{"title":"Audi TT RS","description":null,"products":[{"product_id":"bobina-racingline-ea888","title":"Bobina di accensione Racingline rossa ad alta energia per VAG 2.0 TSI EA888.3 e EA888.4, 2.5 TFSI, V6 e V8 TFSI - VWR900001","description":"\u003cp\u003eBobina di accensione Racingline ad alta energia per VAG 2.0 TSI EA888.3 e EA888.4, 2.5 TFSI, V6 e V8 TFSI. Sostituisce direttamente la bobina originale e fornisce una scintilla più forte e costante, utile sia su motori di serie sia elaborati.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnergia in uscita superiore del 10% rispetto all'originale, dichiarata da Racingline.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play al posto della bobina originale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColore rosso. Prezzo per bobina singola.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1.8 e 2.0 TSI EA888.3 e 3B, 2.0 TSI EA888.4: VW Golf 7 e 8, Polo GTI 6C e AW, Audi S1, A3 e S3 8V e 8Y, TT 8S, SQ2, Seat Leon 5F, Cupra Leon KL, Formentor, Ateca, Skoda Octavia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 TFSI EA855 Evo: Audi RS3 8V.2 e 8Y, TT RS 8S, RS Q3 F3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.9 e 3.0 V6 TFSI EA839: Audi S4, RS4, S5, RS5 B9, SQ5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.0 V8 TFSI EA825: Audi S6, RS6, S7, RS7, S8, RS Q8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta delle bobine originali, una per cilindro.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuante ne servono?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUna per cilindro: 4 per un quattro cilindri, 5 per il 2.5 TFSI.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51405777764619,"sku":"VWR900001","price":47.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/VWR900001-Bobineperformantiea888.png?v=1747299019"},{"product_id":"tappo-magnetico-coppa-olio-vwr-racingline-telaio-mqb-ea211-1-0-tsi-ea855-2-5-3-0-2-9-4-0-tfsi-lista-modelli-in-descrizione-vwr180006","title":"Tappo magnetico coppa olio Racingline per 2.0 TSI EA888.4, 2.5 TFSI, V6 e V8 TFSI - VWR180006","description":"\u003cp\u003eTappo di scarico magnetico per coppa olio che trattiene le particelle metalliche presenti nell'olio. Sostituisce il tappo OEM N91167901.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstremità magnetica di grande superficie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituisce il codice OEM N91167901.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TSI EA888.4: VW Golf 8 GTI e R, Polo GTI AW.2, Audi S3 8Y, Cupra Leon KL e Formentor, Octavia RS Mk4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 TFSI: Audi RS3 8V.2, TT RS 8S, RS Q3 F3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.0 V6 e 2.9 V6 TFSI: Audi S4, S5, SQ5, RS4, RS5 B9\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.0 V8 TFSI: Audi S6, RS6, S7, RS7 C7 e C8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.0 TDI EA897 e 1.0 TSI EA211 (es. Up! GTI)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSi monta durante il cambio dell'olio, al posto del tappo originale.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51530924654859,"sku":"VWR180006","price":21.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ea888.4tappomagneticocoppaolio.png?v=1748942460"},{"product_id":"coppa-olio-maggiorata-audi-rs3-8v","title":"Coppa Olio Maggiorata – Audi RS3 8V \/ 8Y \/ TTRS 8S \/ RSQ3 F3 2.5 TFSI EVO – Carter Oil Pan Alpha Competition","description":"\u003cp data-start=\"28\" data-end=\"523\"\u003eQuesta coppa dell’olio Alpha Competition baffled è progettata specificamente per i modelli Audi RS3 8.5V \/ RS3 8Y \/ RSQ3 e TTRS con potenza elevata e\/o utilizzati in pista o nelle gare di accelerazione. Con una capacità di 1L superiore a quella OEM, questa coppa dell’olio in alluminio presenta uno specifico sistema di deflettori interni progettato per impedire il traboccamento o la mancanza di olio durante le forti accelerazioni. L’aumento di volume e l’isolamento termico consentono un migliore raffreddamento dell’olio, garantendo al contempo un mantenimento ottimale del livello dell’olio per il motore 2.5 TFSI EVO.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"28\" data-end=\"523\"\u003e–\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"530\" data-end=\"571\"\u003eMontaggio diretto (secondo la procedura Audi OEM)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"573\" data-end=\"601\"\u003eCostruzione in alluminio 6061\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"603\" data-end=\"635\"\u003eCapacità aumentata di 1L rispetto all’OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"637\" data-end=\"670\"\u003eDoppie porte M18 x 1,5 extra\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"672\" data-end=\"700\"\u003eSconcerto interno specifico\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"702\" data-end=\"725\"\u003eFinitura anodizzata nera\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"727\" data-end=\"759\"\u003eHardware di montaggio incluso\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"761\" data-end=\"780\"\u003eGaranzia a vita\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51983770419467,"sku":"AC-8V5RS-OP","price":550.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/CoppaOlioMaggiorata_AudiRS38V8YTTRS8SRSQ3F32.5TFSIEVO_CarterOilPanAlphaCompetition.png?v=1753345550"},{"product_id":"kit-conversione-dischi-posteriori-stage-2-telaio-mqb-vw-golf-7-e-8-gti-e-r-audi-a3-e-s3-8v-8y-audi-tt-8s-e-tts-ttrs-seat-leon-5f-e-cupra-skoda-octavia-5e-racingline-vwr682000","title":"Dischi freno posteriori Stage 2 Racingline 310 x 22 mm per MQB e MQB Evo - VWR682000","description":"\u003cp\u003eCoppia di dischi posteriori ventilati Racingline da 310 x 22 mm, a sostituzione diretta degli originali. Hanno lo stesso disegno a tre scanalature dei kit anteriori Racingline e si abbinano a qualsiasi kit Stage 2 o 3 o all'impianto anteriore di serie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDischi monopezzo in ghisa ad alto tenore di carbonio, 310 x 22 mm, con tre scanalature.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCampana e bordo con rivestimento ceramico Cerakote nero contro la ruggine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibili con qualsiasi marca e mescola di pastiglie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 e 7.5 (2013-2020) e Golf 8 (dal 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8, Arteon, T-Roc, Tiguan II\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 e S3 8V (2013-2020) e 8Y (dal 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 8V (2015-2020) e 8Y (dal 2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT, TTS e TT RS 8S, SQ2, RS Q3 F3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F, Cupra Leon KL, Cupra Formentor (anche VZ5), Cupra Ateca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 5E e Mk4, Superb III, Kodiaq RS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSolo per vetture con dischi posteriori ventilati da 310 x 22 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta dei dischi originali. Le vetture con dischi posteriori pieni da 300 x 12 mm devono prima passare alla pinza originale più grande.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52062734582027,"sku":"VWR682000","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-conversione-dischi-posteriori-stage-2-vwr-racingline-telaio-mqb-vw-golf-7-e-8-gti-e-r-audi-a3-e-s3-8v8y-audi-tt-8s-e-ttstturbolag.png?v=1754824256"},{"product_id":"bobina-daccensione-sportiva-racingline-blu-singola-alta-portata-x-vag-2-0l-tsi-ea888-3-ea888-4-mqb-2-0-tsi-1-8-tsi-2-5-tfsi-2-9-v6tt-3-0-v6t-4-0-v8tt-vwr900001-copia","title":"Bobina di accensione Racingline blu ad alta energia per VAG 2.0 TSI EA888.3 e EA888.4, 2.5 TFSI, V6 e V8 TFSI - VWR900000","description":"\u003cp\u003eBobina di accensione Racingline ad alta energia per VAG 2.0 TSI EA888.3 e EA888.4, 2.5 TFSI, V6 e V8 TFSI. Sostituisce direttamente la bobina originale e fornisce una scintilla più forte e costante, utile sia su motori di serie sia elaborati.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnergia in uscita superiore del 10% rispetto all'originale, dichiarata da Racingline.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play al posto della bobina originale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColore blu. Prezzo per bobina singola.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1.8 e 2.0 TSI EA888.3 e 3B, 2.0 TSI EA888.4: VW Golf 7 e 8, Polo GTI 6C e AW, Audi S1, A3 e S3 8V e 8Y, TT 8S, SQ2, Seat Leon 5F, Cupra Leon KL, Formentor, Ateca, Skoda Octavia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 TFSI EA855 Evo: Audi RS3 8V.2 e 8Y, TT RS 8S, RS Q3 F3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.9 e 3.0 V6 TFSI EA839: Audi S4, RS4, S5, RS5 B9, SQ5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.0 V8 TFSI EA825: Audi S6, RS6, S7, RS7, S8, RS Q8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta delle bobine originali, una per cilindro.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuante ne servono?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUna per cilindro: 4 per un quattro cilindri, 5 per il 2.5 TFSI.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52387326722315,"sku":"VWR900000","price":47.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/VWR900000.png?v=1758276574"},{"product_id":"jdy-audi-2-5tfsi-ttrs-rs3-air-intake-guide","title":"JDY Audi 2.5TFSI TTRS\/RS3 - Air Intake Guide","description":"\u003cp\u003ePorta la tua aspirazione esterna a un livello superiore con la Air Intake Guide di JDY, progettata per ottimizzare il flusso d'aria sotto il cofano e contribuire a ridurre le temperature di aspirazione per prestazioni migliori.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRealizzata con precisione, questa componente di aggiornamento convoglia l'aria fresca direttamente verso il sistema di aspirazione, migliorando la risposta dell'acceleratore e l'efficienza del motore, soprattutto in condizioni di carico elevato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa guida è dotata di supporti in gomma integrati alla base per garantire una tenuta aderente e senza vibrazioni, eliminando movimenti o rumori indesiderati anche in condizioni di guida aggressive. Progettata per un montaggio perfetto, si installa perfettamente nel vano motore senza modifiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChe tu stia cercando di ottenere risultati al banco prova o desideri semplicemente un vano motore più pulito e fresco, la Guida di Aspirazione JDY è l'aggiornamento che il tuo motore merita.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibile con:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi TTRS 8S, RS3 8V2, RS3 8Y\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52663614832907,"sku":"855-5in-JQG-Air-guide","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/JDY_1.webp?v=1762513993"},{"product_id":"ttrs-rs3-8v-8v2-8y-ea855-evo-coppa-olio-2-5tfsi-daza-dnwa","title":"JDY - Coppa olio maggiorata TTRS\/RS3 8V 8V2 8Y EA855 EVO 2.5TFSI (DAZA - DNWA)","description":"\u003cp\u003eCoppa dell'olio per motore Audi EA855 DAZA DNWA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✔1 litro più grande rispetto all'OEM\u003cbr\u003e✔Piastra EXTRA per impedire il movimento dell'olio in condizioni estreme\u003cbr\u003e✔DEFLAGRANTI EXTRA INTERNI ED ESTERNI per raffreddare rapidamente l'olio e mantenerlo nella posizione corretta per il prelievo in condizioni estreme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eColori disponibili: nero, argento, oro\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'installazione segue le istruzioni originali Audi, non è necessaria alcuna guarnizione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnche per questa applicazione verrà utilizzato un tubo di aspirazione dell'olio originale.\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52663628529931,"sku":"855-JDY-YDK\/V2-G","price":1168.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/jdy10.webp?v=1762515369"},{"product_id":"strongflex-kit-boccole-anteriori-golf-mk7-7-5-gti-durezza-80sha-equivalente-powerflex-viola","title":"Strongflex kit boccole anteriori GOLF MK7\/7.5 GTI - durezza 80sha (equivalente powerflex viola)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota bene: indicarci il diametro della barra stabilizzatrice anteriore!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eReference:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e226226B\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eFront suspension bush kit\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits to:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V \/ S3 \/ RS3 (13-21)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8Y \/ S3 \/ RS3 (20-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q2 \/ SQ2 (16-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3 F3 \/ SQ3 \/ RSQ3 (19-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT 8S \/ TTS \/ TTRS (14-)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCupra Formentor (20-)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ateca (16-) KH7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon III (12-20) 5F\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon IV (20-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Tarraco I 2018-\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Arteon I 2017-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Beetle (11-19)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf VII (12-20) 5G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf VIII (19-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Jetta VII (18-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Passat VIII (14-) B8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen T-Roc 2017-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Tiguan II (16-) AD \/ BW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Touran II (15-) 5T\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Karoq 2017-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Kodiaq 2016-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia III (12-19) 5E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia IV (19-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Superb III (15-) B8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInclude:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2x 221402B:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eFront wishbone front bush\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2x 221897B:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eFront lower arm - rear bush\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2x 221941B:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eFront anti roll bar bush\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eD2218\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRequired\/car: 1\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePcs \/ KIT: 6\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHardness: 80Sha\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Turbolag Group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52728965824779,"sku":"226226B-ARB24MM","price":175.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/226226b-front-suspension-bush-kit.jpg?v=1764782656"},{"product_id":"v3-jdy-titanium-air-intake-for-audi-ttrs-8s-rs3-8v-8y","title":"Aspirazione diretta JDY V3 con tubo in titanio da 5\" per Audi TT RS 8S, RS3 8V e RS3 8Y 2.5 TFSI - JDY-855-ITV2","description":"\u003cp\u003eAspirazione diretta JDY V3 per il 5 cilindri 2.5 TFSI di Audi TT RS 8S, RS3 8V e RS3 8Y. Sostituisce il condotto di aspirazione e il filtro originali con un tubo in titanio da 5 pollici e un filtro conico di grandi dimensioni. È pensata per chi elabora il motore e cerca la massima portata d'aria: secondo JDY regge potenze fino a 1350 cv alla ruota ed è provata su auto da drag race.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTubo di aspirazione da 5 pollici (127 mm) in lega di titanio, saldato e lucidato per ridurre le perdite di carico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColorazione ottenuta con il trattamento termico naturale del titanio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro da 6 pollici in materiale sintetico ad alta permeabilità e bassa tendenza all'intasamento (dimensioni dichiarate 5\" × 6\" × 10\").\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePortata dichiarata dal produttore per motori fino a 1350 cv alla ruota.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT RS 8S 2.5 TFSI (dal 2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 8V 2.5 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 8Y 2.5 TFSI (dal 2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSi monta sia con il turbo di serie sia con il kit turbo maggiorato JDY.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio diretto al posto dell'aspirazione originale. Si può abbinare alla \u003ca href=\"\/products\/jdy-audi-2-5tfsi-ttrs-rs3-air-intake-guide\"\u003eguida aria JDY\u003c\/a\u003e, che convoglia aria fresca verso il filtro.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla modello e motore nella lista di compatibilità. Per la RS3 8V scrivici l'anno e il codice motore e ti confermiamo la versione giusta prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon è obbligatoria per il montaggio. Il vantaggio dell'aspirazione si sfrutta soprattutto su motori elaborati, con mappatura e turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52732782182667,"sku":"JDY-855-ITV2-US-PR-AG","price":1493.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/3_720x_a88700ff-512c-4de2-9667-b91fb27d2754.webp?v=1764935864"},{"product_id":"tappo-olio-motore-in-alluminio-mqb-ea888-3-1-8-2-0-tsi-lista-in-descrizione-racingline-vwr19g702","title":"Tappo olio motore in alluminio Racingline per 1.8 e 2.0 TSI EA888.3 - VWR19G702","description":"\u003cp\u003eTappo di riempimento olio in alluminio con chiusura a scatto, al posto del tappo originale in plastica che sui TSI tende a trasudare olio.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlluminio 6061 ricavato dal pieno con lavorazione CNC a 5 assi, anodizzato nero lucido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeccanismo interno a molla con chiusura a \"clic\".\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 e 7.5 GTI, GTI Clubsport, R e 1.8 TSI (2013-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI (dal 2015), Arteon 2.0 TSI (dal 2017), T-Roc R, Tiguan II 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 e A3 1.8\/2.0 TSI 8V (2013-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT e TTS 8S 2.0 TFSI (2014-2021), SQ2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F Cupra e 1.8 TSI (2014-2020), Cupra Ateca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia RS 5E 2.0 TSI (2014-2020), Superb III 1.8\/2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo GTI 6C 1.8 TSI (2015-2018) e Polo GTI AW 2.0 TSI (2017-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S1 2.0 TFSI (2015-2018), Audi A1 GB 40 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 8V e 8Y, TT RS 8S, RS Q3 F3, Cupra Formentor VZ5\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePer i 2.0 TSI EA888.4 esiste una versione dedicata.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSi trasferisce la guarnizione in gomma dal tappo originale al nuovo tappo e si monta al posto dell'originale.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52803591667979,"sku":"VWR19G702","price":100.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/VWR19G702_3.jpg?v=1767465621"},{"product_id":"aspirazione-aperta-beastflow-do88-audi-rs3-ttrs-turbo-oe","title":"Aspirazione Aperta BeastFlow do88 per Audi RS3 \/ TT RS (Turbo OE 56mm)","description":"\u003cp\u003eLibera l'urlo brutale del 5 cilindri DAZA. Il \u003cstrong\u003eKit Aspirazione Aperta BeastFlow do88\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V e TT RS 8S\u003c\/strong\u003e è un'opera d'arte dell'ingegneria dei fluidi. Questa versione è dimensionata specificamente per accoppiarsi al \u003cstrong\u003eturbocompressore originale da 56mm (OE)\u003c\/strong\u003e, garantendo la massima captazione d'aria senza le turbolenze tipiche degli airbox chiusi di serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiltro a cono invertito dalle dimensioni mastodontiche (114mm di imbocco) per una superficie filtrante impareggiabile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubo d'ingresso turbina (Inlet) da 56mm in alluminio fuso per raccordarsi perfettamente alla flangia di fabbrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConvogliatore frontale aperto in carbonio\/composito per pescare aria ad alta pressione direttamente dalla calandra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncrementa i cavalli agli alti regimi e amplifica a dismisura il sound glorioso del propulsore 2.5 TFSI.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDubbi? Contattaci su \u003ca title=\"Whatsapp cliccando qui\" href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52951831347467,"sku":"LF-220-OP-INL-56","price":1303.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/aspirazione-diretta-con-filtro-aperta-beastflow-audi-rs3-8v-tt-rs-8s-con-tubo-inlet-ingresso-turbo-oe-do88-lf-220-op-inl-56.jpg?v=1772976738"},{"product_id":"aspirazione-aperta-beastflow-do88-audi-rs3-ttrs-tte600-700","title":"Aspirazione Aperta BeastFlow do88 per Audi RS3 \/ TT RS (Turbo TTE600\/700)","description":"\u003cp\u003eIl Santo Graal per le build oltre i 600 cavalli. L'\u003cstrong\u003eAspirazione Aperta BeastFlow do88\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V e TT RS 8S\u003c\/strong\u003e è qui proposta nella sua variante più estrema, dotata di \u003cstrong\u003eInlet Pipe da 63mm\u003c\/strong\u003e. Questo kit è ingegnerizzato appositamente per alimentare i mostruosi turbocompressori ibridi come i \u003cstrong\u003eTTE600, TTE625 V2 e TTE700\u003c\/strong\u003e, dove una normale aspirazione andrebbe immediatamente in crisi di portata volumetrica (choke).\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTubo Inlet maggiorato in alluminio fuso (flangia 63mm) progettato per azzerare lo step sul compressore TTE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElimina il \"surge\" del compressore fornendo un flusso d'aria laminare inesauribile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro a cono gigantesco da 114mm con design ad alta portata e scudo termico su misura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'hardware obbligatorio per chi punta a record sul quarto di miglio o cerca il limite fisico del propulsore DAZA\/DNWA.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDubbi? Contattaci su \u003ca title=\"Whatsapp cliccando qui\" href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52951831380235,"sku":"LF-220-OP-INL-63","price":1303.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/aspirazione-diretta-con-filtro-aperta-beastflow-audi-rs3-8v-tt-rs-8s-con-tubo-inlet-ingresso-turbo-tte-600-625-v2700-do88-lf-220-op-inl-63.jpg?v=1772976739"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-carbonio-forge-audi-tt-rs-mk3-8s","title":"Kit Aspirazione Diretta in Carbonio Forge per Audi TT RS MK3 8S (2.5 TFSI)","description":"\u003cp\u003eL'opera d'arte definitiva per il tuo 5 cilindri. Il \u003cstrong\u003eKit di Aspirazione Diretta in Carbonio Forge Motorsport\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eAudi TT RS MK3 (8S) 2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e è il compromesso zero tra design esoterico e prestazioni assolute. Progettato per abbattere drasticamente la contropressione dell'impianto di serie, questo sistema in vero carbonio garantisce un flow-rate sufficiente per supportare preparazioni Stage 2, Stage 3 e turbo ibridi.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAirbox e condotto realizzati integralmente in fibra di carbonio lucida, sagomati per massimizzare il volume interno e l'isolamento termico (heat soak).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrosso filtro a cono sportivo in microfibra plissettata per catturare l'aria più fredda dal frontale della vettura senza restrizioni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSblocca il famigerato ululato in aspirazione del motore DAZA, rendendo ogni affondo sul gas un'esperienza viscerale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFitment eccezionale, progettato al CAD per integrarsi perfettamente nel vano motore dell'Audi TT RS.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDubbi? Contattaci su \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\"\u003e\u003cspan\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52955004535051,"sku":"FMINDK47","price":829.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-filtro-aspirazione-diretta-in-carbonio-per-audi-tt-mk3-8s-tt-rs-25-forge-motorsport-fmindk47.jpg?v=1773142808"},{"product_id":"inserti-telaio-ausiliario-posteriore-alluminio-racingline-mqb","title":"Inserti telaio ausiliario posteriore in alluminio Racingline per MQB, MQB Evo e 2.5 RS - VWR502000","description":"\u003cp\u003eInserti in alluminio che riempiono i vuoti dei supporti del telaio ausiliario posteriore di fabbrica, limitando i movimenti di telaio ausiliario e differenziale sotto carico.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlluminio ricavato dal pieno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantiene la geometria posteriore nelle curve impegnative.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 e 7.5 (2013-2020) e Golf 8 (dal 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8, Arteon, T-Roc, Tiguan II\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 e S3 8V (2013-2020) e 8Y (dal 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 8V (2015-2020) e 8Y (dal 2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT, TTS e TT RS 8S, SQ2, RS Q3 F3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F, Cupra Leon KL, Cupra Formentor (anche VZ5), Cupra Ateca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 5E e Mk4, Superb III, Kodiaq RS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53062364463371,"sku":"VWR502000","price":183.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/inserti-telaio-ausiliario-posteriore-in-alluminio-vwr-racingline-telaio-mqb-mqb-evo-25-rs-vwr502000.jpg?v=1776698380"},{"product_id":"kit-manicotti-turbina-boost-hose-racingline-audi-rs3-8v2-8y","title":"Kit boost pipe Racingline con tubo da 70 mm per Audi RS3 8V.2, 8Y e TT RS 8S 2.5 TFSI - VWR140011","description":"\u003cp\u003eKit boost pipe in 5 pezzi per il 2.5 TFSI da 400 cv: sostituisce i tubi di sovralimentazione originali in plastica con un tubo in alluminio da 70 mm e manicotti in silicone.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTubo in alluminio da 70 mm di diametro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManicotti in silicone a flusso regolare.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 8V.2 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 8Y (dal 2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT RS 8S (dal 2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotori 2.5 TFSI 400 cv DAZA, DAZC, DNWA, DXHA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta delle tubazioni originali. Abbinabile all'\u003ca href=\"\/products\/intercooler-maggiorato-racingline-audi-rs3-8v2-8y-ttrs-8s\"\u003eintercooler maggiorato Racingline\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, si monta anche su auto di serie. Con mappature Stage 1 o superiori il guadagno di portata viene sfruttato meglio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53063936901387,"sku":"TA-345093","price":400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-manicotti-turbina-alta-portata-boost-hose-kit-incluso-tubo-turbo-in-alluminio-da-70mm-vwr-racingline-per-audi-rs3-8v2-e-8.jpg?v=1776766520"},{"product_id":"attuatore-wastegate-regolabile-forge-audi-tt-rs-8j-25-tfsi","title":"Attuatore Wastegate Regolabile Forge Motorsport per Audi TT RS 8J (2.5 TFSI)","description":"\u003cp\u003eNon disperdere la pressione della tua belva a 5 cilindri. L'\u003cstrong\u003eAttuatore Wastegate Regolabile in Alluminio Forge Motorsport\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eAudi TT RS MK2 8J (Motore 2.5 TFSI CEPA\/CEPB)\u003c\/strong\u003e è il tassello per calibrazioni ECU estreme.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSostituisce il polmone attuatore originale in lamiera stampata, spesso incapace di contrastare la tremenda pressione dei gas di scarico quando la vettura viene mappata pesantemente, causando pericolosi sfiati e boost-drop.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCostruzione indistruttibile in alluminio Billet a 5 assi con meccanismo interno a pistone anti-perdita.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermette un precarico della molla chirurgico, velocizzando vertiginosamente lo spool iniziale e inchiodando l'ago del manometro al target di pressione massima fino a limitatore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn pezzo d'arte dell'ingegneria Motorsport per il blocco EA855.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDubbi? Contattaci su \u003ca title=\"Whatsapp cliccando qui\" href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53066008920331,"sku":"FMACTTRS","price":205.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/attuatore-wastegate-regolabile-in-alluminio-per-audi-tt-mk2-8j-tt-rs-25-forge-motorsport-fmacttrs.jpg?v=1776853955"},{"product_id":"bobina-accensione-sportiva-racingline-rossa-vag-tfsi-tsi","title":"Bobina di accensione Racingline rossa ad alta energia per VAG 2.0 TFSI EA113, 2.0 TSI EA888 Gen 1, 2.5 TFSI fino al 2017, V8 e V10 FSI - VWR900003","description":"\u003cp\u003eBobina di accensione Racingline ad alta energia per VAG 2.0 TFSI EA113, 2.0 TSI EA888 Gen 1, 2.5 TFSI fino al 2017, V8 e V10 FSI. Sostituisce direttamente la bobina originale e fornisce una scintilla più forte e costante, utile sia su motori di serie sia elaborati.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnergia in uscita superiore del 10% rispetto all'originale, dichiarata da Racingline.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play al posto della bobina originale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColore rosso. Prezzo per bobina singola.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituisce i codici OE 06D905115, 06E905115, 06F905115, 06H905115B, 07K905715.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TFSI EA113 e 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen 1: VW Golf 5 GTI, Golf 6 GTI e R, Scirocco, Audi S3 8P, TT 8J, Seat Leon 1P, Skoda Octavia 1Z\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 TFSI fino al 2017: Audi RS3 8P, TT RS 8J\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.0 V6 TFSI compressore, 4.2 V8 FSI e 5.2 V10 FSI: Audi S4, S5, RS4, RS5 B8, R8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta delle bobine originali, una per cilindro.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuante ne servono?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUna per cilindro: 4 per un quattro cilindri, 5 per il 2.5 TFSI.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Il \u003cstrong\u003eKit Assetto Coilover Öhlins Road \u0026amp; Track\u003c\/strong\u003e è l'aggiornamento definitivo per le trazioni integrali della famiglia \u003cstrong\u003eAudi TT 8J (incluse TTS e l'iconica TT RS a 5 cilindri)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSviluppato meticolosamente per far fronte all'esplosività del 2.5 TFSI. Grazie al brevetto Dual Flow Valve (DFV), l'ammortizzatore assorbe le sconnessioni copiando il manto stradale e fornendo al sistema Haldex un grip implacabile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltezza indipendente dal precarico: si abbassa l'auto tramite la ghiera del corpo filettato senza comprimere la molla, mantenendo sempre l'escursione ideale dell'ammortizzatore (zero rischio di fondo corsa).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmorzamento regolabile con decine di click per un setup da Trackday puro che si converte al comfort stradale in 5 secondi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLega di alluminio con test in nebbia salina per resistere a decenni di utilizzo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDubbi? Contattaci su \u003ca title=\"Whatsapp cliccando qui\" href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53066502766859,"sku":"VWS-MT10S2","price":3111.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/assetto-coilover-regolabile-audi-tt-tts-8j-quattro-ohlins-roadtrack-vws-mt10s2.jpg?v=1776866271"},{"product_id":"kit-aspirazione-chiusa-beastflow-do88-audi-rs3-8v-8y-ttrs-8s","title":"Kit Aspirazione Chiusa Beastflow do88 Audi RS3 8V\/8Y e TT RS 8S","description":"\u003cp\u003eIl respiro del mostro svedese per il 5 cilindri tedesco. Il rivoluzionario sistema di \u003cstrong\u003eAspirazione Chiusa Beastflow by do88\u003c\/strong\u003e è progettato senza compromessi per le possenti \u003cstrong\u003eAudi RS3 (8V\/8Y) e TT RS (8S)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCostruzione integrata airbox\/inlet: un capolavoro di fluidodinamica (CFD) che allarga a dismisura i volumi interni e azzera le turbolenze, convogliando l'aria direttamente al turbocompressore senza deviazioni brusche.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro a cono gigantesco in cotone protetto da un corpo schermante che isola il sistema dal calore del vano motore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumeri alla mano: abbatte le restrizioni di flusso della scatola originale di oltre il 40%, rendendo lo spool istantaneo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'upgrade definitivo per configurazioni che sfiorano (o superano) i 600cv.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDubbi? Contattaci su \u003ca title=\"Whatsapp cliccando qui\" href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53069176275211,"sku":"LF-220-CL-OE","price":1766.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/aspirazione-diretta-con-filtro-chiusa-beastflow-audi-rs3-8v-8y-tt-rs-8s-do88-lf-220-cl-oe.jpg?v=1776937583"},{"product_id":"intercooler-maggiorato-racingline-audi-rs3-8v2-8y-ttrs-8s","title":"Intercooler maggiorato Racingline per Audi RS3 8V.2, 8Y e TT RS 8S 2.5 TFSI - VWR143000","description":"\u003cp\u003eIntercooler maggiorato per il 2.5 TFSI EA855 da 400 cv. L'intercooler di serie fatica a contenere le temperature di aspirazione con potenze elevate e guida intensa.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMassa radiante \"plate \u0026amp; bar\" a gradini: 14.141.500 mm³ contro gli 8.345.600 mm³ dell'originale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiduzione delle temperature di aspirazione dichiarata da Racingline: 20,5 °C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUscite da 70 mm, compatibili con tubi di serie o con i boost pipe Racingline.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaggio OEM senza forature o tagli.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 8V.2 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 8Y (dal 2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT RS 8S (dal 2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotori 2.5 TFSI 400 cv DAZA, DAZC, DNWA, DXHA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSi monta al posto dell'originale senza modifiche. Abbinabile al \u003ca href=\"\/products\/kit-manicotti-turbina-boost-hose-racingline-audi-rs3-8v2-8y\"\u003ekit boost pipe Racingline\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, si monta anche su auto di serie. Con mappature Stage 1 o superiori il guadagno di portata viene sfruttato meglio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53072070312203,"sku":"VWR14300","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/intercooler-maggiorato-ad-alte-prestazioni-racingline-per-audi-rs3-8v2-8y-e-ttrs-8s-400cv-motori-daza-dazc-dnwa-dxha-vwr14300.jpg?v=1777018670"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-carbonio-stage-3-eventuri-audi-rs3-8v-ttrs-8s","title":"Kit Aspirazione Diretta in Carbonio Stage 3 Eventuri per Audi RS3 \/ TTRS (400cv)","description":"\u003cp\u003eIl limite del flusso è stato superato. Il \u003cstrong\u003eKit Aspirazione Diretta in Carbonio Stage 3 Eventuri\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V e TT RS 8S (400cv)\u003c\/strong\u003e è il non plus ultra della fluidodinamica per il blocco DAZA\/DNWA.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSviluppato per turbo ibridi o full frame: presenta un inlet per il turbo massiccio da ben 4 pollici (103mm), che polverizza la portata d'aria di qualsiasi altra aspirazione in commercio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScocca (Airbox) brevettata Eventuri in vero carbonio pre-preg con effetto Venturi: accelera e pressurizza l'aria verso il filtro invertito, isolando completamente il calore del motore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubazione inlet in carbonio senza saldature o transizioni brusche.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVano motore da hypercar e un sound del 5 cilindri semplicemente devastante in piena accelerazione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDubbi? Contattaci su \u003ca title=\"Whatsapp cliccando qui\" href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53072070377739,"sku":"EVE-ST38V8S-CF-INT","price":2091.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-stage-3-eventuri-audi-rs3-8v-tt-rs-8s-400cv-eve-st38v8s-cf-int.jpg?v=1777018672"},{"product_id":"distanziale-corpo-farfallato-do88-audi-rs3-ttrs","title":"Distanziale Corpo Farfallato (WMI Port) do88 Audi RS3 \/ TT RS (2.5 TFSI)","description":"\u003cp\u003eIl punto di accesso perfetto per il water\/meth. Il \u003cstrong\u003eDistanziale Corpo Farfallato (Throttle Body Spacer) do88\u003c\/strong\u003e per i motori \u003cstrong\u003e2.5 TFSI (Audi RS3 8V\/8Y, TT RS 8S)\u003c\/strong\u003e apre a nuove frontiere di elaborazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAggiunge volume tra la farfalla e il collettore, raddrizzando il flusso in entrata. Ma il suo vero scopo è fornire una porta filettata NPT (1\/8\") pronta per l'installazione sicura degli iniettori dei kit Acqua\/Metanolo (WMI).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIniettare metanolo prima del collettore abbassa le IAT in modo brutale e alza il numero di ottani, sbloccando enormi margini di anticipo e potenza extra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizzato al CNC in alluminio billet ad altissima precisione. Inclusi O-Ring di tenuta per pressione turbo (nessun boost leak).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDubbi? Contattaci su \u003ca title=\"Whatsapp cliccando qui\" href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53076593803531,"sku":"CP-130","price":102.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/distanziale-corpo-farfallato-audi-rs3-8v-8y-tt-rs-8s-do88-cp-130.jpg?v=1777301924"},{"product_id":"diverter-valve-ricircolo-racingline-vag-20-tsi-25-tfsi-vwr144001","title":"Valvola pop-off a ricircolo Racingline per VAG 2.0 TSI, 2.0 TFSI e 2.5 TFSI - VWR144001","description":"\u003cp\u003eValvola di ricircolo (diverter valve) a pistone che sostituisce quella originale a membrana, soggetta a cedimenti sulle auto elaborate.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePistone lavorato di precisione al posto della membrana.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorpo in alluminio 6061-T6 lavorato CNC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituzione diretta, senza modifiche permanenti.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TSI e TFSI EA888.3, EA888.3B, EA888.1, EA113 (2003-2020): Golf 5, 6, 7 GTI e R, Scirocco, Polo GTI 6C e AW, S1, S3 8P e 8V, TT 8J e 8S, Leon 1P e 5F, Octavia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 TFSI EA855: Audi RS3 8P, 8V e 8Y, TT RS 8J e 8S, RS Q3, Cupra Formentor VZ5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.0 V8 TFSI EA824 (2013-2018): servono due valvole per auto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNon adatta ai 2.0 TSI EA888.4 (Golf 8, S3 8Y), per i quali serve la VWR144002.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta della valvola originale con attrezzi manuali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, si monta anche su auto di serie. Con mappature Stage 1 o superiori il guadagno di portata viene sfruttato meglio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53219337765131,"sku":"VWR144001","price":397.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/diverter-valve-pop-off-a-ricircolo-vw-audi-cupra-skoda-20-tsi-e-25-tfsi-ea8883-e-3b-ea113-ea8881-ea855-racingline-vwr144001.jpg?v=1783096742"},{"product_id":"kit-di-riallineamento-sottotelaio-telaio-mqb-ea888-3-1-8-2-0-tsi-vw-golf-7-gti-r-seat-leon-5f-e-audi-s3-8v-2-0tsi-racingline-vwr150000","title":"Kit allineamento telaio ausiliario Racingline per MQB e MQB Evo - VWR150000","description":"\u003cp\u003eKit di collari per i bulloni del telaio ausiliario che elimina il gioco dei fori sovradimensionati di fabbrica, anteriori e posteriori, e mantiene il telaio ausiliario centrato.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCollari di allineamento per i bulloni del telaio ausiliario anteriore e posteriore.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 e 7.5 (2013-2020) e Golf 8 (dal 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8, Arteon, T-Roc, Tiguan II\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 e S3 8V (2013-2020) e 8Y (dal 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 8V (2015-2020) e 8Y (dal 2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT, TTS e TT RS 8S, SQ2, RS Q3 F3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F, Cupra Leon KL, Cupra Formentor (anche VZ5), Cupra Ateca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 5E e Mk4, Superb III, Kodiaq RS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInstallazione in circa un'ora. Racingline consiglia di sostituire i bulloni del telaio ausiliario, che sono monouso, e di eseguire una convergenza completa dopo il montaggio.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53328195453195,"sku":"VWR150000","price":143.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-di-riallineamento-sottotelaio-vwr-racingline-telaio-mqb-ea8883-18-e-20-tsi-vw-golf-7-gti-e-r-seat-leon-5f-e-audi-s3-8v-20.jpg?v=1787932345"},{"product_id":"alloggiamento-alluminio-filtro-olio-dsg-dq381-dq500-racingline-mqb","title":"Alloggiamento filtro olio cambio DSG DQ381 e DQ500 in alluminio Racingline - VWR19G709","description":"\u003cp\u003eCoperchio del filtro olio dei cambi DSG a 7 marce DQ380, DQ381 e DQ500 in alluminio. Risolve deformazioni e trafilamenti dell'originale in plastica e aiuta a dissipare il calore dell'olio del cambio.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlluminio 6061 ricavato dal pieno con lavorazione CNC a 5 assi, anodizzato nero lucido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUsa il filtro olio del cambio originale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7.5 e Golf 8 GTI, Clubsport e R, Polo GTI AW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A1 GB, A3 e S3 8V e 8Y, RS3 8V e 8Y, TT RS 8S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Leon KL, Formentor anche VZ5, Ateca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltre vetture del gruppo VW con DSG DQ380, DQ381 o DQ500\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePer i DSG a 6 marce DQ250 serve il \u003ca href=\"\/products\/alloggiamento-alluminio-filtro-olio-dsg-dq250-racingline-mqb\"\u003eVWR19G708\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSi monta durante il cambio dell'olio DSG, al posto dell'alloggiamento originale.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53346882322699,"sku":"VWR19G709","price":125.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/alloggiamento-in-alluminio-del-filtro-olio-dsg-7-marce-dq380dq381dq500-vwr-racingline-per-tutti-i-modelli-con-telaio-mqb-ea88.jpg?v=1788844493"},{"product_id":"tappo-vaschetta-olio-freni-alluminio-racingline-mqb-vwr19g707","title":"Tappo vaschetta liquido freni in alluminio Racingline per VAG - VWR19G707","description":"\u003cp\u003eTappo del serbatoio del liquido freni in alluminio, che mantiene l'equalizzazione della pressione nella pompa freno e sostituisce il tappo in plastica originale.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAlluminio 6061 ricavato dal pieno con lavorazione CNC a 5 assi, anodizzato nero lucido.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5, 6, 7 e 8, Polo 6R, 6C e AW, Up! GTI, Scirocco, T-Roc, Tiguan II, Passat B8, Arteon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S1, A3 e S3 8P, 8V e 8Y, RS3 8V e 8Y, TT e TT RS 8S, Q2, SQ2, Q3, RS Q3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4, S4, RS4 B8 e B9, A5, S5, RS5 B9\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza 6F, Leon 5F e KL, Cupra Formentor, Ateca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia, Superb III, Fabia, Karoq, Kodiaq\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta del componente originale, senza attrezzi speciali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53346882355467,"sku":"VWR19G707","price":100.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/tappo-vaschetta-dellolio-freni-in-alluminio-vwr-racingline-per-tutti-i-modelli-con-telaio-mqb-ea8883-18-e-20-tsi-vwr19g707.jpg?v=1788844496"},{"product_id":"tappo-vaschetta-espansione-alluminio-racingline-mqb-vwr19g703","title":"Tappo vaschetta liquido di raffreddamento in alluminio Racingline per VAG - VWR19G703","description":"\u003cp\u003eTappo della vaschetta di espansione del liquido di raffreddamento in alluminio, che mantiene la pressione corretta nel circuito e sostituisce il tappo in plastica originale.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlluminio 6061 ricavato dal pieno con lavorazione CNC a 5 assi, anodizzato nero lucido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeccanismo di pressione originale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5, 6, 7 e 8, Polo 6R, 6C e AW, Up! GTI, Scirocco, T-Roc, Tiguan II, Passat B8, Arteon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S1, A3 e S3 8P, 8V e 8Y, RS3 8V e 8Y, TT e TT RS 8S, Q2, SQ2, Q3, RS Q3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4, S4, RS4 B8 e B9, A5, S5, RS5 B9, A6 e A7 C7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza 6F, Leon 5F e KL, Cupra Formentor, Ateca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia, Superb III, Fabia, Karoq, Kodiaq\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta del componente originale, senza attrezzi speciali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53346882486539,"sku":"VWR19G703","price":117.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/tappo-vaschetta-espansione-in-alluminio-vwr-racingline-per-tutti-i-modelli-con-telaio-mqb-ea8883-18-e-20-tsi-vwr19g703.jpg?v=1788844502"},{"product_id":"tubi-alimentazione-olio-dsg-dq500-dq381-racingline-mqb-vwr040302","title":"Tubi alimentazione olio in alluminio Racingline per cambio DSG DQ381 e DQ500 - VWR040302","description":"\u003cp\u003eSet di tubi interni di alimentazione olio in alluminio ricavato dal pieno per i cambi DSG DQ381 e DQ500. Sostituiscono i tubi originali in plastica, che con calore e coppia elevata possono diventare fragili e rompersi.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlluminio lavorato CNC al posto della plastica originale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtile durante interventi sul cambio come sostituzione della meccatronica, delle frizioni o del differenziale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7.5 e Golf 8 GTI, Clubsport e R con DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW T-Roc, Tiguan II, Arteon R, Passat B8 (DQ381 e DQ500)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 e S3 8V.2 e 8Y (DQ381), RS3 8V.2 e 8Y (DQ500)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT 8S (DQ381), TT RS 8S (DQ500), Q2, SQ2, Q3, RS Q3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Leon 5F e KL, Formentor 310 cv, Ateca (DQ500)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia Mk3 e Mk4, Superb III, Karoq e Kodiaq\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio a cambio aperto, da officina specializzata. Si consiglia di montarli durante un altro intervento sul cambio.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53347000680715,"sku":"VWR040302","price":128.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/tubi-di-alimentazione-dell-olio-ricavati-dal-pieno-per-cambio-dsg-vw-audi-cupra-skoda-dq500-dq381-mqb-mqb-evo-racingline-vwr040302.jpg?v=1788852975"},{"product_id":"inserti-telaio-ausiliario-posteriore-alluminio-racingline-mqb-vwr502000","title":"Inserti telaio ausiliario posteriore in alluminio Racingline per MQB, MQB Evo e 2.5 RS - VWR502000","description":"\u003cp\u003eInserti in alluminio che riempiono i vuoti dei supporti del telaio ausiliario posteriore di fabbrica, limitando i movimenti di telaio ausiliario e differenziale sotto carico.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlluminio ricavato dal pieno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantiene la geometria posteriore nelle curve impegnative.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 e 7.5 (2013-2020) e Golf 8 (dal 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8, Arteon, T-Roc, Tiguan II\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 e S3 8V (2013-2020) e 8Y (dal 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 8V (2015-2020) e 8Y (dal 2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT, TTS e TT RS 8S, SQ2, RS Q3 F3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F, Cupra Leon KL, Cupra Formentor (anche VZ5), Cupra Ateca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 5E e Mk4, Superb III, Kodiaq RS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53347000746251,"sku":"VWR502000","price":183.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/inserti-telaio-ausiliario-posteriore-in-alluminio-vwr-racingline-telaio-mqb-mqb-evo-25-rs-vwr502000_b1691111-4cef-4afd-9f41-412ecf950171.jpg?v=1788852978"},{"product_id":"kit-allineamento-cuscinetti-albero-trasmissione-racingline-mqb-awd","title":"Kit allineamento cuscinetto albero di trasmissione Racingline per MQB e MQB Evo 4x4 - VWR810009","description":"\u003cp\u003eKit che centra il supporto del cuscinetto centrale dell'albero di trasmissione eliminando il gioco dei fori di fabbrica, per mantenere l'albero sempre allineato sulle MQB a trazione integrale.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eComponenti lavorati di precisione.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 e 7.5 R, Golf 8 R, Arteon R, T-Roc R, Tiguan II 4Motion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 8V e 8Y, RS3 8V.2, TT, TTS e TT RS 8S, SQ2, RS Q3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon Cupra ST 4Drive 5F, Cupra Ateca, Formentor 310 cv, Tarraco 4Drive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb III 4x4, Kodiaq RS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53347000779019,"sku":"VWR810009","price":70.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-allineamento-cuscinetti-albero-di-trasmissione-vwr-racingline-per-telaio-mqb-ea8883-e-mqb-evo-ea8884-18-e-20-tsi-awd-4-ru.jpg?v=1788852980"},{"product_id":"barra-rinforzo-tunnel-inferiore-anteriore-posteriore-racingline-mqb","title":"Rinforzo telaio ausiliario anteriore in alluminio Racingline per MQB e MQB Evo - VWR810006","description":"\u003cp\u003eRinforzo in alluminio che si imbullona al telaio ausiliario anteriore e ne limita la flessione sotto carico, per una risposta dell'auto più costante nella guida sportiva.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlluminio lavorato CNC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibile con telai ausiliari in acciaio e in lega.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 e 7.5 (2013-2020) e Golf 8 GTI, Clubsport e R (dal 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8, Arteon, T-Roc R, Tiguan II\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 e S3 8V e 8Y, RS3 8V.2, TT, TTS e TT RS 8S, SQ2, RS Q3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F, Cupra Leon KL, Formentor, Ateca, Tarraco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 5E e Mk4, Superb III\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio con attrezzi manuali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53347000811787,"sku":"VWR810006","price":350.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/barra-di-rinforzo-tunnel-inferiore-anteriore-e-posteriore-vwr-racingline-per-telaio-mqb-ea8883-e-mqb-evo-ea8884-18-e-20-tsi-v.jpg?v=1788852982"},{"product_id":"top-mount-piastre-camber-caster-racingline-mqb-vwr430000","title":"Top mount camber e caster Racingline per MQB e MQB Evo - VWR430000","description":"\u003cp\u003eSupporti superiori degli ammortizzatori anteriori con regolazione di camber e caster, per migliorare precisione e aderenza dell'avantreno con ammortizzatori e molle di serie o di tipo originale.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRegolazione di camber e caster.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituzione diretta del top mount originale, senza modifiche permanenti.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 e 7.5 (2013-2020) e Golf 8 (dal 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8, Arteon, T-Roc, Tiguan II\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 e S3 8V (2013-2020) e 8Y (dal 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 8V (2015-2020) e 8Y (dal 2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT, TTS e TT RS 8S, SQ2, RS Q3 F3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F, Cupra Leon KL, Cupra Formentor (anche VZ5), Cupra Ateca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 5E e Mk4, Superb III, Kodiaq RS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina, seguito da convergenza e regolazione degli angoli.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVanno bene con il mio assetto a ghiera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSono pensati per ammortizzatori che usano il top mount originale: con alcuni coilover potrebbero non essere compatibili.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53362617942283,"sku":"VWR430000","price":457.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/top-mount-piastre-superiori-camber-caster-per-vag-mqb-mqb-evo-racingline-vwr430000.jpg?v=1789394535"},{"product_id":"alloggiamento-filtro-olio-alluminio-bar-tek-25-tfsi-ea855-evo","title":"Coppa olio in alluminio maggiorata AUDI RS3 8V \/ 8Y BAR-TEK 2.5 TFSI EA855 EVO DAZA DNWA 21rs3100","description":"\u003cp\u003eAffidabilità Billet per il tuo 5 cilindri. La Coppa olio in alluminio maggiorata AUDI RS3 8V \/ 8Y BAR-TEK 2.5 TFSI EA855 EVO DAZA DNWA 21rs3100\u003cstrong\u003e BAR-TEK Motorsport\u003c\/strong\u003e è l'upgrade definitivo per i motori Audi \u003cstrong\u003e2.5 TFSI EA855 EVO (DAZA e DNWA)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElimina la plastica originale:\u003c\/strong\u003e La calotta del filtro olio di serie in polimero è soggetta a crepe dovute ai cicli termici e tende a spanarsi facilmente durante le operazioni di manutenzione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCostruito dal pieno in lega di alluminio aerospaziale tramite lavorazione CNC di altissima precisione. Infrangibile e duraturo nel tempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAiuta la dissipazione del calore dell'olio motore grazie all'elevata conduttività termica del materiale (funziona come un mini radiatore passivo).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallazione Plug \u0026amp; Play perfetta. L'estetica premium trasforma visivamente il vano motore della tua RS3 o TTRS.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BAR-TEK Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53442652242187,"sku":"21rs3100","price":1090.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/21rs3100-1.webp?v=1791821979"},{"product_id":"kit-oil-catch-can-high-end-bar-tek-25-tfsi-ea855-evo","title":"Kit Oil Catch Can (Recupero Vapori Olio) High-End BAR-TEK 2.5 TFSI EA855 EVO 21rs3106","description":"\u003cp\u003eRespiro pulito per prestazioni costanti. Il \u003cstrong\u003eKit Oil Catch Can High-End BAR-TEK Motorsport\u003c\/strong\u003e è progettato per preservare l'efficienza dei formidabili motori \u003cstrong\u003e2.5 TFSI EA855 EVO\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione contro i depositi carboniosi:\u003c\/strong\u003e I motori a iniezione diretta soffrono di incrostazioni (Carbon Build-up) sulle valvole di aspirazione. Questo kit cattura i vapori d'olio provenienti dal basamento prima che vengano reintrodotti nell'aspirazione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePreviene la nebulizzazione dell'olio in camera di scoppio, un fenomeno che abbassa il numero di ottani del carburante e aumenta il rischio di detonazioni (battito in testa) sulle auto rimappate.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema High-End completo:\u003c\/strong\u003e Include un serbatoio (Catch Tank) billet CNC baffato internamente, tubazioni intrecciate ad alta pressione, raccordi AN in alluminio premium e piastra PCV adattatrice studiata per i motori DAZA e DNWA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSvuotamento facilitato e integrazione visiva perfetta nel cofano della tua RS.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BAR-TEK Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53442652274955,"sku":"21rs3106","price":945.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/21rs3106_2.webp?v=1791821981"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-resonated-omologato-ovali-lucidi-audi-tt-rs-8s-ssxau729","title":"Scarico cat-back Milltek Resonated omologato con finalini ovali lucidi per Audi TT RS 8S 2.5 TFSI quattro 400cv (2016+) - SSXAU729","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Resonated (codice SSXAU729) sostituisce l'impianto originale della Audi TT RS 8S dal catalizzatore in poi. La versione Resonated mantiene il silenziatore anteriore e il posteriore HollowTek: il cinque cilindri si sente molto di più dell'originale, restando omologato. Finalini ovali 170x107 lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: silenziatore anteriore, silenziatore posteriore HollowTek con valvole (senza motorini) e finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini ovali 170x107 lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT RS 8S (Mk3) 2.5 TFSI quattro 400cv, sia senza filtro antiparticolato (2016-2018) sia con GPF\/OPF (dal 2019).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dello scarico originale, sul downpipe di serie o su un downpipe Milltek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl silenziatore posteriore è predisposto con valvole ma è fornito senza motorini di comando.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, su TT RS 8S 400cv, con o senza GPF. Non è compatibile con TT e TTS 8S 2.0 TFSI, né con la TT RS 8J.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura. Con un downpipe maggiorato serve la mappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53480593096971,"sku":"SSXAU729","price":2832.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/Audi_TTRS_MK3_Quattro_Resonated_Quieter_CatBack_Exhaust_System_with_Polished_Oval_Trims_6a186b4dea536_0jpeg.jpg?v=1793028100"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-resonated-omologato-ovali-neri-audi-tt-rs-8s-ssxau730","title":"Scarico cat-back Milltek Resonated omologato con finalini ovali neri Cerakote per Audi TT RS 8S 2.5 TFSI quattro 400cv (2016+) - SSXAU730","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Resonated (codice SSXAU730) sostituisce l'impianto originale della Audi TT RS 8S dal catalizzatore in poi. La versione Resonated mantiene il silenziatore anteriore e il posteriore HollowTek: il cinque cilindri si sente molto di più dell'originale, restando omologato. Finalini ovali 170x107 neri in Cerakote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: silenziatore anteriore, silenziatore posteriore HollowTek con valvole (senza motorini) e finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini ovali 170x107 neri in Cerakote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT RS 8S (Mk3) 2.5 TFSI quattro 400cv, sia senza filtro antiparticolato (2016-2018) sia con GPF\/OPF (dal 2019).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dello scarico originale, sul downpipe di serie o su un downpipe Milltek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl silenziatore posteriore è predisposto con valvole ma è fornito senza motorini di comando.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, su TT RS 8S 400cv, con o senza GPF. Non è compatibile con TT e TTS 8S 2.0 TFSI, né con la TT RS 8J.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura. Con un downpipe maggiorato serve la mappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. 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Finalini ovali 170x107 neri in Cerakote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubo al posto del silenziatore anteriore, silenziatore posteriore HollowTek con valvole (senza motorini) e finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini ovali 170x107 neri in Cerakote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT RS 8S (Mk3) 2.5 TFSI quattro 400cv, sia senza filtro antiparticolato (2016-2018) sia con GPF\/OPF (dal 2019).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dello scarico originale, sul downpipe di serie o su un downpipe Milltek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl silenziatore posteriore è predisposto con valvole ma è fornito senza motorini di comando.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, su TT RS 8S 400cv, con o senza GPF. Non è compatibile con TT e TTS 8S 2.0 TFSI, né con la TT RS 8J.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura. Con un downpipe maggiorato serve la mappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMolto più della versione Resonated. Se vuoi un suono più contenuto o un prodotto omologato, scegli la Resonated.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Finalini ovali 170x107 lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubo al posto del silenziatore anteriore, silenziatore posteriore HollowTek con valvole (senza motorini) e finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini ovali 170x107 lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT RS 8S (Mk3) 2.5 TFSI quattro 400cv, sia senza filtro antiparticolato (2016-2018) sia con GPF\/OPF (dal 2019).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dello scarico originale, sul downpipe di serie o su un downpipe Milltek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl silenziatore posteriore è predisposto con valvole ma è fornito senza motorini di comando.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, su TT RS 8S 400cv, con o senza GPF. Non è compatibile con TT e TTS 8S 2.0 TFSI, né con la TT RS 8J.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura. Con un downpipe maggiorato serve la mappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMolto più della versione Resonated. Se vuoi un suono più contenuto o un prodotto omologato, scegli la Resonated.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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La versione Resonated mantiene il silenziatore anteriore e il posteriore HollowTek: il cinque cilindri si sente molto di più dell'originale, restando omologato. Finalini ovali 170x107 in titanio spazzolato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: silenziatore anteriore, silenziatore posteriore HollowTek con valvole (senza motorini) e finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini ovali 170x107 in titanio spazzolato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT RS 8S (Mk3) 2.5 TFSI quattro 400cv, sia senza filtro antiparticolato (2016-2018) sia con GPF\/OPF (dal 2019).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dello scarico originale, sul downpipe di serie o su un downpipe Milltek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl silenziatore posteriore è predisposto con valvole ma è fornito senza motorini di comando.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, su TT RS 8S 400cv, con o senza GPF. Non è compatibile con TT e TTS 8S 2.0 TFSI, né con la TT RS 8J.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura. Con un downpipe maggiorato serve la mappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. 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È il componente base per lo Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: curva turbo e catalizzatore sportivo High Flow 200 cpsi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8V Sportback restyling e RS3 8V Berlina 400cv \u003cstrong\u003esenza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (2017-2018); Audi TT RS 8S 400cv senza filtro antiparticolato. Milltek lo indica anche per RS3 8Y senza filtro antiparticolato. Per i modelli con GPF c'è il \u003ca href=\"\/products\/downpipe-maggiorato-catalizzatore-sportivo-bypass-gpf-milltek-audi-rs3-tt-rs-con-gpf-ssxau818\"\u003edownpipe SSXAU818\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi abbina sia allo scarico originale sia ai cat-back Milltek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRichiede la mappatura Stage 2.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, Milltek richiede la mappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso tenere lo scarico originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, si monta con lo scarico originale e con i cat-back Milltek.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Milltek lo indica anche per RS3 8Y senza filtro antiparticolato. Per i modelli con GPF c'è il \u003ca href=\"\/products\/downpipe-maggiorato-decat-bypass-gpf-milltek-audi-rs3-tt-rs-con-gpf-ssxau817\"\u003edownpipe SSXAU817\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRichiede la mappatura Stage 2.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, Milltek richiede la mappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso tenere lo scarico originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eContattaci prima dell’acquisto per verificare l’abbinamento con il tuo scarico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53480594047243,"sku":"SSXAU727","price":1001.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXAU727_1.jpg?v=1793028309"},{"product_id":"downpipe-maggiorato-v2-decat-milltek-audi-rs3-8v-senza-gpf-ssxau888","title":"Downpipe maggiorato V2 senza catalizzatore (de-cat) Milltek per Audi RS3 8V 400cv (senza GPF) - SSXAU888","description":"\u003cp\u003eIl downpipe maggiorato V2 Milltek Sport (codice SSXAU888) sostituisce il downpipe originale con una curva turbo da 100 mm che si divide in due uscite da 70 mm, ed elimina anche i catalizzatori secondari: massimo flusso dei gas di scarico per chi prepara l'auto alla pista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: curva turbo da 100 mm con doppia uscita da 70 mm e tubi di bypass dei catalizzatori secondari (sinistro e destro)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8V Sportback restyling e RS3 8V Berlina 400cv \u003cstrong\u003esenza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (2017-2018). Milltek lo indica anche per RS3 8Y senza filtro antiparticolato. Non è indicato dal produttore per la TT RS.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eElimina anche i catalizzatori secondari: non serve il bypass SSXAU588.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRichiede la mappatura Stage 2.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, Milltek richiede la mappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso tenere lo scarico originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eContattaci prima dell’acquisto per verificare l’abbinamento con il tuo scarico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53480594080011,"sku":"SSXAU888","price":1374.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/Audi_RS3_8Y8V_V2_Large_Bore_Downpipe_DeCat_6a22ed95a7d35_0jpeg.jpg?v=1793028205"},{"product_id":"downpipe-maggiorato-decat-bypass-gpf-milltek-audi-rs3-tt-rs-con-gpf-ssxau817","title":"Downpipe maggiorato senza catalizzatore (de-cat) con bypass GPF Milltek per Audi RS3 8V \/ 8Y, RSQ3 e TT RS 8S (con GPF) - SSXAU817","description":"\u003cp\u003eIl downpipe maggiorato Milltek Sport (codice SSXAU817) sostituisce il downpipe originale e il gruppo catalizzatore\/filtro antiparticolato con un tubo di diametro maggiore: massimo flusso dei gas di scarico per chi prepara l'auto alla pista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: curva turbo e tubo di bypass di catalizzatore e GPF\/OPF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8V Sportback restyling e RS3 8V Berlina 400cv \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF, dal 2019); Audi RS3 8Y Sportback e Berlina con GPF; Audi RSQ3 F3 2.5 TFSI e TT RS 8S 400cv con GPF. Per i modelli senza GPF c'è il \u003ca href=\"\/products\/downpipe-maggiorato-decat-milltek-audi-rs3-8v-tt-rs-8s-senza-gpf-ssxau727\"\u003edownpipe SSXAU727\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eElimina catalizzatore e filtro antiparticolato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRichiede la mappatura Stage 2.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, Milltek richiede la mappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso tenere lo scarico originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eContattaci prima dell’acquisto per verificare l’abbinamento con il tuo scarico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53480594112779,"sku":"SSXAU817","price":1073.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/Large_Bore_Downpipe_with_Catalyst_Delete_Audi_RS3_8V8YRSQ3TTRS_MK3_6a19489422d6b_0jpeg.jpg?v=1793028202"},{"product_id":"downpipe-maggiorato-catalizzatore-sportivo-bypass-gpf-milltek-audi-rs3-tt-rs-con-gpf-ssxau818","title":"Downpipe maggiorato con catalizzatore sportivo e bypass GPF Milltek per Audi RS3 8V \/ 8Y, RSQ3 e TT RS 8S (con GPF) - SSXAU818","description":"\u003cp\u003eIl downpipe maggiorato Milltek Sport (codice SSXAU818) sostituisce il downpipe originale con uno di diametro maggiore e un catalizzatore sportivo da 200 celle, eliminando il filtro antiparticolato: più flusso, più potenza e un suono più deciso.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: curva turbo e gruppo catalizzatore sportivo High Flow 200 cpsi con bypass del GPF\/OPF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8V Sportback restyling e RS3 8V Berlina 400cv \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF, dal 2019); Audi RS3 8Y Sportback e Berlina con GPF; Audi RSQ3 F3 2.5 TFSI e TT RS 8S 400cv con GPF. Per i modelli senza GPF c'è il \u003ca href=\"\/products\/downpipe-maggiorato-catalizzatore-sportivo-milltek-audi-rs3-8v-tt-rs-8s-senza-gpf-ssxau726\"\u003edownpipe SSXAU726\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eElimina il filtro antiparticolato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRichiede la mappatura Stage 2.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, Milltek richiede la mappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso tenere lo scarico originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eContattaci prima dell’acquisto per verificare l’abbinamento con il tuo scarico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53480594145547,"sku":"SSXAU818","price":1882.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXAU818_1.jpg?v=1793028203"},{"product_id":"bypass-catalizzatori-secondari-milltek-audi-rs3-8v-tt-rs-8s-senza-gpf-ssxau588","title":"Bypass catalizzatori secondari Milltek per Audi RS3 8V 400cv e TT RS 8S (senza GPF) - SSXAU588","description":"\u003cp\u003eIl bypass Milltek Sport (codice SSXAU588) sostituisce i due catalizzatori secondari dell'impianto originale con tubi dritti, per ridurre le restrizioni al flusso dei gas di scarico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi di bypass dei catalizzatori secondari sinistro e destro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8V Sportback restyling e RS3 8V Berlina 400cv \u003cstrong\u003esenza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (2017-2018); Audi TT RS 8S 400cv senza filtro antiparticolato. Milltek lo indica anche per RS3 8Y senza filtro antiparticolato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNon serve con il \u003ca href=\"\/products\/downpipe-maggiorato-v2-decat-milltek-audi-rs3-8v-senza-gpf-ssxau888\"\u003edownpipe V2 SSXAU888\u003c\/a\u003e, che elimina già i catalizzatori secondari.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl produttore non indica una mappatura obbligatoria per questo componente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso tenere lo scarico originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eContattaci prima dell’acquisto per verificare l’abbinamento con il tuo scarico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53480594178315,"sku":"SSXAU588","price":328.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXAU588_1.jpg?v=1793028204"},{"product_id":"scarico-gpf-back-milltek-resonated-omologato-ovali-in-titanio-audi-tt-rs-8s-gpf-ssxau1032","title":"Scarico GPF-back Milltek Resonated omologato con finalini ovali in titanio per Audi TT RS 8S 2.5 TFSI quattro 400cv (con GPF, dal 2019) - SSXAU1032","description":"\u003cp\u003eLo scarico GPF-back Milltek Sport Resonated omologato (codice SSXAU1032) sostituisce l'impianto originale dal filtro antiparticolato (GPF\/OPF) in poi sulla Audi TT RS 8S 2.5 TFSI quattro 400cv. La versione Resonated da 80 mm mantiene i silenziatori e le valvole di uscita: suono più pieno del 5 cilindri, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini ovali Jet 170x107 in titanio spazzolato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: silenziatore anteriore, silenziatore posteriore, terminali di uscita con valvole e finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini ovali Jet 170x107 in titanio spazzolato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 80 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT Mk3 (8S) TT RS 2.5 TFSI quattro 400cv \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), dal 2019 in poi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su TT RS 8S con GPF (dal 2019). Per le TT RS senza GPF (2016-2018) ci sono le versioni dedicate a catalogo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura. Con un downpipe maggiorato serve la mappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53485633405195,"sku":"SSXAU1032","price":3267.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXAU1032_1.jpg?v=1793085835"},{"product_id":"scarico-gpf-back-milltek-resonated-omologato-ovali-in-titanio-bruciato-audi-tt-rs-8s-gpf-ssxau1033","title":"Scarico GPF-back Milltek Resonated omologato con finalini ovali in titanio bruciato per Audi TT RS 8S 2.5 TFSI quattro 400cv (con GPF, dal 2019) - SSXAU1033","description":"\u003cp\u003eLo scarico GPF-back Milltek Sport Resonated omologato (codice SSXAU1033) sostituisce l'impianto originale dal filtro antiparticolato (GPF\/OPF) in poi sulla Audi TT RS 8S 2.5 TFSI quattro 400cv. La versione Resonated da 80 mm mantiene i silenziatori e le valvole di uscita: suono più pieno del 5 cilindri, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini ovali Jet 170x107 in titanio bruciato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: silenziatore anteriore, silenziatore posteriore, terminali di uscita con valvole e finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini ovali Jet 170x107 in titanio bruciato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 80 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT Mk3 (8S) TT RS 2.5 TFSI quattro 400cv \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), dal 2019 in poi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dopo il filtro antiparticolato.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo su TT RS 8S con GPF (dal 2019). Per le TT RS senza GPF (2016-2018) ci sono le versioni dedicate a catalogo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura. Con un downpipe maggiorato serve la mappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53485633437963,"sku":"SSXAU1033","price":3331.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXAU1033_1.jpg?v=1793085835"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-non-resonated-da-80-mm-ovali-jet-neri-cerakote-audi-tt-rs-8s-ssxau962","title":"Scarico cat-back Milltek Non-resonated da 80 mm con finalini ovali Jet neri Cerakote per Audi TT RS 8S 2.5 TFSI (con e senza GPF, dal 2016) - SSXAU962","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Non-resonated da 80 mm (codice SSXAU962) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Audi TT RS (8S) 2.5 TFSI quattro. Mantiene le valvole di scarico sulle uscite. Versione con tubazioni da 80 mm e silenziatore anteriore sostituito da un tubo: suono decisamente più forte. Finalini Jet ovali da 170 x 107 mm neri in Cerakote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubo al posto del silenziatore anteriore, silenziatore posteriore da 80 mm, uscite sinistra e destra con valvola, finalini sinistro e destro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini Jet ovali da 170 x 107 mm neri in Cerakote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 80 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT RS (8S) 2.5 TFSI quattro \u003cstrong\u003esenza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e, dal 2016 in poi.\u003cbr\u003eAudi TT RS (8S) 2.5 TFSI quattro \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), dal 2019 in poi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu TT RS 8S 2.5 TFSI, sia con sia senza GPF (dal 2016).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDecisamente più forte dell'originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53503133188363,"sku":"SSXAU962","price":2834.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXAU962_1.jpg?v=1793687060"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-non-resonated-da-80-mm-ovali-jet-lucidi-audi-tt-rs-8s-ssxau963","title":"Scarico cat-back Milltek Non-resonated da 80 mm con finalini ovali Jet lucidi per Audi TT RS 8S 2.5 TFSI (con e senza GPF, dal 2016) - SSXAU963","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Non-resonated da 80 mm (codice SSXAU963) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Audi TT RS (8S) 2.5 TFSI quattro. Mantiene le valvole di scarico sulle uscite. Versione con tubazioni da 80 mm e silenziatore anteriore sostituito da un tubo: suono decisamente più forte. Finalini Jet ovali da 170 x 107 mm lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubo al posto del silenziatore anteriore, silenziatore posteriore da 80 mm, uscite sinistra e destra con valvola, finalini sinistro e destro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini Jet ovali da 170 x 107 mm lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 80 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT RS (8S) 2.5 TFSI quattro \u003cstrong\u003esenza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e, dal 2016 in poi.\u003cbr\u003eAudi TT RS (8S) 2.5 TFSI quattro \u003cstrong\u003econ filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF), dal 2019 in poi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu TT RS 8S 2.5 TFSI, sia con sia senza GPF (dal 2016).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDecisamente più forte dell'originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53503133221131,"sku":"SSXAU963","price":2726.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXAU963_1.jpg?v=1793687060"},{"product_id":"kit-conversione-dischi-posteriori-carboceramici-racingline-stage-3-per-golf-7-e-8-gti-r-audi-a3-s3-8v-e-8y-tt-vwr680020","title":"Kit conversione dischi posteriori carboceramici Racingline Stage 3+ per Golf 7 e 8 GTI\/R, Audi A3\/S3 8V e 8Y, TT 8S, Leon 5F e Cupra - VWR680020","description":"\u003cp\u003eConversione dell'asse posteriore con dischi carboceramici Racingline, da abbinare al kit anteriore carboceramico Stage 3+. Riduce in modo importante le masse non sospese e completa l'impianto per un uso intenso in pista.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDischi posteriori carboceramici 310 x 22 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgettati per completare il kit anteriore Racingline Stage 3+ Carbon.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 e 8 GTI e R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 e S3 8V e 8Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT, TTS e TT RS 8S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F e Cupra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 5E\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSi monta direttamente sulle auto che hanno già i freni posteriori ventilati da 310 mm. Le versioni con dischi posteriori pieni da 300 x 12 mm devono prima passare alla pinza originale più grande: per questo c'è il \u003ca href=\"\/products\/kit-conversione-dischi-posteriori-stage-2-telaio-mqb-vw-golf-7-e-8-gti-e-r-audi-a3-e-s3-8v-8y-audi-tt-8s-e-tts-ttrs-seat-leon-5f-e-cupra-skoda-octavia-5e-racingline-vwr682000\"\u003ekit conversione posteriore Stage 2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì se hai già i dischi posteriori ventilati da 310 mm; altrimenti serve prima la conversione della pinza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53503169626379,"sku":"VWR680020","price":6356.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/vwr680020_ab4fb3ad-1667-4019-9f10-9d4a4d99c7de.jpg?v=1793687829"}],"url":"https:\/\/turbolag.it\/collections\/audi-tt-rs.oembed?page=5","provider":"Turbolag","version":"1.0","type":"link"}