":52039290552587,"sku":null,"price":119.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/tubi_freno_hose_technik.png?v=1748549492"},{"product_id":"ttrs-rs3-8v-8v2-8y-ea855-evo-coppa-olio-2-5tfsi-daza-dnwa","title":"JDY - Coppa olio maggiorata TTRS\/RS3 8V 8V2 8Y EA855 EVO 2.5TFSI (DAZA - DNWA)","description":"\u003cp\u003eCoppa dell'olio per motore Audi EA855 DAZA DNWA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✔1 litro più grande rispetto all'OEM\u003cbr\u003e✔Piastra EXTRA per impedire il movimento dell'olio in condizioni estreme\u003cbr\u003e✔DEFLAGRANTI EXTRA INTERNI ED ESTERNI per raffreddare rapidamente l'olio e mantenerlo nella posizione corretta per il prelievo in condizioni estreme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eColori disponibili: nero, argento, oro\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'installazione segue le istruzioni originali Audi, non è necessaria alcuna guarnizione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnche per questa applicazione verrà utilizzato un tubo di aspirazione dell'olio originale.\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52663628529931,"sku":"855-JDY-YDK\/V2-G","price":1168.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/jdy10.webp?v=1762515369"},{"product_id":"kit-dischi-e-pastiglie-ebc-gd-yellowstuff-solo-anteriori-e-tubi-in-treccia-ford-fiesta-st-mk8","title":"Kit dischi e pastiglie EBC GD + Yellowstuff solo anteriori e tubi in treccia - Ford Fiesta ST MK8","description":"\u003cp\u003eDischi EBC baffati e puntati serie GD anteriori\u003cbr\u003ePads yellowstuff anteriori\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3 boccette da 500ml di rbf660 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTubi freno in treccia metallica, colore a scelta!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52673083179275,"sku":"KITFRENIANTFIESTASTMK8","price":655.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/Kitdischiepastebcgiulia305x28.png?v=1759402891"},{"product_id":"v3-jdy-titanium-air-intake-for-audi-ttrs-8s-rs3-8v-8y","title":"Aspirazione JDY Audi TTRS 8S \/RS3 8V 8Y - V3 TITANIUM","description":"\u003cp\u003eJDY Titanium Air Intake for Audi TTRS 8S RS3 8V 8Y is a high-end product designed to improve the performance and efficiency of the vehicle's engine, provides the maximum airflow as the engine needed for 1350WHP . It features a 5-inch titanium intake pipe, a 6-inch air filter, and fits stock and JDY full-frame turbo kit. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1. 5-inch titanium intake pipe: This titanium pipe is made of high-quality titanium alloy, ensuring excellent heat resistance and corrosion resistance. It is designed to increase the airflow into the engine, thus enhancing the engine's power output. color is from Titaninium natural heat treatment.  the pipe is d welded and polished, to ensure the minimum air drag. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2. 6-inch air filter: The air filter is made of high-quality synthetic material, ensuring high air permeability and low clogging. It allows more oxygen into the engine, and has a diameter of 5\"*6\"*10\".\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e3. First-stock and full-frame turbo kit: This turbo kit is designed to improve the boost pressure and increase the engine's power output. It includes a high-performance turbocharger, boost controller, and other necessary components.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFeatures:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* High-quality titanium material for durability and longevity\u003cbr\u003e* Designed to improve airflow and engine performance\u003cbr\u003e* Compatible with stock turbocharger and engine specifications\u003cbr\u003e* Easy installation process\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e* Efficient and reliable performance\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e* High-quality air filter.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eJDY Titanium Air Intake for Audi TTRS 8S RS3 8V 8Y is a high-end performance modification that offers enhanced performance and efficiency for the vehicle's engine. It is designed for those who  want to get the most out of their vehicle, test proven on real drag race cars!\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52732782182667,"sku":"JDY-855-ITV2-US-PR-AG","price":1493.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/3_720x_a88700ff-512c-4de2-9667-b91fb27d2754.webp?v=1764935864"},{"product_id":"assetto-coilover-ohlins-road-track-porsche-911-991","title":"Assetto Coilover Regolabile Ohlins Road \u0026 Track per Porsche 911 991 Carrera\/Turbo S","description":"\u003cp\u003eRivoluziona la dinamica di guida della tua supercar con l'\u003cstrong\u003eAssetto Coilover Ohlins Road \u0026amp; Track\u003c\/strong\u003e, progettato chirurgicamente per la piattaforma Porsche 911 991 (Carrera, Turbo e Turbo S). Grazie alla leggendaria tecnologia Dual Flow Valve (DFV), questo kit di sospensioni offre una vera e propria doppia anima: assorbe le imperfezioni dell'asfalto cittadino con incredibile eleganza, ma si trasforma in una lama affilata e precisissima non appena decidi di aggredire i cordoli della pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSistema idraulico DFV brevettato che reagisce in frazioni di secondo, assicurando la massima impronta a terra degli pneumatici in ogni situazione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegolazione millimetrica dell'altezza del corpo ammortizzatore, per abbassare il baricentro senza variare la corsa utile della molla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmmortizzatori monotubo invertiti con pistoni interni alleggeriti e olio sintetico ad altissime prestazioni per evitare il calo prestazionale (cavitazione) a caldo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMolle lineari specifiche tarate appositamente per bilanciare il peso a sbalzo del blocco motore posteriore Porsche.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSviluppato e testato rigorosamente al Nürburgring per resistere alle condizioni termiche e meccaniche più estreme durante i trackday.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDubbi? Contattaci su \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\" title=\"Whatsapp cliccando qui\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ohlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52944095871243,"sku":"POS MU00S1","price":3999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/assetto-coilover-regolabile-porsche-911-991-carrera-turbo-s-ohlins-roadtrack-pos-mu00s1.jpg?v=1772574416"},{"product_id":"aspirazione-diretta-carbonio-eventuri-porsche-911-991-turbo","title":"Kit aspirazione diretta in carbonio Eventuri per Porsche 911 991 Turbo e Turbo S","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eKit di Aspirazione Diretta in Carbonio Eventuri\u003c\/strong\u003e per Porsche 911 991 Turbo e Turbo S rappresenta un'opera d'arte assoluta dell'ingegneria fluidodinamica moderna. Sostituendo l'airbox singolo di fabbrica con due alloggiamenti brevettati Venturi in pregiato carbonio pre-preg, questo sistema rivoluzionario permette alle turbine a geometria variabile (VTG) di aspirare aria con una resistenza aerodinamica quasi nulla. Il risultato netto è un abbassamento drastico dei cicli di lavoro della wastegate, temperature in ingresso (IAT) crollate e prestazioni letteralmente mozzafiato.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlloggiamenti filtro Venturi con tecnologia brevettata per un'accelerazione progressiva del flusso d'aria in regime laminare, senza turbolenze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStruttura interamente realizzata in vera fibra di carbonio pre-preg a secco per la massima riduzione dei pesi e un isolamento termico impenetrabile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncremento di prestazioni severamente testato (certificati 0,2 secondi guadagnati nel range di accelerazione 60-130 mph).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFornito con uno speciale condotto d'aria sigillato che pesca unicamente aria fresca dall'esterno, neutralizzando il calore irradiato dal vano motore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaffe di supporto in acciaio inossidabile verniciato a polvere, tagliate al laser, per un'installazione millimetrica sui punti di ancoraggio originali.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDubbi? Contattaci su \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\" title=\"Whatsapp cliccando qui\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52944095904011,"sku":"EVE-P991T-INT","price":2730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-porsche-911-turbo-eve-p991t-int.jpg?v=1772574417"},{"product_id":"aspirazione-audi-tt-mk2-2-0-tdi-170cv-hg-motorsport-golf-6-2-0-tdi","title":"Aspirazione Audi TT MK2 2.0 TDI 170cv - HG Motorsport - Golf 6 2.0 TDI","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eQuesto kit di aspirazione sostituisce l'intero alloggiamento del filtro dell'aria, compreso il condotto di aspirazione in plastica.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eGià durante lo smontaggio, noterete che il condotto di aspirazione in plastica è restrittivo, come previsto dal costruttore del veicolo.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIl sistema di aspirazione HFI qui proposto è realizzato in fibra di carbonio e include uno speciale filtro aria sportivo DRY Pipercross come elemento filtrante nell'airbox, sviluppato appositamente per questo sistema e non oliato, prevenendo così danni al sensore di flusso d'aria.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFiltro Pipercross: flusso d'aria di 489 cfm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eContenuto della fornitura:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e- Airbox in carbonio con smorzatore di vibrazioni per il condotto di aspirazione\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e- Filtro aria sportivo Pipercross\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e- Tubo di collegamento per il misuratore di massa d'aria\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e- Connettore rapido per il collegamento del tubo del vuoto al condotto di aspirazione\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e- Ferramenta di montaggio (fascette, adattatori, ecc.)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e- Include certificato dei ricambi per una facile immatricolazione secondo il §19.3\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNota: il coperchio del motore originale deve essere modificato per adattarsi perfettamente (rimuovere 2 cm dall'angolo esterno destro).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAudi A3 8P 1.6 TDI 77kW \/ 105CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAudi A3 8P 2.0 TDI 120kW \/ 163CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAudi A3 8P 2.0 TDI 16V incl. quattro 103kW \/ 140CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAudi A3 8P 2.0 TDI incl. quattro 100kW \/ 136CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAudi A3 8P 2.0 TDI incl. quattro 103kW \/ 140CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAudi A3 8P 2.0 TDI incl. quattro 125kW \/ 170CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAudi TT 8J 2.0 TDI quattro 125kW \/ 170CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSeat Altea (5P1) 1.6 TDI 77kW \/ 105PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSeat Altea (5P1) 2.0 TDI 100kW \/ 136PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSeat Altea (5P1) 2.0 TDI 103kW \/ 140PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSeat Altea (5P1) 2.0 TDI 125kW \/ 170PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSeat Leon II (1P) 1.6 TDI 77kW \/ 105PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSeat Leon II (1P) 2.0 TDI 100kW \/ 136PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSeat Leon II (1P) 2.0 TDI 103kW \/ 140PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSeat Leon II (1P) FR 2.0 TDI 125kW \/ 170PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSkoda Octavia II (1Z) 1.6 TDI 77kW \/ 105CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSkoda Octavia II (1Z) 2.0 TDI 100kW \/ 136CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSkoda Octavia II (1Z) 2.0 TDI 103kW \/ 140CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSkoda Octavia II (1Z) 2.0 TDI 81kW \/ 110CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSkoda Octavia II (1Z) RS 2.0 TDI 125kW \/ 170CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSkoda Superb II (3T) 2.0 TDI 103kW \/ 140CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSkoda Superb II (3T) 2.0 TDI 125kW \/ 170CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSkoda Yeti (5L) 2.0 TDI 103kW \/ 140CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSkoda Yeti (5L) 2.0 TDI 110kW \/ 150CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSkoda Yeti (5L) 2.0 TDI 4x4 125kW \/ 170CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSkoda Yeti (5L) 2.0 TDI 81kW \/ 110CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Golf 5 2.0 TDI 100kW \/ 136PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Golf 5 2.0 TDI 103kW \/ 140PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Golf 5 2.0 TDI 125kW \/ 170PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Golf 6 1.6 TDI 77kW \/ 105PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Golf 6 2.0 TDI 103kW \/ 140PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Golf 6 2.0 TDI 81kW \/ 110PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Golf 6 GTD 2.0 TDI 125kW (170PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Jetta V (1K) 1.6 TDI 77kW \/ 105PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Jetta V (1K) 2.0 TDI 100kW \/ 136PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Jetta V (1K) 2.0 TDI 103kW \/ 140PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Jetta V (1K) 2.0 TDI 125kW \/ 170PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Passat B6 (3C) 1.6 TDI 77kW \/ 105PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Passat B6 (3C) 2.0 TDI 100kW \/ 136PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Passat B6 (3C) 2.0 TDI 103kW \/ 140PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Passat B6 (3C) 2.0 TDI 105kW \/ 143PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Passat B6 (3C) 2.0 TDI 125kW \/ 170PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Passat B6 (3C) 2.0 TDI 81kW \/ 110PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Passat B6 (3C) 2.0 TDI 88kW \/ 120PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Passat B6 (3C) 2.0 TDI 90kW \/ 122PS \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Passat B7 (3C) 1.6 TDI 77kW \/ 105 CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Passat B7 (3C) 2.0 TDI 100 kW \/ 136 CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Passat B7 (3C) 2.0 TDI 103 kW \/ 140\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCV VW Passat B7 (3C) 2.0 TDI 125 kW \/ 170\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCV VW Passat B7 (3C) 2.0 TDI 130 kW \/ 177\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCV VW Passat CC (3CC) 2.0 TDI 103 kW \/ 140\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCV VW Passat CC (3CC) 2.0 TDI 110 kW \/ 150 CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Passat CC (3CC) 2.0 TDI 125 kW \/ 170 CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Passat CC (3CC) 2.0 TDI 130 kW \/ 177 CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Scirocco III (13) 2.0 TDI 100 kW \/ 136 CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Scirocco III (13) 2.0 TDI 103kW \/ 140PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Scirocco III (13) 2.0 TDI 110kW \/ 150PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Scirocco III (13) 2.0 TDI 125kW \/ 170PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Scirocco III (13) 2.0 TDI 130kW \/ 177PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Tiguan I (5N) 2.0 TDI 103kW \/ 140PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Tiguan I (5N) 2.0 TDI 110kW \/ 150PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Tiguan I (5N) 2.0 TDI 4motion 100kW \/ 136PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Tiguan I (5N) 2.0 TDI 81kW \/ 110PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Touran I (1T) 2.0 TDI 100kW \/ 136PS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVW Touran VW \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eTouran\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53136699457803,"sku":"HGHFISV01-5","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/703135387_1321401959704884_3974765410045623889_n.png?v=1779865479"},{"product_id":"pacchetto-fiesta-st-track-ready-fiesta-st-mk7-1-6-182cv-e-200cv","title":"Pacchetto \" Fiesta ST Track-Ready \" (Fiesta ST MK7 1.6 182cv e 200cv)","description":"\u003cblockquote data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"14,0\" data-index-in-node=\"23\"\u003eIl pacchetto definitivo per dare voce al turbo e azzerare il fading in staccata. Selezionato e testato da Turbolag.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"15\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSezione Freni:\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"15,0,0\" data-index-in-node=\"15\"\u003e\"La Fiesta ST Mk7 ha un telaio pazzesco, ma i freni di serie mollano subito quando si alza il ritmo. Con le \u003cb data-path-to-node=\"15,0,0\" data-index-in-node=\"123\"\u003eEBC Yellowstuff\u003c\/b\u003e a mescola aramidica hai un mordente micidiale anche a freddo, mentre la combo dei \u003cb data-path-to-node=\"15,0,0\" data-index-in-node=\"221\"\u003enostri Tubi in treccia Turbolag\u003c\/b\u003e e l'olio \u003cb data-path-to-node=\"15,0,0\" data-index-in-node=\"262\"\u003eMotul RBF660\u003c\/b\u003e ad altissimo punto di ebollizione elimina per sempre l'effetto del pedale spugnoso.\"\u003c\/i\u003e\u003ci data-path-to-node=\"15,0,0\" data-index-in-node=\"15\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ci data-path-to-node=\"15,0,0\" data-index-in-node=\"15\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSezione Motore:\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"15,1,0\" data-index-in-node=\"16\"\u003e\"L'aspirazione diretta \u003cb data-path-to-node=\"15,1,0\" data-index-in-node=\"39\"\u003eForge Motorsport\u003c\/b\u003e non ha bisogno di presentazioni: elimina le restrizioni dell'airbox originale, garantisce aria fresca al turbo e sprigiona quel sound di aspirazione e pop-off che ogni proprietario di ST cerca.\"\u003c\/i\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOrdinando questo kit ti arriverà a casa:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1 kit di tubi freno in treccia anteriori e posteriori (specificare colore desiderato nelle note)\u003cbr\u003e1 aspirazione diretta forge motorsport dedicata alla tua fiesta st mk7\u003cbr\u003e1 set di pastiglie anteriori performance ebc yellowstuff\u003cbr\u003e2 boccette di olio freni dot 4 rbf660\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53153488830731,"sku":"PACCHETTOTRACKSTMK7","price":518.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/CopiadiCopiadiProgettosenzatitolo_3.png?v=1780431825"},{"product_id":"aspirazione-diretta-r600-filtro-in-spugna-manicotto-siliconico-inlet-pipe-muffler-delete-mqb-ea888-3-vw-golf-mk7-7-5-gti-audi-a3-s3-8v-e-tt-8s-seat-leon-5f-e-ateca-cupra-skoda-octavia-5e-vrs-racingline-vwr12g7r600-kit","title":"Kit completo aspirazione diretta R600 filtro in SPUGNA + Manicotto siliconico + Inlet Pipe + Muffler Delete MQB EA888.3 VW Golf Mk7\/7.5 GTI\/Audi A3\/S3 8V e TT 8S\/Seat Leon 5F e Ateca Cupra\/Skoda Octavia 5E vRS - Racingline VWR12G7R600-KIT","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKIT FILTRO ASPIRAZIONE DIRETTA R600 PER MQB EA888.3 COMPRENSIVO DI:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e- Aspirazione R600 con filtro in SPUGNA\u003cbr\u003e- Manicotto siliconico maggiorato\u003cbr\u003e-\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eInlet Pipe\u003cbr\u003e- Muffler Delete\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa presa d'aria RacingLine R600 è la presa d'aria fredda con piattaforma MQB più sofisticata e più venduta al mondo, con una scelta di due tipi di elementi filtranti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOra con l'opzione aggiuntiva del coperchio in fibra di carbonio: la tua scelta tra il sofisticato carbonio opaco o lo straordinario carbonio lucido. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOSA C'È DI COSÌ SPECIALE?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCerchi la presa d'aria fredda più sofisticata disponibile per il tuo MQB o MQB \"EVO\" 2.0 o 1.8 TSI?\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'aspirazione R600 è il nostro sistema più venduto per questa piattaforma. Non c'è da stupirsi, poiché combina design e qualità standard OEM con significativi guadagni di potenza sulle auto potenziate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStandard OEM di design, qualità, materiali e costruzione, realizzati a mano nel Regno Unito. Si adatta come una parte di fabbrica; dura come un pezzo di fabbrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe doppie prese d'aria anteriori ottimizzate per CFD che si estendono su tutta la parte anteriore dell'auto aiutano a raggiungere temperature di aspirazione più basse e utili guadagni di potenza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'enorme volume dell'airbox ospita il filtro, completo di dettagli attenti come il collegamento al tubo di scarico originale di fabbrica e una connessione SAI per le auto statunitensi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa vostra scelta di unità filtrante, per soddisfare le diverse esigenze. Entrambi hanno dimensioni doppie rispetto allo standard, con potenza nominale fino a 600 CV e oltre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUNITÀ FILTRO TRIFOAM®\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePiù veloce, più a lungo\u003cbr\u003eIl flusso d'aria più elevato tra tutti i tipi di filtro, per la migliore potenza possibile per la maggior parte del tempo. Essendo un componente ad alte prestazioni, una manutenzione regolare è essenziale per mantenerlo al meglio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFILTRO IN COTONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdattarsi e dimenticare.\u003cbr\u003eUn robusto filtro \"monta e dimentica\" che durerà per anni. Fornisce un'ottima potenza iniziale ma non ha la capacità di carico della polvere di Trifoam.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePROGETTATO CON PRECISIONE PER PRESTAZIONI PERFETTE.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl PU offre eccellenti proprietà di isolamento termico, mantenendo più basse le temperature dell'airbox.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntrambe le nostre unità filtranti giganti sono realizzate a mano nel Regno Unito. Scegli tra Trifoam® o Cotone plissettato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOgni punto di montaggio di fabbrica viene mantenuto per una vestibilità perfetta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'airbox è stampato nel Regno Unito secondo le specifiche di fabbrica\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUNITÀ FILTRANTE GIGANTE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ la vostra scelta. Sia il nostro esclusivo filtro Trifoam® che le nuove unità in cotone pieghettato sono realizzati a mano nel Regno Unito per una filtrazione perfetta e una restrizione minima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eASPIRAZIONE A TUTTA LARGHEZZA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe doppie prese d'aria anteriori che si estendono lungo la parte anteriore dell'auto aiutano a raggiungere temperature di aspirazione più basse e utili guadagni di potenza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePROGETTATO CFD\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl flusso d'aria non è un caso. Completamente sviluppato con programmi CFD standard F1. Non c'è da meravigliarsi che così tante auto MQB ad alta potenza scelgano la R600.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAPPLICAZIONI CONFERMATE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMotori 2.0 TSI e 1.8 TSI MQB \/ EA888.3\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport 2013+ 5G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5R 2013+ 5G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5 1.8 TSI 2013+ 5G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat 2.0 TSI B8 2015+ 3G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI 2017+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW T-Roc R 2.0 TSI 2019+\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 2.0 TSI \/ 1.8 TSI 2013+ 8V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 2013+ 8V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT 2.0 TSI III 2014+ 8S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi SQ2 2018+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3 45TFSI 2.0 TSI 2018+\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon Cupra Mk3 2014+ 5F\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon 1.8 TSI 2014+ 5F\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Ateca Cupra 2.0 TSI 2018+\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia vRS Mk3 2.0 TSI 2014+ 5E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb Mk3 1.8 \/ 2.0 TSI 2015+ B8 3V\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Turbolag","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53153510523147,"sku":"VWR12G7R600-KIT","price":848.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-filtro-sportivo-aspirazione-diretta-r600-vwr-racingline-con-filtro-in-spugna-manicotto-siliconico-inlet-pipe-muffler-dele.jpg?v=1780433238"},{"product_id":"turbolag-performance-pack-golf-7-gti-da-220-230-a-281cv-kit-stage-1-completo-compatibilita-garantita","title":"Turbolag performance pack: Golf 7 GTI da 220\/230 a 281cv 440nm - Kit Stage 1 completo, compatibilità garantita","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa tua GTI ha ancora cavalli che di serie non usi.\u003c\/strong\u003e Questo kit li sblocca nel modo più pulito che esista: niente centralina riscritta, niente rischi per la garanzia, niente attese infinite. Colleghi il modulo, monti il filtro, guidi. 281 CV reali, reversibili quando vuoi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCosa monti\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine PCM — il modulo Power Control sviluppato da RacingLine, ex Volkswagen Motorsport e fornitore ufficiale del Gruppo VAG. Si installa in pochi minuti, dà coppia e allungo su tutto l'arco, e si rimuove senza lasciare traccia.\u003cbr\u003eFiltro a pannello ad alto flusso — accompagna il modulo dando al 2.0 TSI l'aria in più che ora richiede, restando dentro l'airbox originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCosa cambia davvero\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDa 220 a 281 CV: circa +60 cavalli e 440nm di coppia\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl turbo spinge prima, ripresa molto più piena ai medi regimi\u003cbr\u003eZero rimappatura: la ECU resta di serie, la modifica è 100% reversibile\u003cbr\u003eAffidabilità e guidabilità di tutti i giorni restano quelle di una GTI — hai solo più cattiveria quando la chiami\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePerché comprarlo qui\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTi arriva il kit già completo e garantito compatibile con la tua GTI IS20: zero rischio di ordinare il pezzo sbagliato. Un dubbio prima di comprare? Scrivimi la tua versione e ti confermo io che è quello giusto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCosa sapere prima\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilità: Golf 7 GTI con turbo IS20 (2.0 TSI EA888.3, ~220-230-245 CV di serie). Mandami codice motore o numero di telaio, la verifica la faccio io.\u003cbr\u003eMontaggio: alla portata di chi ha un minimo di manualità, oppure te lo montano le officine convenzionate vicino a te.\u003cbr\u003eUso su strada: per la circolazione la modifica va regolarizzata secondo la normativa vigente — se ti serve, ti spieghiamo come.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePronto a sentirla? Aggiungi al carrello, o scrivimi in chat se prima vuoi la conferma di compatibilità sulla tua GTI.\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53270436937995,"sku":"KITSTAGE1GTI7","price":997.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit_stage_1_golf_7_gti.png?v=1784963579"},{"product_id":"assetto-a-ghiera-mts-technik-dodge-challenger-3-coupe-mtsgwdo01-1","title":"Assetto a Ghiera MTS Technik Series Gold - Dodge Challenger 3 Coupe 6.4 SRT8 - MTSGWDO01","description":"\u003cp\u003eAssetto a ghiera regolabile MTS Technik serie \u003cstrong\u003eStreet Gold\u003c\/strong\u003e per Dodge Challenger 3 Coupe motorizzazione 6.4 SRT8 (dal 01\/11 -). Sospensione a ghiera ad alte prestazioni progettata per essere utilizzata con i top mount originali (OE). Permette una regolazione precisa dell'altezza da terra per un assetto sportivo ed un'ottima tenuta di strada.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice SKU:\u003c\/strong\u003e MTSGWDO01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie:\u003c\/strong\u003e Street Gold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbbassamento Anteriore (FA):\u003c\/strong\u003e 30 - 80 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbbassamento Posteriore (RA):\u003c\/strong\u003e 30 - 90 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarico Max Asse Anteriore:\u003c\/strong\u003e -1275 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarico Max Asse Posteriore:\u003c\/strong\u003e -1275 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Senza piastre camber (utilizza top mount originali OE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCertificato TÜV:\u003c\/strong\u003e No\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eMotorizzazioni e anni compatibili: 6.4 SRT8 (01\/11 -)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MTS Technik","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53315546087691,"sku":"MTSGWDO01_5","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/eng_pm_Coilover-Kit-Street-Dodge-Challenger-3-Coupe-52659_1.jpg?v=1787302100"},{"product_id":"bar-tek-pompa-alta-pressione-maggiorata-2-0-tfsi-tsi-ea888-3-mqb","title":"BAR-TEK POMPA ALTA PRESSIONE MAGGIORATA 2.0 TFSI TSI EA888.3 MQB \/ AUDI TT \/ TTS \/ S3 8V \/ GOLF 7 GTI \/ GOLF 7.5 GTI","description":"\u003ch2\u003eDescrizione\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"product--description\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePompa carburante ad alta pressione per motori 2.0L TSI EA888\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn must da oltre 400 CV: 2.0L TSI EA888 aggiornare la pompa del carburante ad alta pressione di BAR-TEK® per la nuova generazione 3 (come Golf 7 GTI).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa nostra pompa di aggiornamento offre una maggiore pressione del carburante e una portata più elevata. Quindi il tuo motore TSI 2.0L ha abbastanza carburante in ogni momento. Anche nelle curve, non c’è vacillante o uscire! Il rivestimento DLC riduce anche l’usura e l’attrito, quindi ne avrai un po ‘di più!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAbbiamo dotato la pompa di serie di un pistone allargato in modo da poter utilizzare appieno la potenza della tua Golf 7 GTI, Audi S3, TT e così via. Il diametro del pistone della serie è di 10 mm. La nostra pompa ha un pistone da 11,65 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristiche della pompa ad alta pressione BAR-TEK® ad alta pressione\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAumenta la pressione del carburante grazie al pistone più grande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressione del carburante fino a 220 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEssenziale per motori TSI sintonizzati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeno usura e attrito grazie al rivestimento DLC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn must per tutti i geni TSI 2.0 sintonizzati. 3 motori da 400 CV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eI parametri devono essere adattati nel software del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"content--fitsfor\"\u003e\n\u003ch2\u003eSi adatta per\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A1 \/ S1 8X | BJ 2010-2018 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CWZA | 231 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A1 \/ S1 GB | BJ 2018-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888) DKZC | 200 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 \/ RS3 8V | BJ 2012-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 300 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 \/ RS3 8V | BJ 2012-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXG | 310 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 \/ RS3 8V | BJ 2012-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) CZPB | 190 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 \/ RS3 8V | BJ 2012-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) DJHA | 310 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 \/ S4 \/ RS4 B9 (Typ 8W) | BJ 2015-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888) CVKB | 190 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 \/ S4 \/ RS4 B9 (Typ 8W) | BJ 2015-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888) CVLA | 170 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 \/ S4 \/ RS4 B9 (Typ 8W) | BJ 2015-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888) CYRB | 252 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A5 \/ S5 \/ RS5 8T | BJ 2007-2016 2.0L TFSI (EA888 Gen.3) CAEA | 180 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A5 \/ S5 \/ RS5 8T | BJ 2007-2016 2.0L TFSI (EA888 Gen.3) CAEB | 211 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A5 \/ S5 \/ RS5 8T | BJ 2007-2016 2.0L TFSI (EA888 Gen.3) CDNB | 180 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A5 \/ S5 \/ RS5 8T | BJ 2007-2016 2.0L TFSI (EA888 Gen.3) CDNC | 211 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A5 \/ S5 \/ RS5 8T | BJ 2007-2016 2.0L TFSI (EA888 Gen.3) CNCD | 224 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A5 \/ S5 \/ RS5 F5 | BJ 2016 -\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888) 150 CV mit OPF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A5 \/ S5 \/ RS5 F5 | BJ 2016 -\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888) 170 CV mit OPF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A5 \/ S5 \/ RS5 F5 | BJ 2016 -\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888) CVKB | 190 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A5 \/ S5 \/ RS5 F5 | BJ 2016 -\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888) CYRB | 252 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A6 \/ S6 \/ RS6 C8 | BJ 2018-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) 245 CV mit OPF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A6 \/ S6 \/ RS6 C8 | BJ 2018-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) 252 CV mit OPF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A6 \/ S6 \/ RS6 C8 | BJ 2018-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) 299 CV mit OPF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A7 \/ S7 \/ RS 7 C8 (4K) | BJ 2018-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) 245 CV mit OPF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A7 \/ S7 \/ RS 7 C8 (4K) | BJ 2018-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) 299 CV mit OPF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A7 \/ S7 \/ RS 7 C8 (4K) | BJ 2018-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) 367 CV mit OPF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q2 \/ SQ2 GA | BJ 2016-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888) CZPB | 190 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q5 \/ SQ5 FY | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888) 190 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q5 \/ SQ5 FY | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888) 245 CV mit OPF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q5 \/ SQ5 FY | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888) 299 CV mit OPF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q5 \/ SQ5 FY | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888) 367 CV mit OPF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q5 \/ SQ5 FY | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888) DAXB | 252 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT \/ TTS \/ TT RS FV\/8S | BJ 2014-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3) CHHC | 230 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT \/ TTS \/ TT RS FV\/8S | BJ 2014-\u0026gt; 2.0L TFSI (EA888 Gen.3) CJXG | 310 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Leon I | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 300 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Leon I | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXG | 310 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ateca I | BJ 2016-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) 300 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ateca I | BJ 2016-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DKZA | 190 CV mit OPF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXA | 280 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 300 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXE | 265 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXG | 310 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXH | 290 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Arteon I (Typ 3H) | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CZPB | 190 PS ohne OPF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Arteon I (Typ 3H) | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DJHC | 280 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHA | 230 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB | 220 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 300 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 360 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXE | 265 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXG | 310 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DJHA | 310 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DLBA | 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo VI (Typ AW) | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3B MQB) DKZC | 200 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW T-Roc Typ A1 | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888) 190 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan II (Typ AD1) | BJ 2016-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB | 220 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan II (Typ AD1) | BJ 2016-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CZPA | 180 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Karoq I (Typ NU7) | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) 190 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Kodiaq I (NS7) | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) 180 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Kodiaq I (NS7) | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) 190 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Kodiaq I (NS7) | BJ 2017-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) 220 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia III (Typ 5E) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHA | 230 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia III (Typ 5E) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB | 220 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia III (Typ 5E) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DKZA | 190 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia III (Typ 5E) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DLBA | 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Superb III (Typ 3V) | BJ 2015-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB | 220 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Superb III (Typ 3V) | BJ 2015-\u0026gt; 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXA | 280 CV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"BAR-TEK Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53319351402763,"sku":"21tf199","price":859.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/pompa_alta_pressione_EA888.3.webp?v=1787564799"},{"product_id":"coppa-olio-alluminio-bar-tek-20-tsi-ea888","title":"Coppa olio in alluminio BAR-TEK Motorsport 2.0 TSI EA888.3","description":"\u003cp\u003eMetti in cassaforte il cuore del tuo TSI. La \u003cstrong\u003eCoppa dell'Olio in Alluminio BAR-TEK Motorsport\u003c\/strong\u003e è l'upgrade definitivo per l'affidabilità dei motori \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 (Gen3)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSostituisce la fragile plastica:\u003c\/strong\u003e elimina definitivamente la coppa dell'olio originale in plastica, famigerata per le crepe da urto, le deformazioni termiche e le perdite croniche.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResistenza strutturale superiore:\u003c\/strong\u003e realizzata in alluminio pressofuso di altissima qualità, protegge il pescante della pompa dell'olio e l'intero propulsore in caso di impatti col fondo stradale o detriti, una manna dal cielo per le vetture assettate o ribassate.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMigliora la dissipazione termica del lubrificante grazie alle nervature esterne in alluminio (che fungono da piccolo radiatore passivo).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallazione \u003cem\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/em\u003e perfetta, compatibile con i sensori livello olio originali e dotata di tappo di scarico magnetico (o predisposizione per esso).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BAR-TEK Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53319384465675,"sku":"21tf206","price":798.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/21tf206_7_73f09371-391a-410f-981c-2493a40c9551.webp?v=1787565828"},{"product_id":"turbolag-performance-pack-golf-7-gti-da-220-230-a-320-340cv-e-480-550nm-kit-stage-2-base-compatibilita-garantita","title":"Turbolag performance pack: Golf 7 GTI da 220\/230 a 320-340cv e 480-500nm - Kit Stage 2 Golf 7\/7.5 GTI base, compatibilità garantita","description":"\u003cp\u003eSei pronto a trasformare la tua Golf 7 GTI in una vera supercar-killer? Abbiamo selezionato e unito i tre componenti hardware fondamentali per portare la tua GTI a livello \u003cstrong\u003eStage 2\u003c\/strong\u003e, eliminando ogni restrizione di fabbrica e preparando il motore EA888.3 a erogare potenze spaventose, mantenendo l'affidabilità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon questo \"Performance Pack\", l'IS20 (il turbo di serie) sarà finalmente libero di respirare e scaricare, permettendo al tuo preparatore di caricare una mappa Stage 2 estrema. Il risultato? \u003cstrong\u003eFino a 340 CV di potenza e 500 Nm di coppia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCosa include il pacchetto base:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1. Aspirazione Diretta Racingline R600\u003c\/strong\u003e Non una semplice aspirazione, ma \u003cem\u003el'aspirazione\u003c\/em\u003e per eccellenza della piattaforma MQB. L'airbox maggiorato R600 cattura aria fresca da tutta la calandra frontale, alimentando il turbo tramite l'enorme filtro TriFoam®. Standard estetico OEM, ma con una portata d'aria testata per supportare fino a 600 cavalli.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2. Intercooler Maggiorato (Drop-In)\u003c\/strong\u003e Più pressione del turbo significa temperature dell'aria in ingresso roventi. Il piccolo intercooler di serie cede quasi subito, tagliandoti potenza (heat soak). Questo intercooler maggiorato si installa nella posizione originale ma offre un volume radiante e una capacità di raffreddamento nettamente superiori. Aria più fresca significa accensioni perfette e cavalli costanti, tirata dopo tirata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3. Downpipe Scatalizzato (De-Cat) 3\"\u003c\/strong\u003e Il vero \"collo di bottiglia\" del motore EA888 è il mastodontico catalizzatore di serie. Il nostro downpipe dritto in acciaio inox da 3 pollici (76mm) elimina del tutto la restrizione subito dopo la turbina. Questo si traduce in tre vantaggi immediati:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRiduzione drastica delle temperature di scarico (EGT).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTempi di caricamento del turbo (spool) dimezzati.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn sound rauco, cupo e aggressivo, perfetto anche per le mappe \u003cem\u003epops \u0026amp; bangs\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota Importante per l'Installazione: necessita di rimappatura:\u003c\/strong\u003e l'installazione del downpipe scatalizzato comporterà l'accensione della spia avaria motore (CEL) fino alla corretta calibrazione elettronica (Mappa Stage 2). \u003cem\u003eAvvertenza Trasmissione:\u003c\/em\u003e Per gestire i 500 Nm di coppia generati da questo setup, è \u003cstrong\u003etassativo\u003c\/strong\u003e abbinare una mappa al cambio (se DSG) o l'installazione di una frizione rinforzata (se cambio manuale).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c!-- notionvc: 84672f1b-afc0-4fc7-bff5-1b024d6b9261 --\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53319824245003,"sku":null,"price":1989.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/Turbolagperformancepack_2_stage_2_golf_7_gti.png?v=1787590642"},{"product_id":"turbolag-performance-pack-golf-7-gti-da-220-230-a-420-480cv-e-oltre-550nm-kit-stage-3-golf-7-7-5-gti-base-compatibilita-garantita","title":"Turbolag performance pack: Golf 7 GTI da 220\/230 a 420-480cv e oltre 550nm - Kit Stage 3 \"PowerMax\"(Garrett + Bar-tek) Golf 7\/7.5 GTI base, compatibilità garantita","description":"\u003cp\u003eIl cuore pulsante per varcare la soglia delle supercar. Sblocca il limite assoluto del tuo motore EA888.3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHai spremuto al massimo il tuo Stage 2 e ora cerchi il salto definitivo? Benvenuto nel territorio dei pesi massimi. Abbiamo unito i due componenti ingegneristicamente più avanzati del mercato per creare la base perfetta del tuo \u003cb\u003eStage 3\u003c\/b\u003e. Nessun turbo ibrido di dubbia provenienza, nessuna pompa modificata artigianalmente: solo il massimo della tecnologia \u003ci\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/i\u003e per far volare la tua Golf 7 GTI oltre i 450 cavalli.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCosa include il cuore del Kit Stage 3:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e1. Turbocompressore Garrett PowerMax™ Stage 1 (GT2260S)\u003c\/b\u003e Dimentica le turbine di serie modificate. Questo è un turbocompressore \u003ci\u003eDirect Fit\u003c\/i\u003e riprogettato da zero dai colossi di Garrett. Offre un flusso d'aria superiore del 17% rispetto alla già performante turbina IS38 (Golf R), garantendo una spinta brutale agli alti regimi senza sacrificare i tempi di risposta in basso (spool immediato). Grazie alla girante in lega aerospaziale Mar-M (resistente fino a 1050°C), avrai prestazioni da pista con l'affidabilità di un primo impianto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e2. Pompa Alta Pressione Maggiorata (HPFP) Bar-tek® Motorsport\u003c\/b\u003e Quando la Garrett inizia a soffiare oltre i 2.0 bar, il motore ha bisogno di fiumi di benzina. La pompa di fabbrica (HPFP) non riesce fisicamente a gestire queste richieste, causando pericolosi tagli di carburante. L'upgrade Bar-tek, con pistone interno maggiorato e rivestimento DLC (Diamond-Like Carbon), innalza la pressione nel flauto iniettori garantendo un'erogazione costante, ricca e sicura in ogni istante della tirata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrestazioni Attese:\u003c\/b\u003e Abbinato alla giusta mappatura e al corretto hardware di supporto, questo duo è progettato per portarti nell'Olimpo dei \u003cb\u003e420 - 480 CV\u003c\/b\u003e e oltre \u003cb\u003e550 Nm\u003c\/b\u003e di coppia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIL TUO PROGETTO STAGE 3 SU MISURA (Consulenza Inclusa)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstallare una turbina Garrett e una pompa maggiorata è una cosa seria. Questo kit eroga potenze che portano l'hardware di contorno della tua GTI al limite fisico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePer questo motivo, con l'acquisto di questo pacchetto è inclusa una nostra Consulenza Tecnica Dedicata.\u003c\/b\u003e Dopo l'ordine (o prima di procedere), un nostro esperto analizzerà con te il setup attuale della tua auto. Valuteremo insieme, in base ai tuoi obiettivi e al tuo budget, quali componenti di supporto sono necessari per farti godere i tuoi 430+ CV in totale sicurezza, tra cui:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAdeguamento dei sensori MAP\/PUT (3 o 4 bar).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVerifica dei requisiti Stage 2 (Aspirazione, Intercooler, Downpipe).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGestione della coppia (Frizioni rinforzate o Mappature TCU DSG).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSicurezza del monoblocco per chi vuole spingere al limite estremo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eNon ti vendiamo solo dei pezzi, progettiamo con te la tua GTI definitiva.\u003c\/b\u003e Contattaci per pianificare il tuo Stage 3!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53320430485771,"sku":null,"price":2559.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/Kit_stage_3_golf_7_gti.png?v=1787636123"}],"url":"https:\/\/turbolag.it\/collections\/bestseller-1.oembed?page=2","provider":"Turbolag","version":"1.0","type":"link"}