{"title":"Audi S4 \/ S5 B9","description":null,"products":[{"product_id":"bobina-racingline-ea888","title":"Bobina di accensione Racingline rossa ad alta energia per VAG 2.0 TSI EA888.3 e EA888.4, 2.5 TFSI, V6 e V8 TFSI - VWR900001","description":"\u003cp\u003eBobina di accensione Racingline ad alta energia per VAG 2.0 TSI EA888.3 e EA888.4, 2.5 TFSI, V6 e V8 TFSI. Sostituisce direttamente la bobina originale e fornisce una scintilla più forte e costante, utile sia su motori di serie sia elaborati.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnergia in uscita superiore del 10% rispetto all'originale, dichiarata da Racingline.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play al posto della bobina originale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColore rosso. Prezzo per bobina singola.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1.8 e 2.0 TSI EA888.3 e 3B, 2.0 TSI EA888.4: VW Golf 7 e 8, Polo GTI 6C e AW, Audi S1, A3 e S3 8V e 8Y, TT 8S, SQ2, Seat Leon 5F, Cupra Leon KL, Formentor, Ateca, Skoda Octavia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 TFSI EA855 Evo: Audi RS3 8V.2 e 8Y, TT RS 8S, RS Q3 F3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.9 e 3.0 V6 TFSI EA839: Audi S4, RS4, S5, RS5 B9, SQ5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.0 V8 TFSI EA825: Audi S6, RS6, S7, RS7, S8, RS Q8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta delle bobine originali, una per cilindro.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuante ne servono?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUna per cilindro: 4 per un quattro cilindri, 5 per il 2.5 TFSI.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51405777764619,"sku":"VWR900001","price":47.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/VWR900001-Bobineperformantiea888.png?v=1747299019"},{"product_id":"tappo-magnetico-coppa-olio-vwr-racingline-telaio-mqb-ea211-1-0-tsi-ea855-2-5-3-0-2-9-4-0-tfsi-lista-modelli-in-descrizione-vwr180006","title":"Tappo magnetico coppa olio Racingline per 2.0 TSI EA888.4, 2.5 TFSI, V6 e V8 TFSI - VWR180006","description":"\u003cp\u003eTappo di scarico magnetico per coppa olio che trattiene le particelle metalliche presenti nell'olio. Sostituisce il tappo OEM N91167901.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstremità magnetica di grande superficie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostituisce il codice OEM N91167901.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TSI EA888.4: VW Golf 8 GTI e R, Polo GTI AW.2, Audi S3 8Y, Cupra Leon KL e Formentor, Octavia RS Mk4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 TFSI: Audi RS3 8V.2, TT RS 8S, RS Q3 F3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.0 V6 e 2.9 V6 TFSI: Audi S4, S5, SQ5, RS4, RS5 B9\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.0 V8 TFSI: Audi S6, RS6, S7, RS7 C7 e C8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.0 TDI EA897 e 1.0 TSI EA211 (es. Up! GTI)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSi monta durante il cambio dell'olio, al posto del tappo originale.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51530924654859,"sku":"VWR180006","price":21.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/ea888.4tappomagneticocoppaolio.png?v=1748942460"},{"product_id":"bobina-daccensione-sportiva-racingline-blu-singola-alta-portata-x-vag-2-0l-tsi-ea888-3-ea888-4-mqb-2-0-tsi-1-8-tsi-2-5-tfsi-2-9-v6tt-3-0-v6t-4-0-v8tt-vwr900001-copia","title":"Bobina di accensione Racingline blu ad alta energia per VAG 2.0 TSI EA888.3 e EA888.4, 2.5 TFSI, V6 e V8 TFSI - VWR900000","description":"\u003cp\u003eBobina di accensione Racingline ad alta energia per VAG 2.0 TSI EA888.3 e EA888.4, 2.5 TFSI, V6 e V8 TFSI. Sostituisce direttamente la bobina originale e fornisce una scintilla più forte e costante, utile sia su motori di serie sia elaborati.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnergia in uscita superiore del 10% rispetto all'originale, dichiarata da Racingline.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play al posto della bobina originale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColore blu. Prezzo per bobina singola.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1.8 e 2.0 TSI EA888.3 e 3B, 2.0 TSI EA888.4: VW Golf 7 e 8, Polo GTI 6C e AW, Audi S1, A3 e S3 8V e 8Y, TT 8S, SQ2, Seat Leon 5F, Cupra Leon KL, Formentor, Ateca, Skoda Octavia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 TFSI EA855 Evo: Audi RS3 8V.2 e 8Y, TT RS 8S, RS Q3 F3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.9 e 3.0 V6 TFSI EA839: Audi S4, RS4, S5, RS5 B9, SQ5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.0 V8 TFSI EA825: Audi S6, RS6, S7, RS7, S8, RS Q8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta delle bobine originali, una per cilindro.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuante ne servono?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUna per cilindro: 4 per un quattro cilindri, 5 per il 2.5 TFSI.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, si monta anche su auto di serie. Con mappature Stage 1 o superiori il guadagno di portata viene sfruttato meglio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52945421009163,"sku":"VWR1241S4","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-filtro-sportivo-aspirazione-diretta-vwr-racingline-in-carbonio-audi-s4-s5-b9-30-tfsi-vwr1241s4.jpg?v=1772636577"},{"product_id":"intercooler-frontale-maggiorato-forge-audi-s4-b9","title":"Intercooler Frontale Maggiorato Forge per Audi S4 B9 (3.0 TFSI)","description":"\u003cp\u003eIl respiro ghiacciato per il V6 turbo di Ingolstadt. L'\u003cstrong\u003eIntercooler Frontale Maggiorato Forge Motorsport\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eAudi S4 B9 (3.0 TFSI)\u003c\/strong\u003e è stato sviluppato per curare uno dei difetti principali del motore EA839: l'estremo calore generato sotto sforzo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolume della massa radiante aumentato enormemente rispetto alla minuscola e sottile unità OEM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbbatte le Intake Air Temperatures (IAT) garantendo che la vettura non perda potenza (taglio anticipo centralina) nemmeno durante l'uso gravoso in estate o in pista.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerbatoi (end tanks) in lega di alluminio fusa al CAD per una fluidodinamica priva di turbolenze (zero turbo-lag).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePezzo vitale per chi elabora la S4 con mappe Stage 1 o Stage 2.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDubbi? Contattaci su \u003ca title=\"Whatsapp cliccando qui\" href=\"https:\/\/wa.me\/393276824467\"\u003ewhatsapp cliccando qui\u003c\/a\u003e per avere una consulenza su misura o richiedere la compatibilità! (gratuitamente e senza impegno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN.B. contattateci in chat se volete fare un check gratuito con il libretto e numero di telaio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto coperto dalla garanzia Turbolag - in caso di errori dopo il controllo con il n. di telaio e i dati del libretto, vi spediremo gratuitamente il prodotto corretto! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52994391277835,"sku":"FMINT12","price":1098.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-intercooler-frontale-maggiorato-per-audi-s4-b9-forge-motorsport-fmint12.jpg?v=1774453273"},{"product_id":"tappo-vaschetta-olio-freni-alluminio-racingline-mqb-vwr19g707","title":"Tappo vaschetta liquido freni in alluminio Racingline per VAG - VWR19G707","description":"\u003cp\u003eTappo del serbatoio del liquido freni in alluminio, che mantiene l'equalizzazione della pressione nella pompa freno e sostituisce il tappo in plastica originale.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAlluminio 6061 ricavato dal pieno con lavorazione CNC a 5 assi, anodizzato nero lucido.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5, 6, 7 e 8, Polo 6R, 6C e AW, Up! GTI, Scirocco, T-Roc, Tiguan II, Passat B8, Arteon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S1, A3 e S3 8P, 8V e 8Y, RS3 8V e 8Y, TT e TT RS 8S, Q2, SQ2, Q3, RS Q3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4, S4, RS4 B8 e B9, A5, S5, RS5 B9\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza 6F, Leon 5F e KL, Cupra Formentor, Ateca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia, Superb III, Fabia, Karoq, Kodiaq\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta del componente originale, senza attrezzi speciali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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GTI, Scirocco, T-Roc, Tiguan II, Passat B8, Arteon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S1, A3 e S3 8P, 8V e 8Y, RS3 8V e 8Y, TT e TT RS 8S, Q2, SQ2, Q3, RS Q3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4, S4, RS4 B8 e B9, A5, S5, RS5 B9, A6 e A7 C7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza 6F, Leon 5F e KL, Cupra Formentor, Ateca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia, Superb III, Fabia, Karoq, Kodiaq\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta del componente originale, senza attrezzi speciali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53346882486539,"sku":"VWR19G703","price":117.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/tappo-vaschetta-espansione-in-alluminio-vwr-racingline-per-tutti-i-modelli-con-telaio-mqb-ea8883-18-e-20-tsi-vwr19g703.jpg?v=1788844502"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-resonated-omologato-gt-100-lucidi-audi-s4-s5-b9-ssxau640","title":"Scarico cat-back Milltek Resonated omologato con finalini GT-100 lucidi per Audi S4 e S5 Sportback B9 3.0 TFSI (senza differenziale Sport) - SSXAU640","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Resonated omologato (codice SSXAU640) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Audi S4 (B9) e sulla S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6. Mantiene le valvole di scarico sui silenziatori posteriori. La versione Resonated mantiene il silenziatore anteriore: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini GT-100 tondi lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-100 tondi lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto non ha il differenziale Sport. Per le auto con differenziale Sport ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53499363328267,"sku":"SSXAU640","price":3189.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXAU640_1.jpg?v=1793537576"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-resonated-omologato-gt-100-neri-cerakote-audi-s4-s5-b9-ssxau641","title":"Scarico cat-back Milltek Resonated omologato con finalini GT-100 neri Cerakote per Audi S4 e S5 Sportback B9 3.0 TFSI (senza differenziale Sport) - SSXAU641","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Resonated omologato (codice SSXAU641) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Audi S4 (B9) e sulla S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6. Mantiene le valvole di scarico sui silenziatori posteriori. La versione Resonated mantiene il silenziatore anteriore: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini GT-100 tondi neri in Cerakote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-100 tondi neri in Cerakote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto non ha il differenziale Sport. Per le auto con differenziale Sport ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53499363361035,"sku":"SSXAU641","price":3189.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXAU641_1.jpg?v=1793537576"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-resonated-omologato-gt-100-in-titanio-audi-s4-s5-b9-ssxau642","title":"Scarico cat-back Milltek Resonated omologato con finalini GT-100 in titanio per Audi S4 e S5 Sportback B9 3.0 TFSI (senza differenziale Sport) - SSXAU642","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Resonated omologato (codice SSXAU642) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Audi S4 (B9) e sulla S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6. Mantiene le valvole di scarico sui silenziatori posteriori. La versione Resonated mantiene il silenziatore anteriore: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini GT-100 tondi in titanio spazzolato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-100 tondi in titanio spazzolato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto non ha il differenziale Sport. Per le auto con differenziale Sport ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. 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La versione Resonated mantiene il silenziatore anteriore: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini GT-100 tondi in titanio bruciato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-100 tondi in titanio bruciato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto non ha il differenziale Sport. Per le auto con differenziale Sport ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53499363426571,"sku":"SSXAU643","price":3925.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXAU643_1.jpg?v=1793537577"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-resonated-omologato-gt-90-lucidi-audi-s4-s5-b9-ssxau644","title":"Scarico cat-back Milltek Resonated omologato con finalini GT-90 lucidi per Audi S4 e S5 Sportback B9 3.0 TFSI (senza differenziale Sport) - SSXAU644","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Resonated omologato (codice SSXAU644) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Audi S4 (B9) e sulla S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6. Mantiene le valvole di scarico sui silenziatori posteriori. La versione Resonated mantiene il silenziatore anteriore: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini GT-90 tondi lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-90 tondi lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto non ha il differenziale Sport. 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La versione Resonated mantiene il silenziatore anteriore: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini GT-90 tondi neri in Cerakote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-90 tondi neri in Cerakote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto non ha il differenziale Sport. Per le auto con differenziale Sport ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. 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La versione Resonated mantiene il silenziatore anteriore: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini GT-90 tondi in titanio spazzolato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-90 tondi in titanio spazzolato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto non ha il differenziale Sport. Per le auto con differenziale Sport ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. 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La versione Resonated mantiene il silenziatore anteriore: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini GT-90 tondi in titanio bruciato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-90 tondi in titanio bruciato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto non ha il differenziale Sport. Per le auto con differenziale Sport ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. 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La versione Resonated mantiene il silenziatore anteriore: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini Jet ovali da 104 x 80 mm lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini Jet ovali da 104 x 80 mm lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto non ha il differenziale Sport. Per le auto con differenziale Sport ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. Contattaci se ti serve il certificato di omologazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53499364606219,"sku":"SSXAU648","price":3383.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/SSXAU648_1.jpg?v=1793537701"},{"product_id":"scarico-cat-back-milltek-resonated-omologato-ovali-jet-neri-cerakote-audi-s4-s5-b9-ssxau649","title":"Scarico cat-back Milltek Resonated omologato con finalini ovali Jet neri Cerakote per Audi S4 e S5 Sportback B9 3.0 TFSI (senza differenziale Sport) - SSXAU649","description":"\u003cp\u003eLo scarico cat-back Milltek Sport Resonated omologato (codice SSXAU649) sostituisce l'impianto originale dal catalizzatore in poi sulla Audi S4 (B9) e sulla S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6. Mantiene le valvole di scarico sui silenziatori posteriori. La versione Resonated mantiene il silenziatore anteriore: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini Jet ovali da 104 x 80 mm neri in Cerakote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini Jet ovali da 104 x 80 mm neri in Cerakote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto non ha il differenziale Sport. Per le auto con differenziale Sport ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. 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Finalini GT-100 tondi lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, tubi sinistro e destro al posto del silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-100 tondi lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto non ha il differenziale Sport. Per le auto con differenziale Sport ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDecisamente più forte dell'originale. Se vuoi un suono più contenuto o un prodotto omologato, scegli la versione omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Finalini GT-100 tondi neri in Cerakote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, tubi sinistro e destro al posto del silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-100 tondi neri in Cerakote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto non ha il differenziale Sport. 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Finalini GT-100 tondi in titanio spazzolato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, tubi sinistro e destro al posto del silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-100 tondi in titanio spazzolato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto non ha il differenziale Sport. 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La versione Non-resonated sostituisce il silenziatore anteriore con due tubi: suono decisamente più forte. 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La versione Non-resonated sostituisce il silenziatore anteriore con due tubi: suono decisamente più forte. Finalini GT-90 tondi in titanio bruciato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, tubi sinistro e destro al posto del silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-90 tondi in titanio bruciato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto non ha il differenziale Sport. 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Finalini GT-90 tondi lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, tubi sinistro e destro al posto del silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-90 tondi lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto non ha il differenziale Sport. Per le auto con differenziale Sport ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDecisamente più forte dell'originale. Se vuoi un suono più contenuto o un prodotto omologato, scegli la versione omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Finalini Jet ovali da 104 x 80 mm neri in Cerakote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, tubi sinistro e destro al posto del silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini Jet ovali da 104 x 80 mm neri in Cerakote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto non ha il differenziale Sport. Per le auto con differenziale Sport ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDecisamente più forte dell'originale. Se vuoi un suono più contenuto o un prodotto omologato, scegli la versione omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Finalini GT-90 tondi in titanio spazzolato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, tubi sinistro e destro al posto del silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-90 tondi in titanio spazzolato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto non ha il differenziale Sport. Per le auto con differenziale Sport ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDecisamente più forte dell'originale. Se vuoi un suono più contenuto o un prodotto omologato, scegli la versione omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Finalini GT-90 tondi neri in Cerakote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, tubi sinistro e destro al posto del silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-90 tondi neri in Cerakote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto non ha il differenziale Sport. Per le auto con differenziale Sport ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDecisamente più forte dell'originale. Se vuoi un suono più contenuto o un prodotto omologato, scegli la versione omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Finalini Jet ovali da 104 x 80 mm lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, tubi sinistro e destro al posto del silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini Jet ovali da 104 x 80 mm lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto non ha il differenziale Sport. Per le auto con differenziale Sport ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDecisamente più forte dell'originale. Se vuoi un suono più contenuto o un prodotto omologato, scegli la versione omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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La versione Resonated mantiene il silenziatore anteriore: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini GT-100 tondi lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-100 tondi lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo con differenziale Sport e senza barre di rinforzo\u003c\/strong\u003e (brace bars).\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo con differenziale Sport, senza barre di rinforzo e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto ha il differenziale Sport e non ha le barre di rinforzo (brace bars). Per le auto senza differenziale Sport ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. 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Finalini GT-100 tondi neri in Cerakote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-100 tondi neri in Cerakote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo con differenziale Sport e senza barre di rinforzo\u003c\/strong\u003e (brace bars).\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo con differenziale Sport, senza barre di rinforzo e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto ha il differenziale Sport e non ha le barre di rinforzo (brace bars). Per le auto senza differenziale Sport ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. 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Finalini GT-100 tondi in titanio spazzolato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-100 tondi in titanio spazzolato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo con differenziale Sport e senza barre di rinforzo\u003c\/strong\u003e (brace bars).\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo con differenziale Sport, senza barre di rinforzo e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto ha il differenziale Sport e non ha le barre di rinforzo (brace bars). 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La versione Resonated mantiene il silenziatore anteriore: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini GT-100 tondi in titanio bruciato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-100 tondi in titanio bruciato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo con differenziale Sport e senza barre di rinforzo\u003c\/strong\u003e (brace bars).\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo con differenziale Sport, senza barre di rinforzo e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto ha il differenziale Sport e non ha le barre di rinforzo (brace bars). 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La versione Resonated mantiene il silenziatore anteriore: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini Jet ovali da 104 x 80 mm lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini Jet ovali da 104 x 80 mm lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo con differenziale Sport e senza barre di rinforzo\u003c\/strong\u003e (brace bars).\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo con differenziale Sport, senza barre di rinforzo e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto ha il differenziale Sport e non ha le barre di rinforzo (brace bars). Per le auto senza differenziale Sport ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePiù pieno e sportivo dell'originale, adatto anche all'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è omologato ECE. 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La versione Resonated mantiene il silenziatore anteriore: suono più pieno e sportivo dell'originale, adatto all'uso quotidiano, ed è omologata. Finalini Jet ovali da 104 x 80 mm neri in Cerakote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini Jet ovali da 104 x 80 mm neri in Cerakote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo con differenziale Sport e senza barre di rinforzo\u003c\/strong\u003e (brace bars).\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo con differenziale Sport, senza barre di rinforzo e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto ha il differenziale Sport e non ha le barre di rinforzo (brace bars). 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Finalini GT-100 tondi lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, tubi sinistro e destro al posto del silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-100 tondi lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo con differenziale Sport e senza barre di rinforzo\u003c\/strong\u003e (brace bars).\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo con differenziale Sport, senza barre di rinforzo e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto ha il differenziale Sport e non ha le barre di rinforzo (brace bars). 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La versione Non-resonated sostituisce il silenziatore anteriore con due tubi: suono decisamente più forte. Finalini GT-100 tondi in titanio bruciato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, tubi sinistro e destro al posto del silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini GT-100 tondi in titanio bruciato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo con differenziale Sport e senza barre di rinforzo\u003c\/strong\u003e (brace bars).\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo con differenziale Sport, senza barre di rinforzo e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto ha il differenziale Sport e non ha le barre di rinforzo (brace bars). Per le auto senza differenziale Sport ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDecisamente più forte dell'originale. Se vuoi un suono più contenuto o un prodotto omologato, scegli la versione omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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La versione Non-resonated sostituisce il silenziatore anteriore con due tubi: suono decisamente più forte. Finalini Jet ovali da 104 x 80 mm lucidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, tubi sinistro e destro al posto del silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini Jet ovali da 104 x 80 mm lucidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo con differenziale Sport e senza barre di rinforzo\u003c\/strong\u003e (brace bars).\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo con differenziale Sport, senza barre di rinforzo e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto ha il differenziale Sport e non ha le barre di rinforzo (brace bars). Per le auto senza differenziale Sport ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDecisamente più forte dell'originale. Se vuoi un suono più contenuto o un prodotto omologato, scegli la versione omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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La versione Non-resonated sostituisce il silenziatore anteriore con due tubi: suono decisamente più forte. Finalini Jet ovali da 104 x 80 mm neri in Cerakote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, tubi sinistro e destro al posto del silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini Jet ovali da 104 x 80 mm neri in Cerakote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo con differenziale Sport e senza barre di rinforzo\u003c\/strong\u003e (brace bars).\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo con differenziale Sport, senza barre di rinforzo e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto ha il differenziale Sport e non ha le barre di rinforzo (brace bars). Per le auto senza differenziale Sport ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDecisamente più forte dell'originale. Se vuoi un suono più contenuto o un prodotto omologato, scegli la versione omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Finalini Jet-100 tondi in fibra di carbonio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComposizione: tubi anteriori sinistro e destro, tubi sinistro e destro al posto del silenziatore anteriore, tubo di raccordo, silenziatori posteriori sinistro e destro con valvola, staffe di fissaggio sinistra e destra, finalini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinalini Jet-100 tondi in fibra di carbonio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro tubazione: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon omologato ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (B9) 3.0 TFSI V6 berlina e Avant, dal 2016, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eAudi S5 Sportback (B9) 3.0 TFSI V6, dal 2017, \u003cstrong\u003esolo senza differenziale Sport e senza filtro antiparticolato\u003c\/strong\u003e (GPF\/OPF).\u003cbr\u003eSolo auto con guida a sinistra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSi monta al posto dell'impianto originale dal catalizzatore in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu S4 B9 berlina e Avant e su S5 Sportback B9 senza GPF, solo se l'auto non ha il differenziale Sport. Per le auto con differenziale Sport ci sono le versioni dedicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo scarico da solo di norma non richiede rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto è rumoroso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDecisamente più forte dell'originale. Se vuoi un suono più contenuto o un prodotto omologato, scegli la versione omologata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non ha omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. 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Sostituisce il filtro di carta di serie nella cassa originale, migliorando il flusso d'aria verso il motore.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiltro Trifoam a tre strati di schiume diverse: più portata d'aria rispetto al filtro di carta di serie e ottima capacità di trattenere la polvere.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiutilizzabile: si lava e si rioliata con il \u003ca href=\"\/products\/kit-di-pulizia-filtri-in-spugna-400ml-olio-e-500ml-detergente-racingline-vwr120000\"\u003ekit di pulizia Racingline VWR120000\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotto a mano nel Regno Unito, si inserisce nella cassa filtro originale come un ricambio di serie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 e S4 B9 3.0 TFSI \/ 3.0 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A5 e S5 B9 3.0 TFSI \/ 3.0 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q5 e SQ5 3.0 TFSI \/ 3.0 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta del filtro originale nella cassa filtro, senza modifiche.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, sostituisce il filtro di serie nella cassa originale e funziona anche su auto di serie.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511116980491,"sku":"VWR1141S4","price":149.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/filtro-a-pannello-sportivo-vwr-racingline-audi-s4-s5-b9-30-tfsi-vwr1141s4.jpg?v=1793892424"},{"product_id":"aspirazione-diretta-racingline-in-carbonio-per-audi-rs4-e-rs5-b9-2-9-tfsi-vwr1241rs4","title":"Aspirazione diretta Racingline in carbonio per Audi RS4 e RS5 B9 2.9 TFSI - VWR1241RS4","description":"\u003cp\u003eAspirazione diretta Racingline per Audi RS4 e RS5 B9 con 2.9 V6 TFSI biturbo. Sostituisce cassa filtro e condotti originali per un flusso d'aria più libero e una risposta più pronta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorta aria fresca dall'esterno del vano motore direttamente al motore, con condotto di grande diametro a flusso libero.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro di grandi dimensioni realizzato a mano nel Regno Unito.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro in spugna Trifoam a tre strati: massima portata, va pulito e oliato periodicamente con il \u003ca href=\"\/products\/kit-di-pulizia-filtri-in-spugna-400ml-olio-e-500ml-detergente-racingline-vwr120000\"\u003ekit di pulizia Racingline VWR120000\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS4 B9 2.9 V6 TFSI (dal 2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS5 B9 2.9 V6 TFSI (dal 2018)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePer S4 e S5 B9 3.0 TFSI esiste la versione VWR1241S4.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio sui punti di fissaggio originali con attrezzi manuali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, si monta anche su auto di serie. Con mappature Stage 1 o superiori il guadagno di portata viene sfruttato meglio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511121240331,"sku":"VWR1241RS4","price":1168.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-filtro-sportivo-aspirazione-diretta-vwr-racingline-in-carbonio-audi-rs4-rs5-b9-30-tfsi-vwr1241rs4.jpg?v=1793892629"},{"product_id":"kit-recupero-vapori-olio-catch-can-racingline-per-audi-s4-s5-e-sq5-b9-3-0-tfsi-ea839-vwr131000","title":"Kit recupero vapori olio (catch can) Racingline per Audi S4, S5 e SQ5 B9 3.0 TFSI EA839 - VWR131000","description":"\u003cp\u003eCatch can Racingline per il 3.0 TFSI V6T EA839: separa umidità e vapori d'olio dal circuito di ventilazione del basamento, mantenendo puliti intercooler e condotti di aspirazione.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBlocco PCV sostitutivo completo e serbatoio con deflettori interni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiduce l'accumulo di residui d'olio nell'aspirazione e nell'intercooler.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi S4 B9 (dal 2016) e S4 B9.5 (dal 2019, esclusi TDI europei)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S5 B9 (dal 2017) e S5 B9.5 (dal 2019, esclusi TDI europei)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi SQ5 80A (dal 2017, esclusi TDI restyling europei)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A6 C8, A7 C8, A8 D4 e altre con 3.0 TFSI EA839\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNon consigliato con calibrazioni centralina oltre 2 bar (30 psi) di sovralimentazione.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina nel vano motore, in sostituzione del blocco PCV originale.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511123140875,"sku":"VWR131000","price":972.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-recupero-vapori-olio-catch-can-vwr-racingline-audi-s4s5sq5-b9-30-tfsi-v6t-ea839-vwr131000.jpg?v=1793892741"},{"product_id":"alloggiamento-filtro-olio-in-alluminio-racingline-per-audi-s4-s5-rs4-rs5-e-sq5-b9-vwr190001","title":"Alloggiamento filtro olio in alluminio Racingline per Audi S4, S5, RS4, RS5 e SQ5 B9 - VWR190001","description":"\u003cp\u003eAlloggiamento filtro olio Racingline in alluminio ricavato dal pieno, al posto di quello originale in plastica delle Audi B9 S e RS.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlluminio 6061 ricavato dal pieno con lavorazione CNC, anodizzato nero lucido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensioni identiche all'originale fino al dado esagonale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccetta il filtro olio originale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi S4 e S5 B9 3.0 V6 TFSI (dal 2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS4 e RS5 B9 2.9 V6 TFSI (dal 2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi SQ5 3.0 V6 TFSI (dal 2018)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta del componente originale, senza attrezzi speciali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511123468555,"sku":"VWR190001","price":145.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/alloggiamento-filtro-dellolio-vwr-racingline-per-audi-s4s5-rs4rs5-b9-vwr190001.jpg?v=1793892744"},{"product_id":"tappo-olio-motore-in-alluminio-racingline-per-audi-2-9-v6tt-3-0-v6t-e-4-0-v8tt-vwr190003","title":"Tappo olio motore in alluminio Racingline per Audi 2.9 V6TT, 3.0 V6T e 4.0 V8TT - VWR190003","description":"\u003cp\u003eTappo di riempimento olio Racingline in alluminio per i motori Audi 2.9 V6TT, 3.0 V6T e 4.0 V8TT: si blocca in posizione con uno scatto deciso.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlluminio 6061 ricavato dal pieno con lavorazione CNC, anodizzato nero lucido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChiusura a scatto che conferma il serraggio completo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuarnizione per una tenuta perfetta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi S4 e S5 B9\/B9.5 (dal 2017), RS4 e RS5 B9 (2017-2019), SQ5 (dal 2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A6, S6, RS6, A7, S7, RS7 C8 (dal 2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A8 e S8 D5, Q8, SQ8, RS Q8 (dal 2017-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi R8 seconda serie 4S (dal 2015)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta del componente originale, senza attrezzi speciali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511125303563,"sku":"VWR190003","price":147.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/tappo-olio-motore-in-alluminio-vwr-racingline-audi-s4s5-rs4rs5-b9-30t-r8-v8v10-vwr190003.jpg?v=1793892841"},{"product_id":"kit-molle-ribassate-racingline-per-audi-s4-b9-3-0-tfsi-berlina-vwr3141s4","title":"Kit molle ribassate Racingline per Audi S4 B9 3.0 TFSI berlina - VWR3141S4","description":"\u003cp\u003eKit di quattro molle sportive Racingline per Audi S4 B9 3.0 TFSI berlina: assetto più basso e dinamica migliore, ideale per l'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSostituiscono le quattro molle di serie con molle sportive più corte e di rigidezza riprogettata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbbassano il baricentro e riducono il rollio, mantenendo comfort e qualità di guida.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAudi S4 B9 3.0 TFSI berlina\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaggio da officina, seguito da controllo della convergenza.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511125401867,"sku":"VWR3141S4","price":294.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/kit-molle-assetto-sportive-vwr-racingline-audi-s4-b9-30t-berlina-vwr3141s4.jpg?v=1793892842"},{"product_id":"filtro-di-ricambio-in-spugna-trifoam-racingline-per-aspirazione-audi-s4-rs4-s5-e-rs5-b9-vwr1241s4fo","title":"Filtro di ricambio in spugna Trifoam Racingline per aspirazione Audi S4, RS4, S5 e RS5 B9 - VWR1241S4FO","description":"\u003cp\u003eElemento filtrante di ricambio in spugna Trifoam per le aspirazioni Racingline Audi S4, RS4, S5 e RS5 B9.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFiltro in spugna Trifoam a tre strati: massima portata, va pulito e oliato periodicamente con il \u003ca href=\"\/products\/kit-di-pulizia-filtri-in-spugna-400ml-olio-e-500ml-detergente-racingline-vwr120000\"\u003ekit di pulizia Racingline VWR120000\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit di aspirazione Racingline VWR1241S4 e VWR1241RS4\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSi sostituisce al filtro esistente dell'aspirazione.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa bene per la mia aspirazione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, se hai uno di questi kit: VWR1241S4 e VWR1241RS4.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511871267083,"sku":"VWR1241S4FO","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/filtro-di-ricambio-sportivo-in-spugna-vwr-racingline-per-aspirazione-diretta-vwr1241s4-vwr1241rs4-vwr1241s4fo.jpg?v=1793945928"},{"product_id":"barra-duomi-anteriore-in-alluminio-racingline-per-audi-a4-s4-rs4-a5-s5-e-rs5-b9-vwr814100","title":"Barra duomi anteriore in alluminio Racingline per Audi A4, S4, RS4, A5, S5 e RS5 B9 - VWR814100","description":"\u003cp\u003eBarra di rinforzo anteriore Racingline in alluminio ricavato dal pieno per le Audi B9: sostituisce il sottile rinforzo di serie in alluminio stampato e irrigidisce la scocca.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRiduce le flessioni della scocca in curva.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRisposta di guida e sensazione dello sterzo più precise.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 B9 (2015-2019) anche 3.0 TDI, S4 B9 e B9.5, RS4 B9 (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A5 B9 (2016-2019) anche 3.0 TDI, S5 B9 e B9.5, RS5 B9 (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSui 2.0 TDI può essere necessaria una rifilatura della copertura motore.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione del rinforzo originale, con attrezzi manuali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la mappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, è un componente meccanico e non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ omologato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, non è omologato per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto destinato esclusivamente ad uso competizione. Non omologato per la circolazione su strada in Italia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511875756299,"sku":"VWR814100","price":485.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/rinforzo-telaio-superiore-vwr-racingline-per-audi-a4s4-b9-e-a5s5-b9-vwr814100.jpg?v=1793946371"},{"product_id":"palette-cambio-in-alluminio-titanio-racingline-per-audi-s-tronic-a3-s3-rs3-tt-rs-a4-s4-rs4-a5-s5-rs5-b9-vwr494100","title":"Palette cambio in alluminio titanio Racingline per Audi S tronic (A3, S3, RS3, TT RS, A4, S4, RS4, A5, S5, RS5 B9) - VWR494100","description":"\u003cp\u003ePalette cambio Racingline in alluminio ricavato dal pieno al posto di quelle originali in plastica: precise e fresche al tatto.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlluminio billet lavorato CNC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSimboli +\/- ricavati nella lama.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitura titanio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer volanti con doppia razza inferiore.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 e S3 8V, RS3 8V.2 e RS3 8Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A1 GB 40 TFSI (2019-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TTS e TT RS 8S, SQ2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4, S4, RS4 e A5, S5, RS5 B9 (2016-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSu Audi A1, A3 e S3 solo con volante sportivo opzionale a doppia razza inferiore.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta delle palette originali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. Se hai dubbi scrivici modello e motore e ti diamo conferma.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53511876018443,"sku":"VWR494100","price":205.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1846\/5803\/files\/palette-del-cambio-s-tronic-in-alluminio-cnc-colore-titanio-vwr-racingline-per-audi-a4s4-rs4b9-a5s5rs5-b9-a3s3rs3-volante-aud.jpg?v=1793946376"},{"product_id":"palette-cambio-in-alluminio-nero-racingline-per-audi-s-tronic-a3-s3-rs3-tt-rs-a4-s4-rs4-a5-s5-rs5-b9-vwr494101","title":"Palette cambio in alluminio nero Racingline per Audi S tronic (A3, S3, RS3, TT RS, A4, S4, RS4, A5, S5, RS5 B9) - VWR494101","description":"\u003cp\u003ePalette cambio Racingline in alluminio ricavato dal pieno al posto di quelle originali in plastica: precise e fresche al tatto.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlluminio billet lavorato CNC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSimboli +\/- ricavati nella lama.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitura nero lucido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer volanti con doppia razza inferiore.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 e S3 8V, RS3 8V.2 e RS3 8Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A1 GB 40 TFSI (2019-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TTS e TT RS 8S, SQ2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4, S4, RS4 e A5, S5, RS5 B9 (2016-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSu Audi A1, A3 e S3 solo con volante sportivo opzionale a doppia razza inferiore.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa serve per montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSostituzione diretta delle palette originali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta sulla mia versione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eControlla motore, carrozzeria e anno nella lista di compatibilità. 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